>>899
それでも結局、米原ルートが一番早い。

最悪 永久に敦賀乗り換え
敦賀乗り換えの時間を考慮してない

同じく最悪 小浜京都ルート
2046年まで敦賀乗り換え
税金2兆1000億円の無駄

ベスト 米原ルート
2037年頃以降から直通