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【あずさ】中央東線総合スレ トタM66【かいじ】
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0667名無し野電車区
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2018/07/20(金) 21:14:47.49ID:ryZqbTD9
関係ないけど先日身延線が5分ほどおくれて
本来6分のゆとりで接続する中央線があるんだが
そこに接続するかどうかのアナウンスが一切無かったのね

猛ダッシュで間に合って結局3分遅れくらいで発車したけど
こういうのの放送が一切無いのっておかしいんじゃね甲府駅にＪＲ東海みたいな
0668名無し野電車区
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2018/07/20(金) 21:16:46.35ID:0Tqsnt/3
阪国人くっさｗ
0669名無し野電車区
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2018/07/20(金) 23:52:20.30ID:vW+/humj
>>664
隣に座るや「そこ、いつも俺が座る席なんだよね」とかなんとか言われそう
0671名無し野電車区
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2018/07/21(土) 10:09:19.17ID:k21IA6gm
>>665
イケメンなら許す。
0674名無し野電車区
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2018/07/21(土) 14:06:45.96ID:2z5UNnd3
甲府の超高級ワイン＆高級種無し葡萄の旅？
0676名無し野電車区
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2018/07/21(土) 17:12:34.02ID:2S5JS8Ex
上りの185だけが１時間遅れだな
どうした
0677名無し野電車区
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2018/07/22(日) 18:16:58.63ID:U39v8WCq
>>675
甲斐市は水源押さえてて水道代が1番安いからな
他の公共料金も安いので甲府なんかよりよほど住みやすい
0678名無し野電車区
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2018/07/22(日) 19:32:41.43ID:mkHZ2PBl
尾白川の超名水
去年の夏は土砂降りで濁ってがっかりだったな
0679名無し野電車区
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2018/07/22(日) 22:49:49.27ID:NfS6p//b
>>677
但し市北部は甲府市水道局だからべらぼうに高い
てかあの辺では甲府市が極端に高いんだよな
0680名無し野電車区
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2018/07/22(日) 23:19:09.43ID:eGDfsRvY
熊野といえば熊野川の清流だったんだが
いつぞやの地震以来ずっと濁ってんだよな
0681名無し野電車区
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2018/07/23(月) 07:39:31.21ID:cIXxHscp
>>679
甲府市職員の不手際に乗じて水道料金踏み倒した市民がいたっけな
回収できてないんだろうな
0682名無し野電車区
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2018/07/23(月) 09:51:18.71ID:vaF4Q+Po
お盆休みの入り11日、12日のスーパーあずさ1号ってめちゃ混みですか？
指定席とっても指定席の車内まで立ちのお客が一杯ですかね？
様子ご存じの方教ええください
0683名無し野電車区
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2018/07/23(月) 10:30:14.68ID:2AQWVVGp
>>682
多分11日がヤバそうな
以前、自由席目当てで6時前に新宿に向かったけど
既に7、8人いて、6時30分頃にはホームに長蛇の列が
0684名無し野電車区
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2018/07/23(月) 11:20:09.51ID:WalQfK69
8月11日は臨時特急目白押しで、E353系充当もかなり多いね。
※白馬行きなど一部列車を除く
0685名無し野電車区
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2018/07/23(月) 11:24:14.52ID:4ekoU0UC
E353系G車のコミュ障専用席がなかなか取れないな
朝10時に指定券買いにいってももう埋まってる
0686名無し野電車区
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2018/07/23(月) 12:32:54.86ID:6uQfaqTG
>>864
また旅行に無縁な撮り屑さん達が
混雑殺気だったホームをウロツクのか
0688名無し野電車区
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2018/07/23(月) 14:43:16.90ID:vr6tfUtn
昨日初めてE353系Sあずさ6号に乗ったけど、
松本発車後の直線高速はE351系より断然揺れが無く静かだった。
大きいカーブで突然ガツンとくる横揺れや、駅手前の前につんのめる減速は×だな。

車内も広いし、乗っちゃえば外観は見えないからまあまあじゃない？
0689名無し野電車区
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2018/07/23(月) 15:59:12.02ID:XvQgUHyS
E351系のは揺れじゃなくて移動なんじゃね。E353は外観や乗り心地、軋む音もZ級だったけどな。
0690名無し野電車区
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2018/07/23(月) 18:19:49.01ID:ZwXWq1Ux
今乗った23号の7号車はずーっと台車のゴリゴリギシギシが壁を伝って室内に響いていたよ
ちゃんと台車付近床中央からもゴトゴト聞こえているにもかかわらずだ
いったい何の音なんだよふざけんなよ
ちなみに2番目の編成だった
0691名無し野電車区
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2018/07/23(月) 18:28:23.21ID:hJH3rK/A
>>664
窓口端末では無指定(窓、通路など)
券売機でどこでも可にすると
だいたいとなりに誰かいる席に自動的に詰めて指定されるよ

来た人が無頓着なんだろう
0693名無し野電車区
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2018/07/23(月) 19:15:59.09ID:WalQfK69
>>688
減速・停車時のGは、常磐線特急と違い車体間ダンパを省略したからかな？
0695名無し野電車区
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2018/07/23(月) 20:35:16.10ID:XvQgUHyS
所詮無理やり合わせた結果だからな
0696名無し野電車区
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2018/07/23(月) 21:29:02.63ID:t9cVnyNM
横揺れ防止のつじつまが合わなくなるとガツンと一気に来る…程度の認識でよろしいのではないかと
0697名無し野電車区
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2018/07/23(月) 21:37:13.03ID:GsEfOVgW
左右動ストッパ当たりだろ
振り子式だって完全に防げるわけじゃないからアクサス付けた例があるし、
尚更、非振り子式でフルアクサス付けてたって全て防げるわけじゃない
0698名無し野電車区
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2018/07/23(月) 22:13:26.95ID:2ujS5/z7
今年の夏はE353運用が大幅に増えて初めてかいじで乗ろうと思ってます。
コンセントが使えるということで17インチのノートパソコンを持ち込んで車内で使いたいのてすが、邪魔になりますかな？
0700名無し野電車区
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2018/07/23(月) 23:26:30.10ID:KG56aRS2
>>692
盆正月の繁忙期だと詰め込みモードになるよ。
それ以外の時期はゆったり販売する。
0701名無し野電車区
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2018/07/23(月) 23:49:56.76ID:lEvrQs4Z
>>700
繁忙期じゃなくても、ある程度混んでくるとそうなるみたい

MVで、どこでも可何回か実験したら、そうだった
0702名無し野電車区
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2018/07/24(火) 00:21:47.01ID:+o6fFvmV
後からまとまった人数の予約が入ってもいいように
固めてあけておくためのロジックがそうやって働いてるんだろうね
0703名無し野電車区
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2018/07/24(火) 01:56:44.93ID:jTPobOKT
>>693
今新車外れ時期だからな
E233とかE657はいい車両だと思う
E235とE353は微妙・・・E331あたりから開発が怪しい
0704名無し野電車区
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2018/07/24(火) 02:49:49.67ID:GfNtYzrC
353はかなり好きだな
ただ似たような感じのデザインがその後続いて353の独自性がなくなっちゃったのがね
0705名無し野電車区
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2018/07/24(火) 10:39:13.04ID:4kwPyLKw
>>703
E233とE657は良い車両かな、新保全体系対象の車両だけど。
0706名無し野電車区
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2018/07/24(火) 10:44:17.06ID:CxMW86vG
E657はいい車両。
だけどフロントデザインで大分損をしている。

※個人の感想です
0707名無し野電車区
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2018/07/24(火) 12:09:21.33ID:G6eXaecV
今度鈍行で小淵沢に行くが、
普通列車のセミクロス使用車両とオールロング使用車両の予測方法ってあるんか？

出来ればクロスシートに座りたいが。
0709名無し野電車区
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2018/07/24(火) 12:26:36.54ID:XWc20Eh8
>>706
E259とE657はちょっとな…E353はまだましだけど、東武500系見ちゃうと見劣りしてしまう
0710名無し野電車区
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2018/07/24(火) 13:05:26.83ID:U+nMy+ej
ロングでも便所前はクロスじゃなかったっけ
0711名無し野電車区
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2018/07/24(火) 13:32:48.76ID:QqwjHbjd
あの席は落ち着かないよ。
小淵沢や松本行きに乗るとひっきりなしにトイレ来る人がいて。
0712名無し野電車区
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2018/07/24(火) 14:25:33.44ID:nPUZ/H2G
最近211はロングの方を良く見かけるけど
しれっとセミクロ→ロング化してたりして
0713名無し野電車区
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2018/07/24(火) 15:08:54.76ID:stL6XpFn
E657は130㎞走行でも微動だにせずエレガンスに走るからな
低速走行でも床から微振動が止まらないE353とは大違い
@かいじ114号グリーン乗車中
大月停車中に常磐E231が甲府方面に走っていった
0714名無し野電車区
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2018/07/24(火) 17:41:46.27ID:7DlxW+wI
>>707
共通運用なので判別不能。
3コテと6コテで運用別れているが、6コテ運用の方がクロス率は高い。
0715名無し野電車区
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2018/07/24(火) 17:51:26.62ID:hO4/gyu+
>>707
基本的に運用が１日ずつずれて行っているから前日の運用見れば翌日がわかる

ネットで運用番号とその日の充当状況見れば翌日の運用がわかる

ただしダイヤ乱れが起こればその予想はご破算
0716名無し野電車区
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2018/07/24(火) 17:53:03.01ID:hO4/gyu+
>>707
何日のどの列車に乗るのか
ここで言えば、親切な人が
現時点での運用予定を出してくれるよ
0717名無し野電車区
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2018/07/24(火) 19:27:55.79ID:8ubJuI8I
なんでロングクロスと入り乱れているんだろうか
0718名無し野電車区
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2018/07/24(火) 22:40:09.84ID:CxMW86vG
全部ロングシートなら却って諦めも付くのにね。
211って本当に中途半端な存在だと思うわ。

国鉄～民営化過渡期の誕生だから仕方ないんだろうけど。
0719名無し野電車区
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2018/07/24(火) 23:14:32.17ID:9gJMZD5Y
普通にクロスシート導入は反対です。
たまに現れる占拠厨に辟易しています。
0720名無し野電車区
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2018/07/24(火) 23:32:49.68ID:rXEwQbeG
クロスシートせませぎますよ、アレに4人で座るの無理でしょ
0722名無し野電車区
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2018/07/26(木) 00:47:22.77ID:/yo70bRD
27日は東海の313系8500番台がちょこっとだけど中央東線を走るね。
0723名無し野電車区
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2018/07/26(木) 01:22:32.54ID:2nQoanW/
今年の湖上祭にはe233-8500は応援に来るのかな？
0725名無し野電車区
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2018/07/26(木) 01:43:00.14ID:tOsDjl5U
>>720
なについ最近までもっと狭い115-300が走っていただろ
もう少し遡ると基本的に甲府以東でシートピッチ改善車に当たるには
6両貫通編成の4・5号車に限定の上よほどの運が必要だった
0726名無し野電車区
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2018/07/26(木) 08:10:24.77ID:PWdgCTZm
クロスだとキッパーが占拠するからロングでいいよ
ロング嫌なら特急乗れよ
0727名無し野電車区
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2018/07/26(木) 08:44:16.33ID:Fj29cdZM
中央線の電車の歴史は、60年以上前からセミクロのモハ71クハ76と、ロングのモハ72クハ79の混ざった編成だった。
モハ71がオールセミクロで運行されたのは
広島転属後の2年少々だけ。
0729名無し野電車区
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2018/07/26(木) 13:38:38.15ID:Ix9BjWK0
E353が総武快速線／青梅線で試運転してる。
土日祝のホリデー快速が特急化されたりしてw

(千葉⇔船橋⇔錦糸町⇔)新宿⇔立川⇔拝島⇔青梅⇔奥多摩

※()は千葉あずさのみ
※千葉あずさは立川、それ以外の列車は青梅で付属編成を切り離し、付属編成のみ奥多摩へ
0733名無し野電車区
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2018/07/26(木) 22:31:29.22ID:2d0M6vpY
山屋は
・運賃以外の金を出さない
・閑散期の地味な場所でも足がある限り出没
・帰りの予定は風任せ
・雨が降ったら休み
・「みんな違ってみんな良い」
0734名無し野電車区
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2018/07/27(金) 08:06:06.37ID:irLTpLBD
E353安普請という汚物がどんどん増えてくるとか最悪、沿線の魅力がなくなる死ね。
0735名無し野電車区
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2018/07/27(金) 08:09:43.35ID:k8X9rEMh
じゃあ乗らなきゃいいじゃん
新車嬉しいという人の方が圧倒的なんだから
0736名無し野電車区
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2018/07/27(金) 08:10:42.92ID:biip49BK
>>733
辛子明太子の店？
0737名無し野電車区
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2018/07/27(金) 08:37:00.04ID:A/YUI+pq
阪国人が死ねよｗ
0738名無し野電車区
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2018/07/27(金) 08:57:06.75ID:irLTpLBD
>>735
あれ見るだけで吐き気がする、千葉に来ないで欲しい。
0739名無し野電車区
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2018/07/27(金) 10:37:07.20ID:G1X/Cn2S
>>735
そうでもないよ
綺麗になったけど感覚的に窮屈になった、乗り心地が固くなった、という鉄以外からの声も聞くよ。
0740名無し野電車区
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2018/07/27(金) 10:38:30.26ID:A/YUI+pq
阪国人だろｗｗｗｗ
くっさｗｗｗ
0741名無し野電車区
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2018/07/27(金) 11:44:28.48ID:iWc14R+f
E353は床下から異音で厳密に言えば走れないレベル
0742名無し野電車区
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2018/07/27(金) 14:27:15.04ID:feAO0BIs
明日の台風やべぇな。まあ台風本体はそれるがその回りの雲が大雨ふりそうで
山かいじは朝早いからセーフだが、木曽あずさはどうだろうか
0743名無し野電車区
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2018/07/27(金) 16:16:24.13ID:kI3TajD0
E351系の方がいいとは思わんなぁ
デザインはE353の方が好き、E351の方は卵型すぎてあんまり好きじゃない後流石に古すぎる
ただまぁ乗りごごちとか椅子とかその辺で前の方がよかったかなって思うところもあるからいつかあるであろう改装に期待っすかね
0744名無し野電車区
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2018/07/27(金) 16:25:50.43ID:iWc14R+f
グリーンにすら読書灯が無いからな
一般席にいたってはエアコン吹き出し口すらない
0747名無し野電車区
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2018/07/27(金) 17:59:20.93ID:Q/PIdMaM
卵形のがいいじゃん
353よりはNEXのがまだカッコいいよ
0748名無し野電車区
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2018/07/27(金) 19:02:54.15ID:feAO0BIs
夕方のニュースで
JR青柳駅で高尾発長野行き(441Mだとおもう)の列車にビニール袋の不振物を発見→JR茅野駅で乗客全員下ろして別の車両に乗り換えの騒ぎがあったらしい
0749名無し野電車区
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2018/07/27(金) 19:36:24.02ID:irLTpLBD
>>739
座席の薄さと硬さ半端ないってw
>>741
これはもう所要時間延ばすしかありませんね。
>>743
コロ式だから仕方無い
>>744
付いてないのは沢山ある
0751名無し野電車区
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2018/07/27(金) 20:19:12.94ID:E2f1fXkk
…伸び直？
0753名無し野電車区
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2018/07/27(金) 20:59:05.67ID:PnI907Rp
おまえらそんなことよりまたカシオペアが来るぞ
今度こそ国鉄色に戻った1001かな
0755名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:05:40.28ID:tEGxzz7d
>>748
茅野でよかったな。すずらんの里とかで降ろされてもちょっと困る
0756名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:13:34.76ID:feAO0BIs
>>755
とりあえず、警察署のある茅野駅まで運転→茅野駅で打ち切りだったらしい乗客は200人
0757名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:27:43.00ID:86hTok1N
ビニール袋くらいでいちいち大騒ぎしてたら
この先夏休みで飲食物のゴミらしいビニール袋なんてゴロゴロしてるからな
全電車止めないかんくなる

最初騒いだの馬鹿だし
対応したのも馬鹿

うんこでも入ってたのか？
0759名無し野電車区
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2018/07/27(金) 21:50:24.98ID:K/27lpDe
うむ…

おそらくここ数日の出来事から某教団を連想してしまったものと思われる
その某教団の「指導者」と「12人が」処刑されたとは言っても長野民は心のどこかで
まだ引きずっている部分があることは確かだし、落とした人物が何らかの意思を持ち
それすらも見越してやったとするならば愉快犯として扱わねばならないだろう

…こんなん出ましたけど？
0762名無し野電車区
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2018/07/27(金) 22:24:27.01ID:TgLQ4WKC
>>756
後続の電車って時刻表みたら特急と臨時ばかりでぜんぜん来ないのなw
0763名無し野電車区
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2018/07/27(金) 22:31:23.09ID:4lQZFBZo
明日の台風の接近具合だと、
おおむねどのような流れになりそうだろうか？

運休されそうな時間帯、運転再開されそうな時間帯など
0765名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:07:38.95ID:HLRtJ6+w
>>763
東京～高尾は通常運転に近いだろうけど高尾以西は遅れ発生しそう。
0766名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:11:45.60ID:jl3Ga/2X
サリンじゃなくてマジ
良かった。
まぁ、時期が時期なだけに車掌もビックリしたと思うよ。
0767名無し野電車区
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2018/07/28(土) 00:53:59.42ID:CtSCujNV
東京駅始発、新宿駅23時発かいじは
新宿駅0時頃始発予定って言っていた
0770名無し野電車区
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2018/07/28(土) 05:55:29.57ID:TkxiY1jF
>>768
東が車両交換とかありえねー
運転打ちきりだろうよ
松本から特発出したらしいが
0771名無し野電車区
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2018/07/28(土) 07:32:55.72ID:hQVzUiPf
今日台風来るのに木曽あずさは走らせるんだな
こんな行楽列車を優先して運行する理由って何？
0772名無し野電車区
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2018/07/28(土) 07:58:22.79ID:5ufYDC/b
>>771
東海地方が雨が降り始めるのは15時以降だし、日曜午前中までには暴風圏から離脱するからだろうね
つまり往復運転時間内は台風の影響はないし、編成を留置するのは神領だし問題ないと判断したんでしょう
あなたみたいに感情でものを考えるんじゃなくて合理的に結果を出したんでしょう
0773名無し野電車区
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2018/07/28(土) 08:03:20.50ID:q8cd75/j
台風自体は明日の未明頃に東海以西に上陸するかの予報だけど
こう天気が悪くちゃ単なる乗り鉄以外は旨味がないな
0775名無し野電車区
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2018/07/28(土) 11:22:27.73ID:bwH6oQ2s
都下や甲府界隈が午後から怪しくなってくる
復路抑止ならディスティネーションでの滞在時間が強制延長
0776名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 11:32:11.55ID:G7BHnfZ/
阪国人つまんね
0777名無し野電車区
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2018/07/28(土) 11:50:54.57ID:z0NOO8W/
>>753
> おまえらそんなことよりまたカシオペアが来るぞ

カシオペア、いつ（どこ）？
教えて！
0781名無し野電車区
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2018/07/28(土) 14:27:15.24ID:PqNfBi+n
木曽あずさ
8月にもうワンチャンスあるのか
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 18:28:25.58ID:JG0wCGo2
高尾～塩山じゃなくて？
0784名無し野電車区
垢版 |
2018/07/28(土) 18:41:33.55ID:6wnSBCvi
>>783
高尾～小淵沢
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/kanto.aspx
富士見～小淵沢
ttp://traininfo.jreast.co.jp/train_info/shinetsu.aspx
0786名無し野電車区
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2018/07/28(土) 21:23:30.35ID:vV3To7Af
山かいじが誰も乗らなくて空かいじに
0788名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:16:29.77ID:T4J867X4
山かいじは茅野か上諏訪まで伸ばせよ
八ヶ岳・蓼科・白樺湖・霧ヶ峰需要かなりあるのに
0789名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:33:14.82ID:yofX5Ml1
台風直撃だから誰も乗らなかったのは仕方ないね
後中野
0790名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:34:16.51ID:yofX5Ml1
中野以西じゃないと乗れないからどれだけ需要があるか
0791名無し野電車区
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2018/07/28(土) 22:58:27.77ID:EtXtO6BL
せめて新宿から乗れればな…
そんなに夜行は嫌かね
0792名無し野電車区
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2018/07/28(土) 23:08:42.00ID:AMQBFSSH
山かいじ
水曜日にMVで全車の売れた席数見たら70席程度だった。
0793名無し野電車区
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2018/07/28(土) 23:09:22.14ID:z0f+n+2d
通はあらかじめあずさを予約しておいてしなのに乗せろあさまに乗せろとごねないと
0794名無し野電車区
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2018/07/29(日) 00:55:11.72ID:mA95I34x
山かいじ
予約しかけたが
特ダネ（35％割引）
の対象外でやめた
0795名無し野電車区
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2018/07/29(日) 08:57:44.94ID:36d66I8w
甲信エスクプレスの二の舞だな＞山かいじ
なぜこんな金をドブに捨てることをするのだろうか
0796名無し野電車区
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2018/07/29(日) 09:59:05.31ID:fwvfrquO
プレスリリースとかで良く見る○○市と地域振興事業における提携の一環なんじゃない？

＞山かいじやら甲信EXP
0797名無し野電車区
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2018/07/29(日) 12:34:52.49ID:WV5T/Ftf
今日のスーパーあずさ5号はE257系代走だった模様
0798名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:12:33.95ID:jcbeQJ9A
E353系予定車の故障？それとも予定していた運転士さんが
身内の不幸で忌引し、替えの運転士さんがE257系しか運転免許が無いとか？
0799名無し野電車区
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2018/07/29(日) 13:20:40.98ID:28ZBxQUE
>>798
電車の運転免許に車種限定はないよ。講習受けないと運転できないけど。
前日夕方から運転見合わせだったから、運用上のやりくりでＥ３５３が居なかったんじゃ。
0800名無し野電車区
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2018/07/29(日) 14:24:59.89ID:TEsojfxu
353楽しみにしてた子供は大泣きだな
0801名無し野電車区
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2018/07/29(日) 15:41:24.88ID:ScYtDNbq
木曽あずさ送り込み回送、前は回送、後ろは快速だった
0802名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:12:36.64ID:he2DbZwb
JR東日本は後悔してると良い振り子式を廃車にし、導入を見送ったことを。
台湾でも再び振り子式が増備されてる位だしな。
0803名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:16:04.66ID:tV7FUJSN
まあ九州くらいの広さしかない上でかい町が2つしかなく西海岸に大都市が集中してる台湾と満遍なく広がる日本を比べても都市化、それにしても東の糞さよ
0805名無し野電車区
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2018/07/30(月) 20:46:08.06ID:8EE2Ec2Q
そもそも、振り子のE351が束日本にとって黒歴史になった件。
0806名無し野電車区
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2018/07/30(月) 21:03:52.64ID:e/DWyQ02
糞は阪国人の住む大阪民国だろｗ
0807名無し野電車区
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2018/07/30(月) 21:08:56.10ID:l59vahrw
>>734



国鉄タイプが最高だと思ってるキモオタ死ね

>>738
お前の面の方が気持ち悪いんだよ、死ね
0808名無し野電車区
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2018/07/30(月) 22:09:37.23ID:he2DbZwb
>>805
黒歴史関係無く経営側がウマシカなだけなんじゃないの。
>>807
E353をディスっただけで国鉄タイプが最高とか、何言ってるんだよw
キモイのはお前の面だよw
0810名無し野電車区
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2018/07/30(月) 22:24:10.74ID:m6FiPZs6
E351の何が良くてE353の何が悪いのか、それすら分かってない奴が、
見当外れのイチャモンを付けてるだし。
正直哀れ。
0811名無し野電車区
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2018/07/31(火) 05:05:44.47ID:RUOJpHnk
>>809
業績好調なのは混雑増やしてウハウハしてるからだろ、猿でもできる。
>>810
何が分かってないのか、見当外れなのか言って見ろよ。
0812名無し野電車区
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2018/07/31(火) 06:59:48.32ID:2fZ+uIay
阪国人悔しそうｗ
0813名無し野電車区
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2018/07/31(火) 14:29:55.55ID:WDDXdbwN
>>810
所詮空気バネ車体傾斜は曲線の空気の使い捨てだし、アンチローリング付けて横揺れを無理やり抑えてるだけ。
0.08G以下に収まる程度で、原価と維持費を下げられるだけで遠心力が打ち消せない只の安普請w
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 15:09:22.32ID:qpHzB+rD
振り子とか言う金食い虫ｗ
遠心力緩和が自慢だが、常人は0.08Gでも不快と思わないｗ
文句言ってるのは変人だけｗ
0815名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 16:29:17.50ID:h4Hzsy7W
要するに大げさな仕掛けが大好きなだけなんだよねｗ
0816名無し野電車区
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2018/07/31(火) 16:57:17.29ID:RUOJpHnk
空気が足りなくてタンクとコンプをふやしてるし、断念した所もある。
アンチローリングで横揺れを抑えたり、アクティブサスで振動を抑えてる位だから本当に大袈裟なのかね。
0819名無し野電車区
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2018/07/31(火) 17:27:07.34ID:RUOJpHnk
>>817
E351の断念とは？
>>818
断念は2600の事
0821名無し野電車区
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2018/07/31(火) 17:57:26.76ID:k/VgfGZA
>>819
強制傾斜で本則+45km/h目指すも断念
↓
制御付自然振子で本則+35km/h目指すも断念
↓
制御付自然振子で本則+25km/hに落ち着く

E351系のやたら狭い卵形の車体断面も、
最初の強制傾斜のせいだって元ＪＲ東日本運輸車両部長の白川氏は言ってる
0822名無し野電車区
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2018/07/31(火) 18:47:37.91ID:h+PxvvqA
無知だから聞くけど
E257は床下に重心を集めてるけど効果あったの？
0823名無し野電車区
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2018/07/31(火) 18:54:15.52ID:RUOJpHnk
>>821
結構目標高かったんだね、R400mでも+25kmだから他と比べても劣ってる訳ではないから問題ない。
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 18:54:40.44ID:qX4z9u/J
空気ばね式も本則+25km/hで走れるからな。制御振り子である必要がない
0825名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:17:25.54ID:RUOJpHnk
>>824
遠心力の打ち消せないし、揺れたりするし、空気は使い捨てだけどね。
0826名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:18:07.19ID:9JlfHy35
>>822
あのぐらいで重心が床下にはならないけどな
曲線通過速度向上にも寄与してない、
ベース車のE653系と同じだし、
だいたい651系の時点で車体傾斜無しでは限界まで速くなってるし
ちょうどE351系が空調トラブル抱えてたんで空調の配管だとか見直すついでに乗り心地も良くしようって事でE257系はああなった
0827名無し野電車区
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2018/07/31(火) 19:35:16.88ID:90DFJh6E
高価な新造コストに、
頻繁かつ長時間かかる保守のコスト。必要車両数だって増えるんじゃないのか？
それから台車重量増と振り子動作時の重心偏倚による軌道破壊量増大で軌道保守コストも。

空気の使い捨て程度で騒いでたら大変だぞ？
0828名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 19:52:04.55ID:RUOJpHnk
>>827
台車の重量だけだと振り子の方が重いけど、編成重量はE353の方が重い。
空気バネの方が軌道保守コストが掛かるじゃないの、傾斜が少なく遠心力の緩和で劣るし、横圧何て増えてるけど
0829名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 19:57:40.62ID:RUOJpHnk
曲線の都度、空気の使い捨てとかやってたら幾ら有っても足りねーよw
0830名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:08:51.84ID:S20pJmHp
>>828
軌道への影響は、台車重量差>編成重量差だぞ
サスペンションを介する重量と介さない重量、簡単な話だろ
0831名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:33:48.05ID:RUOJpHnk
>>830
そうかな、車両全体で見たら編成重量の方が大きいと思うけど。
0832名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:48:30.10ID:RUOJpHnk
台車には重かろうが軽かろうが車体の重さが掛かるし、空気バネ式大して傾かなく遠心力が劣るから
横圧も増えるばかりだから軌道の影響は尚更だよw
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 20:54:40.50ID:YympQwgZ
出たｗ振り子で横圧が減るビリビリ君の超時空理論ｗ
0834名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:01:21.06ID:RUOJpHnk
振り子で遠心力は減るとは言ったけど、横圧が減るとは言ってないよw
0835名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:08:04.37ID:jTSNm2/x
いつまで無い物ねだりしてるんかね。僅か5編成で増備打ち切られた失敗作とその倍以上作られてる形式を比較してもね。結果は出てるでしょ。
0836名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:09:33.85ID:plubJfHv
このスレの罵詈雑言見てると、かえってE353が好きになる不思議
0837名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:14:57.16ID:Qcg0os71
アンチの批判を聞けば聞くほどE353系の妥当性が分かってしまうからな
0838名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:24:24.86ID:RUOJpHnk
>>835
255とE501はどうなのよ、この2つも少数しか製造されてないけど
結果は出てる言うならキハ261は使用停止して増備車は搭載されてないし
2600は量産化を諦めたのかな。名鉄は高い曲線通過速度では走ってないし、
小田急は速度向上すらしてないけど。
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:26:30.88ID:eyZQHZwb
遠心力も客が感じにくくなってるだけで減ってるわけじゃないんですが
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:29:45.07ID:wPAmGN5G
>>799
予備組が必ずいるからｗ
0842名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:33:44.30ID:RUOJpHnk
そしたら投げ出されないのはおかしいね。
0843名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 21:53:47.22ID:FZtrIwOW
17時30分発かいじ

183系時代 104分
E257系時代 100分（4分短縮）

充分効果あるがな
E353系でさらに短縮できるし
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 22:04:58.38ID:NuASv+u+
石和温泉停車のSあずさ1号が88分だから、塩山山梨市停車で4分ロスしても92分か。
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 22:34:48.41ID:8VbVMW0N
別に所要時間このままでいい気が遅れにくくなったし
0846名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 22:39:49.25ID:ptt6qPDm
【祝】振り子愛溢れる離線バリバリ君、仮退院
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/07/31(火) 22:50:19.84ID:RUOJpHnk
空気使い捨て愛溢れる空気バネ原理主義者、再入院
0849名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 06:22:04.01ID:cbzv5OB2
つーか大量に空気使い捨ててて何の問題が？
そのせいで大量にコンプレッサ積んでても、
それでも振り子よりずっと低コストなんですが？
0850名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 06:48:15.53ID:X2cqrjlL
低コストを前面に押し出しているから叩かれているんじゃねえか
せめて車内だけでもきちんと作られていればここまで酷評されなかっただろうに
デビュー当日から微振動だのガタガタだのゴリゴリ音だのと散々だったの見ていないのかよ
多分乗った奴で誉めている奴はいないよ
0851名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 07:08:47.90ID:AjOGP+Mx
>>850
乗ったけど、いい車両だと思ってる。
まさか自分が世界基準？
0852名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 07:20:06.28ID:FtI7US4b
長野県内で電車の床に座る学生生徒若者よくみたが、最近東京地区の快速電車でも見るようになった。

乗降の邪魔、迷惑とか
きちっと対応していかないと
蔓延する
0853名無し野電車区
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2018/08/01(水) 07:21:51.98ID:1WoOhyEe
>>850
>デビュー当日から微振動だのガタガタだのゴリゴリ音だのと散々だったの見ていないのかよ

そんなの無かったからな
変な連中がE351より遅いだの何だのと言ってるのは見たが
0854名無し野電車区
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2018/08/01(水) 07:51:06.15ID:/rlZ2qzS
>>853
ペットボトルが常に揺れているって書き込み多かったろ
過去スレ読めよ
0857名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 09:45:20.17ID:FoOM6HYX
E353もダイヤは一緒なんだからE351より遅いんじゃなくて
E351より揺れが少ないから飛ばしてるように感じないだけじゃん
0858名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:01:23.40ID:ScMJMird
>>854
>ペットボトルが常に揺れているって書き込み多かったろ
>過去スレ読めよ

全然多くないよw
特定少数(というか1名？)が言ってるだけw
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:09:02.66ID:uT8pUdMP
>>857
揺れと横Gが大きいから無理しているように感じるんだよ
擁護している奴は乗ったこともないネット工作員ばかりかよw
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:27:30.38ID:mjAJGUY7
阪国人くっさｗ
0861名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:34:55.11ID:NGcWW5Hq
>>850
低コストだからと言って無理やり合わせた結果だからな
8600の時点で酷いからな、もう製造しないだろう。
>>857
E351のは揺れじゃなくて横移動。
>>858
これ見てもそう言えるかな。
https://youtu.be/OSozHd3F3Dg
0862名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:44:00.21ID:NGcWW5Hq
TEMU1000の増備分48両の入札で日本車輌製造・住友商事連合が日立製作所・丸紅連合を破って
採用されただけだしな。2本増備されたけど何故TEMU2000だけじゃなかったのかな。
261は使用止めたし、2600は量産化されず振子帰路。8600は伯備線で試運転してたけど
多分空気バネ車体傾斜は採用されないだろうな。
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 10:52:27.39ID:syPwCiqC
都バスですげー横G感じるこの頃
0864名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 12:35:06.14ID:wx7XBAac
何でも高くて速い列車であればいいってもんじゃないからな。
その理論でいくとすべての特急がキハ285や683レベルになるし、すべての通勤電車がジェットカーやTX並みのスペックである必要がある
0865名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 13:02:44.56ID:qOwZlVOq
0.08Gで乗り心地に文句言う奴は無視していいってのが鉄道業界の常識
0866名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 13:06:14.76ID:l66gBvnt
E353系好きだが、単価が安くなれば通勤電車にも欲しいぞ。

空気ばねによる斜体傾斜装置
全社フルアクティブ・サスペンション
車体間ダンパ

つくばEX、上野東京(湘南新宿)ライン、常磐線etc.
0867名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 13:15:23.14ID:ZioiqUKs
>>866
車体間ダンパなんて無いぞ
乗ったことも車両の乗り心地を想像して擁護すんな
0868名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 13:18:40.03ID:l66gBvnt
E353系に無いのは知ってる。あくまで通勤電車の話。
0869名無し野電車区
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2018/08/01(水) 13:26:52.03ID:NGcWW5Hq
>>865
E351はほぼ感じないレベルなのに、E353は0.08G以下収まる程度だから技術は退化してるけどなwww
所詮空気バネ車体傾斜はその程度、キハ283と383には及ばないよwww
0870名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 14:09:54.93ID:mjAJGUY7
阪国人悔しそうｗ
0871名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 14:55:10.22ID:qOwZlVOq
>>869
その基準だと383はE351より退化してるんでないかい？
傾斜角同じ
曲線通過速度は383の方が速い
それじゃ横Gは？
0872名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 16:28:53.82ID:NGcWW5Hq
>>871
曲線通過速度は383の方が速いけど、横Gはどれ位なのかね。
乗ったことはないからE351とE353とは比較出来ないけど。
0873名無し野電車区
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2018/08/01(水) 16:43:17.43ID:NGcWW5Hq
E351と同じ曲線通過速度でも横Gが劣っていればそれ以上は無理だろうし、
空気バネ車体傾斜は振り子式程、比較的曲線が少なくて、
高い曲線通過速度を必要としない線区に適したシステムだからね。
https://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2015/0004006239.pdf
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 18:49:23.44ID:AKYu2Lb8
E351は失敗作
E353統一に決まってるんだから、
黙って受け入れればいいだけ
0875名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 19:14:54.38ID:NGcWW5Hq
振り子式を消滅させて空気バネ式で置き換えたのはJR東だけだけど、
何と言われようと統一されるのだから黙って見ていれば良い。
0876名無し野電車区
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2018/08/01(水) 19:18:12.73ID:vVNym4IJ
こんなゴミでリニアモーターカーと戦おうとかあたまおかしい
速さではリニアにかなわず値段では高速バスにかなわないゴミ
0877名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 19:39:57.45ID:NGcWW5Hq
リニアは値段、高速バスでは敵うんじゃないの、そしたら所要時間繰り上げても問題ないじゃね。
そしたら遠心力で投げ出されることも無いし。
0878名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 19:44:23.05ID:NGcWW5Hq
>>877
修正繰り下げ
0879名無し野電車区
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2018/08/01(水) 19:52:52.51ID:vVNym4IJ
まずゆったりして座席間隔を最低1メートルは取って
グラングラスつけてグリーン3列にしてトイレ全車両につけて
ウオッシュレットも全部に導入して時速160キロで
リクライニングは最初から全部倒してからのスタートだな

これができないならリニアと高速バスに殺されて終わる
0880名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 20:12:07.54ID:raUde37B
ムーンライトでやったり良いじゃね。
0881名無し野電車区
垢版 |
2018/08/01(水) 21:11:02.04ID:YedFXtLK
クモユニ方転配給とかマジなのアレ？
国鉄時代なら塩尻のとこでどうにかできたのに・・・
0883名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 00:09:10.45ID:yEDdlHb4
諏訪湖花火の運用、今年はまだ分からないのか
0884名無し野電車区
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2018/08/02(木) 07:12:11.49ID:EQBjkWL0
E353はSあずさのスジに乗れないだの、
ダイヤ改正でSあずさは所要時間が伸びるだの
主張されていた方々はどこに行ったのかしら？
0885名無し野電車区
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2018/08/02(木) 07:15:19.62ID:bMQX/u/g
>>884
もともとのE351が欠陥がうわさされていたけれども、
振り子にしては抑えて走っていたからにすぎないよ
383なんかと比べると振り子の意味があまりないくらいだったから
ただし、乗り心地は空気ばね式なので、
同じ筋に入ると結構ふられるし限界があると思う
0886名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 07:30:04.01ID:0l717D0B
E353に何回も松本～新宿間で乗ったけど、スーパーあずさの筋で、遅延の際の回復運転もできてるじゃん
本気だせば余裕あるってことだろ
0887名無し野電車区
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2018/08/02(木) 07:32:25.61ID:bMQX/u/g
E353だろうが余裕がない走りをするわけないだろうが
余裕のある筋を引くものだが
0888名無し野電車区
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2018/08/02(木) 08:17:19.37ID:cuVlGcjL
ほんと阪国人はドブ川臭いわｗ
0889名無し野電車区
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2018/08/02(木) 08:56:44.86ID:i8rR5yNw
>>885
R400でも+25だから、回復時本則+30で走ってたんじゃないの？
>>886
一番早い便に乗ったときは全然回復出来てなかった。
0890名無し野電車区
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2018/08/02(木) 09:07:36.69ID:vGI3kpzG
>>889
回復時には制限速度超過して良いなんてありえない、速度一緒で加速度がe353のほうが優れているからe353のほうが実質回復しやすい
0891名無し野電車区
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2018/08/02(木) 10:59:48.26ID:aiUCmKQU
>>890
振り子式の方が遠心力の緩和では余裕だから、曲線通過速度では上だし。
加速も大して優れてない
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 11:02:44.75ID:PcU+lNWB
N700Aと700系の加速度みたいなもんか。

270km/h営業時代でも回復度が違う。今じゃ前者は285km/hになったが。
0893名無し野電車区
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2018/08/02(木) 11:05:55.11ID:BOFGyTr9
後、E351は160KM出るモーターだから余裕が有る感じで、E353と比べて加速する回数が少なかったかな。
0894名無し野電車区
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2018/08/02(木) 11:17:37.02ID:4Cu2lEPj
あずさ、かいじは速達化されるのだろうか。
余裕時間としてこのままなんだろうか
0896名無し野電車区
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2018/08/02(木) 11:44:34.96ID:kHclOi+m
>>895
遠心力と横圧も含めてだよ。
0897名無し野電車区
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2018/08/02(木) 11:49:56.38ID:L1vnrxU9
>>885
E351は四国8000や九州883と同じ曲線走行性能で曲線通過速度を設定してるよ
嘘だと思うならE351のCd値調べてみな

>>891
残念ながらE351とE353の曲線走行性能は同じ
遠心力の緩和＝乗り心地に余裕があったって、
横圧や転覆限界はE353と同レベなんで
0898名無し野電車区
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2018/08/02(木) 11:54:49.60ID:L1vnrxU9
>>896
ねーよ
もともとE351と四国8000はR400で本則+30以上を目指して開発してたんだが、
走行試験の結果は横圧や転覆限界に余裕が無かったから、
四国2000と同レベの曲線通過速度になったんですよ
知らないの？
0899名無し野電車区
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2018/08/02(木) 12:08:19.44ID:kHclOi+m
>>897
本当に転覆限界は同じなのか、遠心力すら打ち消せてないけど。まあ良いよ、空気バネ式を援護したいならお好きにどうぞ。もう叩くのも飽きたのでw
0901名無し野電車区
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2018/08/02(木) 12:17:58.07ID:bMQX/u/g
>>897、>>898
線路の規格を考えるとどうなんだろう？
E351はよく383と比較されるよね

線路等級の詳細が不明だけど、
中央東線は貨物や通貨列車トン数含めてかなり等級が高いと推察される
現実問題として線路は太い60kgレールだし、木製枕木はない
中央西線も中央東線ほどではないだろうけど、等級高そうだよね
この意味でE351と383の比較は妥当だと思う

日豊本線や予讃線なんか木製枕木がかなり残っていたよね
3本に1本くらいしかPC枕木化されていなかったはず
当然線路規格によっても横圧や横転限界は変わってくるし、
その意味で曲線通過速度が8000や883と同じなら、
E351よりこれら車両の方が性能よさそうだよね
0903名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 14:11:30.33ID:penWZXeU
>>901
線路が関わってくるのは横圧だけ
転覆限界は線路が耐えられる前提で算出するから関係ない

横圧についても各振り子車に差というほどの差は無い
線区により線路の規格が違うのは、振り子導入前からの改良だったり、通トン数や予算等によっても変える必要があるからだし
E351だってかつては低規格な大糸線でも振り子使ってたんだよ
0904名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 16:33:58.36ID:58tGh1A+
383でも篠ノ井線は381の基準で走っているよな
0905名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 20:55:09.13ID:q0twk7H5
いい加減データを取らないのかね、やはり東と海は仲悪いのだな。
0906名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 22:11:03.47ID:EAeoekmc
別にデータ取る必要すらねえだろ
同じ路線通ってるならともかく
0907名無し野電車区
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2018/08/02(木) 22:13:17.80ID:uUAn7abR
振り子の制御データは複数の部門が連携し合って最新の状態を維持し続けてるんだが、
連携ミスが多くて未だに不具合起きてるんだよ
同じ社内でそんななのに、異なる会社では無理って事情
智頭急行みたいに丸投げするならともかく

小田急とか名鉄の場合は保線部門で一括管理してるからミス起きないんだが
0909名無し野電車区
垢版 |
2018/08/02(木) 22:51:26.53ID:q0twk7H5
>>906
コロ式より摺動抵抗が低減されてけど、どうなのかね。
0910名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 00:58:41.69ID:Z91GkltJ
https://cdn.athome.jp/image_files/path/7TbvGFT6lSz0VV8zH-V6rA==.jpeg

交通
ＪＲ中央線 / 荻窪駅 徒歩13分 （電車ルート案内）

所在地 東京都杉並区天沼３丁目
杉並区の価格相場
物件種目 新築一戸建て
価格 3,980万円 ローンシミュレーター 借地期間・地代（月額） －
権利金 － 敷金 / 保証金 － / －
維持費等 － その他一時金 －
設備 システムキッチン、浴室乾燥機、追焚機能、ルーフバルコニー、火災警報器（報知機）、ケーブルTV
建物状況調査　/　瑕疵保険・保証 －
備考 バルコニー：17.00m2
主要採光面：南向き
販売戸数：1戸、価格帯：39,800,000円（1戸）～39,800,000円（1戸）
工事完了予定日：2018年5月
建物名
間取り ３ＤＫ(洋３．３／３．３／５．７) 建物面積 61.87m2
土地面積 30.94m2（実測） 私道負担面積 有　0.20m2
築年月 2018年6月 階建 / 階 3階建

https://www.athome.co.jp/kodate/5840422251/?DOWN=1&;BKLISTID=001LPC&sref=list_simple
0911名無し野電車区
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2018/08/03(金) 14:22:30.31ID:39rY0Q6T
>>905
何処で何のデータ取るの？
JR東日本には383系本気走りの試験を出来る場所が無いし
ベアリングガイド式振り子装置のデータなら、
鉄道総研に頼めば貰えるし
0912名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 20:48:19.57ID:UrphgWIr
>>911
松本長野間の線区のデータとれば+25kmになってもう少し短縮できるかと
0914名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 21:29:44.93ID:KKPHeCEp
諏訪辺りを複線化できたら、あずさの所要時間はどれくらい短縮できるんだ？
0915名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 22:28:11.40ID:h6oZImFx
>>914
諏訪付近は停車駅多いからあまり短縮できないかと…
0916名無し野電車区
垢版 |
2018/08/03(金) 22:46:31.24ID:Y72enKM5
>>915
あれは交換の為の停車だから
茅野か上諏訪のどちらかだけ停車になるでしょ
0918名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 01:19:53.16ID:drA73SOn
八王子と茅野は全『特急』停車請願駅
甲府と上諏訪は全『列車』通過禁止駅

松本や新宿では貨物列車が通過することがある
0919名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 05:44:46.36ID:/a/lcRaQ
もしスーパーあずさがなくなったら
あずさ、かいじで停車駅が基本はパターン化されるかな？
0920名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 07:28:05.98ID:X9HCOP5n
諏訪湖の南岸経由で
普門寺信号所と塩嶺トンネルとを結ぶ
特急専用高速単線が欲しい
0921名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 09:10:44.99ID:vC9wwqyc
>>920が建設費用を全額負担して地元との交渉や開通後の騒音の補償とかやれば
実現する可能性もあるかもな
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 09:48:56.08ID:BCeQ1xwf
>>912-913
松本-篠ノ井の現状設備、381系性能で本則+15な
んで、
381系と383系の性能差が有れば・・・有っても実性能差は5km/h未満なんだなこれが
中央西線で最大15km/hも差が付いたのは、曲線改良したのと381系はスピードアップさせなかったからだし
だから383でも本則+25は無理、一部で本則+20できるかも、ってレベル
0923名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 11:46:46.52ID:6nM8qXx8
>>922
383系はR300でも+25出せるけど篠ノ井線の最高速度が110kmだからな。
0924名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 12:28:41.42ID:8Zs6YXqV
R600以下は本則+25で最高110km/hの頭打ちにならないぞ
0926名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 13:53:54.41ID:iPnCKBLx
>>924
言わなくても知ってる、283も同じ区間有るしね。
0927名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 18:27:32.95ID:6nM8qXx8
中央線と篠ノ井線の一部区間の複線化出来る路盤があるけど何時になったらやるんだろう
0928名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 18:48:48.10ID:5+mF8iQ+
>>927
新幹線できたから未来永劫やらないと思う
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 19:26:50.63ID:30wVcFjS
岡谷下諏訪間で確保していた土地の一部が県道になったって話は出てたかな…

　　　　　　　　　　　　　　市境
　　　　（売却）　 ＿＿＿＿|＿＿＿
岡谷＿＿＿＿／.　　　（保有）　　.＼＿下諏訪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 19:47:20.40ID:6nM8qXx8
>>928
貨物が通るのにも拘らずやらないのか・・・
0932名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 20:53:23.82ID:5+mF8iQ+
>>931
貨物ってコストに見合った通行料払って無いって言うしね。
コストに見合った通行料払うと会社やって行けないと言うし

北海道以上に脆弱な会社らしいから
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 21:38:55.90ID:eBobm/ud
>>926
西マンセー負け犬１９号はすっこんでろ。
0934名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 21:47:43.00ID:VKlE7gMH
線増どころか羽尾廃止とか設備は縮小化する一方
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 22:44:13.89ID:sXmoF+J4
特急の増結側が若い号車だから４号車が先頭だったりするのって初見殺しもいいとこじゃない？
逆に振り直したりしないの？
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 23:16:36.63ID:8PRwwEom
>>935
指示された乗車目標に言われた通りに立つことが出来なくて
そういうので戸惑う人ってそもそも「進行方向先頭が1号車」とか
思い込んでやらかすのがありがちなんで振りなおしても意味ない
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/08/04(土) 23:55:00.62ID:AMrmFPFI
>>935
E351デビュー時には付属は松本方に付いていて整合性が取れていたのにな
0938名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 00:10:05.75ID:cdpePF7z
>>936
指定席を買うのが普通
座るべき座席の位置が指示されていない自由席に並ぶのは上級者向け
案内されないことまで調べて知っているヲタのやること
こういうわけだな
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 01:59:32.13ID:33rwM3lM
シコなら確実
E353はサは繁忙期指定になるけどロも自由席
257のあずさってサシコの3両のみだっけ？
0941名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 05:37:32.43ID:HJlzQ2cN
ホームに乗車位置表示だらけで分かりにくい
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 13:05:16.54ID:FHEI+wUe
あずさ30号が古い車両なのはどうせサラリーマンの千葉までかえる足なんだから新型車両じゃなくていいだろって事かな
0943名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 13:53:59.29ID:xML7Ryld
>>942
大糸線にまだE353が乗り入れしていないからだな
現在11両かいじとか課題はまだまだ多い
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 13:55:38.75ID:yOkYZyU2
マリンかいじ
甲府ー館山、安房鴨川
E257-500で
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 14:32:43.33ID:aNUM1clh
>>869
横Gをわざと感じさせないと、曲がっているのに横に押しつけられないのは変と
脳が感じてなぜか乗り物酔いする厄介な奴がいるからわざと横Gを演出している。
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 14:55:37.23ID:LKxZ4TV0
この前久々に115長野色が走ったみたいだね
しかも4連だったから見たかったな
0948名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 15:22:52.17ID:06G1wVuK
>>920
塩尻駅の標高に合わせて長坂駅の少し南側あたりから水平に進むべくトンネルを掘ったり高架にしたりで
諏訪湖の水面下約40メートルを進めば副次的に多少なりとも濾過された水が駿河湾やら日本海へ（略
0949名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 17:10:29.97ID:BkiioXWY
先日初めてe353乗ってきた。
みなさんおっしゃるようにカーブでの急な横揺れが酷かった。
（線路がくの字に曲がってるのかと錯覚するほど。他の乗客も
びっくりしてた）

帰りに乗った189系はそんな揺れは無く、快適だった。
アクティブサスの問題かな・・。残念。
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 17:23:32.75ID:hztLhAt5
座席が薄すぎて安っぽい、照明がおかしくて眠れない、枕はむしろいらないというか邪魔、ドアが１個しかないから甲府や新宿で地獄絵図
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 19:31:07.13ID:WKf3YoLm
内装や構造は東の特急標準仕様じゃん
椅子は四国特急も同じの入れてるし
車体傾斜以外でもの申すのは今更過ぎじゃね
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 20:13:45.50ID:p4Q+5Dfa
351の安っぽい椅子
窓側席は立ち上がると頭思い切りぶつけるので
353の方が全然居住性上
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/08/05(日) 21:56:36.05ID:YKCtIlSt
8月15日午前の下りが指定殆ど全滅なのは
上諏訪大花火の影響？それともお盆の逆Uターンラッシュ？

上諏訪に夕方着く便はがら空きなんだよね…
0959名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 00:31:51.17ID:5hozw6Yy
篠ノ井線でレールの歪みが発生したけど
すぐ復旧できて良かったな
中央東線も心配だ
0961名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 07:32:12.05ID:bbEDorZQ
>>945
それやるくらいなら既存の路線の地下に1本トンネル掘った方が
安上がりな気がする
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 11:14:30.37ID:uaD6SdqV
単線区間をどうにかしようと思っている会社なら
本当に本当に昔にE351系が走り出す頃までに
下諏訪岡谷間を複線にしている
あの区間って工事に何の支障も無いのに何で単線なんだよw
0963名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 12:33:28.93ID:+0pghrkl
要望するなら自治体が金出せっていうスタイルだから。
0964名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 12:43:23.00ID:JvBNfBbg
複線化したら通過されるリスクが生じるから
当の自治体としては現状でオケーじゃない？
0965名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 12:45:08.55ID:Ctk5qVGw
少しでも複線化に手をつけたらリニアBルートの可能性が0になっちゃうじゃないですかヤダーと諏訪土人が
0966名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 13:17:30.07ID:nfrFYOCs
諏訪湖花火の主催者側が配る時刻表、毎年時刻どおりに走らないためか、この間10分間隔みたいな曖昧な形式にしているのか。
0967名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 18:32:19.31ID:C/XAo/b9
>>963
複線化で利益があるのって実は地元じゃないんだよな

>>964,965みたいな頭の悪いのは無視するとして、時間短縮なら松本地区だし
遅延拡大の緩和はJR東にメリットがある訳で

別に駅を作れって言ってる訳でもないし、地元的には要望する事は無いから
利益を得られるところで頑張ってねって事です
0968名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 18:43:38.37ID:yYoT5EFK
>>950
グリーン車なんてE259の普通車レベルで、E351系の快適さが忘れられない。
0969名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 18:49:20.93ID:dYfFmiA1
諏訪湖花火後の上諏訪は、あらかじめ指定券を持っていても乗せないとか、すごいな。
0970名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 18:51:12.22
あれ甲府までとは言わないが富士見、松本までといわないから塩尻までのせればおｋならいいだろうに、東死ねよ
0971名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 19:01:09.19ID:9NERL6rq
ムーンライツ90はグリーン表記あったけどE257？
取った人いる？
0972名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 19:06:48.16ID:t0sMIqtz
大曲の場合は、花火終了後の入口ゲート自体を分けているね。

①秋田新幹線指定券所持者(モバイルSuica含)
②秋田新幹線特定特急券所持者(モバイルSuica含)
③普通列車利用民
※入場優先順位も番号が若い順

まぁ上諏訪駅と違い、割と大きい駅だからできる施策だが。
0973名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 20:04:31.16ID:Ufp5rbbu
>>969
長野支社や上諏訪駅がやる気ないだけだろ

運転区側に留置線の土地がいっぱいあんだから、そこを活用して旅客整理するとか
花火の日は留置線一切使わなきゃいいんだし

そっち側から客入れるとか
いくらでも工夫の余地があるし
0974名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 21:38:52.59ID:VhCvGR8I
>>973
花火の日は留置線使わずに、そっち側からも客入れてますよ
0975名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 22:14:13.92ID:hL8oOX/E
並んでて特急が来てそれに乗りたいときはどうすればいいんだろうか
0976名無し野電車区
垢版 |
2018/08/06(月) 22:15:58.58ID:Ufp5rbbu
>>974
でも全敷地使ってないでしょ
通路でちょっと横切るだけで

運転区の建物も休憩所や
お客様待合室に全部解放すればいいんですよ
0978名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 01:13:41.49ID:fkVFy5D0
>>975
それが積もり積もって乗せないことになったのではないかと
通過便なのに停めろと騒いだりグリーン車の通路が空いてるからと居座ったり
0982名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 13:50:49.85ID:KSew7uE0
大曲だと秋田までのこまち大増発だけど、全席指定のあずさ増発したりしないんだね。
金払ってでも座りたい人はいるだろうに
0983名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 14:07:59.42ID:VvTEVcg9
リニアは松本通らんよ
0984名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 14:37:57.17ID:Me2vNYgT
甲府駅上り22時台に、臨時かいじを設定しないのは保線都合？

身延線も普通列車のみ増発、特急は据え置き。実にJR東海らしい。
0985名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 17:42:53.57ID:NhbSpvDz
>>984
新宿が23:35くらいだから
特急があっても良さそうだがね

増発するとしたら
かいじじゃなくて、松本21:00発あずさだね

かいじだと客少なすぎて駄目だ
0986名無し野電車区
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2018/08/07(火) 20:09:45.19ID:0FUVpwBi
でも最終特急だからかいじ停車駅にも止まって客拾うんでしょw
0987名無し野電車区
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2018/08/07(火) 23:04:37.44ID:AFV4o9r7
東京駅ホームのkioskで特急やライナーの発車直前に飲み物買いの大行列

Suica持ってればセルフレジで
ピピッと済むのに、
みんな現金
中には万札もいるから遅々として進まない

時間切れで買えずに駆け込む格好悪いの多数
きょうび交通カードも持ってなくて現金払いとか格好悪い
0988名無し野電車区
垢版 |
2018/08/07(火) 23:30:47.93ID:aGE4vTOH
あずさ号の半数くらいを急行アルプスにデノミしてくれ
0989名無し野電車区
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2018/08/08(水) 02:59:52.49ID:xzFkofuc
ぶっちゃけ新宿30分発あずさって延長かいじでしょ
0990名無し野電車区
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2018/08/08(水) 06:51:31.47ID:YWnpXFpd
E353は本当キモくて不細工
0991名無し野電車区
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2018/08/08(水) 06:53:04.41ID:YWnpXFpd
E353は安っぽいし、キモくて不細工
0992名無し野電車区
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2018/08/08(水) 06:54:06.77ID:YWnpXFpd
E353のダサさはZ級
0993名無し野電車区
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2018/08/08(水) 06:57:12.21ID:pAwEwAyO
結局189系の【快速アルプス】ってマークは一度も使わず終いか。
0994名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:01:31.85ID:Y9K6Eb5i
E353の乗り心地の悪さは異常
0995名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:07:15.20ID:VEv0DlV+
E353はダサくてキモい
0996名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:09:52.35ID:XWpAjLmA
E353のキモさは異常
0997名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:10:29.65ID:XWpAjLmA
奥山清行のデザインは本当に糞
0998名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:11:20.60ID:XWpAjLmA
E353の安普請さは異常
0999名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:11:54.21ID:XWpAjLmA
E353の安普請さは異常
1000名無し野電車区
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2018/08/08(水) 07:12:16.01ID:XWpAjLmA
E353はダサくてキモい
10011001
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