>>922
運賃は元より所要時間も特急はおろか準特急にも勝ててないけどな
複々線でカードを全て切った感のある小田急と違って京王はこれから高架化と明大前&千歳烏山の増線という上積み材料があるし
明大前も高架になれば今みたいにライナーが運転停車する必要もなくなるだろうし
運転停車じゃなくて本当の停車になるかも知らんけど