東海道・山陽新幹線194
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東海道・山陽新幹線全般について語るスレです。東海道・山陽新幹線以外の話題は全面禁止です。
◆当スレでは、客観的事実に基づかない停車駅・ダイヤについての議論・要望・願望は禁止とさせていただきます。
◆停車駅・ダイヤの要望は直接鉄道会社に対してすべきもので、議論しても結論が出るものではありません。
◆また、想像の域を出ない遥か先の未来の話題、実現する見込みのない話題も荒れる元ですので、なるべくご遠慮ください。
あくまで公式リリースや報道、見たまま情報などの事実ベースに基づいた議論をお願いします。
◆なお、荒らしがあっても、透明あぼーん、削除依頼等、完全スルーでお願いいたします。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなします。
◆荒らしリスト
・憂国の記者
・馬鹿詐欺(営団6000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下)(ｻｻｸｯﾃﾛ* 126.…)
・糞ボケ名古屋倒壊社員&のぞみ変偏格差ダイヤ解消厨(ﾜｯﾁｮｲ 153.186.142.66)
・のぞみ新横浜通過厨
・のぞみ小田原停車厨(寺井)
・のぞみ静岡停車厨
・新神戸通過厨
・東海道・山陽新幹線一部区間移管厨
・エアライン擁護厨
・自由席詰め込み厨
・直通運転・料金分断厨
・ヒント厨(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205…)
・エセ欧州高速鉄道事情厨軍団(特徴:井の中の蛙、反論相手を東海社員に認定)
・ハングル文字案内導入推進厨(東日本工作員)
・刈谷厨(ﾜｯﾁｮｲ 182.23.…、ﾜｯﾁｮｲ 219.121.…)
・社畜厨(ﾜｯﾁｮｲ 121.1.180.228、ﾜｯﾁｮｲ 118.243.125.204、ﾜｯﾁｮｲ 125.54.224.58、ﾜｯﾁｮｲ 58.94.79.128、ﾜｯﾁｮｲ 114.145.99.200、ﾜｯﾁｮｲ 221.121.181.237)
・高槻豚(ﾜｯﾁｮｲ 113.38.221.13、ﾜｯﾁｮｲ 61.89.10.206、ﾜｲｴﾃﾞｨ 119.224.…)
【前スレ】
東海道・山陽新幹線193
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1519017100/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 横浜から小田原の間に駅が必要じゃないか
米原から京都のほうが距離は長いけど
そこはスピード出せる区間だし、滋賀県との一件があるから今となっては諦めるしかないが >>209
どっちも新駅は必要
あと相生一岡山と小倉一博多も >>167
MBSやYTVのドラマやアニメの企画プロデューサーは東京勤務(制作プロダクションが東京にあるから、東映から小さいプロダクションまで全て担当) 新幹線の座席が外せる画像は、何かあったときの防刃に少しは役立ちそう。
通勤電車の場合、非バケットのロングシートは取り外し出来るけど、バケットシートは外せるのかな？
(スレ違いゴメン) 折り返しの清掃の際汚れた座席を取り替える様子をテレビで見たことあるな。 正義感のある人が止めに入っても周囲のカスは加勢するどころか逃げるんだもんな。
道端で苦しんでいる子がいても放置するようなどこかの中国みたいな状況になるよ。
この正義感ある男性が命をもって示してくれた教訓
「命がけで人を助けても、周囲は逃げる。自分が死ぬだけ損」 http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/p19864.html
2年前から動きが止まってるな。
JR東海としては、リニア開業までは一切聞く耳も持たない感じ。 >>209
昔 平塚市に新駅構想があったけどね
草津新駅構想も知事反対で無くなったし
グリーン車や指定席も車内検札・巡回が必要 冗談抜きに警察官が巡回した方がいいだろ。車掌も検札がないんだから保安要員にしてくれ。勤務中にレイプされるようなかわいい車掌はダメ。 駅を作れとか停車駅増やせとか、ここぞとばかりにエゴ丸出しだな。
何も変わらない。
変える必要もない。
通り魔が新幹線に乗ってただけ。 小島一朗w
イチロー全盛期生まれの愛知県だから本名でもおかしくないな。 全員勝手にはずせないシートベルト付けとけば持ち物検査しなくても良いと思う。到着後スイッチを押せばすべてのシートベルトが取れる仕組みにしておけば。 >>224
飛行機と違い、客の下車駅はまちまちなので非現実的。
特急券と紐付けするシステムを作ればできないこともないけどそれによって料金値上げとかありうる >>218
たまに巡回はしてくるが、頻度を増やした方が良いかもな 【新幹線３人死傷】車掌が乗客に｢シートの座面を外し盾のようにして｣と指示､自らはトランク盾に男を説得
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1528591161/
これ、こういう時の為に車掌は訓練受けてるんだろうな。 新幹線の乗客名簿を作るだけでも犯罪の抑止力になると思う
鉄道の今の不特定多数の乗客を利用させるのはよくない ちらと中国の新幹線でみたら
「国民証」がないと自動券売機で買えない
って出てるね。
つまり身分証すら作れない無職は監視すると。 16両編成(400ｍ=在来線車両換算で20両編成)に
車掌が2人だけ、後はパーサーと云う若い女の子が2人だけ乗って
日々満員になる大儲け路線を運航している倒壊は今後増え続ける外国人労働者対応を含め車内警備が手薄過ぎ
悪質乗客対応で倒壊する可能性が有るような気がする。 400メートルで2名ってことは
パーサーが乗っているどうこうの理屈抜いて
自由席・博多方指定席・G車・東京方指定席のうちの半分のエリアは
治安要員がいない。飛行機は50対１だから、新幹線は手薄だね アメリカの空港みたいに、改札口にくじ引きシステムを設置して当選者だけ
限定で所持品全検査やるとかなら、大行列・大混乱にはならないのかな。
それなりの抑止力にも。 >>233
12両で車掌1人車販なしのあさま「せやな」 のぞみは元々、朝9時に大阪か東京の会社の会議に間に合わせる列車だとすると、
無職は乗る用事がないのは明確。
151系の時点で普通運賃が３倍だ6倍だになってたんだから、
むしゃくしゃして、社会システムを恨む奴に乗る権利なんてないわな。 検査した所で検査場で暴れたらなんの意味もない
それより銃乱射があった新宿の手荷物検査はよ >>231
中国では16歳になると無職だろうが何だろうが誰でも国から身分証が発行されるから、
それを券売機で認証して切符を買う。
（切符にID番号が記載される）
最近はwe chat（スマホアプリ、日本のLINEに相当）でも認証できるらしい。
ちなみに外国人は窓口でパスポートを提示して買う。
駅に入る時の手荷物検査とか、改札（中国鉄道は列車別改札）でもこの身分証ないしスマホを提示する。
とにかく面倒臭い。 >>229
乗客専務は司法巡査？の資格あるらしいからね
カバンの中に手錠もあるらしい
駅で鉄道保安官に引き渡すまで業務室に監禁
これ国鉄時代の話かもしれないけど ニュース見たが自由席券で12号車の指定席に座ってたとか。
人員削減やクレーム対策の検札廃止も考えものだな。 >>208
Suicaはない
TOICAとICOCAで >>210
姫路ー岡山間がのぞみ最高速度区間だから相生ー岡山間に駅は作れない >>244
相生は18ワープの時邪魔だから廃止でいい 手荷物検査なんて無理だから手荷物持ち込み禁止手ぶら乗車限定にしろ
荷物は別送 宅配会社と組んで手小荷物列車や荷物センターつくれ 電話どころか財布さえ持ち込み禁止か
もうちょっとまともに考えられんのか >>209
え？正式ではないが昔からリニア開業後に倉見駅作る話あるのでは？ >>211
逆にテレ朝の京都ドラマ(今もあった？)はどうなんだろう。 鉄道警察庁設置して全乗務員は鉄道警察官限定にして武装しろ >>230
リニアはそれが現実的かも。定期(飯田〜名古屋など)利用だとしても定期は記名式だからね。 >>245
岡山は105系以外普通列車にロングシートしかない電車はないんだがw >>210、
台湾国鉄(臺灣鐵路管理局)は、台北．新北市内の地下線内、
駅間が長い箇所で非常用の乗降所がある。
平塚や野洲のあたりにそれを作っておけば。
警察引き渡しが迅速にいかないか 焼身自殺に殺傷事件
次は新幹線爆破かな
カメラなんか付けても意味無いのにアホだなｗ
行き詰まった奴はやる時はやるんだからさ パーサーって車内販売員だろ、カートを押して弁当とか売りにくる子 本当にそれ
いくら警備強化してもやるやつはやる
荷物検査導入した所で検査場で暴れるだけだろ >>215
西鉄バスジャック事件のときもそうだったが
異常な精神状態の奴を正義感で刺激しても
なおさら発狂しちゃうだけだから得策ではないんだよ
できることは絡まれてる人を速やかに安全な場所に連れ去って逃げるぐらいしかない
下手にてめえふざけんななんて言って刃向かったら
殺されるだけで誰得 >>201
クルマこそ一番危険だがな
居眠りトラックにDQN運転
無差別に死ねる確率は高い >>256
行き詰ってもここで吠えることしかできない
チキン刈谷w
仕事して税金納めろよ穀潰しw >>230
国内線偽名搭乗だってなくなってないのに意味あんの？ 検査は無理だから車掌と運転士に拳銃持たせればいいと思う 危険を予知して品川や新横浜でのぞみ265号から下車した奴は命拾いしたと思ってるだろうな >>241
高倉健の映画では見た事あるけど、実際に有るのは全く知らない 正義感のある人が危険を顧みずに羽交い締めにして止めに入っても周囲のカスは加勢するどころか逃げるんだもんな。
道端で苦しんでいる子がいても放置するようなどこかの中国みたいな状況になるよ。
この正義感ある男性が命をもって示してくれた教訓
「命がけで人を助けても、周囲は逃げる。自分が死ぬだけ損」 ほならねお前がやってみろって話でしょ私はそうそう言いたいですけどね >>210
相生〜岡山間に新駅は沿線に街無いから無理だろ >>222 正解。
あと、乗客名簿を作っても殺る奴は殺る。
確信犯は止められない。 >>277
通り魔は名簿があっても関係ないよな
どうせ捕まることも死刑になることも承知あるいは判断できないのだから 指定券なしで通路側に座っていた男性に窓側に指定席を持っていた女性が座ったのか
検札をやっていれば防げたかもしれない
少なくともこの女性と梅田さんが切られることはなかった >>241、>>268、>>271
国鉄時代の鉄道公安官、
郵政省時代の郵政監察官は、逮捕権があった。
今でも厚生労働省の麻薬取締官、
法務省の入国管理官、
自衛隊の警務隊などは、
お仕事として逮捕ができる。 >>273
こういう場合は逃げたもん勝ち。
逃げることは何ら恥ずかしいことでも批判されることでもない。
居合わせた一般人が下手に関わっても何のメリットもない。
他人の命より我が命。
乗務員でもそれは同じ。 トラブルがあった曰くつきＮ700系
ＪＲ西日本
Ｋ５→台車ひび割れ
ＪＲ東海
Ｘ59→焼身自殺事件。1号車を新造取り替え
Ｇ32→刃物殺傷事件。復帰まで2週間以上か >>285
だから「お仕事として逮捕ができる」と書いてある。 >>287
労働基準監督署とか税務署とか強制捜査権のある所は、いざとなれば逮捕できないと仕事にならないよね。 >>280
それは結果論で
曲線に地上子を置いていれば事故は防げたと
バカ騒ぎしたあの脱線事故後の議論と変わらない気が >>283
「津波てんでんこ」というが
「通り魔てんでんこ」なのかな？ シートが外れてる映像がちょろっと出たのは取り外して盾にできるってことなの？ 乗客の荷物検査実施を拒否している以上、このような犯罪は、また起こる可能性がある。
中国では、新幹線だけでなく、地下鉄駅でも荷物検査しているんだぞ。 何年か前か忘れてしまいましたが、のぞみ車内で無職の男性が、
出張帰りのサラリーマンを包丁で殺害する事件があった。
犯人は、殺害されたサラリーマンの会話の声が五月蠅いという理由で
殺害した。
この犯人は、職探しのため東京へ行くために、のぞみに乗車したのちに
犯行に及んだ。
サラリーマンの会話が五月蠅いというより、犯人の性格に難があったために、
気になったサラリーマンを殺害してしまった。
荷物の中に刃物を所持している時点で、精神的に問題ありだな。 前の「のぞみ」刺殺事件の被害者は、国分の社員だったと、思う。 >>296
のぞみ24号殺人事件
1993年（平成5年）8月23日博多発東京行きの「のぞみ24号」（300系16両編成）
午後8時25分ごろ静岡県掛川市を走行中、
9号車のグリーン車内で
同僚と共に帰宅途中の埼玉県在住の会社員（当時40歳）が同じ車両に乗車していた奈良県在住の27歳の男に刺殺された。 全米ライフル協会
銃があればこの悲劇は防げた！
（いや、マジで
（それ以上に犯罪増えそうだが…）） 検札ウザいってほざいたり、検札必要だって言ったり、文句ばかりやな。 車掌に催涙スプレー持たした方がいいのでは？
流石に車内で撒き散らされたら大変なことになりそう >>300
当該はG32
現場検証済んだら内装の清掃・補修やって復帰
少し時間はかかるだろう >>299
そういうのって自分が検札されるのは自分が邪魔されるのが嫌だけど
自分の安全のために他人は検札しろっていう自己中なとこは一貫してるからねえ >>302
全般清掃大変だな
昔、トイレで自殺した車両があった 一時的に東京〜大阪、岡山、広島なんかは飛行機に流れるかもね。厳重な手荷物検査あるし安全って思う人いるだろうし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
