♪駅の構内放送・発車メロディー 31コーラス目♪
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駅の構内放送や発車メロディーについて語るスレです。
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♪駅の発車メロディー 30コーラス目♪ [転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1487845353/l50 >>319
理想としては仙台や蘇我の様にATOSスタンドアローン型を入れて欲しいが
現状は巌根・館山型か秋田と同じタイプか金沢と同じタイプの放送になりそうだな
松本も入れ替えるとなれば、そのうち長野も入れ替えとなって、上野おばさんの放送は完全消滅になりそう
ただし旭型だけは論外で
合成音声でも、東海の静岡地区、西日本の岡山地区と北陸地区(金沢を除く)と同じタイプなら、まだマシな方だが >>366追記
長野の場合、入れ替えになれば簡易放送のみの巌根・館山型になりそうな悪寒 身延線の上野おばさん(京葉簡易型)も結構しぶとく生き残ってるが、どうなるやら 身延線は静岡支社の管轄だから
そのうち本線と同じ合成音声のに変わったりして >>366
あれ?蘇我は本物のATOSじゃないの? 浦和の湘南新宿ホームってVerde RayoとWater Crownだよね
昔は浦和に湘南新宿ホームは無かった、つまり13年に開設されたホーム
にもかかわらず近年大活躍してるスイッチの曲ではなく古い二曲なのは高架化の計画段階の90年代の時点で「浦和高架化時にVerde Rayo入れよう!」って構想してたのかね? 赤羽5,6番線永楽発車メロディー最終日
メロディーが変わっても自放音源は永楽型と思われるが流れるチャンスは滅多に無い
>>372
5番線に関してはホーム開設当時は「希望の街 A」
・過去に他駅で使われていたROMを入れた
・大宮支社管内の武蔵野線と同様にメロディーROMを一括して仕入れて使っていた >>370
以前、蘇我はスタンドアローン型という記述を見たことがあったので書いたのだが
俺の勘違いだったらすまない
それはそうと長野の新幹線ホームの放送が合成音声に変わった模様
旭型でなくて良かったが 久喜のアマリリスはいつまで使うんだろう
95年からずっと使ってるよね 赤羽のエレカシメロディ、鉄モバに長め未採用音源早速上がってる
他の音源もこの速さなら・・・・ COSMOSの新型合成音声(HOYA)、気持ち悪すぎる そのうち仙台のATOSスタンドアローン型もHOYAの合成音声に変わったりして
(津田さんどころか向山さんまで駆逐になるが) 合成音声はほんとやめてくれ
コスト削る場所じゃない
音って大事なんだよ 合成音声を採用せず
声優さんの自動放送に拘るあいの風とやま鉄道は立派だな あいの風の駅放送、英語放送もしっかりしてるし3セクの駅放送の中ではトップクラスなのでは? >>382
しかし貴重なセブイレ、アビニョン、旧音源が犠牲になっちまった 東淀川の啓発放送ホームに暫くいたが鳴らなくなったが気のせいか? あずさの全車指定化を考えると松本が更新されるのは時間の問題かと。おそらく詳細放送つきの旭型だろうな。 別に新しい列車名が増えるわけでもないし、全車指定席のパーツは既にあるしなあ 車内特急料金とかはさすがにパーツがないはず。常磐線もひたちが全車指定になるとき軒並み更新したし。 >>389
そっちはUT開業も絡んでたしな(というかこっちがメイン) 赤羽駅は湘新ホームのエレカシ発メロ以外にも、全ホームで接近放送の「黄色い線の内側に…」が、西日本で使われている「黄色い点字ブロックの内側に…」へ変更されている。 赤羽のエレカシ結構いいよな
今宵の月のようには原曲自体名曲だけどな
次は高崎をボウイ(氷室は高崎出身)、沼田を乃木坂(白石は沼田出身)、久喜をAKB(市川は久喜出身)にしてほしいわ BOOWYと乃木坂の共通性はあるけどな
乃木坂の初期の楽曲である「おいでシャンプー」のサビはボウイの超名曲「DREAMIN」に似てるぞ >>394
で?
全く同じだとしても乃木坂にはならないから。 館山はyoshikiの曲になってもいいんじゃないか >>400
浦和駅で結婚式挙げるのなら、良いタイミングで1本だけ結婚行進曲というのも面白いかもなw あめり話題にならないけど、高尾の3番線って未だに初期バージョンが残ってるんだよな >>402
放送装置もかなり古いものだと思うから、自放音源が何型なのか非常に気になる 最初からWater crownとVerde rayoだし東海道型じゃん? 佐倉はBUMP OF CHICKENの「ゼロ」にしてほしいわ 佐倉はBUMP OF CHICKENの「ゼロ」にしてほしいわ >>398
ワロタワロタワロタワロタピーポーがいいのかよwww
まあ印象には残る曲だし発メロ仕様にしても独特のメロディラインは残るから適した曲の一つだと思うけどな
冗談抜きにして、久喜は下りはそろそろ更新時期だと思う
上り(牧場の朝)は02年に浜千鳥からの入れ替えで入った曲だからまだ使えるが下り(アマリリス)は多分95年からずっと使ってる
下りを入れ替えるならご当地メロにしてほしいね
NMBは関西イメージであり関東の久喜には合わないのでAKBのラブラドールレトリバーが良いのでは?
赤羽(赤羽のバンドといえばエレカシ)に続いて久喜もご当地(久喜出身の市川美織はAKB元メンバー)を使おう(同じ宇都宮線上だし)
久喜といえば東武の久喜はクソつまんない曲だがあれも変えてほしいね >>410
NMBのナギイチで。
お前わざわざヒット曲ではないワロタピーポーを挙げてくる時点で関西見下してるよな? オレンジの旅客会社の東京駅の発車メロに使われているのぞみチャイムは「名●屋はね 名●屋はね 名●屋は●過〜」という歌詞があるのは知られている
もし東日本のATOSの到着チャイムに詞をつけるとしたらどんな風につけている? >>413
のぞみ号誕生当時の、駅発車・到着前の短い車内チャイムも「♪名◯屋はつうか〜」と言っていたねw 赤羽3番線のすすきの高原って最後に鳥の囀りが入ってるんだね
ここだけのバージョンかな? >>412
久喜=ナギイチ(NMB48)・ラブラドールレトリバー(AKB48)※久喜の有名人=市川美織(元AKB48/NMB48)
高崎=SCHOOL OUT・WATCH YOUR BOY(BOOWY)※高崎の有名人=氷室京介(元BOOWY)
沼田=シンクロニシティ・ガールズルール(乃木坂46)※沼田の有名人=白石麻衣(乃木坂46)。左記の二曲は白石単独センター曲
館林(上り伊勢崎線のみ)=ジコチューで行こう(乃木坂46)※「乃木坂46時間TV」のロケにて館林市つつじが岡公園を齋藤飛鳥が訪問。ジコチューで行こうは飛鳥センター曲
足利市=何度目の青空か?・帰り道は遠回りしたくなる(乃木坂46)※左記の二曲はMVのロケに足利市内が使われている
これなら結構良いかも
乗客増になるだけでなく地域振興にもなるし 湖西線は運行管理システム導入で放送声優は変わるのにメロディは味気ない汎用のまま
西の内部では格下扱いか…
京都線や琵琶湖線と同じになると思ってた 渋谷駅→渋谷凪咲→ナギちゃんが一番かわいい→ナギイチ
渋谷駅はNMB48のナギイチで! 赤羽はむしろ、北行きをすべて「今宵の月のように」にして、
南行は1番線を「川の流れのように」(美空ひばり)、
3番線を「白い雲のように」(猿岩石)、
5番線を「夜空を煌めく星のように」(アイドルマスタSideM)、
7番線を「悲しみは雪のように」(浜田省吾)にすれば、
より幅広い世代へのアピールができるような気もしますが。 何か池沼・キチガイだらけだな
次スレからワッチョイでも付けるか? 川口のは何度聴いてもゼスプリのキウイの歌を思い出す COSMOSは旧型の声も嫌いだったから声優変更は別に何も感じないけど
合成音声ならなんで「東京、行きが」がそのまま継ぎ接ぎなんだろうか? >>425
米子支社限定と言いながら山口駅やほくほく線でも聞けると言う >>432
92年の時点で上野は発車標LEDだったのか(「小金井」「宇都宮」「小金井」)
あと、冒頭の新聞記事の切り抜きみたいなの見て思ったが、92年のアニメにしちゃ暗くねーか?
作品が暗いとかじゃなくて世相的なものを感じる
92年って明るい時代だったはずだが >>433
国鉄末期の時点でLEDだったような。
その頃の写真にも同じ案内板が写ってたし >>434
じゃあ大宮が南通路で00年までパタパタ使ってたのは遅い部類か >>436
85年といったら国労の最後のあがきの頃じゃないか
人員削減の強硬手段として吊り下げ板からLED発車標にしたのかね?(板の取り換え要員が不要になるため)
85年だとパタパタでもおかしくないけど、パタパタだと装置の中の行き先板などを改正ごとに入れ替えることになりそれ要員が発生するからコンピュータで打ち込むだけで済むLEDにしたのかね 阪急宝塚って半年でマイナーチェンジしてたのね!なんでだろ ATOS型放送って93〜95年頃には正式では無いが既に一部駅で先行的に導入されていたんだな >>439
宇都宮 取手 松戸 西船橋 渋谷3・4 恵比寿3・4 大宮(簡易) 大磯(簡易) ぐらいかな? さて、常磐緩行線の発車メロディー停止実験は終わらないようだが
このままメロ廃止・他線区拡大かな 宇都宮のスタンドアロン時代の折り返し放送、「当駅止まりの 列車 .... が 参ります」みたいに継接ぎも甚だしかったな >>444
システムとしてATOSを正式導入したのは96年だが
各駅の旅客案内は95年から使用開始された 大阪駅は2001年頃だったと思う
それまでずっと上野おばさんの放送だったから 新駅が高輪ゲートウェイに決定
聞きたかったな、津田英治の「たかなわげーとうぇえぇぇぇ」っていう駅名連呼
これからJREにこういうキラキラ駅名が生まれるたびに
津田英治の引退を惜しむことになりそうだ…… 東京オリンピックで外国人が来たら発車メロディーで「何だコレは!?」と思うのだろうか。 宇都宮はサックス奏者の渡辺貞夫の出身地だからこの人の曲を入れて欲しいな。
かつて放送されていたルックルックこんにちはのテーマ曲、POGOはこの人の持ち曲だし。 北新地やJR尼崎はよく入線メロが微妙にズレ不協和音になるねw 【悲報】木更津駅、今朝から宇都宮型(黄色い点字ブロックまでタイプ)に更新確認
これで旧型ATOS放送消滅かorz >>445
熱海から西はほとんどメロディなんかない。
東日本も大きい駅以外は西日本や新潟や長野みたいにすればいい。
発車メロディはどうでもいい駅まで増えすぎた。 >>455
ATOS導入区間で最後まで旧型ATOS放送だった平井駅が常磐型になり(この時点で津田英治氏の旧型は消滅)
最後に残った木更津も遂に更新されてしまったか・・・
でも、秋葉原3番線のように自放音源で旧型ATOSチャイムが聞けるかもしれん
独特の旧型ATOSの訛り?というか、京浜東北線北行で何度も聞いた
津田英治氏の「よぉんばぁ〜んせん、ドアが閉まります、ご注意下さい」が懐かしい まだ木更津の自動放送をインターネットに公開した人はいないみたいだね 発メロ廃止駅が増えると困るな
汎用曲の廃止からまずは始まり、そのうちご当地メロまでなくなり、新規のご当地メロの枠も無くなりそう
そうなると地元からの反対が強まる
私鉄も通ってる地域だとJRなんか見捨てて私鉄にご当地メロ導入させる流れになるかもな >>455
向山さんの「本日も、ご利用いただきまして...」も消滅か
あとは木更津と同じスタンドアローン型の仙台がどうなるかだな 今更かもしれんが
「黄色い線の内側まで〜」
はもう残ってないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています