自己レス

>>586
×中間
〇昼間

そういえば川越線区間時間帯（夕方近く）
以外に混むよね。
思い出した。

でもさ、
快速：新木場―川越
各停：相鉄―大宮
各停：新木場―武蔵浦和

これが全て１５分ヘッドとかどう考えてもやりすぎでしょ。

現状毎時
大宮―新宿　６本
川越―新木場　３本

毎時９本が１２本とか増やしすぎでしょ。

と言う事は
新宿―大崎　は

現状７本程度が
改正後湘新５本+相鉄４+新木場８で１７本とかラッシュ並みだぞ？

何で日中に毎時１０本も新宿大崎間に増発せにゃならんの？

暑さで頭逝かれてるとしか言いようがない。

これで将来羽田直通を増やそうと思っても増やせない。

馬鹿としか言いようがない。