>>184
実際、長崎の件を見る限りＪＲには嫌がる府県（や国）に無理矢理金を出させてまで好きなルートを作らせるほどの権限はないらしい
ことごとく財政再建派で占められたポスト安倍が政権についたら終わりでは？

国視点でも府視点でも私企業たるＪＲの「お荷物」とやらの維持のために1.5兆もの過剰投資をするのは非合理