【JE】京葉線 101両目
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進化する毎日。JR京葉線のスレ
進化する毎日。京葉線 公式facebook
https://m.facebook.com/keiyobaysidelineproject.jp/
時刻表
http://www.jreast-timetable.jp/cgi-bin/st_search.cgi?rosen=25
運行情報（Yahoo）
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/69/0/
停車駅図
東八越潮新葛舞新市二南新海検稲千蘇
京丁中見木臨浜浦塩俣船習幕浜海港我
●━━━━━━━━━━━○━━━● 特急さざなみ・わかしお
●●━━●━━━━━━━━━━━● 通勤快速
●●━━●━●●━━●━●●●●● 京葉快速
●●●●●●●●●＝●●●＝＝＝＝ 武蔵野線直通
●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅停車
※前スレ
【JE】京葉線 100両目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506014076/ 首都高湾岸線でわかしおと新木場から並走してたけど舞浜過ぎて抜かされて高谷でいつのまに抜いていて新習志野付近でまた抜かされた
意外とスピード出てないのな 京葉線は、台風の影響で、上下線に遅れと大幅な運休がでています。
目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。
東京方面から武蔵野線への直通運転を中止しています。
「しもうさ号」「むさしの号」は、台風の影響で、全区間で運休となります。 総武各駅は人身事故かよ。。。
こういう時京成最強だな。
地震には弱いが。 >>296
終日10メートル前後の南西の風の予報。 震度5で液状化するわ
台風がきたら一番先に運休するわ
日本一の軟弱路線かもな 京葉線動かないから新浦安からおさんぽバスで東西線浦安駅に移動中 バスの車体が小さいから細い小道をスイスイ抜けて東西線浦安駅ホームなう
東西線は普通に走ってるようだ
てかもう下り列車来たわｗ 西船橋駅到着からの各駅千葉行きに乗車済み
車内空きすぎて冷房効いててわろたｗ 千葉駅到着で下り上総一ノ宮行き車両内で発車待ち
京葉線は動いてるのかな？ 18:00頃から運転見合わせだから、さすがに待っているやついないんじゃないの？ 判断ミスったは。。。
八重洲勤務で自宅は浦安市内、京葉線（舞浜⇔東京で通勤）を利用してるんだけど
帰宅時18:20ころ東京駅に着いたら、京葉線も東西線も止まってた。
しばらく右往左往して、どうにもならなそうだったから山手線で秋葉原へ出て
岩本町から都営新宿線に振り替え乗車した。
一之江からシャトルセブンで東京ディズニーランドまで出る作戦だった。
比較的すんなりと一之江まではついたもののバスが一向に来ない。
いっぽう東京メトロ東西線は7:15分ぐらいにあっさり運転再開してた。
東西線の運転再開を待てばよかったんだよな。
しかも舞浜駅から浦安行きのは長蛇の列で仕方ないから2㎞歩いて帰った。
浦安駅に出られてれば、舞浜行きのバスはがら空きだったろうね。 京葉線まだ運転見合わせ？ 特急わかしおに閉じこめられた乗客かわいそう。 >>299
> 震度5で液状化するわ
京葉線自体は液状化なんかしてないよ。
運行には直接関係しない駅設備が一部やられた程度。
エレベータが傾いて復旧に長時間要したとかはある。
土台がしっかりしない戸建て地域が実に酷かった。
浦安から美浜区まで確かにメロメロ。マンホールが１ｍも浮いたり、電柱が２ｍも沈んで傾いたり、地割れ、噴泥だらけとか。
しかしビル群や、高架橋脚は何処も大丈夫で、ほとんど被害がなく、境界である入口に30cmとかの段差ができたりした。
> 台風がきたら一番先に運休するわ
暴風柵の整備など強風対策が進んで、総武線が先に止まるのが近年の実態。
しかも強風停止のプログラムを新規導入して、復旧が非常に早くなっている。
だから、
> 日本一の軟弱路線かもな
というのは大昔の状態の思い込みになっている。 会社に休むと電話した直後に運転再開ｗ酒呑んでるからムリだ さっきフジテレビのニュースで海浜幕張駅内で取材してる映像流れてた >>319
乗りいれてくる武蔵野線8両編成を先に10両にして欲しい。
特に混んで堪らん。西船の混雑も酷いけど。
＆
15分ヘッドを総武線津田沼以東並みの12分ヘッドに増発する方が有り難い気がする。
１時間当たり4本を5本にする。ホームの延長が要らないから安上がり。 >>320
東京ー西船橋は京葉線E233の10両で運行。
おんぼろ205系の8両は西船橋で折り返しか
南船橋方面直通のみ。 >>320
京葉線ってそんなに混んでいる？
何時頃の電車？ >>322
あっ、京葉線も武蔵野線からの直通もいつ頃が混んでますか、という意味です 羽田アクセス線できたら、新木場～新浦安複々線化(りんかい線延伸)が必要だろ
羽田線ダイヤ
各停 新浦安行
日中
快速(東京テレポート以降各駅停車) 新浦安行 2本
快速 蘇我行 1本
空港快速 蘇我行3本
空港快速停車駅
(りんかい線)東京テレポート、国際展示場、新木場、舞浜、新浦安、(京葉線)海浜幕張、検見川浜、稲毛海岸、千葉みなと、蘇我 >>324
りんかい線分の運賃問題どうするんだよ、ﾎﾞｹ >>326
買収すんだろ
買収しなけりゃそもそも羽田アクセスなんてできないだろ
ちゃんと考えてレスしろ池沼 横須賀線のE235置き換えで出てくるE217を武蔵野線に使ってほしい
11両から減車したG付き8両とか付属x2のモノクラス8両とか好き放題出来るだろ >>324
どうせ新浦安まで行くならもう少し頑張って武蔵野線分岐点まで複々線化しろよ 市川塩浜周辺なんて簡単に線増できるだろ
ヤギが草食べてるくらい土地があるんだから 市川塩浜は対向ホームの外側に線路敷く感じか
葛西臨海公園、舞浜は島式ホームはりんかい線が使い、外側に京葉線の対向ホームを新設する感じか しかし副都心と繋がると海浜幕張は大化けしそう。
みなとみらいになれるか。 >>337
これ以上客が増えるなら増発かスピードアップしないと りんかい線乗り入れで新木場～高谷支線分岐点(以下、高谷)まで複々線化すべきだな
高谷以降の複線は、毎時3本の武蔵野直通が消え、引き換えにりんかい線が走る感じか 日中ダイヤ
海浜幕張発
各停 羽田空港行 2本
各停 大宮行 2本
蘇我発
✈??快速 羽田空港行 3本
(京葉線内のみ)快速 大宮行 4本
✈??快速停車駅
蘇我～海浜幕張の各駅－新浦安－舞浜－新木場－国際展示場－東京テレポート→羽田線へ 15分遅れやら25分遅れとか表示されてるから京葉線に恨みを持つ鳥さんによる自爆攻撃は成功したようだな ん？乗ってる各停が新習志野行きに変更になってホーム対面に停まってる蘇我行きに乗り換えた
おかげで座れた
乗ってた車両は車庫行き ぷり～ず すたぇ～んd びは～ぃんd the いぇろ～ら～ぃん まあ、いきなり複々線化はハードル高いからとりあえず舞浜までやってみては？ 鳥が突っ込んだ列車に乗ってたんだけど、南船橋で回送になったから西船橋で折り返して新習志野の車庫に持ってくのかと思ったら
そのまま東京まで徐行で持ってったのな。おかげで後続に乗ったから新浦安まで時間かかったわ。 運転士側前面ガラスが汚損したのかな？
それで仕方なく助手側から前方注視して別の運転士が操縦したと 京葉車両センターE233系507編成、またもガラス割れる
https://tetsudo-ch.com/388489.html
昨年の客室窓に続き、こんどは前面窓……。
京葉車両センター所属のE233系507編成、クハE232-5007が9月7日17時ごろ、南船橋付近で鳥と接触し前面窓ガラスを破損した。
破損の具合は、前面行き先表示付近に横長にひび割れ。
ガムテームで割れ部分を応急処置し、東京駅に約40分遅れで到着。
東京駅では、2名の男性車両係員が待機。
折り返しの業務につく女性車掌とともに乗り込み、タブレットで破損箇所を撮影。
この507編成、2017年6月にも客室窓が割れた経歴がある。
この日、事故発生後、東京発の京葉線電車が、蘇我行きが新習志野行きに変えたりと復旧ダイヤに。
発生当初は40分ほど遅れていたのを、17時40分現在は「14分の遅れ」で回復。東京17:02発の特急わかしお13号（1063M）はほぼ定時に出していた。 新木場～葛西臨海公園 線路異常により運転見合わせ。
ギリギリセーフだった。あぶねーw うはー、ちょうど出かけようかな、と思って辞めた時間だ。
ツイてるなー。 新習志野駅には振り替え輸送のバス待ちで長蛇の列。
自分はラウンドワンの送迎バスで帰るわw 新習志野でそれじゃ海浜幕張はもっと凄いことになってそう
確かZOZOとメッセで何かやってたはずだし は？線路から発煙って意味わからん@船橋法典
帰れねー 走ってる途中で止まって30分放置されて新木場駅に逆送
すぐ止まるし東京駅のホーム遠すぎるしホントにクソ路線だね おいｗ
15時台のがまだ来てないんだけどｗ
今日は何で遅れてるんだよｗｗｗ 海浜幕張→新習志野２５分も掛かったわ。
何で南船橋－蘇我の部分運転再開までもこんな時間掛かってんだよ。 運転再開見込み立たないに変わったぞｗ
何やってんの？ 18:18 運転見合わせ
京葉線は、新木場〜葛西臨海公園駅間での線路内発煙の影響で、現在も東京〜南船橋駅間の上下線で運転を見合わせています。
運転再開見込は立っていません。
南船橋〜蘇我駅間に遅れがでています。
目的地まで通常より大幅に時間を要する場合があります。 新浦安の最新放送
運転再開18時半なのが未定に変更ｗｗｗ
マジ使えね～ｗ 京葉線の車両も使って西船橋～蘇我で運転してればいいのになあ 未定なら初めから6時半再開見込なんて言うんじゃねぇよバカヤローが。 今内房線の快速に乗っているが、このまま東京方面へ行った方がよさそうだな。。 西船着いたが今日は新浦安の時から東南アジアかインド人みたいな集団ばっかり目にする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
