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「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子１号
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0001名無し野電車区
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2018/06/10(日) 18:55:45.42ID:yzRFb7+L
お山の列車から海辺のリゾート特急へ転身するE257系
どうやって組替えするのか?
機器更新はどうなるのか?
500番台はどうなるのか?
グリーン車はどうなるのか?
50cm長いがどうするの?
いろいろヲタの心を揺さぶる出来事の幕が間もなく開きます
語って下さい
0036名無し野電車区
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2018/06/13(水) 11:37:37.05ID:wzcyOd7Y
>>35
ヒント君はスレチを持ち込む事で有名
0037名無し野電車区
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2018/06/13(水) 17:50:31.91ID:btLlCbLv
改造・組替検討の際の"お悩みポイント"はG車の扱いでしょう
次は附属編成の有効利用法かな
ここが分からないのでオタはイライラするんだよな
0039名無し野電車区
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2018/06/13(水) 19:07:23.50ID:N66tle7b
>>6
そのスレはこのスレの重複。
このスレが本スレ。
0040名無し野電車区
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2018/06/13(水) 20:45:02.92ID:btLlCbLv
>>38
あれこれ考えて、あちらを立てればこちらがダメでいくつもの迷案がボツになる
そして鉄道会社が実施に移すと、アーそういうの有ったのか〜で愕然とする快感がねー
過去にいろいろ事例はあったが今回のは難解中の難解です　サッパリ分からない
0041名無し野電車区
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2018/06/13(水) 21:47:08.13ID:Gwo1LWtp
とりあえず議論のネタとして現状の編成やら両数を誰かまとめてくれ
0042名無し野電車区
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2018/06/13(水) 22:16:50.28ID:btLlCbLv
3号車 4号車 5号車 6号車 7号車 8号車 9号車 10号車 11号車
Tc257 Mc257 M'256 M257 T257 Tsc257 M257 M256 Tc256 　16本

1号車 2号車
Tc257 TMc257　　5本

5号車 4号車 3号車 2号車 1号車
Tc257 M257 M'256 M257 Tc256 今のところ7本余剰だが？？ココがくせ者

多分ズレて分かり難いかも　ゴメン
0043名無し野電車区
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2018/06/13(水) 22:52:02.67ID:M4GgERcQ
>>37
E353の付属を5編成追加でやってない時点でお察しだろ
0044名無し野電車区
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2018/06/13(水) 22:55:22.98ID:oXM8Dhky
9連はTをTs化してそのまま踊り子基本編成。修善寺行は廃止。
9連の一部は編成短縮して波動輸送or臨時踊り子。2連は波動の増結用。
500番台はそのまま（房総＋波動輸送）と予想。
もしかしたら，余剰の9連がそのまま房総に行って255を置きかえるかも。
そんなところじゃないかね。
0045名無し野電車区
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2018/06/13(水) 23:01:37.97ID:dy3peEi6
そういや255ってどうすんだろうね
ってか500番台ってそんなに余ってんのかよ
0046名無し野電車区
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2018/06/13(水) 23:03:05.38ID:KTedTZae
>>44
修善寺行き、廃止の噂が出たら観光協会の偉い人が
本社にすっ飛んできたらしいぞ
0047名無し野電車区
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2018/06/13(水) 23:12:42.77ID:oXM8Dhky
あ，255系や651系の置き換えも考える必要があるね。
・基本９連×16本
　→踊り子基本編成用10連×6（T→Ts改造，あかぎ用から1Mを挿入）
　→あかぎ・草津用７連×６（Tsc, T廃車，1Mは踊り子基本編成へ）
　→房総255置き換え9連×4（編成変更なし。１運用減）
・増結2両×5→波動輸送の増結用。
・500番台：そのまま（もしかしたら一部が修善寺編成になるかも）
0048名無し野電車区
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2018/06/13(水) 23:16:46.23ID:oXM8Dhky
あ，「あかぎ」のTscは廃車じゃないね。
もしかすると，「踊り子」編成の方はTscを廃車して，「あかぎ」のTと元編成のTの
２両をTsに改造する可能性もあるね。
0049名無し野電車区
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2018/06/13(水) 23:43:07.46ID:oXM8Dhky
修正版をつくったよ。
・基本９連×16本
　→踊り子基本編成用10連×6（T→Ts改造，あかぎ用から1Mを挿入）
　→あかぎ・草津用７連×６（T廃車，1Mは踊り子基本編成へ）
　→房総255置き換え9連×4（変更なし。１運用減）
　※あかぎ余剰のTをTs改造して踊り子に挿入→踊り子Tsc廃車の可能性もあり
・増結2両×5→波動輸送の増結用
　※増結のTcと基本のTcを入れ替える可能性あり（増結編成に貫通扉があると便利）
・500番台：現状維持（房総＋波動）
　※一部が修善寺編成の可能性／波動編成については5+5→6+4の組成変更もあるかも。
0050名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:15:27.41ID:/RwHI6qH
ここが本スレである
ここ
が　が
本　　本
ス　　　ス
レ　　　　レ
で　　　　　で
あ　　　　　　あ
る　　　　　　　る
0051名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:23:15.14ID:7hVbJafT
>>7
＞E257系転用は両数が多く、複雑な改造や組替えが必要になるので興味深いから
＞専用スレがあっても良さそうだと思うが

でも>>47のいう通り651や255の置き換えも考慮した形での過疎っている
【E257系/E259系】JR東日本の直流特急車両1【E353系/E261系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1526551901/
【651系/E653系】JR東日本の交直流特急車両1【E655系/E657系】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1474790595/
を統合し、2つのスレの代わりのＪＲ東日本在来線特急総合スレの役割も
このスレが担えばいい。

このスレに上記の2スレがまとめた方が
このスレがもっと盛り上がる。
0052名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:28:07.15ID:7hVbJafT
よっこらしょ。
　　　　∧＿∧　　ミ　＿　ドスッ
　　　 （　　　　）┌─┴┴─┐
　　　 /　　　　つ.　終　　了　|
　　 :/o　　 /´ .└─┬┬─┘
　　（＿（＿）　；;､`;｡;`|　|
　　この話題のスレが別にあります
　　ありがとうございました
　　もう書き込まないでください

【誘導】
（実質上のＪＲ東日本特急車両総合スレ）
「山から海へ] E257系を語る [転属・組替] 踊り子１号
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1528624545/
0053名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:29:03.71ID:7hVbJafT
>>52
誤爆失礼
0054名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:33:58.39ID:7hVbJafT
>>7
ここはE257系の動向や組み換えなどの話題をメインにしながらも
他のJR東日本の特急車両の動向も絡めた
JR東日本特急型車両総合スレの意味合いを持たした方がいい。

そうしないとE257系関連で他車両の話題が出てもスレチとならない。
0055名無し野電車区
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2018/06/14(木) 00:45:48.94ID:byuXGLeF
銀行問題業界ゴト潰レル？職員イル？
虐待死刑スタッフ以外ニグループマイナス経常ケタチガイ災薬害死多
100件以上介護保険税金ムダ泥棒マダ殺ッテマス100オツムオムツ借金漬ケ棺桶型国家
森友ノロウイルス焼肉嘔吐虐待スイッチ押死耶手ゲローン戦争ソンポ部死テルン盗難
郡大老害モヤシテ違反重々ヤットa麻薬王振戦ストレス足ダシ爆発公害山口炉ウドモヤンキーノ種死ネ世
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/welfare/1443184621/
0056名無し野電車区
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2018/06/14(木) 03:14:28.93ID:yhshKPA/
>>54
単形式スレで、他形式の車両を無理矢理持ち出して語ろうとか言い出す意味がわかんね。
つーかそういう役割の総合スレは既に存在してんのに、全部おまえが荒らして進行妨げてんだけど？
てか、こんなクソスレに執着する理由は何？人来ないと寂しくて死んじゃうの？そのまま死ねよクソゲェジ。
0057名無し野電車区
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2018/06/14(木) 05:19:12.57ID:y5bljJyM
>>56
＞こんなクソスレに執着

このスレをクソスレと断言する、アホなのかな？
0058名無し野電車区
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2018/06/14(木) 08:18:26.55ID:Mequ5JQX
自治厨ウゼー。好きなスレで議論すればいいじゃん。
0059￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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2018/06/14(木) 08:25:33.64ID:XMuYISbK
　　　|/-O-O-ヽ|　ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
　　　| . : )'e'( : . |　ﾊｧﾊｧ...
　　　｀ ‐-＝-‐　　ﾌﾋﾋ...
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　そのまま死ねよクソゲェジ
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　 　　）　お願いですから荒らさないでください。ｗｗｗ
0060名無し野電車区
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2018/06/14(木) 08:33:53.40ID:rZJCKol9
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　>>56　や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
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＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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0061名無し野電車区
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2018/06/14(木) 09:16:07.57ID:oHmXKcn7
スレ立て人ですが
E257「転用・組替」に関して255や651は勿論のこと波動対応編成の確保も必要になりますので
そこへ話題が波及するのは自然だと思います。
もしかしたら「しらゆき」どうするの?という事まで波及するかもしれません。
E257系は両数が多い点、JR東の旧型直流特急車の総入替え的な性格も含み
「転用・組替」は広範囲になる可能性が大きいので新スレを立てた次第です
0062名無し野電車区
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2018/06/14(木) 09:40:23.53ID:7R47iU2R
房総は年々所要数が減ってるから増結して10両になる運用の一部を0番台2連に置き換えそう
そして入れ替わりに500番台のあまりを0番台の増結用にして14連を組めるようにする

基本はそんな感じでは
0063名無し野電車区
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2018/06/14(木) 09:52:21.01ID:5LSLfg5z
E353の残りの投入数は以下の通り
9両×6編成(内1編成は今月28日出場)
3両×5編成
0064名無し野電車区
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2018/06/14(木) 10:03:47.57ID:oHmXKcn7
>>63
E257の中央線離脱開始は8月頃からとの噂と合致するよね
それから改造工事に入り、来年3月ダイ改から一部が投入されると予測
12月のダイ改発表で少し分かるかも?
４号車氏の記事に注目したいね
0065名無し野電車区
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2018/06/14(木) 10:38:51.14ID:5l5ewbt1
E353の投入ペースが速いね〜。
E257はおそらく機器更新・内外装更新も入るだろうから転用には少し時間が
かかるんじゃないかな？今やってる総武線E231の転用が一段落してからと予想。
仕様が微妙に異なる0番台と500番台を同一編成内で混ぜることはしないだろうから、
だいたい>>49氏の予想に近くなるのではないかと。
東海道に転用するなら、グリーン車はサハからの改造にして半室Gは残さない
ような気がする（あるいは半室G部分を多目的室・身障者用トイレにしちゃうとか）。
0066名無し野電車区
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2018/06/14(木) 11:28:01.22ID:wAYj9or7
半室Gは500番台に入れると快速富士山に丁度良いかも
0069名無し野電車区
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2018/06/14(木) 13:14:17.14ID:oHmXKcn7
>>66
成程　それもありなんだね
0070名無し野電車区
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2018/06/14(木) 13:31:02.67ID:5l5ewbt1
>>66
MT比が1:1になるけど大丈夫かな？
基本E231と同じ機器だから問題はなさそうだけど。
0071名無し野電車区
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2018/06/14(木) 14:32:00.21ID:oHmXKcn7
中央線内は高速運転しないので問題ないでしょう
只、富士急線内の急勾配がチョッット心配
編成長が4m程度長くなるので対策必要になるかも
0073名無し野電車区
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2018/06/14(木) 17:56:22.02ID:oHmXKcn7
積むみたい
中山駅だったか定かでないのですがホームにE257系のフットマークが現れた様ですよ
何処かに画像付き書込みがあったんだけど忘れました
0076名無し野電車区
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2018/06/14(木) 18:06:26.78ID:5LSLfg5z
>>73
将来的にはE257のはまかいじが設定されるかもしれないけど
中山の停止位置限界線は集約臨用の物と思われ
0077名無し野電車区
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2018/06/15(金) 04:46:56.89ID:ESJq7ow3
>>68
車内整備の質が落ちる
0078名無し野電車区
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2018/06/15(金) 04:54:53.76ID:ESJq7ow3
【修正】
車内設備の質が落ちる
0079名無し野電車区
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2018/06/15(金) 05:19:29.48ID:bADEyVWb
>>78
酉厨のおまえが大好きな8600系やJR酉の車両よりはマシだろ
0080名無し野電車区
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2018/06/15(金) 08:40:27.57ID:G8KqNrDT
どうも大宮の185系7連は，E257系を待たずに651系1000番台で置き換えてしまう
ようですね。そうなると651系1000番台は最大9本になるけど，651系とて30年
選手なので，これも含めて松本のE257基本編成で置き換えるんでしょう。
大宮に10連×7〜8（SV踊り子運用継承含む），7連×8〜9といったところかな。
形式共通化で，臨時踊り子に７連を回すこともできる。
10連については，サハ→サロ改造はするでしょう。サロ185の定員が48名×2両に
対して，サロハE257のG定員が28名では明らかに不足。サハ改造で40-44名分は
確保できるね。サロハの普通車部分は身障者トイレや多目的スペースにしても
良いかもしれない。
松本の付属2連×5は500番台の余剰編成と一緒に波動輸送用に使えそうですね。
0082名無し野電車区
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2018/06/15(金) 09:34:32.19ID:YSB2Giw+
>>76
成程そういうことですか　随分早い仕事だと思いましてね
0084名無し野電車区
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2018/06/15(金) 09:40:54.42ID:YSB2Giw+
>>80
ながらや信州はどうなるかな?
６両はつくらないのかな?
0085名無し野電車区
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2018/06/15(金) 09:44:58.82ID:ItLa4Kjr
ながらの為に東海が訓練するとも思えないけどな
ギリギリまで185系使って廃止じゃないか
0086名無し野電車区
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2018/06/15(金) 09:49:34.49ID:x9prQcxv
阪国人ってほんと臭いｗ
0087名無し野電車区
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2018/06/15(金) 10:22:29.11ID:G8KqNrDT
ちょうど横浜市の小学校は修学旅行＠日光の時期だね。
豊田派出の500番台が登板ということで乗降予定駅が対応していると。
0088名無し野電車区
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2018/06/15(金) 10:31:21.33ID:YSB2Giw+
>>85
Ｅ２５７修善寺編成の乗入れがほぼ決定なので所詮訓練が必要になるよ
0089名無し野電車区
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2018/06/15(金) 10:40:22.50ID:5kwofj1H
>>88
静岡支社の運転士が扱えても本部の運転士が扱えなきゃ大垣まで走らせられないよ
浜松止まりにでもするんなら静岡支社だけの訓練でも運行可能だけど
0090名無し野電車区
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2018/06/15(金) 11:58:30.61ID:YSB2Giw+
285系の乗入れ認めてやってるんだから交換条件でやるでしょ
0091名無し野電車区
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2018/06/15(金) 12:09:30.08ID:XwjBRN/S
>>78
酉厨ID:ESJq7ow3
http://hissi.org/read.php/rail/20180615/RVNKcTdvdzM.html


78 ：名無し野電車区[]：2018/06/15(金) 04:54:53.76 ID:ESJq7ow3
【修正】
車内設備の質が落ちる

176 ：名無し野電車区[]：2018/06/15(金) 04:57:46.98 ID:ESJq7ow3
JR東日本

車両も安く仕上げたのばかりで最悪

166 ：名無し野電車区[]：2018/06/15(金) 10:42:05.46 ID:ESJq7ow3
>>161
事件起こさなくてもE353のグリーン車は真っ赤だけどなw

>>163
E353に統一されたらな、あんなの1時間で限界だわ。
0092名無し野電車区
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2018/06/15(金) 12:33:33.34ID:Xen4XHmp
>>79
8600は車内殆ど一緒、と言うか何でJR西の車両が出てくるだよw
0095名無し野電車区
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2018/06/15(金) 13:12:07.42ID:yMwptIRq
M107編成が改造目的で長野工場に入場した模様
0096名無し野電車区
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2018/06/15(金) 13:26:40.33ID:I5zT3wQJ
>>95
改造っていうのは確定情報？
検査入場の可能性は？
0098名無し野電車区
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2018/06/15(金) 13:47:03.69ID:I5zT3wQJ
なんだ，そーすは5chかｗ
E353のE257運用の置き換えは7/1〜だから，現時点では16本の編成で14運用中。
ただ，もともと検査離脱予定の編成と考えれば，時期的に転用改造が始まっても
おかしくはないかもね。
0099名無し野電車区
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2018/06/15(金) 14:23:08.90ID:aieCfFhR
21m級だから、9両編成の編成組換しないって書き込みもあるけど、どっちが正しいのだ？
0100名無し野電車区
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2018/06/15(金) 14:55:18.61ID:I5zT3wQJ
>>99
もし10連を作る場合は9連2本→10連+8(7)連としないといけないわけだが，
7月に離脱するE257基本編成は7本だから，来春の改正で「踊り子」に投入する
なら9連のままで転属の可能性も十分あるね。もちろん，いずれは7連も登場する
と思われるので，後で10連化するかもしれないけど。
0101名無し野電車区
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2018/06/15(金) 17:42:05.52ID:FwXD785m
この際在来線初のグランクラスを導入したらどうか
0103名無し野電車区
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2018/06/15(金) 18:12:17.25ID:lAUtQjmi
>>102
グランクラスではないがプレミアムグリーン車
ttp://www.jreast.co.jp/press/2018/20180502.pdf
0104名無し野電車区
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2018/06/15(金) 19:38:49.08ID:YSB2Giw+
>>99
先頭車21m,中間車20.5m 5連で103.5m,10連で206m, 15連で309.5m で良いのかな?
JR線内は恐らくギリ、伊豆急は10両(200m)対応なのでウ〜ンギリだけどホーム210mかな?
駿豆線もギリ?
0105名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 19:39:07.67ID:N4e+BW5i
>>80
>>99
>>100
E257系は0番台・500番台とも組み換えせず
185系・215系をそのまま置き換えだろ
ただしグリーン車は全室化
高崎方面の特急については
NEX運行縮小でE259系を捻出してそれらで置き換えがいいんじゃないか？
6連だから吾妻線にも入線可能で座席数もちょうどいい
塗装は変えずNEXの間合いとして運行
0106名無し野電車区
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2018/06/15(金) 19:46:42.57ID:N4e+BW5i
NEXの定期運用は横浜新宿までで十分だと思う
それ以外を廃止したらあかぎ・スワローあかぎ・草津で使用できる本数のE259系を確保できるはず
0108名無し野電車区
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2018/06/15(金) 19:58:34.44ID:N4e+BW5i
>>107
それ臨時だろ？
0110名無し野電車区
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2018/06/15(金) 20:35:14.05ID:C2+GWUGH
E261が観光需要全部持って行くからSVOの後継車両は作らずに一般特急はE257で統一かな？
0112名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:04:03.25ID:YSB2Giw+
>>109
>>61でスレ立て人が広くしようと言っているんだよ　
0113名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:08:59.65ID:N4e+BW5i
>>109
スレ違いではない
E257系は組み換えずに転入して
7連置き換えはE259系使ったほうがいいという話だから
0114名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:20:25.30ID:bzu+BPsh
スレ違いがどうかわからない馬鹿がいるのか。

確かにスレに無関係な流れで他形式を持ち出すのはスレチにあたるが
話題に関連して他形式が出るのはスレチではない。
0115名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:25:29.02ID:YSB2Giw+
組替え無しではとっても無理ですよ
10両、5両、6両、7両、もしかして4両も必要になるかもでしょう
0116名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:32:04.42ID:JJSVFbm0
また、あのオブなんとかってカスは重複スレ立てたの？

せめて
1.テンプレにオブライエン（全ての静岡県民）
2.ワッチョイ（できればIP表示）
これだけやらないと正式なスレとは認められないよ
0117名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:33:33.99ID:ZnKXo+ws
>>116こそスレチな書き込み
0118名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:40:51.40ID:O77AtPqP
>>106
池袋は必要だろ。
渋谷が近づくのに対し、新宿は僻地だからなwww
0119名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:50:02.24ID:X5Rqg6nC
まず点字ブロックが20m車15両ぶんしかないので
昨今厳しくなっているバリアフリーの観点から約10mはみ出す上
ドア位置関係からも257の15両化は無理
0120名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 21:54:36.71ID:fO0j3fMh
>>110
当然である
これ以上車種を増やしてはならない
>>113
全てE257系へ置き換えていただきたい
>>115
バリエーションを増やすなど言語道断である
編成の種類も少なくすべし
まとめて一種類で置き換えることが賢明
>>116
スレチは慎みたまえ
0123名無し野電車区
垢版 |
2018/06/15(金) 22:20:50.44ID:fO0j3fMh
車種を統一すべきであるように
スレも統一すべきだ
IDも表示されないスレへ移行することが適切である
スレを立て直すことが望ましい
0125名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 08:27:04.92ID:kPxoKT4U
なるほど。編成長を考えると10両化は難しいのかもしれないのね。
そうなると，基本編成は９連そのままか，MT抜いて７連化かのどちらかだね。
７連化して余った1Mと付属編成を組み合わせて波動用5連も２本くらい作れる
かもｗｗ。
0126名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 08:30:07.48ID:ZGnIODVs
オロオロ妄想練り上げなら待つより、発表までどーんと待とう
0127名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 08:30:15.63ID:fz5tmOgB
>>120
>>123
ワッチョイ表示スレやＩＰ表示スレはもちろん、 ＩＤ表示スレまでに嫌悪感を抱いているロリコン統一厨の過去の恥ずかしい書き込み
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1444372298/100-102


100 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:11:38.44 ID:yIOYfWSV0
そもそもダブルデッカーなどという無用かつ運用に邪魔なものを設定したから指定席であろうと設置に苦労する
まずはダブルデッカーを排除し特急車は3000系に統一せよ

101 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:14:45.95 ID:yIOYfWSV0
夏の公園なんかでイベントを開くと、噴水で遊ぶえっちな幼女たちの姿を合法的に盗撮・視姦出来るから最高だと思う


102 ：名無し野電車区：2015/10/13(火) 13:15:28.46 ID:yIOYfWSV0
？

トラブルで変な文章が投稿されてしまったようだ
無視しておいてくれ
0128名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 08:55:51.33ID:uDvw+jX1
NE糞に転用して代わりに
E259を正式に踊り子用に貰えばいい
0129名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 08:57:57.91ID:kPxoKT4U
９連が東海道転属する場合を考えてみた。
・編成方向転換（11号車クハE256→1号車）
　東京方（付属編成連結側）が貫通クハとなり，500番台の編成方向とも合致する。
・サハE257のサロ改造（サロハと合わせてG車1.5両分）
・サハE257とサロハE257の位置変更（新4号車サハ→サロ，新5号車サロハ）

７連にする場合は，単純にサハと1Mモハを抜いて方向転換するだけだね。
0130名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:08:29.88ID:kPxoKT4U
スレチになるけどE259系は快速富士山が定期化・特急化されるときの切り札になると
予想する。外国人利用者が多いのでG車，荷物スペースは重宝されるし，なにより
成田から直行も設定できるからね。「特急富士山エクスプレス」て名前になったりしてｗ

E257の500番台は，一部が房総特急に残り，他は大宮に転属して「踊り子」付属運用
と波動輸送を兼ねる編成として使われるんじゃないかな。
0番台の2連は5→7，7→9連への増結用だね。波動につかったり，多客期の臨時踊り子
なんかで登板する機会もあるんじゃないかな。
0131名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:11:29.63ID:NYnX5N4Y
このスレはE257系なら幕張の500番台もokだよね!?
0132名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:28:33.24ID:ZPDUaGpY
>>131
先ずは >>1 から軽く流し読みしたら如何でしょうか
0133名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:30:55.85ID:ZPDUaGpY
>>129
そうか方転が必要だよね　それを忘れてた　流石ですね
0134名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:34:20.88ID:h2rMXqqf
>>131
当然でしょ。
ところで、0番台には回生失効時に発電ブレーキに切り替えられるように
ブレーキ抵抗器が付いていて
500番台には付いてないけど
両者は併結運転できるの？
0135名無し野電車区
垢版 |
2018/06/16(土) 09:41:23.69ID:VJcrxIn5
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　　　 　 　人i　ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
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