JR西日本117系改「新たな長距離列車」
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スレタイは愛称決まるまで暫定
http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/05/page_12409.html
（1）運行開始時期 2020年春
（2）運行エリア（例） 京阪神〜山陰方面、京阪神〜山陽方面 など
※注釈:臨時列車として、期間を定め複数の区間を運行予定
（3）車両 117系6両1編成、改造
（4）座席・定員 全車指定席・90名程度
2 デザインコンセプト
「多様性」「カジュアル」「くつろぎ」をキーワードに、鉄道の旅の楽しさを知っていただける車両を目指します。
このコンセプトを基に、1両ごとに異なる座席タイプを配置します。また、シンプルながら快適性が高く、落ち着いた車内空間を提供するとともに、座席は車窓から沿線の風景を楽しんでいただける配置とします。
そのほか、車内を自由に行き来してお過ごしいただけるよう、乗降口付近や運転台後方を活用して複数のフリースペースを設置するとともに、4号車全体を、お客様に思い思いにご利用いただけるフリースペースとします。
3 座席タイプ
■ 1号車（グリーン車） 1列＋1列シート
■ 2号車（普通車） フルフラットシート、2列＋2列シート ［女性専用席］
■ 3号車（普通車） コンパートメント、2列＋2列シート
■ 4号車（フリースペース）
■ 5号車（普通車） フルフラットシート
■ 6号車（グリーン個室）
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/180523_01_design_1.pdf wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ､●.ﾉ ヽ､●_ノ |!/
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／ﾊ ` ｀二 二´ ´ / |:::ヽ
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https://twitter.com/ibuki_air
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>399
近畿しか走ってないから中国地方にも新快速様がないと九州にいけない 残りの１１７共々
松山乞食ンタマ土民の>>397を吹田か幡生送りだな。 タカマッチョン湧きすぎwwwww
あ、昨日から1人でID変えてやってるだけだったわwww
山陽ライナー潰す気が
キチガイ東朝鮮エベンキ
タカマッチョンざまあwwwwwwwww
寂れゆく商店街にドンキの気配無しwwwwwwwwwwwwwwmmm
>>402
松山乞食エベンキンタマ土民のお前が多度津解体場逝けよ。 >>402
はよしね
世界の嫌われエベンキ韓唐
2018年11月25日00時37分
【台北時事】台湾で２４日行われた１０件の住民投票（国民投票に相当）のうち、福島など５県産食品の禁輸の賛否を問う住民投票は、賛成票が規定の数を超え、成立した。これにより、輸入再開が２年間禁じられる見通しだ。
台湾の選挙委員会によると、賛成票は午後１１時（日本時間２５日午前０時）時点で、５７０万票以上に達した。台湾の法律は、賛成票が反対票を上回り、有権者の４分の１（約４９４万票）を超えれば成立すると定めている。
台湾当局は東京電力福島第１原発の事故後、福島、茨城、千葉、栃木、群馬の５県で生産された全ての食品の輸入を停止している。日本側は繰り返し輸入再開を台湾側に求めてきたが、住民投票成立により、実現が遠のいた。投票は、最大野党の国民党が推し進めた。
https://www.jiji.com/sp/article?k=2018112500009&;g=pol
アホエベンキ韓唐クソ笑わすな >>404
松山乞食ンタマ土民のお前が幡生解体場逝くんだろ。 >>408
計画自体中止して残っている１１７全車を吹田か幡生の解体場送りにすればいい。 681系と683系だったら九州に乗り入れが出来る。 485系が直流区間のみの運用であったことから交流機器を抜き取って183系化する一方で、
抜き取られた交流機器を車体がほぼ同一の113系に搭載して充当を計画。
その結果、415系への編入改造を施工したのが800番台
>まだ485系交流機器残してるんでしょ >>421
のこのこと出てきた松山土民、まだ多度津解体場逝ってなかったのか。 ロシア、在日米軍で回答要求
平和条約交渉でプーチン氏
【モスクワ共同】ロシアのプーチン大統領は20日の記者会見で、沖縄県の米軍基地問題の現状に言及した。同県知事が反対し、
住民が撤去を求めているにもかかわらず整備が進んでいるとし、日本の主権がどの程度の水準にあるのか不明瞭だと批判した。その上で、日ロ平和条約交渉について、締結後の
在日米軍の扱いに関して日本側の回答なしにロシアが重要な決定を行うのは難しいと述べた。
米ロ間の対立を背景に、安倍晋三首相と11月に加速化で合意した平和条約締結交渉に
際し、在日米軍の扱いについて日本に回答を迫る姿勢を明確にした。
共同通信
2018/12/20 21:22
https://this.kiji.is/448457388218106977
エベンキ国賊蝦夷世界の笑いものやな
エベンキ国賊蝦夷なんて池沼エベンキは日本でありません おまエラ国賊エベンキは鳥様スレに入ってくんな
キチガイエベンキ韓唐から得ることなんて皆無やからな 松山土民のお前は博多駅で猿と犬と猫とで一緒にウンコしてたのか。 >>429
松山土民は残りの１１７と一緒に吹田か幡生の解体場逝けよ。 →【2024年度完成予定】OsakaMetro（大阪メトロ）が地下空間の大規模改革を発表。駅のリニューアルコンセプトは「多様性」！
コメント欄の収収が付かない状態と判断しましたので、
上記記事のコメント欄の書き込みを禁止させて頂きます。
今回、タカマッチョン・マツヤマッチョンの方が久留米博多北九州熊本鹿児島市民を装ってエラ国賊エベンキ・キチガイエベンキ韓唐している様な光景を演出しており、
１名で別人を装い２３コメント、１１コメントしている人、
あきらかに荒れる方向に誘導する書き込みがありました。
関連コメントを含め削除の上アクセス禁止とさせて頂きました。 自分はなんという『土人』の国にいるんだろうと思ってゾッとする 自覚があるから、うどんでなく
何回そば、高速そば、半球そば、
そばやにしたんじゃね それ、蕎麦粉から作った蕎麦じゃなくて、中華そばや焼きそばと同じで麺類程度の意味しかないんでない? 他の会社は余り走らせたくないだろうし、越境乗務も廃止になってるからな。 >>438
おそらく近畿･中国閉じ込めだろうな。
あって松山くらいか？ 自分はなんという『土人』の国にいるんだろうと思ってゾッとする >>444
心配無用。
｢土人の地｣こそ強い地域
…根なし草の集まりとは底力が違う。 計画を完全中止にして
残っている１１７全車を即刻吹田か幡生の解体場送りにすればいい。 >>446
おまエラチョンこエベンキが東海で解体されろよ >>448
珍快速マンセー松山土民のお前が多度津解体場逝けよ。 >>455
北陸ローカルというか、交流区間は捨てるから考慮する必要はないしね 七尾線直通の４１５系と和倉温泉接続特急は残さざるを得ないし
松任工場も移管出来ず３セクの電車や気動車のメンテを請け負う
だろうよ。 計画そのものを中止して残りの１１７を吹田か幡生送りにしちゃえよ。
改造したって走らせるとろこないだろ。 117系だと結構行けるとは思うけどね
東海道山陽本線以外にも、出雲市や新宮は問題ないし、東海や四国電化区間も行けるだろうし >>469
しないぽい。
Yahoo!のニュースだとデザイナーが限られた予算での改造だからうるさいモーターも更新しないから絨毯引いて防音したりして苦労したとコメントしてるから。 ここまで元関西発着の列車名でそろえたのなら「遊星」は「あかつき」で行ってほしかった 18キッパー排除のため特急扱いだろうな。
117だから急行でもいいけど、JR西は臨時でも急行はもう設定しない方針だし。 0番台か100番台か気にしてるけど、窓は改造してあって判別できないから台車見たら0番台と100番台が混ざった台車履いているしｗ
100番台の方が車齢が新しく乗り心地も良いだけでなく床面高さが下げてあるから天地寸法も増えて2段ベッドの空間的にも良いはずなんだよな >>476
そこでまさかの185系4000番台襲名ｗ >>478
枕バネ周りに0番台のボルスタ付き台車のパーツが付いてるやん 正直台車流用なら100番台より0番台のほうがいいわ もしくは、18切符用オプション券とか設定しそうだな〜ドリーム号周遊利用券 参考 晩年のML九州のお客の惨状を思い出すと快速にしてはならないな。 廃止厨がいたことを忘れるくらいこのスレ久々に見たわw 複数区間
新大阪〜出雲市
新大阪〜下関
新大阪〜新宮
新大阪〜高松、松山 高松は近くね？
あと松山はパンタ変えないと入線不可な気が しかし117系銀河は何年位持つんだろうか?
運用開始数年後に床下機器更新とかやりそう クシェットって言葉は日本ではなじみがないけど
訳すと「ドヤ」になるのか まさか急行銀河が特急彗星や特急明星を食ってしまうとは どのみちマルスには収容されんので、
18きっぷでは乗れん
旅行商品として記名販売だよ どうせ117なのだから夜行の「 Special rapid Service」として活躍して欲しい >>472
和歌山人だが和歌山方面にはその手の駄車は要らない
関西各地からキモヲタ集まってくる
津波対策の訓練を頻繁に行ってる和歌山では観光列車や長距離列車よりも227-1000と287のような日常的に利用する安全性と実用性一辺倒の車両を望んでる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
