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西武鉄道車両総合スレッド Part33
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0525名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-UJ0w)
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2018/12/11(火) 00:11:17.55ID:s8/xXhDhd
1253F赤電
0526名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdf3-UJ0w)
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2018/12/11(火) 00:12:44.46ID:s8/xXhDhd
>>525は、1253Fが3本目の赤電塗装になった意味な
1257Fが玉川上水車両基地から南入曽へ回送されたんで、武蔵丘入場あるか？
前回検査は3年前のこの時期
0527名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 93e4-xqdQ)
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2018/12/11(火) 00:19:59.91ID:4/U7nBuH0
他の編成も赤電でまとめて欲しい
0530名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-CTa8)
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2018/12/13(木) 01:10:24.82ID:UaAMDIT50
普通に黄色ツートーンじゃいけないの？
0532名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-CTa8)
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2018/12/13(木) 22:15:25.74ID:UaAMDIT50
●ＰＴＮ平行スレッドニュース

614名無し野電車区2018/12/13(木) 16:46:17.23ID:qwMSfdvq

西武鉄道の保存機関車、6年ぶり姿を見せる シートがはがされたその理由
https://trafficnews.jp/post/82358
0537名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 46d2-2dqZ)
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2018/12/14(金) 16:54:27.15ID:ZOThTNvC0
・中央ライナー/青梅ライナーの全席指定特急化で510円→750円
ＪＲが実質値上げして拝島線に乗客が移動することはないだろな。
0539名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdb3-SSQg)
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2018/12/14(金) 18:17:30.07ID:bhTG7//Ed
>>538
だな
0543名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-CTa8)
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2018/12/14(金) 23:36:13.98ID:qncCtHnG0
https://trafficnews.jp/post/82376

これですか
グリーン車を連結するってのもあるんでしょうね。
料金差額分に見合ったサービスの差もつけるんでしょうかね。
0544名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 06ea-UKyl)
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2018/12/14(金) 23:56:11.30ID:YOt0Mlny0
>>533
株主向試乗会の前日に福袋試乗会とは
0549名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd4a-SSQg)
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2018/12/15(土) 14:11:57.65ID:E/TgTCG6d
10112Fカナヘイ仕様に
0551名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3bee-x/og)
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2018/12/15(土) 21:05:20.23ID:BeeQm55g0
↑死ね!
0552名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0ad2-dzMK)
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2018/12/16(日) 01:35:06.49ID:1zDON+sk0
6156Fってなんで新宿線、拝島線で試運転したの？
そっちに転属？
0553名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-UKyl)
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2018/12/16(日) 11:19:02.14ID:T6PIdlBt0
6156F普通に地下鉄直通運用ついてるよ
(今日は20M、既に和光検車区入庫済み)
過去の液晶ディスプレイ搭載改造の画像じゃね？
0554名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-9Y2a)
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2018/12/16(日) 13:36:04.41ID:VIhAyQIO0
6000系地方譲渡あくしろ
0555名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-9Y2a)
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2018/12/16(日) 13:46:08.96ID:VIhAyQIO0
6101Fと6102Fの西武新宿〜西武球場前臨時急行が見たい
0556名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e3d2-9Y2a)
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2018/12/16(日) 13:52:11.87ID:VIhAyQIO0
>>380,403
上水・入曽所属の新2000系も野球時は間合いで豊島園と保谷各停に就くよ

そうでないときは車内の停車駅案内が池袋線用じゃないから違和感あるね
0559名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f8a-CTa8)
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2018/12/16(日) 16:47:28.12ID:JWg08SfC0
>>557
昔は10両あったけどな

>>555
前に、休日デーゲームの宿→球急行が10両固定だったことがあるな。
しかも折り返しが直上石神井各停になってたんで、真昼間に6000やら9000の上り「普通上石神井」行きなんつう妙な列車が見られた。
0560名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-UKyl)
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2018/12/17(月) 10:44:58.43ID:FlIk3mRT0
6151FがNACK5ラッピングに
0562名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fc3-tkD8)
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2018/12/17(月) 19:51:04.80ID:Rf1kw3De0
最近、西武系のスレが落ち着いてきたと思いきや他の私鉄のスレが荒れてんな
他スレに荒らし屋が飛び移っていったのか？
0563名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-UKyl)
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2018/12/18(火) 01:02:51.69ID:/b2MNk7V0
>>561
6153Fは解除した
0564名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-SSQg)
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2018/12/18(火) 17:46:56.70ID:PEpaPthzd
6152F 機器更新と床材交換完了
パンタグラフとベンチレーターはそのまま
0566名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sdaa-SSQg)
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2018/12/18(火) 23:48:20.31ID:mSUIsjgdd
40103F 拝島ライナーへ
40106Fは運用入りしたので、40105Fに何かあったのかとみる
単なる月検査とか整備なら分からなくもないが
0569名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1ee8-UKyl)
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2018/12/19(水) 10:35:11.02ID:QAANdZn60
>>568
イケ線所属は2019年度中に消えそうだな
シク線所属の6101Fはシンパされるか気になる
(6101Fの前回検査は2016年春)
0570名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9b5e-8bXZ)
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2018/12/21(金) 02:21:45.41ID:OdjKEzjS0
【西武】6000系6151F「NACK5×西武鉄道」仕様に
https://2nd-train.net/topics/article/22082/

【西武】6000系6152F 機器更新を実施して営業運転復帰
https://2nd-train.net/topics/article/22083/

【西武】8500系V2編成 武蔵丘入場
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/12/8500v2.html

西武10000系に「カナヘイの小動物」のラッピング
https://railf.jp/news/2018/12/18/160000.html
0571名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbe8-q1e7)
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2018/12/21(金) 11:28:10.40ID:jrWoVrW30
40104Fが試運転
池袋に行った
0572名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-erlL)
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2018/12/21(金) 12:16:13.32ID:V0/nP2Csd
40101Fに乗ってるが10号車の連結部分の壁に落書きがあるわ
みっともないし民度低すぎ
無料運行やめろ
0574名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbe8-a6Ww)
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2018/12/21(金) 20:28:30.76ID:PH48JGfM0
>>571
池袋のホームの端にキモヲタがへばり付いてた
0576名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ed8a-erGl)
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2018/12/23(日) 17:29:29.49ID:PWxUzxlt0
てくまくまやこんてくまくまやこん
0577名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cbe8-q1e7)
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2018/12/23(日) 21:36:11.96ID:2JGGQu/J0
Laview試運転開始〜
今日は、ぐでたまさよならイベと52席クリスマストレインも走ったから賑わったな
0578名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd41-2VHP)
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2018/12/26(水) 23:07:03.18ID:2NFGPxP6d
笑14 全般検査完了
笑15は来年全般検査か
0581名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 76e8-SF4R)
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2018/12/31(月) 19:22:22.10ID:qNMFR5LJ0
イケ線の所定40000系運用に代走出てるな
いずれも小手指6:29発快速で始まるもので、昨日は20102Fが、今日は2463F+2089Fがそれぞれ代走した
土日ダイヤの2000系10両で40000系運用代走は極めて珍しい
0583名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 71da-QDtG)
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2019/01/01(火) 00:53:16.95ID:c7V8u30h0
あまけしておでめとうざまごいす
0585名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 11da-CI9T)
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2019/01/05(土) 11:07:06.60ID:KZqAhSs/0
ぽいぽいぽいぽいぽいぽいぽいぽい
0587名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81da-gIIA)
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2019/01/11(金) 21:17:37.20ID:4HNntaqk0
悪城屋
灰汁代矢っ鱈
唖櫛露哉
0588名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7a-/q+0)
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2019/01/12(土) 09:56:30.64ID:f0fa2WPVd
>>586
こいつ、こらからやる当たり前の事ばかり書いてわしの言う通りになったんやとか自慢するアホ。
0590名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81da-gIIA)
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2019/01/12(土) 18:10:55.37ID:5KWpX9cU0
青柿が熟柿弔う
0592名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 81da-gIIA)
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2019/01/16(水) 13:42:09.50ID:8SNT9TzH0
電車って経年が進むと修繕費ばっかり掛かって不経済になるから、新車に置き換えた方が得策ってなるけど、
旧2000ってそういう動機が働かないのかね。
0594名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61e6-JbcW)
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2019/01/17(木) 09:29:41.29ID:m1gZI3+W0
そりゃ誰だって嫌がらせの影響力は持ち得てるよ。
0596名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9301-dvty)
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2019/01/17(木) 18:35:15.53ID:eOLc/Y1P0
>>559
西武球場前で車両展示イベントがあったときは6000系が狭山線シャトルしてた
0597名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-I2vf)
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2019/01/17(木) 19:02:19.42ID:79lkgbOad
>>593
最低な影響力やな。嫌がらせって
0600名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9da-DFvq)
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2019/01/18(金) 16:04:29.31ID:PPf/K93L0
よっ！悪死路屋！
0615名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2ee8-uJAn)
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2019/01/24(木) 10:50:03.07ID:zNAlJJPa0
>>613
残り3編成だそうな
昨日の朝は3本とも運用入りしてた
0617名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/26(土) 01:11:30.53ID:7KYNDs+g0
悪死路屋
悪死路屋
悪死路屋！

股汚前瑕

悪死路屋！
0621名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3102-tzNq)
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2019/01/26(土) 19:52:17.88ID:Xi/dMV/g0
昼に赤電の1253Fが所沢に止まってたな
多摩川線に行くやつか
今回どれが入場するんだ？
0622名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/26(土) 22:33:13.94ID:7KYNDs+g0
>>619
ガイ「児」っつうか、60いくつのじーちゃんだからなあ
0623名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/26(土) 22:55:38.06ID:7KYNDs+g0
＿＿
| 泉 |　 セ コ ニ ッ ク 経 由
| 35 |　長　 久 　保 　循　 環
￣￣
0626名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/27(日) 01:26:16.14ID:bWeSGKYv0
＿＿
| 吉 |営団成増駅光が丘IMA経由
| 60 |光　 が 　丘　 ３ 　 丁 　 目
￣￣
0627名無し野電車区
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2019/01/27(日) 02:44:28.70ID:p5IRBU9J
＿＿
| 寺 |　　　小平市役所経由
| 62 |　国　　分　　寺　　車　　庫
￣￣
0628名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3187-L3L3)
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2019/01/27(日) 03:47:03.99ID:hSmsU5Xa0
>>620
だったら1万も4千もじゃねーか
0630名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/27(日) 10:05:23.83ID:bWeSGKYv0
_＿＿
|宿01|上 落 合 仲 通
￣￣
0632名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/27(日) 14:08:57.01ID:bWeSGKYv0
＿＿＿＿
|ひばり31|古 川 団 地
￣￣￣￣
0633名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/27(日) 14:10:50.80ID:bWeSGKYv0
ちがう
＿＿＿＿
|ひばり31|古 河 団 地
￣￣￣￣
0634名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/27(日) 14:12:35.87ID:bWeSGKYv0
＿＿_
|豊10| 練 馬 北 町
￣￣
0637名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/28(月) 00:35:59.54ID:wLdYTXb50
>>635
西武バスの練馬北町発着便は、環八通り(富士街道)経由が存在した事ってありますか？
それとも開業以来ずっと田柄消防署経由でしたか？

今更ながらスレチですみません。
0638名無し野電車区 (ｴﾑｿﾞﾈ FF62-Ds3N)
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2019/01/28(月) 00:49:51.05ID:5CBRlNrdF
田45って本当にあんな狭い南沢通りを走っていたのかね
0641名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3142-54gY)
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2019/01/28(月) 08:25:25.95ID:NDZwnkUx0
>>639 汚物は汚前だ 死ね!!
0645名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/29(火) 21:02:49.24ID:9TeBWbsq0
池袋線の10000系って実質1年で置き換えるんだな
2019年度中で置き換えとは
0648名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-D3CN)
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2019/01/30(水) 00:20:48.51ID:LRPj0n0Cd
2069F武蔵丘車両検修場出場
https://twitter.com/hankyu_7015/status/1090228311479840769

ところで、レッドアローの10110Fを1/21以降見かけない
塗装ボロボロだし、武蔵丘車両検修場に検査入場か？
そうなると001系導入に伴う廃車は免れそうだが、次に怪しいのが10109Fかと見る
次の2本目の甲種輸送がまだ情報見当たらないし、芝桜輸送やバラ臨まで持たすかもしれないが
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0649名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ adda-yxYS)
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2019/01/30(水) 09:13:29.29ID:OKMDg09T0
前回出場順だと10109Fよりもっとやばいのがあるよ
0652名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM92-9aYD)
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2019/01/30(水) 14:44:52.09ID:NvEgDuIiM
>>651
旧2000は新型アンテナ付けず廃車？
0653名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd62-D3CN)
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2019/01/30(水) 17:53:32.07ID:LRPj0n0Cd
大笑5 玉川上水車両基地での新重要部検査完了
0655名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-1pHH)
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2019/01/31(木) 07:42:11.29ID:SLftsuvIa
南入曽に30000系の中間車数両と、6両か4両で組成された30000系がいたが、なんかぶっ壊れたのかな？

上り電車からのチラ見だったので詳細はよく分からんかった。
0664名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-v+np)
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2019/02/02(土) 18:01:19.75ID:tyw6JQNfd
>>663
そのうち大笑6も新重要部検査やるかなぁ
0669名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM23-Qe+R)
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2019/02/03(日) 15:55:52.15ID:gdPjF5BiM
日中の新宿線10両優等運用に26+2が走ってる
8両運用が多い今ですらそんな代走運用があるんだから改正後は当たり前に走るんだろうか
0671名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-h79D)
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2019/02/03(日) 17:18:38.38ID:R5TGvo74r
新型特急の前面が,なんか回虫にしか見えない

叡山の観光電車　ひわい　と並ぶ珍妙デザイン（笑）
0673名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fad-Y+C1)
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2019/02/03(日) 21:22:55.57ID:Bwc8rsmM0
>>671
シルバーミルワームだからな。
0674名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dfd2-vS77)
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2019/02/03(日) 22:02:20.79ID:5Pctgmi50
今後の本線系統の一般車は、2両編成、8両編成、10両編成だけに集約されるだろう。
4両編成は西武秩父線、多摩湖線、多摩川線だけ。
0680名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fda-5lWp)
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2019/02/04(月) 18:39:30.99ID:sAyWiD370
030911040712
0684名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd1f-Y+C1)
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2019/02/05(火) 13:02:09.89ID:4bAd7PDsd
>>683
ふつうに考えたら８両化なんてないでしょ。なんで、車両目線でしか考えられないのか。
0685名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df52-kMzi)
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2019/02/05(火) 13:27:44.09ID:PYxlwz4R0
>>684
＞なんで、車両目線でしか
ストラクチャーをチマチマいじくりまわすより
車両を取りそろえた方が充実感あるからだろｗ
模型レベルでしか考えられん奴
0687名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df21-nmEI)
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2019/02/05(火) 19:48:21.85ID:QkTbgp4o0
8両化でも問題は無いかと思うんだが。
東村山高架で8両化されるかそのままか。
個人的には8両化されると思うが6両のままと言う意見もわかる。
0688名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5fda-5lWp)
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2019/02/05(火) 23:24:35.55ID:KRWK0RRd0
10両複線化
0690名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f98-kMzi)
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2019/02/06(水) 18:39:50.97ID:K0lHDyKx0
国分寺線8両化するとしたら鷹の台どうするんだよ
ギリギリ8両対応可能という人もいるが
上井草みたいにギリギリになるとしたらいかがなものか
単線の交換駅でギリギリに設定される停止位置を少しでもずれたら
交換相手の進入やポイントの切替えに差し支えないか
停止位置なんか直せば済むと言うかもしれないが
それをやるには時間を喰う
1分くらいどうでもいいと言えるほど余裕のあるダイヤではあるまい
かといって鷹の台を棒線化すると国分寺線を15分間隔で運転する場合に電車2本で回せない
0694名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-feI+)
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2019/02/07(木) 12:12:47.47ID:g0yXSKi90
>>690
906 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2019/02/07(木) 06:32:35.72 ID:h5+4hFMm
国分寺線の８連化って可能性結構あると思うが。
6*6本/h→8*5本/hでも時間あたりの運行車両数増発になるし。

15分間隔が無理なら、12分や20分間隔でもいいだろう。
8連化なら、本川越行きが折り返し西武新宿行きになることもできるし。
0695名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa05-rlQf)
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2019/02/08(金) 06:44:25.77ID:2XageUDYa
まあふつうに考えれば、国分寺線だけのために6両編成を残しておくなんて長期的に見てムダだから8両化、というか8両対応してくるでしょう。
0696名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-72VQ)
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2019/02/08(金) 08:52:42.24ID:J9SrEqXod
>>695
キモオタの普通の考えなんて世の中と全然違うからなwww気をつけや
0703名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a148-ZFeD)
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2019/02/08(金) 18:52:44.04ID:lBvayZL40
>>701
・東村山駅が線別ではなく方向別のホーム形態になることは確定。
・構内手前の本線下り線が国分寺線と新宿線下り本線を平面交差でなく　新宿線下りが
　さらに上がって国分寺線を跨いでから構内進入という立体交差になることも確定。
・現在より、ホーム数・線数が減になることも確定。

これだけ条件揃って本線の特急停車の緩急接続や待避を考えたら
無駄な時間、ホームを塞ぐ東村山での折返しダイヤをメインに組むバカはおらんだろ。

つうかＨＰの東村山立体化工事の概要の解説を見ればすぐわかるよ。
0704名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9ad-45ee)
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2019/02/08(金) 19:31:33.58ID:JoiTDEPk0
ラビューに置き換えられた池袋線のNRAは廃車なの？
それともリニューアルして別のタイプの特急車や観光列車で使うつもりなんだろうか？
0705名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0298-ZFeD)
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2019/02/08(金) 20:03:18.60ID:kdkdALkz0
>>703
近隣住民向けの説明会が行われた当時のスレだと
まさにそんなバカな運用がされそうな話だったのだがな
西武園なんて新宿線下り待避・国分寺線到着ホームで隙を縫って折返し
国分寺線用に所沢方に引上線が設置されるので上下各内側ホームが国分寺線に占拠される時間が意外と少なく
電車も客も理想通りに動いている時はなんとか回せるんじゃね？
一度ダイヤが乱れたら東村山駅が足を引っ張ってなかなか回復できないんじゃね？という
0706名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a148-ZFeD)
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2019/02/08(金) 20:14:52.88ID:lBvayZL40
乱れたときは本線に出させずに引込線と西武園線で完結させちゃえばいいんじゃね？

本日ダイヤの乱れにより新宿線所沢方面直通運転取りやめております。みたいな。
0707名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9ad-45ee)
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2019/02/08(金) 20:17:05.57ID:JoiTDEPk0
新横浜線へは乗り入れるのだろうか？
あと豊洲〜住吉も建設がほぼ決定的らしいが、どうするのか
0710名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 12:18:45.93ID:9S15ftD70
>>709
2019年2月7日、6000系6101Fが武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。

6000系最後の菱形パンタグラフな車両　←？

であるため今後の姿が注目されます。
0711名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 12:30:23.05ID:9S15ftD70
ワッチョイ無しスレでは国分寺線ネタで盛り上がっているな。
2045F〜2053F　2451F〜2465F　があるうちは当分6両運用に困らないだろうに。
ネタにするのは、いよいよ新2000が残りわずかになった時でよいのにな。

その時、仮に6両のまま存続してたら、国分寺線は今まで本線と同じ車両がその日ごとの運用次第で充当される路線だったに、常に、廃車しても惜しくないボロ車両が中間2両抜きであてがわれる路線になってしまうのは確かだな。
0712名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 12:33:29.08ID:9S15ftD70
>>691 運用狂うと大変だぞ。保谷の車庫線の問題もあるし。
>>692 特急8両化で一歩遠退いたよな。＞池袋駅
0714名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 12:50:54.70ID:9S15ftD70
>>700
おいらは東村山の工事手順には詳しくないのだが、工事期間中、一時上りのみ高架化とかで新宿線上下線間の渡りが出来なくなり、所沢方→国分寺線の送り込みが出来なくなるから、系統分割するのかなあとはじめ思った。
下りはそのまま国分寺線→所沢と回送するとして、朝は久米川方から国分寺線に入るのかと。
しかしこれでは、南入曽受け持ちだと南曽→小平or田無→東村山となり回送距離が延び早朝の出庫時刻が早くなりすぎるから、上石神井・玉川上水出庫もあるのかと。
しかし、逆に石・水入庫にすると村→新所orは南曽→石・水となり夜の入庫時刻が遅くなる。

となれば、出庫は石・水→村、入庫は村→南曽とし、別に南曽→石・水のバラ編成による行路を固定で作るのかと。つまり、国分寺線と一体の本線運用。

でも大穴は、玉川上水受け持ちにして小川出入にすることなんだよな。
0715名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 13:01:12.82ID:9S15ftD70
と、そこで思い出したのが練馬駅の豊島線。
練馬で系統分割時、上下線が地上だった時代、上り副本線の桜台方は車止めが設けられ、豊島線専用になっていたが、中村橋方の上下渡りは存続していたので、出入庫とも中村橋方から行っていた。
池袋線下りのみが高架化した後はどうしていたんだっけ。
豊島園方から池線主本線に入る渡りがあったんだっけ？
それとも練馬到着後、入換信号と車両停止標識とかで池線中村橋方に引き揚げて、上り本線に進入していたとか？まさかね。

池線が上下とも高架化されたのちは完全に分断され、多摩川線・新桜台時代の西武有楽町線以上の孤立路線になっていたのは有名だな。
0716名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/09(土) 13:16:24.38ID:9S15ftD70
>>713
2051 2053 2045 2451 2453よりは長生きしそうだよな
0717名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8298-ZFeD)
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2019/02/09(土) 13:48:37.26ID:xGgki3yd0
>>715
>>池袋線下りのみが高架化した後はどうしていたんだっけ。
池袋線上り→豊島線専用孤立ホームに到着できる形の片渡り一つだけで
池袋線と豊島線が繋がっていたのを記憶している
0722名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-6f6h)
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2019/02/09(土) 19:21:47.15ID:OFotFuXid
>>710
量産先行車のことを言いたいんだろうな
0728名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fe9f-Q2RD)
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2019/02/10(日) 01:33:24.84ID:tEY2r+i/0
工費削減のため盛土の留置線から下り高架をくぐり上石神井駅2、3番線に合流できれば理想
駅と留置線が近すぎて無理かな

よく見たら車庫と千川通りと線路に囲まれた部分が赤くなってるな
ここに着発線を設ければ駅まで楽勝で登れそう
でも移転補償が大変そうだ
調整は既についてるのかな
0730名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-6f6h)
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2019/02/10(日) 09:59:55.29ID:2N47soCod
>>726
玉川上水車両基地は拡張出来るのか？
0731名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e1ad-ZFeD)
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2019/02/10(日) 10:33:26.77ID:2UDN0mKL0
上石神井は上井草と統合するじゃなかったの？
今の車庫あたりに移転するって言ってたような・・・
外環の縦坑工事の絡みもあるとか？
0734名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-feI+)
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2019/02/10(日) 19:41:05.09ID:G+FKPWbh0
上石神井の車庫は廃止だろ。
西武だから車庫の跡地にマンション作るだろうね。

車両は玉川上水と南入曽にもっていくんだろう。
0742名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4201-NmOC)
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2019/02/11(月) 13:24:17.23ID:vU/nGVD90
>>739
俺の同窓生にゴキブリバーミヤンの吉野がいるよw
0747名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8298-ZFeD)
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2019/02/11(月) 20:11:08.62ID:tjy5lH7+0
滞泊場所を郊外に偏らせると
平日初電直後に問題が起こった時に多くの電車が出庫できず
都心側で折返し運転しようにも動かせる車両の量が少なくて利用者を捌けないだろ
朝ラッシュのピークに問題が起こったら線路上にいる電車を引っ込める場所が足りなくて
多くの満員電車を1本1駅毎しか動かせない勢いで線路上にしばらく置いておくはめになるだろ
0748名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 29a0-ZFeD)
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2019/02/12(火) 11:54:16.87ID:lzZyETM10
気にしなくてもいいんだよ。
夜間滞泊なんてどこでもできるんだから。
問題は乗務員の手配だけ。
中井の中線だろうが、
高架になれば上石神井の待避ホームなら一般民衆の立ち入りも心配いらないし
乗務員の手配すら問題なし。


現に、池袋線なんて清瀬駅じゃ引上げ線に一本、下り待避ホームに一本
毎日、夜間滞泊してる。けど翌朝の朝一番で清瀬始発なんてまるで設定されてない。
清瀬に置いておきながら毎日、別の駅まで回送させてる。
要するに夜電車置くならどこでもいい。いう話。
0749名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-6f6h)
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2019/02/12(火) 14:10:08.56ID:mIKTih+1d
>>748
狭山ヶ丘駅の留置線も同じだな
特に土日は小手指側から明るい時間帯の夕方に狭山ヶ丘駅へ回送入庫し、車両はそのまま一晩明かすのもある
0751名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8298-ZFeD)
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2019/02/12(火) 15:59:20.91ID:OUbvmzVn0
>>748
上石神井以外にも西武新宿・中井・沼袋・鷺ノ宮・東伏見・田無・小平・東村山・小川
1本ずつ滞泊させても良いのではないかと思うくらいだ
東村山は数年前国分寺線が1本あったが今もあるだろうか
萩山は昔多摩湖南線ホームに多摩湖南線終電が留置線へ引き上げないで滞泊していた
0752名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/12(火) 16:10:45.93ID:J5+dKv0U0
>>748
そこまで単純ではない。
保線や電力設備の保守があるから、どこでもいい訳ではない。
保線機械の経路の確保がひとつ。
そこの線路自体の保守がひとつ。

狭山ヶ丘のようなのは実質電留線で昼間使わないから何とかなるけど、清瀬副本線や中井の中線の様なのは夜間に保線をせざるを得ないから、やたら車両を置けない。
中井の中線はそこの線路自体の保守以外に、モーターカーの折り返しに使う事もあるだろうから、夜間留置があると障害になる。
昔から清瀬留置はあるが、清瀬駅構内で夜間作業するときには、他に回送する。
昔は保谷、今は小手指か所沢だろう。

代替が利く場所がなければならないから、すべての駅の副本線を留置車両で埋める訳にはいかない。
自然と置き易い場所は決まる。
0754名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-feI+)
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2019/02/12(火) 20:22:39.21ID:oozFuiir0
>>753
清瀬の池袋よりは、保線工事用の車両がたまに使っている。

8連なら使わなそうな西武園に止めておけばいいだろう。
あそこなら2編成は止められる。

上石神井の工事は東村山の高架工事が終わった後だろうから、
東村山の留置線も使えるようになる。
留置場所はいくらでもあるよ。

それより西武は、上石神井車庫の跡地利用が需要だろう。
0755名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0298-ZFeD)
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2019/02/12(火) 22:31:50.42ID:26/oa4jr0
>>754
西武園を8両の留置線として活用するのは
東村山の工事が終わらないと難しい
現状だと東村山1番(旧2番)の信号が8両に対応しているかどうかまず疑問
旧1番の国分寺方へホーム外れた所に8両の停止位置があったのは見たが
0757名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 29a0-ZFeD)
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2019/02/12(火) 23:46:00.30ID:lzZyETM10
立体化だけで複々線化しないから用地買収は最低限なレベルだよ。
0758名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/12(火) 23:59:33.16ID:qc2Xrd3U0
>>696
>>697
8両統一はあると思うけどね。
工事が全て完了すれば本線直通も積極的に行うわけで
ならば8両で走らせても良いと思うんだが。

6両でも足りると言う話も分かるがその論法は
昼間時間帯の各停は6両でも足りる（池袋―飯能・西武新宿―本川越）
それなのに8両走らせていると言う事は運用の効率化だし。

経営的にも悪くない判断だと個人的には思う。

>>703
引上げ線作るんだよね。
それでホームの滞在時間を減らすのはわかるけど
本線直通させた方が効率的だよね。
豊島園線も最初は4両でシコシコ頑張っていたが
結果全て直通になったわけだし。
本線西武新宿発新所沢行を西武園行に振り替えて
国分寺から本川越へ直通する便に接続させれば運用の効率化が計れると思うんだよね。
国分寺線の通勤時間帯の直通取りやめのひとつの要因が6両である事が考えられる。
8両が直通できるようになれば通勤時間帯も直通させられる。
少なくとも南入曽からの送り込みが回送扱いはこの為でしょ？
0760名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd22-k1XN)
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2019/02/13(水) 00:07:14.16ID:LqYy/BMvd
よく中古車譲渡厨が馬鹿にされるが、嘘のようなことが本当に起こったぞ
https://tetsudo-ch.com/4863536.html
0764名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7dad-72VQ)
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2019/02/13(水) 01:30:09.36ID:+0NWzH2F0
>>758
だからなんで車両のことしか考えねーんだよ単細胞が。東村山から本川越なんて６両でも十分だろ。バカ
0765名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 01:35:19.79ID:wiXaLPa90
>>764
車両の事以外も考えて書いてますが何か？
通勤時間帯は6両じゃ不十分だと言う事も書いてますよ。
バカ呼ばわりする前にちゃんと読んでね。
0766名無し野電車区 (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM22-yT+k)
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2019/02/13(水) 01:48:11.95ID:207swF3HM
東村山の引き上げ線と西武園線は新宿線下りと平面交差するから、ラッシュ時間帯は引き上げ線は使わず、西武園線と新宿線の直通運転のみになるんだろうな。
0767名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 08:44:12.56ID:35AE8uZ/d
>>765
日中は？全然書いてないじゃん。アホ
0768名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8298-ZFeD)
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2019/02/13(水) 14:10:39.20ID:zAYqf8P30
>>758
>>豊島園線も最初は4両でシコシコ頑張っていたが
4両を諦めたのは有楽町線直通との兼ね合いが原因かと
西武池袋〜練馬の各停を練馬のどこで折返しさせるか
石神井公園まで行かせるのはもったいないのでもっと近い折返し場所を考えたら豊島園があったと

>>国分寺線の通勤時間帯の直通取りやめのひとつの要因が6両である事が考えられる。
東村山の高架化工事進行に合わせて全時間帯取り止め
通勤時間帯の直通は現状でも朝の終わりと夕の初めは通勤時間帯に掛かっているかな？という程度
0770名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 16:27:39.86ID:wiXaLPa90
>>767
日中もちゃんと示唆してるでしょアホ

>6両でも足りると言う話も分かるがその論法は
>昼間時間帯の各停は6両でも足りる（池袋―飯能・西武新宿―本川越）
>それなのに8両走らせていると言う事は運用の効率化だし。

日中は本線ですら６両でも各停運用はこなせるでしょ。
それなのに８両で運行している理由は運用の効率化でしょ？
逆に日中本線で絶対８両でないとダメな各停運用はある？
そこまで混んでないでしょ。
同じことを国分寺線に当てはめる事は乱暴な論法か？

貴殿の鼻から国分寺線６両で十分論の方が暴論に見えるのだが。
0772名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0298-ZFeD)
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2019/02/13(水) 16:53:57.51ID:tBOCUEF10
何を以って「十分」とするか規定しないと
全員座れることか
そうだとしたらグループが全員纏まって座れるという条件の有無
積み残しが出なければ良いのか
そうだとしたら駅員が押さなくても乗り切れることか「互いにマナーを守って」ぎゅうぎゅうに詰めれば乗れるというので良いのか
どの程度にしろ突発的な需要の集中に対してマージンをどれだけ取るか
0773名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 17:00:07.76ID:wiXaLPa90
>>772
私自身は積み残しが無く乗車率が１００％を超えない程度を考えているが
それを具体的な数字でと言われれば見た、聞いた、感じたの感覚でしかない。
ただ、6両堅持厨は何をもって十分と言っているかはしらん。
また、彼にはそれを示してもらいたい。
0775名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 18:14:55.60ID:35AE8uZ/d
>>770
鷹の台、恋ヶ窪、国分寺のホーム延伸にかかる経費とその経費に見合った収入増加の見込みはどう考えるの？鷹の台に至っては用地買収も必要の可能性あり。車両目線でしか話してないっていうのはそういう観点からの検討がない。

会社として投資に見合った回収がなければやらないんだが。バカなの？死ぬの？
0777名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ef2-QgMV)
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2019/02/13(水) 18:46:17.90ID:AQcCx8pb0
6連は2000の寿命とともに終わるんじゃないの？
新形式で、2連、6連、8連、10連と揃えるなら、話は別だけど。
折衷増備車とN2000は10年以上、下手したら20年は走るだろうし。
0778名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8dda-ogDB)
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2019/02/13(水) 18:48:26.86ID:8R7I16tZ0
>>768
諦めたっていうと走らせたいみたいだけど、利用客が減ったからやめたんだよ。
有線−池線直通当初は、池袋−豊島園直通と4両豊島線線内運用の2本立てでやっていたけど、線内運用は徐々に運行時間帯が縮小され、夕方以降、のち夜だけになり、最終的に消滅した。
この間、池袋−練馬間各停や豊島線の減便も行われている。

現状は、豊島線の運行、それに係る車両回送、池袋−練馬間の各停の本数の確保、練馬−石神井公園間の本数増大の抑制、これらのバランスを考えて今の形になっているのだろうね。

あと、豊島線に関しては練馬の配線が”改悪”で、豊島線列車が中村橋方面の列車とホームを共用するようになり、そこに準急、快速、通勤準急と優等の練馬停車でが加わり、
(恐らく)当初の想定していたよりこの線路を使用する列車が多くなり、極力ここに発着する列車の回数を減らしたいという思いもあるのだろう。
0779名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e9d2-feI+)
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2019/02/13(水) 18:59:05.87ID:uqDMkbog0
>>775
国分寺と恋ヶ窪は8両止まれる用地あるよ。
国分寺は使われていない場所を整備すればホームドアも設置可能。
恋ヶ窪は簡易ホームであればすぐできる。

鷹の台は横が小平中央公園。
西武が小平市と交渉すれば、安く用地買収できるだろう。

ダイヤ乱れを考えると、8両にして新宿線と共通運用にしたほうが予備車両の削減になるからね。
0781名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 19:10:45.12ID:35AE8uZ/d
>>779
ダイヤ乱れを考えると新宿線と国分寺線を分断しておいた方がいいんだけど何言ってるの？
0782名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0298-ZFeD)
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2019/02/13(水) 19:43:21.28ID:tBOCUEF10
>>775
それを言うなら6連の運用が存在することによる”損”も計算しないとな
このあたりは平日ラッシュ時以外8連より6連の方が良いとする未来予測なり計画が存在するとしたら
逆に今の本線各停の8連に合わせる方が”損”となるがな
だいいち西武の経営方針を決める会議の場でもない場末のネット掲示板で
他人の意見に偉そうな言葉を選んでケチ付けて罵倒するだけなんてバカなの？死ぬの？
0783名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
垢版 |
2019/02/13(水) 20:08:27.79ID:35AE8uZ/d
>>782
話にならんな。
0784名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 21:20:42.08ID:wiXaLPa90
>>775
過去に国分寺線はVVVF試験車の入線実績があり
実質8両編成が走ることが出来る閉塞区間は
確保できている事は知っているよね？

と言う事は物理的な構造物の投資のみで8両化が実現出来る事は
周知の事実って事は大前提で話してるんだ。
貴殿はその事知ってる？
で、鷹の台は無理なんじゃないかとの話しがあるけど
西武の土地のみで8両化は可能だよ。見てきな。

JRだって15両編成の空気輸送をしているわけで、
国分寺線は朝夕の混雑や運用効率で十分回収できるんじゃない？

新宿線は2000系の萩山分割が無くなり4両2両の2000系が余りまくってる
これらを更新する際、8両や10両にまとめられることで効率化される。
また、製造コストも下がる。

貴殿の意見を聞かせてくれ。
0785名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 21:34:45.31ID:wiXaLPa90
>>782
30000系の6連が製造されなかった事が結局西武の方針を物語っていると思うんだよね。
東村山の高架も決まり、ホームドアの流れも出来、萩山分割も無くなり
6連を作る必要が無くなったわけで、この先、6連を準備する為8連や10連を短編成化
することの方がよっぽど損だし。2000系淘汰のタイミングで6連作るか作らないかが見ものだよね。

断固6両堅持厨はもったいないの一点張りでバカバカ騒いでるけど
俺は8連化のが良いと思うんだよね。

もちろん経営判断で6両堅持でもいいけど新線が東村山以東で止まったとき8両は国分寺線に流せる
利点も出てくるわけだからやる価値あると思うな。
0786名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 21:37:44.97ID:35AE8uZ/d
>>784
その物理的投資に見合った効果が薄いよ。今後、国分寺線の乗客が増加する要因があるならわかるが、車両のやりくりの問題だけならそんな投資しないよ。

だいたい、高架化に合わせて国分寺線８両化するならすでに公表されてるだろ。
0789名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 21:45:55.71ID:wiXaLPa90
>>786
最初からそう書けばいいじゃないですか？
馬鹿なの？死ぬの？？と荒らしても仕方ないと思う。

俺は積極的に投資して便利にして沿線価値を上げた方が
良いと思っている口なので新宿線全体から見て8両化は
良い方向に行くと思ってる。

何度も言うようが今の状況から6両でも十分との意見も良く分かる。
0790名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 22:02:20.61ID:35AE8uZ/d
>>789
煽ってお互いガチンコで喧嘩した方がまともな議論ができると思ってな。悪かったよ。

狭山線もハード整備なしに、８両で統一しようと思えばできるのにそうしないのは理由があると思うのよね。

国分寺線も朝は６両でも十分とは言えないが今よりも混雑していた時代に８両化の投資はしなかった。人口減少社会で両数を増やすのは個人的にはナンセンス。あくまで今のタイミングはね。
0792名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 22:14:00.61ID:wiXaLPa90
>>790
東村山のホームが
１・２西武新宿３本川越４西武園５・６国分寺だった時代
南側の跨線橋を作る為にホームを8両から6両に縮めたんだよね
その頃の西武は8両化の必要無いと考えていたことは確実

東村山を高架化する際練馬と同じような配線にしたことが
8両化を意識しているのではと思ってしまう。
特に30000系の6両を作らなかった段階で意識してないとは言えないと思うんだよね。
0793名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d921-Qfok)
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2019/02/13(水) 22:23:53.19ID:wiXaLPa90
連投ごめんなさい
国分寺線が4連から6連になったときの流れを思い出したからここに付け加えて置きます。
4連では朝のラッシュは厳しかった。自分が通学で乗っていた時代だが窓が割れたこともあった。
なので90年台いつかは忘れたが朝のラッシュ時だけ6連化したんだけど日中は4連に戻してた。
新小平が水没して国分寺線が振り替え輸送のルートになったその日から終日6連運用になる。
その後4連運用に戻さなかったのが6連化の流れだよ。
その当時日中は4連で良かったのに戻さなかった理由は明らか運用面の効率化と考えて間違いないでしょ。
0794名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd82-72VQ)
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2019/02/13(水) 22:26:21.64ID:35AE8uZ/d
>>792
おれは逆の見立てで新規で6両作るよりは今の2000を使えるだけ使って30000をいずれ減車6両化すればいいんだ、という方針に変わったのかと。3000で実績あるし。
0798名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff9f-sOhm)
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2019/02/14(木) 00:21:44.80ID:ReXzaHRW0
今日（日付変わって昨日だけど）鷺ノ宮を利用したらホームに6両編成の終端の線が残ってた
復活させる可能性もあるから消さないのかな
0799名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ bf66-l0e6)
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2019/02/14(木) 00:40:26.55ID:G5vvi1gi0
＞積極的に投資して便利にして沿線価値を上げた方が

そもそも論だが↑こういう考え方がおかしい。
6両運行が8両運行になったからって「沿線価値」とやらが
どれだけ上がるとか思ってんのよ。アホか。
オマイラの言う沿線価値が世の中に通用すると思ってのかしら。

8両編成が走る街ってホントいいよね。とか
8両がくる駅に引っ越してきて正解だったね。とか
世の中のご家庭でいうと思うのかよｗｗｗ
0801名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c721-DWe/)
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2019/02/14(木) 02:46:15.54ID:42g46DVJ0
>>799
国分寺線を8両にして本線直通を増やす
例えば田無止まりの各駅や田無始発の準急を西武園まで延伸して
国分寺―本川越を8両化して東村山で接続させる。

この一つだけでも沿線価値上がらない？
運用効率と人の移動が便利になる事で沿線価値が上がるでしょ。

思いつく事は沢山あるけど長くなるからこれ以上は書かないが
沿線価値を上げるためどんな方策が取れるか考える事が大事であって
6両から8両になったから価値が上がらないと短絡的に考える方が馬鹿だと思うけど。
0803名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5f98-yBG7)
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2019/02/14(木) 13:40:57.99ID:Xngij3Od0
>>801
田無準急2両減かよ
”価値が向上”するのは始発の準急が新しく出来る西武園だけだな
西武園と近所の西武遊園地を自由に選んで利用できる定期券・回数券を発売すれば
西武遊園地も”価値が向上”しそうだな
始発を没収されるうえに一部の準急が2両減になる田無の”価値”は没落
0805名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa4b-s2oh)
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2019/02/14(木) 14:16:19.67ID:hDve8Khfa
本日は関町小

西武担当者に 上石神井車庫、関連質問として準急8両化、国分寺線について、直接質問できるチャンスでつよ

西武新宿線（井荻駅から西武柳沢駅間）連続立体交差 説明会

https://www.city.nerima.tokyo.jp/kurashi/sumai/railwayanoter/0661931212019011.html

1.平成31年2月13日（水曜日）午後6時30分から午後8時30分
杉並区立井草中学校体育館（杉並区上井草3丁目20番11号）

2.平成31年2月14日（木曜日）午後6時30分から午後8時30分
関町小学校体育館（関町北3丁目23番34号）

3.平成31年2月15日（金曜日）午後6時30分から午後8時30分
西東京市立東伏見小学校体育館（西東京市東伏見6丁目1番28号）

4.平成31年2月16日（土曜日）午後2時から午後4時
上石神井小学校体育館（上石神井4丁目10番9号）
0812西武9000系・東武8000系を許さない行動する鉄道愛好会 総裁閣下 (ｽｯｯﾌﾟ Sd7f-QIT4)
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2019/02/15(金) 07:01:56.11ID:Jpqgh1Gwd
>>811
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0815名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c701-HmRf)
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2019/02/15(金) 18:24:29.73ID:LwEsd1ae0
近江の元3000系、結局解体かいな。
子会社ってことで押し付けられただけなのかな。
0818名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3f-HZKP)
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2019/02/15(金) 21:05:11.16ID:o6A1IGh7M
>>815
一応部品活用したらしいよ。
そのうち多摩川線101も近江に押し付けるのかな？
0819名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-fcM4)
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2019/02/16(土) 00:56:27.14ID:/DYqCPbsr
ラビュー一番列車チケット争奪戦勃発！
もう既に西武各駅で列ができはじめた模様
こりゃ最低でも駅で徹夜しなけりゃ一番列車はまず乗れない状況になってきたぞ…
今やラビューは私鉄界最大のスーパースターやね〜
0823名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-fcM4)
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2019/02/16(土) 02:30:11.40ID:/DYqCPbsr
>>821
池袋〜所沢間で記念グッズ配るぞ〜
こりゃ俺の体感では昨年のGSE以上の大フィーバーになってるぞ。
天下の小田急ロマンスカーを越える盛り上がりとは…
正直西武特急を嘗めすぎていたなあ〜
0828名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr7b-fcM4)
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2019/02/16(土) 07:53:05.07ID:/DYqCPbsr
ちちぶ５号瞬殺だったな
今や初日のラビューは全列車満席では？
0829名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-ilpC)
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2019/02/16(土) 08:08:29.64ID:wYYypBa10
>>828
もう廃車になるの？
0832名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-CyGu)
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2019/02/16(土) 23:53:41.04ID:1ZfkveVyM
>>831
税金対策だなー(´・ω・｀)
0833名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp7b-mDuQ)
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2019/02/17(日) 13:23:32.14ID:yNyFTRrKp
>>815
スレチだが、東急でも恩田に残っていた8639Fの2両が結局解体されたし、
更に8640Fも全車解体されたから、やはり中小私鉄で界磁チョッパ制御は扱いづらい？
(詳しくは中小私鉄スレで)
0837名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd7f-htOZ)
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2019/02/17(日) 22:07:40.40ID:kA6wXvF/d
1245F小手指へ回送
時間的にも車輪削るのかな
0838名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-ilpC)
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2019/02/18(月) 01:18:41.99ID:uciuXdHg0
>>835
Laviewもう廃車かよ
そりゃあ瞬殺だな
0843名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7fda-ilpC)
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2019/02/20(水) 00:11:26.37ID:jR1+H5ve0
今更なんだが、20000の正面の波板とか、30000、40000のグラデーションの上の白線の横縞とか、
横方向の縞模様を入れることに何の意味があるの？

つか、西武は横縞を入れることに20年近く固執してるの？
0849名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd6d-elfD)
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2019/02/21(木) 15:52:38.49ID:bM1vlgZrd
レッドアローの10110F 全般検査完了
所沢15:52発特急西武秩父行きに充当中
廃車は免れたか
0852名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6da-sKej)
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2019/02/22(金) 08:15:26.94ID:GM/gnHDQ0
>>851
きったね―な
ちゃんと流せよ
ふざけんな、コラあっ
0855名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9eea-dS/9)
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2019/02/24(日) 08:53:08.93ID:KZy2mZLm0
今日はLaview株主招待日か
俺は外れたが
0858名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 66e8-dS/9)
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2019/02/25(月) 00:53:11.26ID:jAQyymFX0
6113F玉川上水車両基地から上石神井→南入曽→小手指へ回送
6107Fに続く液晶ディスプレイ更新かと
笑1と笑2・笑8はいつ更新するんじゃろ？
0859名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-elfD)
垢版 |
2019/02/25(月) 02:16:36.32ID:JKdbqZ68d
2007FのLAIMOラッピング車が小手指車両基地へ
車輪削正かなぁ？
0861名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a6da-sKej)
垢版 |
2019/02/25(月) 08:48:02.62ID:qsqIX8870
葬祭が仕事なら仲間>>850くらいちゃんと水葬してやれや
0862名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-E9KZ)
垢版 |
2019/02/25(月) 11:13:07.00ID:SKgibapad
小江戸はやはり臨時列車になるんだな
0871名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-G39Z)
垢版 |
2019/03/01(金) 23:12:30.30ID:ZGgzV+hT0
今更だが、３月16日からのラビュー時刻表を見ると１運用で回せるダイヤなんだな。
となると、当初001系3本入っても、潰せる10000系は1本てことになるな。
0872名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffe8-3oSp)
垢版 |
2019/03/02(土) 01:05:32.10ID:vIJQfFsx0
4月頭に特急「ドーム」で001系導入が予告されてるから(※但し、10000系レッドアローによる運転の場合あり)、
C編成以降が来ないことには充当列車増えないだろうなぁ
0873名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-Hr0W)
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2019/03/02(土) 10:33:14.35ID:6WXziUssd
>>871
平日は２運用だな。
0874名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-G39Z)
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2019/03/02(土) 12:26:03.30ID:PhsTNHVt0
6 回送 12 9 24 17 32 27 42 37 56 51　と繋げば１運用で回せるが、途中に回送入れて2運用にするのか？
現行だと池8:48着の12デが9203デになって、池袋9:30発の9デは9:09着の14デから回すが、
この運用だとすると横瀬出庫の14デ、横瀬入庫の39デ(平日基準)も001でないとおかしい。
0875名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-G39Z)
垢版 |
2019/03/02(土) 18:28:53.66ID:PhsTNHVt0
横瀬入庫の平日39電車は現行の時刻よ
0879名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ffda-G39Z)
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2019/03/05(火) 21:00:29.84ID:GDf41UcO0
>>877
今年は無いぞ
0882名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6da-sjyw)
垢版 |
2019/03/07(木) 08:19:43.46ID:BkECoC100
>>880
2019年度で池線特急置き換えでしょ？
つまり5編成造る。
特急車40両に加えて通勤車も造る余裕あるのかね？
0890名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 16f2-2Dzo)
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2019/03/08(金) 20:15:59.66ID:CqcDcz4b0
>>886
そうだね、短命だったね
0891名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6da-sjyw)
垢版 |
2019/03/09(土) 06:41:39.52ID:1s6DOQXv0
>>885
そだねー
目下、A編成は試乗会　B編成は試運転　要員
0892名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd32-MoVh)
垢版 |
2019/03/09(土) 10:46:12.53ID:S1VAWGj8d
2515F武蔵丘車両検修場入場
今武蔵丘入場してるのは

6101F(2/7入場)
6153F(1/10辺り入場)
大笑1(3/1入場)
2515F(3/8入場)

の4本か。
6101Fは3/11か3/13辺り出てくるかと
0894名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c69f-rEob)
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2019/03/09(土) 17:52:22.63ID:oDBYpmpC0
それはないんじゃない？
V更新してるであろう6153Fが入場して2ヶ月経っているんだから
もしやってるのであればまだ出てこれない
0897名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6da-sjyw)
垢版 |
2019/03/09(土) 21:49:47.59ID:1s6DOQXv0
>>894
この前の6102Fよりちと入場日数長いのが気になる。
6102Fはぴったり4週だった。

加える可能性のあるもの
高　通風器撤去
↑　床材交換
　　VVVF・電動機換装
0900名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1663-ouaW)
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2019/03/09(土) 22:39:44.01ID:maZfMUyO0
事故か何かの代替で同機種のインバーター（6000の場合は日立GTO）を新調した場合って、
機器自体は旧型だけどそこだけ新しくした訳だから、更新も先送り（或いは無し）になったりとかすることある？
0901名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd52-MoVh)
垢版 |
2019/03/11(月) 10:53:19.20ID:aHw0uoqjd
6101F武蔵丘出場
シングルアーム式パンタグラフに交換
ベンチレーターは撤去せずそのまま、VVVFインバータ制御装置の機器更新はなし
0905名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d6da-sjyw)
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2019/03/12(火) 09:48:16.87ID:dVw86U9X0
勿論そのつもりで書いてるが
0906名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a701-fEQS)
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2019/03/13(水) 11:55:22.70ID:qXTBXEvr0
902 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
0908名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 16e8-/kwh)
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2019/03/13(水) 14:27:35.23ID:x3gC6PrR0
あ〜2021Fダイヤ改正を待たずに除籍かぁ
6両編成運用は賄えるのかな
0909名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfda-pj6a)
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2019/03/14(木) 18:20:26.97ID:WFNW6gYu0
こうしょっちゅう人身事故って迷惑だわ
賠償請求しないなら、住所　氏名　顔写真　各駅に張り出したら？
抑止になるかもよ？
0912名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4301-LxEe)
垢版 |
2019/03/15(金) 10:38:26.60ID:P76i7s790
どーでもいい
0913名無し野電車区 (ｽﾌｯ Sd1f-2eq6)
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2019/03/15(金) 17:28:24.81ID:+8hHZ3Azd
2021Fよ、今までありがとうね
0914名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe8-kdx8)
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2019/03/16(土) 10:38:06.06ID:Msc7HQIi0
国分寺線は今日から6両編成の組成が逆にされた
南入曽車両基地への出入庫ではなく玉川上水車両基地から出入庫に
これ、逆にしてしまうと10両編成組めなくなるのか
2000系6両編成で組成を逆にしてないのは、引き続き10両編成運用継続
0916名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfda-pj6a)
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2019/03/16(土) 15:34:45.08ID:kgSCCaWT0
＞これ、逆にしてしまうと10両編成組めなくなるのか
＞2000系6両編成で組成を逆にしてないのは、引き続き10両編成運用継続

ここのところ意味がよく分らないのでくわしく
0923名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 83ad-iGub)
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2019/03/16(土) 23:18:40.06ID:hNlFKnxp0
将来相鉄の20000系が西武線に乗り入れることになったら
西武の20000系は形式がかち合うから新宿線へ転属だろうか
001は50000だと地下鉄線内で東武と重なるって理由でこうなったと南入曽で話していたけど
西武の場合は10000が特急車だから重なってもいいという考え方だろうけど
メトロ側は特急車でも分けろって考えなんだろうな
西武としては通勤者の重複はどうなんだろう
0926名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfe8-kdx8)
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2019/03/17(日) 01:11:33.75ID:n4wZJ5to0
>>915
西武園線も同様だったようで
伊豆箱根カラーが昼間に玉川上水→小川→東村山へ送り込み回送して、西武園線シャトルに入った
返却の回送は、東村山→小川→玉川上水という形での入庫かと
東村山駅から1つ先の踏切にある西武園線→新宿線下り本線への片渡り線は、まだ残ってた
0928名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-2GAw)
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2019/03/17(日) 08:59:08.67ID:knhl6av8r
>>923
4000も東急と重複しているが…
0930名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfda-pj6a)
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2019/03/17(日) 19:23:32.64ID:oEAO8PdL0
昨日も今日も走ってないみたいだな
やっぱり死ぬのはあいつかな？
あいつが一番検査が昔
28年6月
次が10109
0931名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6ff9-zTy/)
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2019/03/17(日) 19:46:54.52ID:9tKg/ADa0
滅多に特急乗らない人はスムーズからじゃなく現地で特急券購入するしかないですか？
0933名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-xOws)
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2019/03/18(月) 05:25:16.55ID:wxMi7nJdd
インターネット予約にすれば良いじゃん。
現金でもパスモでも最寄りの特急券売機で変えるぞ。
ま、乗車前までに特急券を発行しないといけないのは同じだけど席だけは確保できる。
0939名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-qKu7)
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2019/03/21(木) 09:17:24.66ID:zbpvvZ3Or
>>924
Nゲージでも是非出てほしい
やはりこれまで101、5000、40000を出してきたKATOがいいかな？
2000を出したGMと10000を出したマイクロは価格がめっちゃ高くなるんでやめてほしいなあ
0940名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-qKu7)
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2019/03/21(木) 09:26:03.90ID:zbpvvZ3Or
ラビューはホンマに今年デビューで良かったねえ
もし来年デビューだったら
新踊り子E261
スペーシア後継車
アーバンライナー後継車
N700S
そして117改銀河
これらとブルーリボン賞を争うことになるんだよなあ
さすがにこの顔ぶれではラビューは勝てない…
今年ならライバルは丸ノ内2000ぐらいだから勝ち目は十分あるけどね〜
（117改銀河は予想以上に期待できるエクステリアになったな。一躍ブルーリボン賞有力候補に急浮上だな）
0941名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd8a-oQQY)
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2019/03/21(木) 10:31:56.93ID:ymUzjaCkd
>>936
夜の準急新木場行きから早速復活したな
次は6109Fか6154Fどっちに施工？
もしくは先に検査切れ期限の近い車両入場があるか
0942名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0b02-yExI)
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2019/03/21(木) 21:43:21.03ID:7apodMB+0
野球ボール章の車両、大分減ったな…
2000Nぐらい
0947名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-qKu7)
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2019/03/22(金) 12:39:17.23ID:AV5bsKTor
西武の西のマーク
西鉄の西のマーク
どちらも鉄道史に残る秀逸な会社マーク
そしてどちらもCIの一環で消えたがな…
0948名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-3L3/)
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2019/03/22(金) 14:32:58.46ID:NHMocjlG0
面白い事に旧武蔵野にも旧西武にも野球球入っているんだよな
まるで将来の合併、球団保有を、社章社紋は予期していたかのようだ
0949名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 63e6-WX4v)
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2019/03/22(金) 16:57:17.40ID:u5Mv4aFT0
>>933
×乗車前までに特急券を発行しないといけない
〇発車10前までに特急券を発行しないといけない

10分前までに銭払って発券しないと予約は自動的に解かれてまうよ。
0952名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-oQQY)
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2019/03/24(日) 10:24:21.37ID:P2sItO4Xd
プラチナ秩父がダイヤ改正以降、西武線アプリに反応がない
離脱か？それとも芝桜臨時のためにとってあるのか？
プラチナ川越は今日も元気に走ってる
0957名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-d3UH)
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2019/03/24(日) 21:53:06.63ID:I++07oI5M
近江
393 名無し野電車区 sage 2019/03/24(日) 08:53:38.25 ID:fwNDquyC
150形（元西武）3編成6両、1編成離脱。
200形（自社発注）4両。
250形（自社発注）2両。
500形（元西武）2編成4両。
1000形（自社発注）3両。
6000形（自社発注）1編成2両。
7000形（自社発注）1編成2両。

700形（元JR）6編成12両、1編成登場済み。

700形を全6編成入れる場合置き換え対象は150形全3本、200形全4両、1000形全3両、残った250形だけで2両編成組む。
1編成部品取りにするなら1000形1編成2両は生き残りで置き換えは1両のみ。
0958名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6ea-0zLl)
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2019/03/24(日) 21:54:08.53ID:OSnyzdnO0
多摩川線の赤電はいつの間にか台車更新したのか
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b301-LM+C)
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2019/03/25(月) 20:54:43.23ID:jXgUe+Td0
上新電機は大阪発祥の家電量販店で無関係で群馬発祥なのはヤマダ電機
0966名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9eda-3L3/)
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2019/03/26(火) 14:20:50.95ID:cShVyWrS0
日立電鉄モノレール線ではだめだったのか
0969名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f5f-9Hfa)
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2019/03/26(火) 23:32:03.70ID:OkXmDrDk0
よく東急3000系を西武が買い取るという話があったが、どうやら8両化して引き続き使用するらしいので買い取りは実質不可能となったな
https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20190326-3.pdf
0971名無し野電車区 (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-O5UA)
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2019/03/28(木) 03:05:25.54ID:qVyU05SZM
>>970
通常のカラーリングに戻す？
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ab01-nVMP)
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2019/03/29(金) 15:52:23.47ID:VvPaONd60
ＮＧ推奨： (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-IRok)
0974名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/29(金) 19:40:26.49ID:bQVNEAns0
10103Fは今日も奥小手指でお休みか
赤い電車や旧型電機を彷彿とさせる
0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fe8-r4m/)
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2019/03/29(金) 21:51:38.38ID:bFfzweP60
>>971
今日小手指車両基地内でラッピング剥離された
0977名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/29(金) 23:41:27.19ID:bQVNEAns0
是非10103F 10104Fも
0978名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/29(金) 23:41:57.44ID:bQVNEAns0
6156Fもお忘れなく
0986名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/31(日) 21:51:06.35ID:lyan9pR+0
と、そこで20000系の改良型21000系の増備
0987名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/31(日) 21:52:16.98ID:lyan9pR+0
んな訳ないか
0989名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0fda-IKFt)
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2019/03/31(日) 21:54:05.17ID:lyan9pR+0
やっぱり廃車第1号なのかね？
10011001
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10021002
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