>>782
＞あくま西九州ルートのメインは長崎とその他だから 佐賀駅もルート上の停車駅に過ぎず 主役じゃない。

やっぱり全線フル規格賛成派の本音ってこれ。
だから駅の利用者数が少ない唐津駅経由でも構わないだろうってか？

ところでさ、国は唐津駅経由での長崎新幹線の費用対効果の算出ってやったことあんの？