【JR東日本】仙台地区を語る【2次交通もOK】

**名無し野電車区** · 2018/05/14(月) 10:49:13.05

前スレは荒れたので参考にせずに、引き続き仙台地区の鉄道を主体とした交通について語りましょう。

妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってかあちゃんに聞いてもらいましょう。
※次スレは>>950を目安に立てましょう、ワッチョイは寂れるので導入禁止。

**名無し野電車区** · 2018/06/12(火) 21:50:35.42

>>187
おっと池袋駅や品川駅の悪口はそこまでだ

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 00:30:24.75

焼きそばに麻婆かける件

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 07:07:24.83

あれは捏造テレビ局が悪い

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 07:34:06.33

>>191
仙台駅の前後みたいに10箇所もあるわけじゃないだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 13:03:37.36

ササニシキとコシヒカリ　　因縁のぅ・・・

**名無し野電車区** · 2018/06/13(水) 20:06:46.99

あの・・・ササニシキはもう

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 06:11:15.69

昨夜、仙台発小牛田行き2567Mで運用されていた、E721ラッピング車両はなんなの
薄暗くてわからんかったが、なんか黄色いラッピング車両みたい（2両のみ）

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 07:18:30.61

今時期なら恒例の野馬追では？

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 17:24:34.42

仙台市営バスで唯一仙台市以外の市町村（境界線）を営業運転しているのは、
205系統だけですかね（高砂駅～多賀城市高橋～高砂西）

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 21:50:17.34

仙台駅は狭い駅前広場をペデストリアンデッキで誤魔化してきたからな。
それにも限界が来たんだよ。あの狭さではもうバスもタクシーも一般車も捌ききれない。
駅を移転するかセットバックするしかあるまたい

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 22:56:01.89

仙台駅西口の一般車乗降場は真面目に並ぶと永遠に進めない

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 23:23:15.97

>>200
原町・霞の目・薬師堂・若林方面のバスは東口発着にしてくれよといいたい

**名無し野電車区** · 2018/06/14(木) 23:57:51.39

>>190
亀田のあられおせんべいのほうがいいなあ

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 00:21:45.52

確かに都会度で言えば新潟より仙台の方が軍配が上がるが
地元有名企業の事になると今まで雄弁だったのに急に黙り込む仙台人www

新潟　→　ブルボン、亀田製菓、サトウ食品、コメリ、ムサシ、パール金属等々
仙台　→　何も出てこない（ちなみにアイリスオオヤマの創業者は大阪出身）

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 10:18:48.25

>>204
どれも軽工業と食品しか無いw
微妙じゃね？新潟

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 11:59:23.16

新潟にはすのこタンがある！

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 12:06:53.22

まぁ宮城県人は商売下手だから
すべからく全国資本、隣県資本に持ってかれてる

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 13:38:52.27

商売が下手な分他県より従業員の賃金を削減するという悪癖

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 14:54:07.30

新潟が東北一と誇りたいなら
6県全県の同意を得ないとね

まあ仙台擁する宮城と
アクセスが無い岩手は同意得られないけどw

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 15:50:07.38

新潟の工業生産額は福島にすら劣る模様

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 15:57:37.81

>>209
中部・関東「あー新潟は東北だよね」

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 16:13:22.95

仙台は支店の街で
確かに、新潟みたいに食品関係の本社（大手）も少ない
しかし、新潟にはない業種も結構これがあるんだよ～ん

**名無し野電車区** · 2018/06/15(金) 17:20:19.68

＞お国自慢等は他所で

テンプレも読めないクズだらけでこのスレは荒廃した

**名無し野電車区** · 2018/06/16(土) 16:41:09.56

只見線台風被害復旧工事81億円

仙石線松島海岸駅改修工事18億円

どっちがビックプロジェクトなんでしょうか

費用対効果では松島海岸駅改修工事なんだろうけども

**名無し野電車区** · 2018/06/17(日) 22:59:18.73

仙石線の次の大プロジェクトは福田町駅から多賀城駅までの
複線高架化工事だな
福田町～陸前高砂～中野栄～多賀城で多賀城は2面3線になつているから
陸前高砂駅あたりを2面3線なんかにすれば増便も減便も可能で
JR東のやりたい放題にダイヤを組んでくれ!!
中野栄駅よりも、陸前高砂駅のほうが駅前広場に余裕があるんで
2次交通の組み方で、もっと利用客が増えると思うんだがな
仙台港背後地（路面店街）や三井アウトレット・うみの杜水族館も
駅からお客さんを運ぶ段取りをもっとうまくやってほしい

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 08:19:17.03

いっそのこと苦竹から多賀城まで高架にして欲しい

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 08:20:58.51

ATACSによる踏切制御で待ち時間が短縮されたので現状でも十分かと

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 08:27:13.63

ATACSの効果はたかがしれてるしなあ

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 08:39:27.72

その区間はすでに大規模高架橋が整備されてるところも多いし（今も多賀城で一ヶ所整備中）もう難しいのでは
確かに陸前高砂～中野栄あたりの国道併走区間の小規模踏切群はネックだが

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 11:34:48.87

>>214
インバウンドを増やすという政策的効果を重視すれば、東北本線松島海岸駅の設置の方が良さげ

仙台から松島海岸へのアクセスはここ数年で急激に悪くなった
もう仙石線の観光輸送は全面的に本線・STラインに任せたほうがいい
東北歴史博物館のついでに瑞巌寺にいけるようになるし

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 14:52:15.03

多賀城市内では国道45線と（新港方面から）仙石線を跨ぐ高架橋工事が行われている
それと、国府多賀城駅付近でも東北線を跨ぐ高架道路工事が予定されている。

**名無し野電車区** · 2018/06/18(月) 23:26:42.60

>>215
八幡小のあたりで、ブックスなにわ裏の踏切解消目的っぽい高架橋を建設中なんだけど
こいつの上を通すの？

高砂の高架みたいに、15～6年くらいかかって作るような代物なのかな

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 00:06:53.73

>>222
？

八幡小学校のあたりって仙山線からそこそこ離れているような
あとブックスなにわではなくてヤマト屋書店な希ガス

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 00:12:46.04

>>222
>>215の希望的妄想だから
おっしゃる通り高架橋建設中で、この区間は鉄道高架化ではなく道路側の立体交差で解消する気でしょう

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 09:56:23.91

>>201
仙台駅は乗降場有料化でいい。
新幹線乗る人も地下鉄・JR・バスで仙台駅へ行けばいい。
ほんとは一般車禁止にしたいが企業活動に支障が出る可能性があるのでね。

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 13:28:06.58

東仙台駅前には乗り入れないのか

https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201806/20180619_13017.html

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 16:47:56.26

JR東・仙台・盛岡支社が高速バスとガチンコ勝負にでたな
仙台⇔気仙沼の快速列車を期間限定で運転すんだってや
途中で乗降扱い無しで3時間ちょっとだってや
これを年間通しで運転したら在来線が高速バスをターゲットに
した事例になるな

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 21:00:36.04

>>226
あくまでバス乗り継ぎを前提にしていると思われ。
鶴ケ谷七丁目とか東仙台営業所とか。
あのへんはガス局前から乗れないとどこ行くのもきついと思うのだけど

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 23:19:39.93

>>226
高齢者がターゲットだから敬老乗車証が使えるバス停で乗り継ぎさせる方が喜ばれるのでしょう
東仙台営業所と鶴ケ谷七丁目はバスの本数が多いし

**名無し野電車区** · 2018/06/19(火) 23:30:07.97

いちおう東仙台駅も震災前と比べて利用者がV字回復してるらしいが、いまいちパッとしないのは市バスと競合するからなのかね
仙台市としても駅間が短い仙石線と違って市内交通としての有用性も小さいから駅前開発してもメリット薄いだろうし

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 13:55:39.09

>>230
東仙台の場合、バスに乗れば仙台駅のみならず陸前原ノ町も市役所・一番町も定禅寺通も台原も旭ヶ丘もいけて便利だからなぁ

JRの場合、昼間の本数は仙山線より少なくて使い勝手が悪いというのも敬遠される原因かと

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 14:16:23.22

しかも仙台駅まで一駅5分でこりゃ速いと思って使うと、仙台駅手前での停止信号で遅れるのが日常茶飯事という罠があるしね

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 14:49:56.54

その停止信号をなくす策が…

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 18:06:00.49

>>231
http://www.donto.co.jp/timetable/citybus/bus_d_result.cgi?SW=90&;TG=C&BSC=2039
たしかに

**名無し野電車区** · 2018/06/20(水) 21:15:50.24

http://jr-sendai.com/upload-images/2018/06/20180619-1.pdf

**名無し野電車区** · 2018/06/21(木) 05:07:13.52

>>235
仙石線で面白い臨時列車あるね
本塩釜駅始発石巻駅行き
翌日運用の都合上東塩釜駅に回送するんだろうけど

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 19:05:06.53

仙石線の福田町ー多賀城間は高架化すべきだな。道路をオーバーにする場合5本の道路でオーバークロス工事が必要で効率が悪いからな

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 19:40:30.48

>>223
多賀城にも八幡小ってあるんだよ
ちなみに、鶴ケ谷や砂押川もある

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 19:50:17.11

>>237
だからその道路のオーバークロスがすでに始まってるんだってば

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 20:11:43.54

>>239
それは愚かだぞ。
そんなことしたらあの辺の仙石線は永遠に高架化出来なくなるではないか。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 20:38:18.31

すでにできないんです
陸前高砂～中野栄間のセレモニーホールの手前に45号線と仙石線を跨ぐ道路があるし
現在、中野栄～多賀城の間のビジホの近くに45号線と仙石線を跨ぐ高架道路施工中で
クレーンも据え付けられて工事は道床工事もまもなく始まる予定。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 20:46:07.68

続書き込みすまん

あの辺は（陸前高砂駅～多賀城駅間は地下化して中野栄で新港方面の線路を（仙台方向から）
右方向に大きく迂回して仙台港背後地方面へと線路を延伸してから多賀城駅方面へと
行くほうがいいんでないかい。でも、東西線が荒井駅から新港方面に延伸するなら別だかども！
それと、荒井駅～多賀城駅のバス路線は乗客がいないから平日は運転しなくなったが
週末でも乗客がいないぞな。そのうち路線そのものが廃止になるんじゃね～か。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 21:11:28.34

なんで高架化そのものが目的になってんのw
道路側の立体交差で解消できるならそれでいいじゃないか

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 21:20:31.70

国道(45号)に繫がらない道路いっぱい作ってどうすんだ？

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 21:26:31.01

いや、なんか道路スレなっちまったが
高砂駅付近の高架道路は利府街道から産業道路へ繋がっているし
多賀城の建設中の高架道路も産業道路からあれはどこ行くんかな～
たしか三陸道多賀城ICへ繋がるんだと記憶してんだが。

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 22:30:11.80

だから〜、中野中のとこから45号に出たいだけなのに、遥か遠くの産業道路まで迂回させられるのは効率悪過ぎなのだが。
どう考えても線路を高架にした方がいい

**名無し野電車区** · 2018/06/23(土) 23:53:49.98

駄々っ子はいけません

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 09:48:40.04

むしろ45号に繋げないの（交差点渋滞緩和）が目的のひとつじゃないの？

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 10:33:59.16

>>245
いや。そのまま国府多賀城駅のところで東北本線も跨いで、最終的には加瀬沼の脇を通って利府中ICに繋がるようになる

https://www.pref.miyagi.jp/soshiki/tosikei/map-index.htmlの仙塩広域都市計画図を参照

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 11:13:23.72

東照宮高架化が反対されてできないなら中江の県道だけ上にしたら。
あとはしょぼ踏切が北仙田まで2つあるだけ。

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 12:59:47.88

>>239
あれってオーバークロスの工事なのか？
単にあそこにビル立てるだけじゃねえの？

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 13:17:28.21

じゃねえです。道路工事です
>>249の通り、すでに完成してる南側の仙台新港に向かう道路と繋げる計画
多賀城市の計画では津波避難道路としても位置付けられている

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 13:20:31.36

てか、すでに三陸道が跨いでるんだから高架化主張するならそれはどうするつもりだよと

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 19:48:58.54

>>250
中江に県道なんてないぞ
北四番丁駅以西は県道仙台村田線
ガス局以東は県道仙台松島線だがな

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 20:29:18.46

>>252
そうなのか。
じゃあ、その道路と既に架かってる三陸道のさらに上を行く高架にしないといかんな。
高さがあって車窓から海が見渡せるかも知れんな。

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 20:52:00.64

>>250
中江の踏切から西に200m辺りを南北に都市計画道路造る予定あるから跨線橋2つ造るなら線路の方を高架にした方がいいと思う

**名無し野電車区** · 2018/06/24(日) 21:37:05.76

もはや高架化厨というべき新しいキャラが確立しつつあるな

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 13:14:01.77

苦竹は地下化すべきでは？

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 13:40:32.87

なんちゃって!(^^)

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 17:40:10.79

もう仙台市内の電車は全部地下鉄にすればいいだろ

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 18:13:01.38

地下化厨は交流電化と直流電化の違いから勉強したほうがいい

本線と仙山線は、仙石線のように容易に地下化などできんのだの

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:43:26.56

冬季の加瀬沼は渡り鳥の宝庫だからな
春は桜の公園で子供も大人も自然を満喫できる
近くに道路ができれば便利にはなるが、鳥たちが
寄り付かなくなるな残念だけど。

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 19:48:37.59

>>261
その難問を解決できるヒントはTXにあり

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 20:18:27.90

>>263
TXだって守谷以南は直流だろ

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 21:19:56.44

加瀬沼の道路って三陸道の西しか作れる所ないじゃん
三陸道みたいなどでかい道路があってもまだ鳥は来るし

あのへん山王市川～新利府の狭く沿線何もない道路で需要が満たされる程度の交通量しかない

**名無し野電車区** · 2018/06/25(月) 22:36:57.32

ほかのスレでもだけどすでに出ているソースを確認もせずに～じゃん、～だし、などと好き勝手想像で書いてる奴いるよね
疲れるからいちいち反論しないけど、同一人物なのかね？

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 05:49:55.55

スレ立て本人だろ

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:25:07.38

3つの踏切(ゴルフ屋のとこ、松屋のとこ、ゲオのとこ)全部オーバークロスにするの？
アンダーという方法もあるのに

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:27:42.07

今のところ都市計画鉄道として整備する予定はないので、オーバーだろうとアンダーだろうとすべての踏切を立体交差にする予定はありません

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 07:28:43.05

×都市計画鉄道
◯都市高速鉄道

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 10:39:24.06

今月のまんがタイムきららMAXの永山ゆうのん氏の漫画に
仙石線出て来て草ｗ

**名無し野電車区** · 2018/06/26(火) 15:28:09.95

仙台住みだから

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 11:26:18.64

あーやっぱり…

**名無し野電車区** · 2018/06/27(水) 18:04:43.37

陸前山王駅の７１９系は４両のみを残すだけになりました。

**名無し野電車区** · 2018/06/29(金) 21:48:17.89

こないだ久しぶりに中野栄駅のあたりに行ったんだが、駅からアウトレットや水族館方面に向かう歩行者　随分増えたな

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 13:17:32.09

中野栄駅の利用者の増加率はどうなんだろうか
ちなみに、2015年対比では2016年の増加率は103%
多賀城駅105%
陸前高砂駅102%
あおば通り駅103%
小鶴新田駅102%
苦竹駅103%
名取駅101.9%
岩沼駅99.68%
長町駅103%
東仙台駅102%
利府駅97.1%
仙台駅102.79%
愛子駅102.4%
北仙台駅（JR）101.3%
福祉大駅105.2%(増加率で仙台圏No１）
国見駅97.66%

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 13:20:36.16

ごめん、
増加率では多賀城駅も105％でしたm(__)m

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 13:46:55.14

やばいよ！やばいよ！
東北線松島駅が前年比で83.7%なんですよ
それで高城町駅へシフトしたんですね
高城町駅ここも増加率(前年比）で105.7%でした。
でも、人数では松島駅が－173人　高城町駅が＋78人
松島海岸駅も前年比－59人なので120人余の動向が不明です。
まぁ～細かい動向を調べても無意味なので止めます。

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 18:48:32.22

さんすうをやりなおしました。
154人が正解です。
どうなんでしょうか？
通勤・通学客が減っているんではなく
一見さん（観光客）が減っているんでしょうか？

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 18:56:23.86

そりゃあ水族館がなくなった松島海岸に
わざわざ40分もかけて仙台から行こうとは思わないもの

**名無し野電車区** · 2018/06/30(土) 20:30:54.87

2017年利用者は来週公表するからそれまで落ち着けｗ

**名無し野電車区** · 2018/07/01(日) 10:47:13.33

>>267
スレ立て主は　>>262 >>276　のようなまともな書き込みしかしません。

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 20:32:44.75

>>275
夢メッセできた後はコミケ組が一定数いたし
アウトレットは結局歩くのが一番楽だし
水族館に歩く人もいるけど、30分おきに無料シャトルバスあるから大体そっち使う。

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 22:25:26.18

水族館て陸前高砂のが近くないか？

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 22:42:03.40

のがって何だよ
の方が、だろ

**名無し野電車区** · 2018/07/02(月) 23:58:06.60

距離的には近いんだが
陸前高砂駅から仙台市消防局高砂分署から産業道路へ進むと
うみの杜水族館の建物の裏手に出てしまうので、正面玄関を目指すなら
中野栄駅の方が便利・・・って何回も書き込みがあるんですけれども
そして、それをみんなが知っているので陸前高砂駅から徒歩でうみの杜水族館へ
向かう人はほぼほぼいないから。

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 09:06:53.86

陸前高砂駅前の通りの方が店がたくさんあって面白いんだがな。
中野栄駅前からの通りにはサトー商会くらいしかないからな

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 09:17:40.34

陸前高砂から産業道路方面への通りの路面店は

①うさぎや
②西友
③ローソン
④しまむら
⑤みやぎ生協
⑥ラーメン屋
⑦くだもの屋（八百屋かな？）
こんなもんかな
で、会社関係は
東洋水産（マルちゃん）
ダンロップ物流センター
七十七ATMコーナー
引っ越し屋さん
ちょっと奥まったところに　東北医科薬科大学病院

こんなところかな。

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 13:42:47.91

>>288
パン屋もね

**名無し野電車区** · 2018/07/03(火) 18:16:15.89

レールの温度が57℃になると運転規制かかるんだって
初めて知ったわ
そういえば、夏になると長編成の列車が通過しても
音が静かなんだが、そう感じるのは俺だけか！

で、パン屋ってどの辺にあるんだい？