>>71
スーパーは諫早−長崎間の着工時に採算性無として全線フルになったんだよな。
長崎は内心ラッキーって感じたんだろうが、蓋を開ければそれより悲惨な状況が
待っていた。整備新幹線としては最短距離での開業となり時短効果は鹿児島の
暫定開業の比ではなく、乗り換えの上料金はしっかり上がる。
最低でも10年、もしかしたら永遠にかもしれないと思うと・・・