X



東日本よ、早く転換クロスシート近郊形車両を開発せえや!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無し野電車区
垢版 |
2018/07/08(日) 07:33:33.27ID:T3nk9Df8
未だにないんかいな(新爆笑)
0163名無し野電車区
垢版 |
2019/02/21(木) 21:27:47.67ID:3A40GK4P
>>161
字が読めないのかかわいそうに
脳が狂って変換するのかかわいそうに
0164和歌山人
垢版 |
2019/02/24(日) 02:15:49.99ID:7wlCcGya
和歌山線新型の227系がロングシートなのに対し 「何故クロスシートではないのか」と言う方がいるようだが 朝夕のラッシュを見てから言いなさい
少ない本数加えて短い編成に人が群がるし沿線には大企業の工場や学校もあってギュウギュウ詰め状態 つまり "寝言は寝て言え"ってこと
0165和歌山人
垢版 |
2019/02/24(日) 02:22:00.38ID:7wlCcGya
和歌山、桜井線の227系は何でロングシート?」に「紀勢線は南海トラフ地震の際に避難の障害にならないよう」というたられば回答をJR西日本はしました
0166名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 08:56:43.23ID:Bm9E/MaL
>>163
字が読めないのはお前だ。
0167名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 09:14:34.48ID:7wlCcGya
クロスシートなんかどこが良いんだ
一人で窓側に乗ってて通路側に人が居ると降りるとき気を使うし、
さりとて窓側に誰も居ないのに通路側に座ってると
二座席独占狙いのように見られそうでこれまた嫌だし
0168和歌山人
垢版 |
2019/02/24(日) 12:59:50.50ID:YgDsgCp2
窓際の一席に女性が座っていて後三席が空いていたとき、
後から来る人のことを考えて女性の前の窓際席に座ると
変なふうに思われそうやし。
0169名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 13:21:49.50ID:xU2kvAjW
>>168
ボックスはリクライニングクロスへ改造ですね。
で?何か?
0170名無し野電車区
垢版 |
2019/02/24(日) 18:46:21.16ID:xU2kvAjW
>>166
図星らしい。
泣き声聞こえる
0171名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 14:48:59.48ID:6JQzJr67
Twitter見てても南海や287や227-1000に文句言ってるは京阪神のキチガイばかりで和歌山県民は肯定的なのばっかや
0172名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 14:49:22.03ID:6JQzJr67
クロスに固執するのは京阪神のキモヲタぐらい

阪和間ではロングシートって割と特に和歌山の利用者に受け入れられてる気がする

和歌山の人って大阪とかの都会の人よりパーソナルスペースがかなり広い
ボックス席に2人しか座ってなくても立っている事を選んだり、2列シートに誰か座ってたら通路側に座ろうとしない人さえいる
そんな土地柄だからロングでも大して文句も出てないんじゃないだろうな
誰かのとなりに座りたくないロングシートの需要はかなり高いと思うんだがね
0173名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 14:50:19.41ID:6JQzJr67
>>136
こういう自分勝手な奴がいるから鉄ヲタはキモイ
一般人に近い思考の一鉄道ファンとして、南海とJR和歌山支社、和歌山県はこんな連中に媚びずにこれからもひたすらマイペースに実用性一辺倒の車両を送り出して欲しい
0174名無し野電車区
垢版 |
2019/02/26(火) 20:47:11.05ID:E9j+C3K1
>>172
和歌山は関係無い。
ここは東糞を叩くスレ
0175名無し野電車区
垢版 |
2019/02/28(木) 15:34:49.76ID:t4F2CL/B
クロスシートよりもまずスピードを上げて欲しい
スピードが新快速並ならロングでもいいぞ、移動時間短くなるんだから
遠近分離がいまいち進んでない上に停車駅多いし速度も遅いし
0179名無し野電車区
垢版 |
2019/03/04(月) 22:11:40.84ID:+JY7q0Z3
試乗会は和歌山−橋本間で行われ、午前10時過ぎに227系が4両編成で和歌山駅に到着すると、
駅利用者や招待客らはさっそく写真を撮影したり、乗り心地を確かめていた。

 電車好きで、新車両を一目見ようと訪れたという和歌山市の服部晴(は)蓮(れ)君(6)は「かっこいい電車。早く乗ってみたい」と笑顔。
同市の公務員、鯨年志さん(54)は「窓も大きく車内が広く感じる。通学で使う学生も快適に乗れるのでは」と話していた。

 その後、227系は約1時間10分かけて橋本駅まで運行。
途中、沿線では車両に手を振るイベントが行われたほか、橋本駅では車両の展示が開かれ、大勢の鉄道ファンらでにぎわった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190224-00000518-san-soci
0180名無し野電車区
垢版 |
2019/03/10(日) 16:53:36.55ID:1Sw48zGm
    .ハ ハ
   /ノ/ノ
  (o・ω・)
   /つつ
  ( _ )
   ̄  ̄
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況