>>34
枇杷島分岐点の内側とデルタ線無くして犬山線に2面4線8両対応作って
本線の西枇杷島駅は廃止→留置線化

西春ー本笠寺(一部堀田 大江)長距離無待避問題を解決出来るようになるから大きい