>>579
まぁせめて「東日本旅客鉄道株式会社」くらい書いてほしかったよなw

一応内容に触れてあげると、上総一ノ宮分断で以北が京葉線直通のみになると、千葉駅からの外房線も東金線もまとめて消滅することになるが、
大網、蘇我での乗り換え強要なのかな？

完全な千葉駅スルーを実現するのであれば、現行の千葉発着の外房線の代替として総武快速〜外房線直通も設定するかもな。
日中毎時6本の総武快速を2本ずつ君津、上総一ノ宮、成田空港に振り分けるみたいな感じで。