>>459
まぁそうだよな、四国新幹線なんて夢のまた夢。
開業で来ても2050年以降とかなのに、なんで経営陣も諦めなんだろう。

新高松・新松山共に不便な位置になりそうだから、特に松山では空路に勝てないだろうな。

予讃線の高松―松山が完全複線になったら所要時間ってどれほど短くなるんだろう。
少なくとも、普通列車は今より使い物になるようになるし、今治―松山は快速とかもいけるかも(特急から客が流れるからやらんか)