新潟県の鉄道 Part112
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新潟県の鉄道総合スレです。
JR新潟支社
http://www.jrniigata.co.jp/
北越急行株式会社
http://www.hokuhoku.co.jp/
えちごトキめき鉄道株式会社
http://www.echigo-tokimeki.co.jp/
※北陸新幹線などの話題はそれぞれ個別スレでお願いします。
※鉄道に関係無い新潟県に関する話題は、それに該当する板とスレにて。
※基地外、コピペ、「長岡厨」、「アンチ新潟厨」は立入禁止。防止策でIP付きワッチョイを導入しております。
前スレ
新潟県の鉄道 Part111
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1525777598/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>767
長野松本、静岡浜松、札幌函館、名古屋豊橋、名古屋岐阜、岡山倉敷、大阪京都、大阪神戸、宇都宮小山、高崎前橋などもな。
無論、新潟長岡も忘れずに。 >>769
甲信越だよ。
強いて言うと関東甲信越。 >>769
ネタで言うと新潟は「海外」
いや、「地球外」かもしれない件 新潟はどこに属す？
NHKは関東甲信越
学生(スポーツ)は北信越
電気は東北
ガスは北陸
大きく括るなら中部
(北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州から選べと言われたとき) >>783
南部津軽も有名
あと県境を越えて上越長野 新潟は新潟地方。
新潟県外の事なんてどうでも良い。 >>786
今は繋がり的に関東の方でしょ
関東甲信
経済の弱い東北は栃木がどうしても嫌がるから、新潟の東北入りを昔から打診してる状況(笑)だから、東北電力という 新潟は水・エネルギー・食料自給可能なんだから単独でOK >>793
じゃあ新潟は日本から独立しちゃいますか？
鉄道はJR東から脱退して、新潟独自の鉄道会社にしよう。 >じゃあ新潟は日本から独立しちゃいますか？
鉄道はJR東から脱退して、新潟独自の鉄道会社にしよう。
そこら道州制という所の話になるのかもしれないが >>797
そう、ただコストがあわないだけ
シェール革命のようなブレークスルーがあればウハウハよw
天然ガスも地盤沈下無視すれば無尽蔵 >>798
道州制は導入すべき
ほとんどの県の人口が減っている。
ちなみに北海道はいくつかの県にする案があったが、あまりにも人口が少ない地域があるからという理由で県にはならず、今の北海道になった。
新潟はどこに属すのか？東北とは違うから、東北と同じ鉄道会社ではまずいだろ。 >新潟はどこに属すのか？東北とは違うから、東北と同じ鉄道会社ではまずいだろ。
東北と言っても日本海側東北と太平洋側東北があって、青森秋田は新潟も含めた日本海側東北路線という事で良いだろう
青森〜盛岡の東北本線が廃止されて車両の行き来がDCしかできなくなり、この地域の車両は新潟を回らないと郡山工場に行けないとい う・・・ >>782
それ故に長野は西日本に属すこともある。
JRの一部と電力（60Hzエリア）の他に何かあるだろうか・・・
>>786
民放は東北と中部の両方。 >>804
BSN、NST、TenY、UX4局新潟限定但しあつみ温泉、富山県朝日町(泊駅)では、4局が普通に今でも越境受信されているFM民放局が東京大阪の様に2局あって、FM PORTが東京J WAVE大阪802の様に独立局同然になってるのは結構ユニーク >>805
同一県内に民放FMが2局存在するのは確かに珍しい。
100万人以上の都市を有しない都道府県では、新潟が唯一では？ >>805-806 スレチ承知で
「だって、その大本はテレビ東京系開局できなかった名残だもん」
電車の中でFM聞いてたらダメなのれすか？
なんでスマホはイインダヨグリーンダヨ！ >>808
越後線ホームにホームドアすら設置できないのに
いちいちうっせーんだよしね！ GV-E400が2ドアの時点でホームドア入れる気全くないよね 大丈夫、札幌駅にもホームドアないから、新潟は要らないだろう。 新潟駅高架化と電車気動車の更新が同時期なんてこんなチャンスそうそう無いのに見事に無駄にしたよな
新潟支社はドア位置統一や段差の解消なんて、おそらく検討すらしてないんだろう >>813
2ドア3ドアだけなら対応できる
そこに4ドアが入ると厳しい >>816
うちの職場では普通に使います。
裏出張、つまり裏日本へ出張に行く。
金沢出張と新潟出張があるが、当世金沢出張の方が人気がある。というか、新潟出張がまったく人気がない。
新潟出張の人気がない理由は上越新幹線がいろいろな意味で最悪だから。だそうだ。 >>817
まあ、今のところは3ドア対応で進めるしかない。
4ドア車両が登場したらそれはその時になってから考えるでok。 >>820
適当な事ばかり書いてないで、世の中に出て働け
>>821
4ドアは未来永劫あり得ないだろうけどな >新潟駅高架化と電車気動車の更新が同時期なんてこんなチャンスそうそう無いのに見事に無駄にしたよな
新潟支社はドア位置統一や段差の解消なんて、おそらく検討すらしてないんだろう
むしろドアピッチについては車両メーカーの方で検討してる >>823
それは猫耳だな
検討してるのは車両メーカーでなくて防護柵メーカーなんだが >>824
ホームドアのメーカーはドア部分を可能な限り大きく開くように改良してきているし、車両メーカーの方もホームドアに合うよう設計してる
副都心線の物と東西線と半蔵門線の物を比べたら進化が分かりやすいな >それは猫耳だな
検討してるのは車両メーカーでなくて防護柵メーカーなんだが
猫耳と防護柵って間違いだよね >>827
残念だが、東証一部上場
営業所は
札幌(北海道)
仙台(東北)
宇都宮(北関東)
横浜(南関東)
千葉(千葉)
長野(甲信越)
金沢(北陸)
静岡(静岡)
名古屋(東海)
大阪(近畿)
岡山(山陽)
広島(中国)
松山(四国)
福岡(九州)
熊本(南九州)
つまり新潟は外された。
上越新幹線が使えないから。 新潟は長野傘下
北陸新幹線は使えるが、
上越新幹線はグズ過ぎて使えない。新潟人のレベルが低すぎるから、上越新幹線が使えないのはJR東は問題ない。 何か角栄が作った新幹線なんか嫌だと、新潟高校同窓会に行こうとしなかった、死んだハゲじいさんみたいな感じだなw >>828>>829
東証一部でそんな会社無いから心配するな >>835
あるでしょ。
まだ気づかないのか？
新潟人は鈍すぎ(笑) >>834
今年は木曜金曜なので列車はさほど混雑しないと予測しているが。 糸魚川でもまだ富山とは違い新潟だな
佐渡は関西北陸色だが 東証一部っていってもピンきりだからな！
佐川やヤマト、マクドナルドそれに派遣会社までも東証一部だから！新潟交通でも、コメリでも東証一部！
自分も東証一部の超大企業にいたことがあるけれど、有名どころの東証一部の従業員は「東証一部」という言葉を使うことないよ！
会社名が世間に認知されているから、東証一部ということに自覚も誇りもない！
ってか、余計に安っぽい！ >841
日本マクドナルドホールディングスはジャスダック、新潟交通は東証二部ですよ >>837
金曜日が大混雑だな
もっともあまりの暑さで人出は減るかも知れんが
>>828
嘘くさい
全国規模の会社なら
埼玉支店（大宮）配下に新潟営業所だな >>844
あんなアタマの悪い文章しか書けないのでも入社できるんだから、文科省のエラいさんのコネでもあるんだろ >>839
その糸魚川市民は富山より新潟のほうがいいと言ってるけどなｗ
新潟分割論を喚いているのはたいてい小県富山 新潟県分断工作よりも北陸統一工作した方が早いだろう 北陸3県で勝手にやっとれ
新潟-富山なんて福岡-鹿児島より遠いのに >>828
嘘くさい。
四国の松山ってのがおかしい。 あれ！？？？？？
松山って四国一の人口がいるのか！！！？！？？？？？？？？ 金沢市より松山市の方が人口が多いだと！？？？？？？？ >>853
金沢市よりも松山市の方が人口多いなんて、
小学生でも知っていますけど。 https://uub.jp/rnk/c_j.html
人口ランキング
問題は3年前と現在を比較して
減少している都市と増加している都市がある。
地方都市はすべて減少しているか？
それは、ご自分で調べてください。 ちなみに
2017年1月と比較すると
新潟市は約3千人減少
80万人を下回るのも時間の問題
https://uub.jp/rnk/c_j.html
このサイトによると、地方都市でも人口増加している都市がある。
新潟市は激減まっしぐら！
つまり新潟都市圏の鉄道もこれ以上発展なし 新潟市の人口減少まっしぐら！
当然、新潟都市圏の鉄道は衰退する。
これが現実
あとは、この現実を跳ね返せるかどうか？新潟人の能力が問われている。 https://ja.m.wikipedia.org/wiki/新潟都市圏
新潟都市圏人口は増えてはいないが、極端に減っている訳でもない。
ほぼ横ばいと見て良い。
今後新潟都市圏鉄道がどうなるかは分からんな。
上向くだろうとも考えられるし。 >>863
そりゃ高齢化が進んでるだけで、ある一点を超えると急激に減少するよ
新潟に限った話じゃないけどね >>864
そうそう
新潟に限ったことではないが、
地方都市でも人口が増加している都市が少しある。 また経済規模が大きいからといって人口が増えるとも限らないのよね。
新潟よりずっと経済規模が大きい静岡市は人口が70万を割ったなんて話が前に出ていたが。 で、ところで今日は長岡花火大会の日なんだが、混雑してるかな？ はあ？
花火輸送は鉄道でしょ！
普段電車に乗らない人もこの日ばかりは電車で花火見物行くでしょ。 >>870
酒飲む人とか渋滞が嫌いな人とかは鉄道だろうな。 【長岡花火テレビ中継】
NHK放送詳細
放送日時：2018年8月2日(木) 19:30〜20:43
番組詳細：http://www4.nhk.or.jp/P4554/
BS-TBS放送詳細
放送日時：2018年8月3日(金) 18:30〜21:24
番組詳細：http://www.bs-tbs.co.jp/entertainment/nagaokahanabi2018/
【長岡花火ラジオ中継】
FMながおか 80.7MHｚ
長岡まつり特別番組「ＦＭ三尺玉」
http://www.fmnagaoka.com/blog/cat_topics/4658/
インターネット放送＆公式twitter
http://www.fmnagaoka.com/blog/cat_topics/4010/
【長岡花火インターネット中継】
長岡花火インターネット中継公式サイト：https://nagaoka-ust.com/
?FRESH LIVE
放送日時：2018年8月2日(木)・3日(金) 両日15:00ごろ
放送URL：https://freshlive.tv/nagaokahanabi
アメーバピグでも配信予定。詳しくは公式サイトをご確認ください。
【パブリックビューイング会場】
?8月2日(水)東京都渋谷区 LOFT9 Shibuya
http://www.loft-prj.co.jp/schedule/loft9/92902 悠久山や丘陵公園や南部工業団地に車停めてシャトルバスで会場入りって手もある [タイトル]
不審者事案の発生について
[発生日時]
平成30年8月2日(木)午後2時40分ころ
[発生場所]
新潟市南区大通黄金地内
[本文]
小学生の女子児童が複数で遊んでいたところ、男からペットボトルとコップを差し出され「この中にオシッコを入れて」「やってくれた人に、千円あげる」と声を掛けられる事案が発生しました。
[行為者の特徴]
年齢45歳から55歳位、身長160ｃｍから165ｃｍ位、中肉、白髪まじりのセンター分け、ボーダー柄半袖Tシャツ、ジャージ様短パン、白色自動車を使用
{防犯ポイント}
○怖いと思ったら、大きな声を出して逃げ、近くの人、家に助けを求めて110番通報しましょう
※この件に関する問い合わせはご遠慮下さい。
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メールの返信は受け付けていません。
新潟県警察本部 子供女性安全対策課 >>875
上の自称東証一部企業社員ってこんな奴なんだろうなｗ 15分おきなのが増発して7.5分おきになる。
ただし3両のままだけど。 道路が大渋滞するから一般車両もバスも全く使い物にならない。
唯一頼れるのは鉄道だけ。 丘陵公園駐車場からのシャトルバスは会場前の乗り場から長岡IC付近までの区間を一般車通行止めにするから
渋滞に巻き込まれることはないよ 今日の長岡花火を見に行く
新潟からの電車で一番まともなやつ教えろください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
