E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.23
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前スレ
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1496133185/
ワッチョイは本来の住民が書き込めず、また寂れる上犯罪に直結するため導入禁止 例え東京ー札幌の運賃が博多並みだったとしても
ザマーに新幹線乗るカネはないw >・東京ー札幌 1035kmなら運賃いくらになるでしょう?
決して乗らないんだから、お前が心配する必要も無いだろ? 知らなくてもいいレベルだし。 > 副次的作用として道民の自信喪失、意欲減退など。 >>665
青函トンネル、整備新幹線区間を走る距離を考慮せよ。
やり直し! >>669
整備新幹線区間ということになると盛岡から札幌になるけど?
特急料金の打ち切り計算の始点はもちろん新青森
そんな基本的なところもわからずに何がやり直し!だよwww ヒント
ほーいいじゃないか こういうのでいいんだよ こういうので >>669
自分に都合が悪いデータを根拠付きで示されると、
反論する能力は無いので、子供返りして喚くことしかできない 我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ !
鳥取市19万人
徳島市26万人
高知市33万人
札ボロ市 197万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抜きに出た劣等生・・・・札ボロ市
★北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情 ★
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上!
実力のない無産業都市札幌の悲哀 >住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上!
ザマーは恥じるべき。 北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上!
実力のない無産業都市札幌の悲哀 >>681
仙台の2倍以上のナマポを貰っているにも関わらず、何も実力が伴っていないザマー 大阪を出したら北海道のダメぶりが際立たなくなるので
頑として大阪を隠蔽するザマーw >>684
大阪は大阪民国という独立国家みたいなもんだ… ヒント
喫煙率も日本一の北海道
厚生労働省が6月に公表した16年国民生活基礎調査では、喫煙率が高いのは北海道(24・7%)に続き、青森県(23・7%)、岩手県(22・6%)と東日本が並んだ。低かったのは奈良県(17・1%)、鹿児島県(17・4%)、
京都府(17・5%)と西日本が占める。喫煙状況の調査は3年に1度で、北海道は6回連続の1位だ。 北国ほど高いからね
JRHは全て禁煙化が遅れていたし
それでも三割切ったか 北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情
住民一人当たりの生活保護費、札幌市は仙台市の2倍以上!
実力のない無産業都市札幌の悲哀 >仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
>仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね? 道民さん
>>689
仙台の2倍も貰えているからこそ、今のお前が存在できているということに気付けよ。 >>691
>仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
>仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための北海道新幹線
・・・・ということですね? 道民さん
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北海道新幹線って道民のコンプレックス解消が目的?? https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/122
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537011131/610
>飢えてます。新幹線に!
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ。
北 海 道 新 幹 線 っ て 道 民 の コ ン プ レ ッ ク ス 解 消 が 目 的 ? ?
ヒント
新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」
北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。
企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲食スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。
道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。18店舗のうち、これまでに5店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。
駅前に造成した商業用地の活用も進まない。更地が広がり、あちこちで雑草がはえる。
これまでにホテル事業者やレンタカー会社、郵便局、飲食店、道営住宅など15事業者の立地が決まったり、すでに営業が始まったりしている。だが、造成地の約45%が活用のめどが立っていない。
市が作った企業向けパンフレットでは、北陸、東北、九州各新幹線の利用者数が伸びている実績を紹介。
北海道新幹線の「明るい未来」を強調するが、JR北海道によると2017年度の乗車率は26%で、開業年度の約8割に落ちた。
さらにパンフレットでは新函館北斗駅の乗降客数を1日約6千人と予想するが、実際には1日平均で千数百人しかないのが現状だ。
https://www.asahi.com/articles/ASL9F5SQKL9FIIPE024.html 「明るい未来」ww
来るべ〜? 来ちゃったべ〜? 大赤字wwww
https://www.youtube.com/watch?v=e06Z6AdcaFc (ドーミン鈴井貧乏神出演) 北海道新幹線の「明るい未来」を強調wwwwwwwww
新幹線通ったら人生変わったw
大逆転にかける北海道の人々w ヒント
赤字ガラガラ北海道新幹線の話題は赤字の話題ばかり。 【北海道新幹線】新函館北斗駅、利用者少なく店舗撤退でにぎわい遠い駅前「営業するほど赤字」へ
(ザマーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!
「営業するほど赤字」 北海道新幹線そのものといっしょだwwww >>706
業者も無理矢理出店させられた感があるな 最近は若者を中心に「道産子と呼ばれたくない!」という北海道民が急増しているそうなのです。一体どうしてなのでしょうか。
http://news.livedoor.com/article/detail/10837152/
「うんこがたくさん出そうな語感」・・・・・・ 「明るい未来」ww
来るべ〜? 来ちゃったべ〜? 大赤字wwww
https://www.youtube.com/watch?v=e06Z6AdcaFc (ドーミン鈴井貧乏神出演) https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408
ドーミンは相当新幹線に飢えてるんだなwwww
北海道が遅れて不憫なことを認めた上でだって?
恥を知らない民族 = ドー民 .
↓遅れて不憫な北海d民
/\___/\
/ ::\
| :|
| ノ ヽ、 :| < 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線を造るべきだと
/`ー `ニニ´一''´ \
自分のことを「遅れて不憫だから」と認める恥知らずドーミン ↓ バカドーミン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| ..| ・ /.・`
| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
↓ バカドーミン
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
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| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────-
↓ バカドーミン = ザマー自身
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| | /フ ̄| < 北海道新幹線の「明るい未来」♪
( ∂ @_/ ̄ / /
\⊥ \ m/ / < 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
\ ヽ─ ⌒ /
ヽ────- >飢えてます。新幹線に!
>遅れて不憫だからこそ、その救済のための新幹線だ
>もういい加減ディーゼルばっかで飽きました。
>遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる
>新幹線を造るべきだと
(不憫な道民談) 250名無し募集中。。。2018/09/27(木) 01:16:15.27O
GLAYもFC会報でファンからの「函館に移住したい」という相談に
「観光で滞在するのは大歓迎だけど住むのはお勧めしない」と答えていた
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1537781500/250 、z=ニ三三ニヽ、
,,{{彡ニ三ニ三ニミヽ
/ ̄ ̄\ }仆ソ'`´''ーー'''""`ヾミi
/ \ lミ{ ニ == 二 lミ|
|:::::: | {ミ| , =、、 ,.=-、 ljハ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::: | {t! ィ・= r・=, !3l < そんなに新幹線に飢えてたの? ドーミンww
.|:::::::::::::: | `!、 , イ_ _ヘ l‐' \
|:::::::::::::: } Y {.┬=、__` j ハ ̄"''─-、\
ヽ:::::::::::::: } ,. -‐ へ、`ニ´ .イ / / ,, -‐‐ヽ \________
ヽ:::::::::: ノ /、 |l`ー‐´ / / -‐ {
/:::::::::: く / l l |/__|// /  ̄ /
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↑ 遅れて不憫なドーミン >>719
嘘吐きと虚勢が得意の道民にあってGLAYは結構正直者だよな .
↓遅れて不憫な北海d民
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| ノ ヽ、 :| < 遅れて不憫な事をあえて認めた上で言ってる (涙目)
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線を造るべきだと
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408 ↓ バカドーミン
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ディーゼルの子供!! ホッケードーの子供!! きたない子供と・・・ ヒント
https://www.kochinews.co.jp/image/article/650x488/219/219400_28000279_1.jpg
JR北海道は、地震の影響で落ち込んだ観光需要の回復に向け、北海道・東北新幹線の料金が約半額となる割引切符を29日から発売する。秋の行楽客や外国人旅行者を取り込むのが狙い。
JR東日本、北海道の予約サイト「えきねっと」や「モバイルSuica」の会員限定サービスで、10月29日〜11月4日に新函館北斗駅を発着する
「はやぶさ」の普通車指定席が対象。東京―新函館北斗なら、運賃と特急料金の合計2万2690円(通常期)が、最も安いケースで1万310円となる。
https://www.kochinews.co.jp/article/219400
2018.09.28 21:41
※事前予約制です、詳細はリンク先で御確認を
えきねっと
https://www.eki-net.com/top/tokudane/kakaku_osakini_sp.html
モバイルSuica
http://www.jreast.co.jp/mobilesuica/index.html .
↓遅れて不憫な北海d民
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線を造るべきだと
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https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1537008668/408 ↓ バカドーミン
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\⊥ \ m/ / < 遅れて不憫なのでヨロシク〜〜〜www
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我 ら 電 車 で 東 京 に 行 け な い 劣 等 グ ル ー プ !
鳥取市19万人
徳島市26万人
高知市33万人
札ボロ市 197万人wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
抜きに出た劣等生・・・・札ボロ市
「北海道新幹線札幌延伸は不要」と主張する木島洋嗣への一連の反応
https://togetter.com/li/955238
北海道新幹線は世紀の税金無駄遣いです。あり得ません。
もう函館から先建設凍結すべき。2兆2000億円かけて全く黒字にならないんだから。
いいですか、整備新幹線は全部税金ですよ。
機構にJRが利用料払うけど九州新幹線や北陸新幹線と違ってその払う会社自体がもう完全に経営破綻してるんですよ。
北海道新幹線毎年50億円ずつの赤字ですよ。もう開業から一カ月の予約状況からして赤字は60億円とも言われてる。
在来線もいれると毎年400億円以上の赤字を出し続けるんですよ。そしてこの赤字を税金で補填してるんだよ。
これらの赤字と2.2兆円の建設費を解消できる経済効果がどこにあるんですか?
この北海道の赤字を沖縄の人も九州の人も皆で払うんです。 ★全国・全地域の財政力指数ランキング (指数1を超えていると優秀とみなされ地方交付税はもらえません)
http://area-info.jpn.org/KS02002All.html
2位 泊村(北海道)1.88− 91% (原発マネーで左団扇)
18位 刈谷市(愛知県) 1.20− 58% (日本の産業集積地)
19位 安城市(愛知県) 1.19− 57%
422位 札幌市(北海道) 0.70− 34% (タカリONLYの無産業都市札幌)
842位 倶知安町(北海道) 0.45− 22% (ん? ニセコ外国人イッパイで税収多いんじゃなかったっけ?)
939位 芽室町(北海道) 0.41− 20% (ん? カルビーポテトチップスで潤ってるんじゃなかったの?) 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521120003/
北海道民は目障りな現実にフタをするしか能のない民族のようである。
目障りな現実にはスレ塗りつぶしで対処wwww .
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 2 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
一つ言える事
賛成派は左団扇
反対派は必死こき
赤も黒も関係ない
勝負は見えている。 >>738
長崎、福井にも先越されて、リニアにも抜かれて日本ドンビリ開業の札幌www
これで左団扇とかwww
知能まで遅れてるのか? 北海道民はwww >>738
賛成派はただの税金泥棒&昭和脳だからな
新幹線出来ても没落が止まらない青森や函館w 生活保護率が高く、五輪や新幹線を要求する北海道は税金泥棒か
先月の大地震は税金泥棒してた罰でしょうなw
乞い人が集う大地北海道w 天下のトヨタのお膝元でいくらでも職のアテがありそうな西三河にあって
どこにも就職できずナマポクレクレと税金をタカり続ける
落ちこぼれ刈谷w
人として終わってるわ >>743
生活保護がトレンドとかほざくやつが何を言っても無意味 ★北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情 ★
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 【普通交付税ランキング(*歳入,地方交付税,地方交付税)】
1,741 件中 1 位 - 20 位
順位 自治体名 2014年度
1 北海道札幌市 892.2億円 (タカリの都 サッポロ)
2 兵庫県神戸市 538.5億円
3 京都府京都市 510.1億円
4 福岡県北九州市 500.7億円
5 長崎県長崎市 392.6億円
6 新潟県新潟市 377.2億円
7 大阪府大阪市 357.3億円
8 北海道旭川市 351.1億円
9 北海道函館市 339.9億円
10 広島県広島市 330.5億円
11 熊本県熊本市 329.3億円
12 鹿児島県鹿児島市 326.4億円
13 高知県高知市 294.9億円
14 福岡県福岡市 284.0億円
15 宮崎県宮崎市 280.9億円
16 山口県下関市 269.5億円
17 青森県青森市 267.1億円
18 長崎県佐世保市 261.3億円
19 新潟県長岡市 259.8億円
20 岡山県岡山市 243.8億円
http://city.ma-bank.net/ranking2012/sub_10007.html バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する!」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の3分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて5時間
誰 も 乗 ら な い ●新幹線 駅発着数比較
・鹿児島中央 40本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・仙台 67本(上り)不定期含めず
・盛岡 40本(上り)不定期含めず
・金沢・福井40本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本
・山形ミニ 16本(上り)
・新函館 13本wwww (このうち東京10本www)
・札幌 17本wwwww (鉄道・運輸機構発表)
200万都市札幌 1日17本www
26万都市福井 1日40本
隔絶された僻地、無産業都市札幌の悲哀wwww
【名ばかりの政令市札幌】北海道新幹線411
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/hokkaido/1520614721/
1 名無しさん2018/03/10(土) 01:58:41.38ID:2vIcr+DQ
長崎・福井に先越され、名古屋リニアにも抜かれて日本ドンビリ開業になる北海道新幹線(札幌ルート)のスレです。
自分と意見を異にする人にもリスペクト。
尚このスレは堂々とage進行でまいります! バカ道民の定番文句・・・「札幌まで開通したら本領発揮する!」
しかし・・・・・・
●新幹線を整備した場合
函館ー札幌 14800人キロ/日
金沢ー敦賀 23400人キロ/日
●新幹線が整備されない場合 → ●新幹線を整備した場合 の収支採算性
函館ー札幌 +35億円
金沢ー敦賀 +102億円
国交省が作ったお手盛り数字でも福井の3分の1の収支採算性です
東京ー新函館の時点で 22690円
これ札幌まで行くと約3万円です。
しかもトンネルだらけで真っ暗な車内に閉じ込められて5時間
誰 も 乗 ら な い 外装で大分印象を変えてきたな。
新幹線の試験車両ALFA-Xのデザインおよび開発状況について
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181003.pdf 結局、マグネシウム合金は車体に使われる?
動揺打消装置は、縦横ダフルの「死期島」仕様みたいだが… 猫耳も、形を変えて引き継がれてるな
コイルブレーキがどれくらい効くのかは、直感的には分かりづらいけど、どんなもんだろ 北海道新幹線は東のフル規格新幹線と同じく、猛吹雪でも定時運転という強みがあるんだが?
冬の東海道は岐阜羽島―米原は豪雪地帯だ。
この付近の大雪でダイヤが乱れ、『つばめ』も含む山陽・九州新幹線および博多南線もダイヤが乱れる。 .
開 業 2 年 目 で 赤 字 額 2 倍 に 膨 ら ま せ ▲ 1 0 2 億 円 に し た の は 北 海 道 だ け 。
日 本 の 新 幹 線 史 上 他 に 類 を 見 な い 失 敗 作 。
>>760
需要があると踏んでるから新型作るんだろう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています