///京急スレッド 363 ///
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いつまで点状ブロックと言っていられるか見もの。
ルトランカードにしても大勢にはかなわないのに。懲りないね。
三流中小に毛が生えたようなのが粋がっても。 >>959
昨日の9時頃に購入した。
ちなみに番号は1300番台。 こっちで聞くのは違うかもしれないけど、北総車って何か臭くないですか？
何とも言えない鉄というか錆みたいな匂いがいつもするんですけど。あれって、制御器とかからなんですかね。 印旛沼で穫れた魚を都内に行商してるからしょうがない 本線快特は蒲田通過に戻して貰いたいね。
どうせそんなに大して乗り降りないんだから。 >>969
毎日乗って、ただ蒲田を通るだけですが何か？ 京急なんかやめちまえよ
京急しか乗れないとこにいるんなら引っ越せよ 俺最寄りが屏風浦だけど、
磯子と屏風浦どっちの最寄りがいい？
ってアンケート取ったら大半が
「どっちにも住みたくない」と答えると思うw >>975
磯子は衰退が激しいよな
商業施設がどんどん減っていく 毎日快特乗ってて思うこと。
蒲田って本当に止まる必要ないよな。
快特が止まらなかったら、蒲田で乗り降りするこいつらは特急なり各停なり移動手段はあるだろうし、わざわざ快特に乗らなくても良いよなと。
違う？ 大田区議会「エアポート快特もすべて京急蒲田駅に停車させるべきです。」 逆転の発想で京急蒲田信号所にすればいいんじゃね？みんな納得 飛快を蒲田に止めて快特を通過にして大半を快特に改正します！ 蒲田はアジアの街のような街なので、是非羽田空港の利用客にも途中下車していただき、
蒲田の街を散策してもらいたいんです。
→何で重たい荷物をたくさん持って蒲田なんかでいちいち降りて散策しなきゃいけないんだよ。 >>984
ということは蒲田横浜間は廃線にして
横浜始発の京急南線と品川空港間の京急北線にすればいい。
あれ？誰も困らないしみんなプラスじゃね？ >>986
なんでそうなるんだよks
って原田社長いってる この気温でクーラー全く回さないくそ車掌
やめてくれよ… >>977
エア客乙
特急昼間ないし
乗降客川崎並みにいるし 今さら蒲田通過を提言する奴って若いんだろうな
蒲田通過時代を知らないんだろ 銀1000以上に都営5300の冷房は効いてない気がする
車内でみんな扇いでるし >>977
毎日同じことを言ってるね
でも蒲田通過は無いよ
客多いから このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 58日 13時間 6分 31秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
