どうも大宮の185系7連は，E257系を待たずに651系1000番台で置き換えてしまう
ようですね。そうなると651系1000番台は最大9本になるけど，651系とて30年
選手なので，これも含めて松本のE257基本編成で置き換えるんでしょう。
大宮に10連×7〜8（SV踊り子運用継承含む），7連×8〜9といったところかな。
形式共通化で，臨時踊り子に７連を回すこともできる。
10連については，サハ→サロ改造はするでしょう。サロ185の定員が48名×2両に
対して，サロハE257のG定員が28名では明らかに不足。サハ改造で40-44名分は
確保できるね。サロハの普通車部分は身障者トイレや多目的スペースにしても
良いかもしれない。
松本の付属2連×5は500番台の余剰編成と一緒に波動輸送用に使えそうですね。