東京メトロ有楽町線・副都心線 Part125
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東京メトロ有楽町線(和光市〜新木場)・副都心線(和光市〜渋谷)について語るスレッドです。
東京メトロ公式サイト
http://www.tokyometro.jp/
【前スレ】
東京メトロ有楽町線・副都心線 Part124
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1524049590/ 大体、車内で人の迷惑を省みず新聞を読む奴は、うだつの上がらなそうな顔した奴ばかり
朝になり、急に仕事で必要になったとしても、
出来る人はわざわざ混雑した所でやりはしない 中国に似てくる日本 中国研究所理事長 杉山文彦
主権在民考えない発言
日本人は中国嫌いだと世上言われている。
事実、内閣府の世論調査では、中国に「親しみを感じない」という回答がここ数年7,8割を占める。
しかし私には最近、日本は日に日に中国に似てくるように思える。
自民党若手議員の勉強会で「沖縄の二つの新聞はつぶさにゃあかん」と気勢が上がる。
「法的安定性は関係ない」との発言が首相補佐官の口から飛び出す。
こういった発言は、共産党が全てを指導し、自由も平等も、また法的公正も、
みな共産党の指導(都合)に沿う範囲でのみ認められるという中国の体制の下でこそふさわしい。
実際、中国では政府に批判的な新聞の編集者が辞めさせられたり、社会活動家や弁護士が法的根拠も不明確なままに拘束されたりする。
日本はどうか。
憲法は主権在民、基本的人権、表現の自由をうたっているから、前述の発言は国民としての基礎的教養を欠き、ルールを無視しているということになる。
ところが、くだんの言は、選挙で選ばれた議員やその周囲に集う者の言葉である。
こうなると国民のかなりの部分が、主権在民や人権尊重を理解せずに物事を判断し、憲法に基づくルールとは違った心情で生活していることになる。
どうしてこんなことになってしまったのか。 永田町でドア点検
上りSトレの1本前が池袋止まりになってSトレを挟むのかと思ったら間髪いれずに次の普通が来たけどSトレはどこに消えたんだろうか SexトレインのSトレイン
FuckライナーのFライナー 夕方の新宿三丁目ホームの混雑がヤバかった
たった4、5分の遅延だったのに >>664
本数が少ないからやろ
千川止まりでも走らせればいいのに どこに車庫があるかしらんけど
千川まで走らせるなら小竹向原まで走らせるやろ。
朝の千川発はあるけど 千川と小竹の間で折り返すから小竹までは行かない
でも千川に人員配置したくないから池袋止まりにして千川の先まで回送 ラッシュ時10分感覚とか頭狂ってるだろ
マジで殺したいわ 田舎者たちのせいで毎日電車が混んでる
迷惑かけるな消えろ やっぱり三代遡った時本拠地が関東外の人間は元の土地にお引き取り願った方がいいな
関東へのド田舎者者流入を止めるべき >>674
そもそも江戸を中心とした関東自体がもともとど田舎なんだが。
田舎者を集めて作った町なんだが。 >>677
江戸はそうだけど
関東全部がそうなわけじゃないだろ >>674
地震・津波・放射能で、根城を壊された東北土人の流入は止まらない。 諦メロ。 >>683
片方はブラジル系の外人だった
あの界隈の印刷屋はあまり外人は雇っていないけど、雰囲気は工員くさいかなあ >>685
印刷屋が早稲田鶴巻町や山吹に集中している
あまりガラは悪くもないが、たまにリフトが路駐してたりして
抗議したとか、前まちBBSで書き込まれていた >>686
1日中駐車してたんだったらともかく、フォークリフトを
ちょっと道路に停めたくらいでガタガタ言うな。
こんな感じで近所の新住人がクレームを付けるから、仕事がやり辛くなって
印刷屋がどこかに移転or廃業して、その跡地に出来たマンションの住人が隣の印刷屋に・・・
って連鎖で、文京区界隈から印刷屋が消えていく。 >>680
19:45頃通ったけど既に落ち着いてたな@江戸川橋印刷屋の工員年収200代 >>687
路駐ならともかく、
ベビーカー引いた女性や、杖をついたお年寄りに突っ込むリフトもいた
こういうバカは怒鳴り散らされてしかるべき 地元は、1両編成単線整理券を取って現金いれるタイプ1時間に1本
副都心線とどっちが便利かと言われたらあれや ほんとラッシュ時のSトレインは迷惑
廃止!廃止!さっさと廃止!シバくぞ! >>693
Sトレのメリットって池袋通過の優越感味わうだけだよね。
小竹出るまでノロノロだし、地上出たらすぐ所沢たし。飯能まで行くのならともかく。 夕方のSトレインは要らないな
ガラガラだし、豊洲始発が半端で、Sトレインの後続がかなり混んで逆効果
早く値下げするか、いっそ無料にするくらいしないと あまりにも前後の電車が混むし時間が読めないのでその辺の時間帯に乗らないよう仕事調節してるわ Sトレインの次が西武線だと、その後の和光市行きも激混みで遅れる >>696
新木場発ならいくらでも時間調節出来るのにな 有楽町線ユーザのうちsトレイン停車駅に家がある人って全体の1割未満だろ?
池袋乗換と小竹〜和光市利用者で8割くらい占めてそうだし
ほんと迷惑極まりないよな だんだん乗る人増えて来たがな
西武線に住んでくださいってアピールだからな
川越市行きも狙い乗車で混むね
しかし最近は東上線方面の人も池袋乗り換え多いのかな
池袋で和光市寄りの階段付近でもたくさん降りるが 池袋から多摩川まで行くのに
@各停(東急線内各停)
A各停(東急線内急行)
B通勤急行(東急線内通勤特急)
で並んでいるのに到着順が@=B→Aでしかも数分差というのがどうも腑に落ちない
というかBが@に追いつくのが東急線内に深く入り込んだ自由が丘ってどうなのよ?
Aの急行は確実に先着するとかBは1パターン前の各停に追いつくとかできんのかな メトロTJライナーもできるだろ、そのうち
50090の地下直改造の噂あるし
飯田橋出たら東上線内まで停まらない
SトレインとメトロTJライナーで30分間隔 >>703
まぁ直通してても違う路線だし
副都心線の優等が東横線の半分しかないし
しわ寄せというか調整があるのは仕方ない
そもそもあと少しだけ早く来てれば@の前の通急に乗れてるし >>704
東武は池袋を通過点にしたくない
そして池袋で降りて東武百貨店にお金を落としてほしい
だからメトロTJなんてやんないよ チープ50090型だとSトレインよりショボ車両割引として値段下げないと有料種別での乗り入れ拒否やろ Sトレイン廃止しないなら後続列車乗って地味に色々抵抗するかな 抗議もかねて豊洲でSトレ見かけたときは
座席に脱糞かゲロまき散らして立ち去るようにしよう >>716
マジかよ!?今ぐらいに乗る泥酔客とかか? 711といい有楽町線というか、和光市近辺の人間がガラ悪いのかね
前も和光市で車庫入りする電車の中で居座って電車停めた輩いたし 池袋がボッタクリとしつこい客引のメッカになりつつある あと、このスレでも言われている江戸川橋あたりの工員や、
ねずみの国から乗り継いできたり、豊洲新市場見物のチョンが最近目立つ >>725
枝川は地歴知らなきゃいいかもね…
てか枝川なら豊洲か木場が近くなると思うが >>724
スーパーとかコンビニとか少ないから
食料品は豊洲や潮見や木場や砂町や東雲に出ることになる
どこへ出るにしても運河を越えるから自転車でもギア付き必須 >>722
確かに赤羽、金町、小岩、蒲田はピンサロ天国だな。 >>703
メトロ線内待ち合わせなし各停は1番使える。
池袋から自由が丘までなら最良の選択だ。
メトロ内急行は通過ヲタは喜ぶが、着席は厳しい。
着席率が一番高いのはメトロ内通過待ち各停。
これは東横線内は急行。
停まる駅は多いが走りは詰まりやすい特急より良いかも?
ちなみに脱線事故で死ぬ確率が高いのは立ってる人。
目の前に弱者が居なければ座って自分の身を守ろう。 ぼくのかんがえたさいきょうのメトロTJライナー
豊洲―有楽町―飯田橋―(和光市)ー志木ーふじみ野(以降本家と同一) >>725
確かにそうなんだが、朝鮮学校とキムチ屋が一軒あるくらいで外見的にはわからないだろ。 枝川は戦争で没になった幻の東京五輪のために都心の在日を移住させた国策朝鮮村だからな 西武線直通乗る人は小竹で乗り替えろ、じゃなくてすぐ後ろに来てるから今止まってる駅で後続を待てってアナウンスを聞いた
小竹のホーム混むからこういう対応始めたんだろうか ぼくがかんがえた最強のふくとしんせん
小竹向原ー池袋ー大宮(北陸新幹線直通)ー金沢 >>673
ヘイトスピーチ辞めれ
>>694
激しく同意
>>704
ソースは? >>739
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( ´Д`)// < 先生!昭和50年生まれの43歳なんですか?
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東京一極集中賛成なのでしゃーないと思ってる 混雑が嫌なら歩けばよいのだ
鉄道は田舎者の為にある すげーうるさいBBAが有楽町線に乗ってた
40代の80キロのデブで、カバンにLINEスタンプで
よくみかけるぶたたのキーホルダー付けてた
デブがブタ身につけてシュール >>707
百貨店なんて外国人しかいないから関係ないだろwww >>747
お前は百貨店とは無縁だから何も知らないんだなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています