>>85
米原ルートのほうが利便性が高いとか笑えるｗｗｗ

>>91
米原厨のお膝元は滋賀県に非ずｗ

>>114
山陽〜北陸の北陸側は、運行主体であるJR西日本がJR東日本と直接交渉できる。
米原乗り入れは、運行主体であるJR西日本が事実上関与できない。
システム面でもこれだけ違いがあるのに、問題ないとするほうがよくわからない。

>>115
民意を疎かにした米原ルートは、2016年のルート選定で候補から外れた。
少数派の我田引鉄が実現しなくてめでたい話だ。