>>505
長崎駅はわざわざ、車両基地を早岐駅に移設してまで新幹線駅を作ろうとしている。
完全に新幹線開通を前提とした駅前整備。
だから線路の幅の問題じゃない。
長崎県に新幹線の線路と新幹線駅があることのほうがはるかに重要で、長崎県側はなにがなんでも新幹線なんだよ。
だから、長崎県側が今更スーパー特急で納得する筈が無い。

>>508
それはそれで仕方ないだろう。
佐賀県側は全線フル規格反対。
長崎県側は何が何でも新幹線。
双方が相反しているんだからさ。
FGTという不確かな技術に頼った時点で長崎新幹線は失敗なんだよ。
本来だったら、JR九州がFGTを断念した時点で長崎新幹線は建設中止にしないといけなかったんだよ。