留萌本線・日高本線・夕張支線・札沼線非電化区間その8

[0828 名無し野電車区 2018/08/18(土) 07:16:14.63 ID:zcUX2l4y]

>>827
輸送密度1000以上程度のバス転換にバイパス道路は不要。
door to doorで好きな時に移動出来る車に対し鉄道はダイヤに拘束され2次交通機関が必要。
若返り工事でも需要は増えない。
鉄道を残す事は赤字を垂れ流す事に変わりは無い。