【JM】武蔵野線スレッド Part.83
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東京メガループ「武蔵野線」のスレ
運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/
前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.82
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1524568489/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 30分近い大穴でも公式遅延情報なしかよ
なにが「よくするプロジェクト」だ １８時頃遅れていたが４分間隔でよかった。
やっぱこのぐらいの本数が欲しい。 男は勉強すれば勉強するほど、その男の良さが後になるまで分からなくなる。
馬鹿は第一印象がやたら良い。だから、女性が勉強するのは意味があるよ。
女性は、後でその女性の良さが分かる、というのが美味しくて美味しくてたまらない。
だから、女性は勉強する意味があるんです。
男性でもイケメンなら勉強する意味があるかもしれません。
イケメンであれば、頭が良いせいで話の第一印象が悪くても、顔で第一印象を良くできます。
男は、最初にその男の良さが分かる、というのが美味しくて美味しくてたまらない。 武蔵野線について
元々ある京葉線から転入した209-500 8両×3編成に加えて
E231-0 8両×33編成
209-500 8両×8編成
以上を総武中央緩行線から転入(一部転入済み)
残りの8両×2編成については
来春離脱する209-2100の4両×14編成からワンマン対象外の4両×4編成を8両×2編成として転入
https://twitter.com/hkadg45698/status/1056789392784711680
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 209-2100の4両編成からの転用だと、改造箇所かなり多くて効率悪くね？ >>577
E231-0は
MU2(元B22+B5) MU31(元B9) MU32(元B13) MU33(元B18) MU34(元B19)
209-500は
M74(元C516) M81(元C506) M82(元C507)
26日にM83(元C509)がきたのでじきに加わるであろう
改造中なのはE231-0が2本(大宮・長野)、209-500が1本(秋田)かな。
あと割とどうでもいいけどE231-0で武蔵野線に来る見込みなのは32編成。
1編成はB901＝E231-900。 >>578
おお
ありがとう！
まだまだ少ないんですねー マジか！209-950=E231-900が武蔵野線来るのか！
209-500より古いの持ってこられてもなぁ とりあえず拡幅車両に統一してほしい。
欲を言えば10両化もしてほしいけどね。 >>583
本当に。
205擁護派は衝動激しい205で毎日通勤通学してみろよ。もちろん立ちで、吊革も手摺も掴まるのはなしでな。 >>585
M51,52やM65など、非VVVF編成は特に酷い。
さっさとジャカルタへ島流しになれよ。 ホント205は早く消えて欲しい。
擁護派は昔のままが良いただの年寄り。 俺が武蔵野線で最後に103系に乗ったのはもう14年も前か。
五月蠅くてさっさと置き換えろとか思ったものだな。
205系も空気の音がするドアエンジンやら特に山手線からの転属車はなんか色々前時代的に見えてきたな。
辺りが新車やらリニューアル車に置き換えられたせいなのか。 >>585
ﾉｼ
揺れに関してだけ言えば、205系のほうがマシかな
線形が良ければ209とかの方が良い。
まあどちらもたいして変わらぬ
擁護とかよく分からんが、本数増やせばどっちでもいいや ああ、吊り革手すりには掴まってね
スマートフォンだけ握りしめて周りに寄り掛かるような頭悪いのが多いこと… M26編成運用離脱
元ミツB23編成が本日OM出場 >>593
685Eの西船橋〜海浜幕張は最悪。
新習志野にある千葉工大のガキ、海浜幕張に向かうリーマンどもにマナーの文字は無い。 地方民です。東京の通勤ラッシュはエグいとの認識があるのですが、
次の月曜日に越谷から地元へ帰る際、朝7時半に、南越谷→東松戸→成田空港へスーツケースを持って移動します。通勤客で混雑ヤバいですか？ 武蔵野線は乗れればいいけどね。スーツケース押し込む図々しさが貴方にあるかどうか
東松戸以降のアクセス特急は余裕 >>597
よりにもよって再混雑時間帯…w
早めに乗って空港で朝でも食べればよろし。 ID変わってるかもしれません597です
やっぱそうだよね…いろいろと事情があって…
調べてみると6時に新越谷からのバスがあるみたいね
電車は厳しいとの認識で検討します
ありがとう 成田から国内ってことはLCCだろ
スーツケースは武蔵野線より飛行機の方がダメなんじゃないの 山崎誠士晒し上げ
https://youtu.be/3gDcSRP2y5Q
こんな恥ずかしいことしておいて復帰しちゃう精神力だけは認めてやるよ >>602
6時に南越谷から武蔵野線に乗るならまだまだ余裕
7時ちょうどでもまだ余裕 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ >>603
2000円くらい払えば大丈夫
>>597
バスのほうが快適だよ
事前予約も基本可能。ガラガラだろうけど、やっといたほうが吉 M26配給輸送
この編成、元々はモハユニットが5051と5052だったけど、何らかの理由で5052がM23編成の5046に組み替えられたんだよな
結局、元に戻ることなくジャカルタへ。
https://twitter.com/h7lastrun/status/1058163264973037568
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>611
インドネシア譲渡のはずが某号車掲示板で「無事に廃車回送」と書かれていたぞ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ >>602
スレチだけど、行き先、荷物サイズにもよるけど、LCCの場合は手荷物代払うより宅急便送るほうが安いこともある。 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ >>597
７時なら大丈夫だろう。３０分早めれば。 >>602
だいぶ早いが
5:54の南船橋行きは空いてる。
(後続の東京行きに客が集中するので)
そして東松戸のスカイアクセス6:26で
行けば7:05に空港2ビルに到着する。 空港連絡バスを調べてたら、いつの間にか新松戸から羽田空港行きのリミジンができてたのね。 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
黒ストッキングにぶっかけてやりたい 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
黒ストッキングにぶっかけてやりたい 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
何回も抜けるわ FC2に無臭新作きてるな
目隠ししてても完全に一致じゃねーか
汁だくまんまんにディルド・縛りローソクSMまで
もうどうなってんだよあすかーーー ｼｺｼｺ
http://or2.mobi/data/img/214413.jpg 夜道雪のムチムチ太ももたまらねえな
黒ストッキングにぶっかけてやりたい 西船橋9時20分発の東京行き乗ったら
すごい混み方でドアにへばりつくはめに
9時20分でもこんな満員電車は首都圏に
なかなかないんじゃない
なんとかしろよJR 野田線は関係ない
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 吉野屋とか謎の施設はいらない。
ここは糞束社畜を叩くためだけのスレ。 >>659
野田線はさっさと春日部から東を複線化しろや 土曜とはいえ朝の本数がある時間に海浜幕張行きに乗っていたら
西船橋到着の車内アナウンスで車掌が東京方面は南船橋で快速東京行きにお乗り換えくださいと放送していたが
9分後が東京行きでも早いのか？ >>662
後続ぼ東京行きが混雑してるから
分散の為じゃないかな。
南船橋は階段乗換だから知ってる奴なら
西船橋で待つだろう。 今日はむさしの号運休でも情報出なかったな
情報出ることのほうが多いのに
気まぐれで情報出してんのか糞ＪＲが
むさし野号っていつから東所沢始発になったの？
確かにこれはいいかもしれない。
東所沢で対面のむさし野号に乗り換えればいい。
これなら1時間に一本可能だろう。
>>667
今日は中央線が人身事故でダイヤが乱れてたからだと思う。 大宮で宇都宮線閉塞するでしょ
武蔵野線の都合だけじゃ無理だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
