///京急スレッド 363 ///
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>>939
蒲田から本線快特に乗ってくる人の多くは空港線沿線民(穴守稲荷??糀谷)
客的には来たやつに乗る。それだけじゃん？
もっと空港線快特に誘導するアナウンスしてあげればいいと思うけど >>939
蒲田土民がバカなのはそれだけではないぜ。
品川〜蒲田の一駅しか乗らないのに、わざわざ品川始発の快特に乗る。
蒲田土民がバカだから、本線快特は蒲田通過でいいよ。
品川〜蒲田だけ乗るなら、空港行きの快特に乗れよ。 たまたま昨日は上大岡の京急百貨店3階の改札から入ったんだが、
10分ぐらい改札の外で待っていて中の方を見ていたら、
1・2番線（文庫方面）からエスカレター登ってそのまま3・4番線に行く客が結構居た
逆は居なかったけどね
例えば弘明寺とかから上大岡まで行って特急や快特に乗る人なのか、
弘明寺に通勤してる人が上大岡まで行ってなのか
当然、定期券は上大岡から（まで）買ってるだろうね 蒲田民が乗ってくるのが嫌なら自分が蒲田で降りて普通なり急行なりに乗り換えればいいじゃん >>942
買ってないだろ
>>943
嫌なら乗るなってな！ >>944
一時期戻って乗ってたけどさすがに定期は上大岡まで買ってたよ
いまは京急辞めた >>940
ダイヤ上は、空港からの南エア急到着より前に本線上り快特が発車するので
空港線沿線民は空港からの快特に乗り換えることになる
(エア快のパターンを除く)
しかし、本線上り快特が遅れていると、本線上り快特に間に合ってしまう
必ず本線上り快特に乗り換えるのは、神奈川〜雑色の普通民
(鶴見でエア急に乗り換えたケースも含む) >>942
少なくともオレは上大岡まで買ってるよー。
上大岡に買い物・もっと南側へ乗るときも助かっちゃう。
弘明寺までと比べて数百円差だし、
人にもよるだろうけど、すぐにもと取れる。
逆に、弘明寺から横浜方面の定期を買う人で、
わざわざ弘明寺で切ってる人っているんだろうか？
学生定期の場合はしょうがないと思うけど。 >>939
時による。
今日は本線ががらがらで空港からが混んでいた。 来週、川崎大師の風鈴市だね
まあまあの人出
初詣、かなまら祭につぐ人出かな大師線
流石に増発はないか 相互直通50周年の記念乗車券買いに行った人はいないの？ いつまで点状ブロックと言っていられるか見もの。
ルトランカードにしても大勢にはかなわないのに。懲りないね。
三流中小に毛が生えたようなのが粋がっても。 >>959
昨日の9時頃に購入した。
ちなみに番号は1300番台。 こっちで聞くのは違うかもしれないけど、北総車って何か臭くないですか？
何とも言えない鉄というか錆みたいな匂いがいつもするんですけど。あれって、制御器とかからなんですかね。 印旛沼で穫れた魚を都内に行商してるからしょうがない 本線快特は蒲田通過に戻して貰いたいね。
どうせそんなに大して乗り降りないんだから。 >>969
毎日乗って、ただ蒲田を通るだけですが何か？ 京急なんかやめちまえよ
京急しか乗れないとこにいるんなら引っ越せよ 俺最寄りが屏風浦だけど、
磯子と屏風浦どっちの最寄りがいい？
ってアンケート取ったら大半が
「どっちにも住みたくない」と答えると思うw >>975
磯子は衰退が激しいよな
商業施設がどんどん減っていく 毎日快特乗ってて思うこと。
蒲田って本当に止まる必要ないよな。
快特が止まらなかったら、蒲田で乗り降りするこいつらは特急なり各停なり移動手段はあるだろうし、わざわざ快特に乗らなくても良いよなと。
違う？ 大田区議会「エアポート快特もすべて京急蒲田駅に停車させるべきです。」 逆転の発想で京急蒲田信号所にすればいいんじゃね？みんな納得 飛快を蒲田に止めて快特を通過にして大半を快特に改正します！ 蒲田はアジアの街のような街なので、是非羽田空港の利用客にも途中下車していただき、
蒲田の街を散策してもらいたいんです。
→何で重たい荷物をたくさん持って蒲田なんかでいちいち降りて散策しなきゃいけないんだよ。 >>984
ということは蒲田横浜間は廃線にして
横浜始発の京急南線と品川空港間の京急北線にすればいい。
あれ？誰も困らないしみんなプラスじゃね？ >>986
なんでそうなるんだよks
って原田社長いってる この気温でクーラー全く回さないくそ車掌
やめてくれよ… >>977
エア客乙
特急昼間ないし
乗降客川崎並みにいるし 今さら蒲田通過を提言する奴って若いんだろうな
蒲田通過時代を知らないんだろ 銀1000以上に都営5300の冷房は効いてない気がする
車内でみんな扇いでるし >>977
毎日同じことを言ってるね
でも蒲田通過は無いよ
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