>>116
東京−福井でわざわざ乗り換えまでしてでも速達に乗る層は
ビジネス利用の方が多いと考えられる
よってそのページの理論だと効果小だと思われる

北陸新幹線の方が乗り換えなしで観光客等には好かれ
その方が価格弾力性が大きく
ツアーも組みすく結果安くなると考えられるが？