新大阪リニア開業後に地下ホームへの山陽乗入れが実現すれば、
8両単独で毎時鹿児島2、長崎2の新大阪直通が可能になるよ。
直通枠の食い合い問題が論点とならないよう、国は周到に釘を刺している。
与党委員会では築後問題・並結問題は最後まで議題とならない。