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「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子１号
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0001名無し野電車区
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2018/06/10(日) 18:55:45.42ID:yzRFb7+L
お山の列車から海辺のリゾート特急へ転身するE257系
どうやって組替えするのか?
機器更新はどうなるのか?
500番台はどうなるのか?
グリーン車はどうなるのか?
50cm長いがどうするの?
いろいろヲタの心を揺さぶる出来事の幕が間もなく開きます
語って下さい
0327名無し野電車区
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2018/06/24(日) 18:39:17.41ID:dIzZs2mT
185なんか登場15年で旧型扱いだったがE257とか15年経っても古い感じがしない。
0328名無し野電車区
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2018/06/24(日) 18:53:04.76ID:yJ0GWKAV
>>323
アルミは弱酸に弱く強酸に強いと言う困った性質があるからなぁ…
人が住めなくなる酸性雨が降ると却って丈夫というw
0329名無し野電車区
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2018/06/24(日) 19:18:43.86ID:omE91/M1
E257は今の特急形の原型みたいなもんだからなあ
頭にEが付く他の系列もE351以外はこれベースに作られてるようなもんでしょ
0332名無し野電車区
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2018/06/24(日) 21:37:26.19ID:7tNrfUMW
>>331
その通り。
0333名無し野電車区
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2018/06/24(日) 22:38:59.80ID:fXQ9mUMu
やくもは将来683系が捻出されるまで新車は入れないんだろうな
0334名無し野電車区
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2018/06/24(日) 23:00:44.12ID:H2NjMaZs
>>333
まだ確定したわけじゃないぞ、22年度導入予定となると敦賀開業より1年早いしな
0335名無し野電車区
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2018/06/24(日) 23:04:41.85ID:9edmsqYI
「はるか」が邪魔になって、関空快速に新千歳のuシートみたいな指定席に切り替え
281系が余ってくる事態もあり得るんでわからん。
0338名無し野電車区
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2018/06/25(月) 09:50:04.67ID:O1uAg4RC
E257転属スレが381系スレになっていたでござるｗｗｗ
まあ，今はサロハがどうなるか位しか話題がないからねえ。
0339名無し野電車区
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2018/06/25(月) 12:04:42.74ID:c9f/hvmI
今は低頻度１０両以上という形態だが、５両単独にしてでも１時間１本にしたほうが利用価値ありそう。
下田修善寺は無理に併結しないで単独運転でもいいと思う。
0340名無し野電車区
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2018/06/25(月) 15:38:39.96ID:wKT3qPd5
昔と違って運転士も車掌も人がおらんねん
0341名無し野電車区
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2018/06/25(月) 15:55:10.51ID:Jg9/20PT
>>339
7両単独あるけど

NE糞をE257に交換して代わりにE259貰えばいいのに
どうせ修善寺編成は東海が拒絶するんだろうから
0342名無し野電車区
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2018/06/25(月) 16:40:00.70ID:39HaaP4U
E231系更新車と同じ機器使えば乗り入れを渋る理由も減るんでは
(適当)
0344名無し野電車区
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2018/06/25(月) 19:11:51.00ID:0DF1nvFF
>>341
修善寺編成はE257系で対応させる、とのJR東の発表はあったよ
0345名無し野電車区
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2018/06/25(月) 19:41:45.96ID:a6LXgcka
あくまで、最近束などのトレンドを言うだけだが…
「要らん中間車は潰す」んじゃないか。新製後13年以上経っているんだし、
もうグリーン車は別列車仕立ての時代が来ているから、E261作るんだから。

問題は中間車に車掌台が無くなる事位じゃないか？
0346名無し野電車区
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2018/06/25(月) 21:37:54.42ID:O1uAg4RC
>>345
特急用の7両編成を作るならサロハ残すだろうから車掌室は大丈夫。
むしろ問題なのはサハについている身障者対応設備の方。
単純に９連から1M1Tを引けないんだよね。
サロハの普通車部分を身障者対応トイレ＋多目的室に改装する必要あり。
0348名無し野電車区
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2018/06/25(月) 22:27:09.96ID:oFKkrVPA
>>346
サハの車いす対応トイレだけ残して車掌室に改造
多目的室は車掌室の反対側にする
0349名無し野電車区
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2018/06/25(月) 22:29:42.46ID:oFKkrVPA
>>340
今は悪徳専門学校が増えて鉄道業界の採用人数わざと絞ってニート増やさせてる位だからなｗ
0350名無し野電車区
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2018/06/25(月) 22:46:12.56ID:O1uAg4RC
>>348
車掌室は両側にないと出発時の側方安全確認ができない訳だが。
0351名無し野電車区
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2018/06/25(月) 23:10:15.47ID:wKT3qPd5
500番台5両と0番台2両で7両編成組めないんかね
モノクラスになるけど
0354名無し野電車区
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2018/06/26(火) 01:05:07.18ID:qb987DNV
>>346
7両造るなら単にMユニット抜けばいいじゃないか。
踊り子なら平坦だから3M4Tで充分だろう。
0355名無し野電車区
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2018/06/26(火) 02:03:52.39ID:6AhT8U4k
>>350
今は普通列車ですら窓開けて側方確認なんかやってないんだが

SVO『』
サンライズ『』
N'EX『』
ときわ・ひたち『呼ばれた気がする』
スワローあかぎ『呼ばれた気がする』
0356名無し野電車区
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2018/06/26(火) 02:38:09.68ID:kOZyPeQU
まあ新車で中央線のE233にグリーン車を組み込むくらいの東日本だから、
グリーン車くらいの新造くらいは難なくしてくる気はするけどな
0358名無し野電車区
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2018/06/26(火) 10:38:59.71ID:peJKOgnP
作ってたら情報漏れてくるだろ。
グリーン車の内装リニューアルはするみたいだけど。
0359名無し野電車区
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2018/06/26(火) 14:53:05.16ID:tYTOehw5
オンボロ要らない
モノクラス261新造しろ
0360名無し野電車区
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2018/06/26(火) 16:02:28.35ID:tQj0Y/WD
東海道筋の特急もお古をもらう時代になったのか。
0361名無し野電車区
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2018/06/26(火) 16:19:44.18ID:8IJY+/L1
>>360
それな
東京機関区も無くなり品川客車区も無くなり田町電車区は電留線だもんな
そのうちサンライズも尾久に行くようになるかもな
0362名無し野電車区
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2018/06/26(火) 17:30:15.10ID:bCjiP8Sw
>>361
サンライズは他社の車両だし、扱いが違うんじゃない？点検・整備は変わらず東総車セ田町センターが実施してるみたいだし。
0364名無し野電車区
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2018/06/26(火) 18:26:21.01ID:gkt/Um3/
>>361
サンライズは神田の坂を登れるのか？
0366名無し野電車区
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2018/06/26(火) 18:35:01.44ID:nwuXl7St
田町の電留線は「サンライズありき」で設計したと思う。
但し、257のお守りは尾久か東大宮だとは思うが…

湘南ライナーは、相鉄直通線の関係もあり廃止される可能性もある。
あくまで「可能性」レベルだろうけど、残す気があれば215もVVVF/バリアフリー化してるはず。
0367名無し野電車区
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2018/06/26(火) 18:45:00.61ID:uYtPq1Di
E257のヘッドマークって要るかな
LEDのヘッドマークならサボでも良いと思う
0369名無し野電車区
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2018/06/26(火) 18:53:00.49ID:uYtPq1Di
新宿駅に来月からE353になる列車が掲示されてるけど
ライナーは変更無いみたいだね
0371名無し野電車区
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2018/06/26(火) 18:58:35.07ID:uYtPq1Di
>>370
サイドボードだろ
側面の行き先表示ってくらい知っとるわ
単に差込式のヘッドマークって言いたかっただけよ

旧国の正面サボ受けとか言うじゃん
0372名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:06:12.89ID:Lwa7DP35
今日国分寺で行き先なにも出さず上っていく500番見た
0374名無し野電車区
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2018/06/26(火) 19:31:29.74ID:71JIRO+D
>>358
グリーン車は3列にしていただかないと、SVOとの格差が。


>>367
むしろフルカラーにしていただきたい。
0376名無し野電車区
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2018/06/26(火) 20:52:47.78ID:UVb2CX28
サロ E257, サロ E256の新製が決まったぞ
0377名無し野電車区
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2018/06/26(火) 20:54:32.66ID:UVb2CX28
9両編成はサロハを抜いてサロ2両を組み込む。
0381名無し野電車区
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2018/06/26(火) 21:47:29.21ID:bCjiP8Sw
>>380
あくまでも折り返しのための点検と車内整備程度でしょ。上野東京ラインのために試運転できるほど余裕もないだろうし、さすがに尾久や東大宮は遠いでしょ。
0382名無し野電車区
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2018/06/26(火) 22:24:07.01ID:2NPlxYCI
北海道夜行が健在だった頃は尾久で折り返し整備やるって噂あったけどな
0383名無し野電車区
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2018/06/26(火) 22:47:59.16ID:pOCCb0xB
踊り子とサンライズが上野始発になることもあり得そうだな。
0384名無し野電車区
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2018/06/26(火) 22:49:14.22ID:/zQLWD6N
サロ2両新製の件、信憑性少ないけど
あり得ない話じゃないな
改造するなら付随車2両作った方が手っ取り早い
サロハが勿体ないけど、500番台に挟めば255の置換に丁度良いかも
快速富士山も増車出来るし
0385名無し野電車区
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2018/06/26(火) 22:53:14.67ID:tQj0Y/WD
>>383
上野発の夜行列車降りたら瀬戸の花嫁になるのか・・・
0386名無し野電車区
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2018/06/26(火) 23:31:17.30ID:u0p4NZiQ
湘南ライナーがスワロー化されるならグリーン車問題は一気に状況が変わな。
さすがにあれだけ本数がある列車を変えることはできないかな？
0387名無し野電車区
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2018/06/26(火) 23:33:51.60ID:tYTOehw5
ライナー時のグリーンのSUICA対応までするぐらいなら新車入れようよ
0390名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:15:44.66ID:xbewkjUO
>>384
500番台5両編成にサロハを増結して6両か
房総特急しおさいなら2編成併結して佐倉までは入れるから、佐倉で切り離せばいいな。
0391名無し野電車区
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2018/06/27(水) 08:16:41.29ID:xbewkjUO
>>384
185系は湘南ライナーが本業だからな。
グリーン車2両は必須だろう。
0393名無し野電車区
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2018/06/27(水) 10:11:24.00ID:jG06fOba
>>364
登れるよ。川島の妄言真に受けたらいかんよ。
0395名無し野電車区
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2018/06/27(水) 18:55:20.42ID:PL/Ox0Id
>>392
>>391 は的を得ている
実態を知らないで批判をするのは良く無い
0396名無し野電車区
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2018/06/27(水) 20:02:27.11ID:Khk2O/J8
>>395
的は射るものですよ。
257改の立派なグリーン席にE233と同じグリーン料金で乗せる理由は全くありません。
0397名無し野電車区
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2018/06/27(水) 20:10:10.97ID:HLId9mO0
湘南ライナーのG席は，座席券が完売した後でもプラス260円で乗れるということ
以外それほどの重要性はないよ。実際空いているし２両いるとは思えないね。
0399名無し野電車区
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2018/06/27(水) 21:10:10.20ID:7Nsk7POy
ライナーから追い出されたのに
返り咲きとかやめろよ
0400名無し野電車区
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2018/06/28(木) 05:43:18.53ID:J1hdqdEv
ヒント
特急くろしおに車両不具合　ＪＲ大阪環状線で運休・遅れ

　ＪＲ西日本によると、２６日午後１時半ごろ、大阪市の阪和線天王寺駅で
新大阪発白浜行き特急「くろしお１３号」の運転席のモニター画面に異常表示が出た。
　このため、大阪環状線の全線で運転を見合わせていたが、午後３時３分に
運転を再開した。４８本が運休、３４本に最大９９分の遅れがあり、約３万７千人に影響した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180626-00000028-kyt-soci
0401名無し野電車区
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2018/06/28(木) 11:30:53.56ID:l0QP+amm
推論だが
基本の下田編成は9両になりそう。G車はサロハ→サロ改造で1両組込み
修善寺編成は4両じゃないかな
但し、各何本作るかは不明だが基本編成は現在より増えそうで8本程度かな?
これは251系廃車とE261系製造を考慮した補填分です。従って附属編成数は変わらないと予測
0402名無し野電車区
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2018/06/28(木) 11:50:54.20ID:fglEv6R8
修善寺編成は500番台をそのまま持って来ればいいだろ
0403名無し野電車区
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2018/06/28(木) 13:48:59.82ID:iyeCk9lg
0番台と500番台の併結運転、、胸熱だな。
0404名無し野電車区
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2018/06/28(木) 14:14:47.21ID:wm4NdpQD
あ
0409名無し野電車区
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2018/06/28(木) 15:33:10.08ID:OaKIHxFx
ただでさえ自由席立席ばかりのあずさ3・30号を、さざなみと統合されてたまるか。
0410名無し野電車区
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2018/06/28(木) 15:48:12.47ID:jIPYm3g5
やはり、このスレはE257系スレではなく
JR東日本特急型車両総合スレだよな
0411名無し野電車区
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2018/06/28(木) 16:22:10.04ID:g6N/4PoM
>>399
あずさ増発だかで追い出されただけだろただ単に
0413名無し野電車区
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2018/06/28(木) 16:46:44.58ID:oTxUQxZ8
>>405
185・251系置換えで10×11
651系置換えで7×5
修善寺用で5×6
そしてIZUクレールで4×1
数だけはあっている
0415名無し野電車区
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2018/06/28(木) 17:13:39.17ID:oTxUQxZ8
>>409
3号は君津→南小谷か
かなりの距離になる
0416名無し野電車区
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2018/06/28(木) 17:23:13.46ID:l0QP+amm
>>414
増結用で単独運転はないということで
0418名無し野電車区
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2018/06/28(木) 17:49:55.11ID:l0QP+amm
405の文書は一見は中の資料
でもムムムが多いのが気になるので信憑性は???
・組成に触れていない。特にロザ関連の記述が皆無
・改造に触れてない点
・時間情報が無い点
・湘南ライナーの記述がない
・記述の文言が一般的過ぎる　etc
0419名無し野電車区
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2018/06/28(木) 17:55:38.53ID:SSgM1hJW
E261ってそもそもコンセプトを伊豆クレイルから継承してるし
伊豆クレイルを257で置き換えってことはないだろ
0420名無し野電車区
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2018/06/28(木) 19:03:30.78ID:LZi67QHS
というか、今185系は草津運用入ってないでしょ
0421名無し野電車区
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2018/06/28(木) 19:18:43.15ID:LZi67QHS
あと、２枚目の書き方が酷いのと
社名や支社名など労働組合でもいいけど、そういった記述が一切ないので
信憑性はないかなと思う。

別紙なら本紙はどこ？
0422名無し野電車区
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2018/06/28(木) 19:40:24.35ID:B9TaLgyj
胡散臭いけど、ホームライナー千葉の松本車移管の話は数年前から書き込みがあるからなあ。
中央グリーン車みたいに本当の可能性が捨てきれない。
0423名無し野電車区
垢版 |
2018/06/28(木) 20:03:14.21ID:4dDaqoJW
>>422
日本語のおかしいところが多すぎでしょ。
社内文書でもときどき変なのはあるけど、ここまで酷いのはないでしょ。
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