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英国HS2にエントリーしそうな高速列車群

SIEMENSのVelaroNovo
ALSTOMのAvelia
共に前頭部の不細工なこと

VelaroNovoは国内市場だと
VDE8全通時のICE増備用が視野なのか

AGV製造終了は早かったが
Avelia展開で
遂に熟成TGVのEuroDuplexも形落ちか
そしてSPEEDELIAは日の目を見ず

ALSTOM純正でないPENDOLINOが
Avelia世代も継承しそうなのは皮肉

AmtrakのNEC向けAveliaLibertyは
機関車と客車の車体断面が異なるため
現地の鉄ヲタが体裁の悪さを嘆き

SIEMENSとALSTOMの鉄道関連事業統合
がメーカー標準車両をどう再編するか

TalgoのAvrilは
G3が試作車で終了しG4へ遷移
そしてG3計画段階の
黒歴史らしい動力分散EMUを
海外の鉄ヲタも忘れていないと