>>296 京浜急行はいってけダイヤ、事故や悪天候でもギリギリまで不通区間を除いて走らせる。
東日本大震災の時は、JR東日本が早々に全止めしてしまい。
品川〜横浜〜横須賀の移動が京急に集中してさばきれずにとうとうパンク。
振替輸送を押し付けたJR東日本に頭に来た、京急も運休をした。
そんないってけ京急も一度線路脇の崖が崩落して電車が乗り上げた。
しかし、先頭電動車主義が役立って脱線だけですんだ。
これも、高架になるまえの京浜工業地帯の踏切でダンプカーやトラックの無謀な踏切侵入の接触や追突事故を教訓に、先頭車は重い車両の電動車でと。
乗り入れてくる、都営地下鉄浅草線、京成電鉄、北総鉄道の車両も先頭電動車指定で乗り入れさせている。