>>881
乗り入れを考慮しても、料金の高さが変わるわけではないし、
一定数が逸走するのは目に見えている。

>>882
だから、その2.4倍というのはどこから出ている話なのか。
資料を見ても数字の独り歩きにしか見えない。
ちなみに滋賀県は今では米原ルート推進の立場にはない。
3セク化阻止のほうが重要だから。