>>651
それなら、4+3で3連を米子で切り離してもよいくらいだけど
備中高梁や総社、新見から等岡山県内の利用もそこそこあるからね

それと日中を中心に米子以遠は4連でもガラガラなことがあるので、
すべての時間帯だけではなくても日中の米子での切り離し等は想定しているのかもしれない
朝や夕方等始発や新幹線接続等で利用が集中する便は、6+3にもできるわけで

いずれにしても後4年程度しか使わないものに設備投資をわざわざして500番台化したんだから、
何かしら有効に使おうとしているであろうことだけは確かだよ