★ 高崎線 ★
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高崎線について語るスレッドです。
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架空のお客様攻撃、目撃情報を妄想呼ばわり、短縮URL、煽り、コピペはスルーをお願い致します。
なお、台風接近に伴う荒天が予想されます。晴天でも四六時中ダイヤが乱れていますが諦めて下さい。いつものお願いではございますが、ご理解とご協力をよろしくお願い致します。
NGNAME「鉄道愛」「総裁」「憂国」、NGWORD「アニキ」「兄貴」の設定もお忘れなくお願い致します。
【前スレ】
★ 高崎線 ★
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1522796499/ . ｜ 重／
, - ､_.'⌒ヽ. ｜／
., - ﾉ ／
（ ､ｰ--j‐i' ／
( / Q Ql ／
.__ゝて ＿_／
（ ( ＼／
｀て ヽ／
.'⌒／
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／ ついでだからテンプレにAll Passengers! Please take care your...ってやってみるか？ww さーて明日の高崎線は？
高崎線です。他線が停まってれば、雨風だけにはめっぽう強い上越線仕様です。
明日は、
某AGTが飛来物で止まった。
直通復帰で大パニック。
また東海道かよ！
の3本でーす。んがんふっ。 >>6
高崎線に限れば荒天には割りと強い罠。
ニューシャトルはU字溝を走ってるから、なんか飛んできたら停電させて排除だけども。
台風にめっぽう弱いのは房総側と東海道側だ。 のぬーたんばらラベンダー号が座席指定とれない…！！ そもそもたんばらラベンダーって8/13に運転なくないか？
残りの運転日だと平日は8/14～16、休日は8/12だけだぞ？ >>9
チラシだと13日も運転と書いてあるね
（PDFにつき省略）
ちな、みなかみでも鉄道アニキでも同種の「やらかし」は前歴あり >>11
そうなんだ
まあそりゃあんな歯抜け日程で組んでれば間違えもあるかもな >>11
>（PDFにつき省略）
URL出してみ
みんな爆笑するから >>9>>11
どもども
大宮の窓口で支社に問い合わせて貰ったらお盆休みで担当者も分かる者も不在（9～19日休みだそーだ）
当日は運転計画はなく、パンフレットが間違ってます
と言うより8月1日に間違えの差し替え版が来てたんですが、それも間違ってますね……と
駅員さんご苦労さんでした
沼田からシャトルバスは出るらしく、それも悲惨そうだ
申し訳ございませんとお詫び倒されてお子さま用にとペンギングッズポケモングッズいっぱい貰ってしまった
さてなんて言い訳しようか…… 群馬・栃木が局所的にものすごい雨だな
水不足解消には影響しないようだが あれ？水上方面すごい雨でなかったか？
もっとも瞬間だけ豪雨でもだめなんかな。 >>14
まだそんな落丁やってんだなぁ。
量販店なんかでチラシの単価間違えたら故意でなくても公取が動く事案だけどね。 >>15
八ッ場ダムが水貯め始めるのがいつか知らないけど、吾妻線で湖を眺める車窓か～
と思ったけどトンネル暗闇で終わる？ >>13
どこが笑いどこなのか分かんない
昨日の踏切故障といい本当に迷惑 前スレで多かった高崎線への要望
英語車内アナウンスより韓国語での案内を
女性車両の設置
車内での携帯電話の使用可に ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞなー
ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ >>16
あんまり急な雨足だと、流入に備えて予備放水せにゃあかん
その分が峠の向こうで降っちゃったりするとさらに貯水率減ってしまう 常総線水海道まで電化されてJRと線路つないで秋葉原やもっと先の飯田橋あたりまで直通して
75分ぐらいで運転してくれるなら水海道あたりに住みたい
田んぼもあってカエルの合唱に夏を感じたり河原で風に吹かれたり
B級観光スポットの川又橋やかさねが淵を訪ねたり
一戸建て買って広い庭で山野草を栽培して楽しんだりしたいわ まあつくばエクスプレスがあるが・・・
本気で考えよっかなー みみ、みず、水海道
は、はち八街
じょう、じょうば常盤台
よん四街道
マッド松戸 早くも東海道線内で本日二回目のグモ発生
宇高直通列車は終日ダイヤ乱れまくりの予感しかしない 事故がなくても所定の時間通りに走れなくて、間に合わないの分かってて回復運転なんか絶対やらないから四六時中乱れてるし
下手に回復運転なんかやらすと・・・ 高崎線（宮原～籠原）の上りの各停の本数って
宇都宮線の土呂～小金井
京浜東北線の浦和～大宮
埼京線の北赤羽～北与野の各停駅
中央線の西八王子、高尾
横須賀線の西大井～逗子
東海道線の大磯～小田原
常磐線各停の亀有～我孫子
常磐線の日暮里～取手
総武線各停の幕張本郷～千葉
総武線快速の東京～千葉
京葉線の二俣新町～蘇我
の上りの本数とほぼ同じなんだね。
すげえ、都会じゃん。 通勤通学時間帯にかかってない新町高崎間はがらがらだな
一車両に自分一人のことも多い 651系ラッピングになんか違和感あると思ったら
ぐんま大使なのに中山秀征ぬきで井森美幸だけなのか ラベンダーパーク号に乗ったら「リゾートやまどり」って書いてあって、え！？
新車？なのに、床下からグォーン！ブワーってすげえ音
走っててもギリギリ、ガチャガチャ、窓もビビるし
ひどい乗り心地だったよ >>33
新車なわけねーだろ。国鉄時代の車両だよ。 【群馬】ヤマダ電機、シャトレーゼのFC展開を開始－8月から、1号店はLABI1高崎
https://toshoken.com/news/13594 助けて本スレ！
土地のみ分譲した場所を購入したら回りは若い連中ばかりなのに隣だけ何故か老夫婦が近所から越して来て購入
2年前から朝4時になると、ベランダから我が家に向かって馬鹿、阿保の連呼で寝室から避難。
小さな子供がいてうるさいのかね？この時期浦和戦があれば風呂に入るのは23時を過ぎるから仕方がないけど条例は22時までが生活時間帯だからと気を使いながら生活音は許容できるらしいとは知った。
警察案件かなと思っていたけど隣だし2年我慢、芝刈りしてもウッキー攻撃をされても我慢
いよいよ地域の防災予防の自警団カチカチに文句を言っているのをみて明日警察行ってくる。
山奥以外に住ませない判決をする裁判官と、いい弁護士いないかね？ >>37
あなたの文体も怪しいけどな
読む限り、隣が基地外かあなたが基地外なんだろ >>38
>我が家に向かって馬鹿、阿保の連呼で
完全に幻聴です。ありがとうございました。
（幻聴は聴感上の区別が出来ず内容は100%悪口） 東急ハンズ高崎店、2018年冬開店－高崎オーパに、北関東初出店
https://toshoken.com/news/13666
JR高崎駅前のイオン系（旧ダイエー系）ファッションビル「高崎オーパ」に大手雑貨店「東急ハンズ高崎店」（仮称）が
2018年冬に開店する。
高崎オーパは2017年10月開業。東急ハンズは高崎オーパ6階に出店。店舗面積は約1060㎡、2018年冬のオープンを目指す。
なお、これまで6階にあったイオン系靴店「ASBEE」の大型店は規模を縮小して5階に移転している。
東急ハンズは北関東初出店だが、9月30日まで隣接する駅ビル「モントレー」に「トラックマーケット」として期間限定出店しているほか、
2014年にはスズラン百貨店にも期間限定出店していたことがある。
なお、ライバルである「ロフト」は群馬県内には出店していない。 >>36
国鉄赤字の果てに粗製された211を平成の御代も終わろうかという時期に「新型車両」とかってドヤ投入しちゃう連中だぞ >>44
高崎でオーバーランした列車が車止めに激突して出火炎上死傷者多数ってどういうこっちゃ！？ >>44
高崎線がオーバーランしてダヤマ電機が爆発炎上なんてめでたいじゃないか 53 さきまにあ0512（sakimania0512）:2006/06/12(月) 10:31:36 ID:8eZIrWIu
一日中メールしてくれて、相手からは絶対切らないでくれるのですが、
面倒臭い感丸出しで返事も必ず２０分後です。
大事な相談とかしても短い返事しかくれないし、ちょっとカマかけてもかわされます。
正直言って私はどうでもいい存在なのでしょうか？
450 名無しさんの初恋 2017/04/22(土) 22:36:52.58
はいそうです 北本駅の有人改札口。
日中でもまさかのワンオペ？
「ただいま、みどりの窓口で対応中です。お急ぎの方は窓口の方へお回りください」とご丁寧にお手製のやつ作って置いてあるし。
あれ、本当に出札対応中ならそのまま突破できるな。 そうだよ
駅長日勤1名
助役泊1名
一般泊2名
しか居ないからね
朝時間帯の遠隔化以降、日中は出改兼掌だ
んで間もなくJESSに業務委託。駅長はいなくなる >>59
そんな半端な委譲・委託でなく路線丸ごとにしてくれ
まーだ三セクもどきのが本数増えるし、群馬まで行くのもなくなるだろ
なんで野田線より本数少ねえんだよw 朝のスワローでキーボードパチパチパチパチいい気になってうるさく叩いてるクズ死ねよ
5号車のおまえだよ >>59
JESS委託＝みどりの窓口廃止ということではないよね？ そういえばみなかみ、谷川岳あたりにはクマも生息してるんだよなたしか
高崎まで来てるけど上越線行くのやめて下仁田にしよう
めぼしい駅途中下車しながら >>63
ちょっと前に烏川と神流川沿いでたてつづけに鹿・熊と目撃されてたけど 朝のこの時間にスワローのせいで15分も空くのがマジ勘弁 >>61
リアルフォースのキーボードでスコスコ言わせばおkですか？ 大宮の11番からスペノ2両が下ってったけど、結構えげつない加速するんだな
排ガスはもうディーゼル規制待った無しって感じで真っ黒いカーボンそのものだったが 群馬辺りに棲息してるクマってツキノワグマだろ？パンダみたいなもん
うちは実家が高崎だけどたしか高崎公園の動物コーナーでツキノワグマ展示してた 90年頃の長野夜行の高崎上の感の上りのスジは羽田や成田の早便に乗るには便利だった
帝京の医学部受験で聖蹟桜丘だったかまで行くにも利用した
前の晩ホテル止まると実力を出しきれないから当日自宅発 初年度納入金だけみてこれを6年間払うのかと思うと学費だけで1億いっちゃうのかな。。。
と思っちゃうけど四立なら3000から高くても5000ぐらいだろ
俺は6年制薬学部で1500ぐらいだったね。
帝京さんは薬学部でも授業料と施設使用料だけで1年400ぐらいだったような気がする。
帝京医学部や女子医大は高いほうなんじゃないかな。 いま早朝3,4時発の成田、羽田行きがあるし直通だから便利だよな
でも高崎線くらい終日運転であって欲しいな >>76
5chとはいえもうちょっと誤変換には気を配ってよ >>79
誤変換じゃなく“数字に弱いのが薬学やってる”
そら事故も増えるわ・・・((((；ﾟДﾟ))))))) 元々の予定だとE235完備は28年の話だったがなぁ
量産してんのに「コストの低減を目指す」とか馬鹿なんじゃなかろうか
つか、形式グチャグチャでも本数多い方が便利なんだよ、電車なんかどれも同じなんだから
第一231/233しか走ってないのに、いつまで「よっつドア」放送流すんだよw
E4も廃車廃車言いながら再来年まで延長したし、東北も北陸も新幹線が連日の車両故障でダイヤ乱れ
まさか320キロで脱線しないよな さーて、明日の台風の予定は？
来る前から間引きしたりしてw
まぁでも東海道は雨風でダメダメだろうな 足君で、荷物おいて座ってるやつなんなの
おめーの電車じゃないっての 横須賀総武E235の普通車はオールロングシートなんだな。
クロスは快適ではないが席数は多いからなぁ。フリースペースで更に減だし。
高崎線には歓迎できないな。 あんなもんいらんよ
足乗せたがりの汚いおっさんしか得しない >>93
セミクロス奥まで詰めないから毎度混雑の原因になってる オールロングシート大歓迎
私鉄や北のuシートみたいに有料クロスシート＋普通車ロングシートの流れだね まあ、個人的には着席機会が増えるセミクロス好きだし、
今後人口減で混雑も減るんだろうから、高度経済成長期みたいな詰め込み仕様は止めたら、
とは思うんだけど、最近の流行りだから、と言われれば、ぐぬぬ同意せざるを得ない。 人口が減ったら減便するでしょ
混雑率が高いほどグリーン車や着席サービスの利用者が増えるシステムを構築したんだし
タダでの環境改善には一切期待しないほうがいい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
