285系の仕業検査ぐらい高松でもできるだろ。223系もどきを持ってるんだし。
出雲から部品と応援の検修担当者を送ってもらってさ。
どうしても無理なら田町に2本、高松に1本あるはずだから
瀬戸を2本で回して、余った1本を網干にでも回送するという手も。

伯備線は土砂災害・変電所水没で長期化必至。
いずれ出雲にある編成も回送して暫定的な運転体制を整えることになるだろう。
運休で収入ゼロでも経費はゼロにはならないんだから。