【意気消沈】北海道新幹線 札幌延伸でも毎年40億円赤字【北海d民涙目】
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新幹線通ったら・・・・・・ バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 ●北海道新幹線 札幌延伸でも毎年40億円赤字に 疑義のある人へ
https://toyokeizai.net/articles/-/227170?page=5
Bは20億円程度(札幌延伸後には40億〜60億円)=増益効果
103億円-50億円=53億円の赤字
北 海 道 新 幹 線 札 幌 延 伸 で も 毎 年 5 3 億 円 の 赤 字
納得いかない人は北海道大学公共政策大学院特任教授 石井吉春 氏へどーぞwww
5chの鉄チンどもの相手してくれるかどうかは知らんが? 劣等北海道民の雄叫びをどうぞ
↓
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/123
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < うるせえ 赤字がなんだよ! (涙目)
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北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < 札幌ゲレッパならダメなんですか?
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ディーゼル単行ならイナカなんですか?
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北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ディーゼルディーゼルとバカにして・・・
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < ナマラあっついべや〜!
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道産ん子 ↓
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| ノ ヽ、 :| < ナマラ意気消沈だべや〜 (涙目)
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>>115
キハ40ワンマンにD民ビッシリ詰め込まれてるな。
乗車率かなりいいんじゃない? >>120
お前みたいなガイジ輸送車両はないんだな
死ねばいいのに 新幹線通ったら・・・・・・ バブルは1日ではじけました…涙
https://togetter.com/li/955368 ◇厚顔無恥なタカリ道民の雄叫びをどうぞ
札幌延伸でも毎年40億円赤字予定の北海道新幹線、いまから何とかならないの?
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1533896857/265
>265名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/08/11(土) 22:32:25.21ID:NRuCLg1b0
>たとえ一兆赤字でも新幹線はなくなりませんからー!ボーナスも出ますからー!バーカ
●全国・全地域の住民1人あたりの生活保護費番付
(順位が上位ほど「タカリ」)
9位 釧路市(北海道) 85.3千円
11位 函館市(北海道) 81.0千円
19位 札幌市(北海道) 71.1千円
21位 小樽市(北海道) 70.6千円
22位 室蘭市(北海道) 70.2千円
27位 旭川市(北海道) 66.7千円
391位 金沢市(石川県) 19.0千円
499位 福井市(福井県) 15.8千円
768位 富山市(富山県) 8.3千円
882位 坂井市(福井県) 4.0千円
895位 鯖江市(福井県) 3.2千円
901位 南砺市(富山県) 2.4千円
タカリの大地北海道
住民1人あたりの生活保護費、死の町釧路は金沢の4.4倍!!!!!!!!!!! 広島、博多 1日約80〜100本以上
福井、金沢、鹿児島中央 1日約40本
札幌 1日約17本wwwwwwwwwww(機構発表数字)
一 時 間 に 1 本 に し か な い ” 赤 字 僻 地 路 線 ” を 日 本 で は 新 幹 線 と は 呼 ば な い
日本の新幹線の定義
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/2701011/up1_40132011.htm
http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/1301011/up1_04101011.htm 北海道民は劣等生
劣等生の常套句・・「オレはオレ、他人と比べるな!」 ザマーの予測通りなら、新幹線作ったら北海道を疲弊させることは可能だろ?
なら賛成すべきじゃね?w 北海道民は劣等生
劣等生の常套句・・「オレはオレ、他人と比べるな!」 >>134
ザマーをこれから死ぬまで養うとどれくらいの赤字になるのかね
衣食住と医療費あわせて4億くらいか? 北海道民は劣等生
劣等生の常套句・・「オレはオレ、他人と比べるな!」 >>138
お前の母ちゃんもお前の世話で疲弊してるけどな 福岡市は、福岡空港までの福岡都市高速延伸が発表していましたが、延伸案3案の内、トンネル案を採用する方針を固めました。
福岡空港の2014年度の年間発着回数は17.1万回で、羽田、成田に次いで国内で3番目の空港。さらに今後も重要増が見込まれる。
http://www.officenetwork.co.jp/officebill/topics/20151127/
空港も新幹線も都市高速も、札幌は福岡にボロ負けですねwwwwww
私鉄もないディーゼル都市札幌wwwwwwww 「博多駅の新幹線発着本数が多いのは空港がショボいから」(道民談)
確かに福岡は滑走路1本だが、発着本数は新千歳以上。
何を言っても即殺論破のバカドーミンwwwww 北海道民は劣等生
劣等生の常套句・・「オレはオレ、他人と比べるな!」 >>144
死ねよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>146
ガイジが偉そうにネット使うな
死んでこい これ見りゃ一発だろうよ、これ以上説明要らんでしょ。
↓
◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
サムネイルの読み込み中にエラーが発生しました
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域 >>148
生きてる間も死んでからも税金の無駄使い
そんなガイジが偉そうに税金の使い道に口挟むな 面倒臭いんでこれからこれでいくから
↓
>>148 参照 ハイ! 終了
ヒント
奨学金の返済も滞る北海道
◆奨学金利用、道内45% 大学、専門学校生ら 全国より必要性高く
日本学生支援機構(横浜)の奨学金について、機構が公表した2016年度の学校別の利用・滞納状況を基に北海道新聞が独自集計したところ、道内の大学生や専門学校生の利用率は45・7%に達し、全国平均を9・5ポイント上回ったことが分かった。
3カ月以上返済が滞る滞納率も0・2ポイント高い1・7%で、ほぼ2人に1人が奨学金に頼り、返済にも苦慮する実態が浮き彫りとなった。
所得格差に加え、札幌圏への学校の集中で、経済的負担の大きい1人暮らしをせざるを得ない地域格差が背景にあり、専門家は「地域の実情に合った奨学金制度への見直しが急務」と指摘している。
機構が7月に公表した「学校ごとの貸与および返還に関する情報」によると、機構は16年度、全国の全学生の36・2%に当たる130万9960人に奨学金を貸与した。
このうち道内の大学と短大、大学院、専門学校、高専の数値を集計したところ、道内の利用者は計5万2792人だった。
学校の種類別では、専門学校生の利用率が54・2%と5割を超え、全国平均を13・4ポイント上回るなど突出した。
滞納率も学校別で最も高い2・4%で、卒業後の返済の困難さを裏付けた。
※続きは非公開の有料記事のため、公開された無料記事のみ引用しました。
北海道新聞 2018/08/26 05:00
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/221854 >>152
で、お前の人生における収支はプラスなの?
言っておくが生活保護や障害者年金は収入にはカウントされないんだぜ?www >>148
バ〜カ、他の人間は都市高速とかディーゼル列車とか、
あさってな方向しか見てないお前とは違うわ。
移住相談窓口等において受け付けた相談件数
1位 長野県(15,021)
2位 新潟県(13,246)
3位 北海道(11,794)
4位 富山県(11,787)
5位 石川県(9,099)
6位 兵庫県(8,109)
7位 鳥取県(8,059)
8位 高知県(7,518)
9位 岡山県(6,779)
10位 島根県(5,790) 3無し政令市札幌wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そもそもなんだが、「社会的に存在する」ってのは、このスレの終了条件のもう1つなんだがなw
社会的に存在しないが常識化してる、例えばドラえもんやウルトラマンのように物語の中のお話だよねにしてしまうか、
社会的に存在する、法整備が出来て司法や政治の場でも移民や外国人、または野生動物と同じように扱われるようになった社会になる
このどちらかがこのスレの終了条件、幽霊がオカルトで無くなった時です
じゃあ今はどうなの?と言われたら「いるかいないか」の状態と言える状態でしょう
それが4:6なのか1:9なのかはたまた5:5なのかはその時代や文化や国によりけりでしょうけど
それを0:10または10:0にすることがこのスレの終了条件です
それ以外は幾ら頑張って結論出しても「あなた(達)の結論」に過ぎないってことです
新しい人が現れてまた「いるよ!」「いねーよ!」が始まることになる可能性があるならこのスレは永遠に続きます ま、それだけ効いてるってことだなww
毎日毎日いじめられて ザマーのアホ、こんなクソスレ立てた責任取れよ。
勝手に退場しやがってからに。 .
, -=〜=―- 、
ミ ヽ
二 ノ ( i
三 ⌒ へ /` |
二 _ _ |
三 ┰ ┰ |
l^ (
} ! ヽ / {\ ノ
l i ( 、 , ) {
∪、 j | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ‐――――┴、 < だめだこりゃ
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https://www.youtube.com/watch?v=nucPCQhdIf4 : : ::: :::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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なんで北海道は何をやってもダメなんだ・・・・・・・(泣)
北海道民は劣等生
劣等生の常套句・・「オレはオレ、他人と比べるな!」 函館からは室蘭ー苫小牧ー新千歳経由の
スーパー特急に変更しろ スーパー特急の方が新千歳空港までの路線増、
苫小牧、室蘭の道央発展に繋がる ◆どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか?
私は、生まれも育ちも北海道で、今も札幌に住んでます。
よく、「北海道民は民度が低い」とか聞くんですけど、なんでですか?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026 .
北海d民 ↓
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| ノ ヽ、 :| < こんな軽油漬けはもうたくさんだー!!! (涙目)
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\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/ < 新幹線が連れてくるバラ色北海道バンジャイ!!
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http://livedoor.blogimg.jp/freedom_room/imgs/8/6/86063e42.jpg 北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
コメント欄
>北海道新幹線は東京ー大宮、青函と2度減速区間を通る。
>4時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
>こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル!
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
失敗作でも料金は博多並みを頂戴します ●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
・東京ー札幌 1035kmなら運賃いくらになるでしょう? ★北海道〜東北新幹線沿線ナマポ事情 ★
札幌市 住民一人当たりの生活保護費 69.9千円 55% 保護費総額 133,699,611千円 管轄地域人口 1,913,545人
小樽市 住民一人当たりの生活保護費 69.7千円 54% 保護費総額 9,189,114千円 管轄地域人口 131,928人
函館市 住民一人当たりの生活保護費 80.7千円 63% 保護費総額 22,518,996千円 管轄地域人口 279,127人
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−塩っぱい河 [津軽海峡] −・−・−
青森市 住民一人当たりの生活保護費 50.4千円 39% 保護費総額 15,084,225千円 管轄地域人口 299,520人
八戸市 住民一人当たりの生活保護費 30.6千円 24% 保護費総額 7,266,242千円 管轄地域人口 237,615人
盛岡市 住民一人当たりの生活保護費 28.7千円 22% 保護費総額 8,559,598千円 管轄地域人口 298,348人
仙台市 住民一人当たりの生活保護費 26.5千円 21% 保護費総額 27,674,718千円 管轄地域人口 1,045,986人
福島市 住民一人当たりの生活保護費 16.9千円 13% 保護費総額 4,956,711千円 管轄地域人口 292,590人
宇都宮市 住民一人当たりの生活保護費 28.1千円 22% 保護費総額 14,398,137千円 管轄地域人口 511,739人 ・・札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?冬はクソ寒いのに・...
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/132865713.html?p=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&pg=5&sr=1&did=2078297926
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。
本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります >パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を! 北海道に活力を! (屁爆ww 「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです」
効いてる効いてるww
人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけ・・・・ だから日本一新幹線に飢えてる
ですよね? 北海d民さん
私鉄なし・都市高速なし・新幹線なし
3無い政令市・・・・札幌wwwwwwwwwww
静岡〜熊本 1131km 23,710円
ザマーに理解できるかな こっちの方がいいか
名古屋〜鹿児島中央 1097km 26,540円
たぶん東京〜札幌もこれくらい >>189>>190
ザマーは年齢が本バレしたので、残念ながらレスは無いでしょう。(ww 夜中の地震で札幌市内は停電だって
復旧するまで来ないと思われ 札幌市南区だけは永久に停電でいいよ
在日ロリペド居なくて板が平和だから あれだけ昨日まで大量にゴミ貼ってたのに今日はピタリと止んだな。 >>196
だからダブルパンチ喰らったんだってば。
・ウッカリ、他板のスレで60歳になると書いてしまい、鉄板住人に見つけられてしまった。
・地震による停電&スレ荒らしどころではないくらいの自宅被害。 在日ロリペドの収益を横取りするヤカラが出てきた
なので、奴は死んだ模様 wniの鈴木里奈かわいい
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
/ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ
/::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >パッケージには、「人口100万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけです。
>道民の熱意で北海道新幹線札幌乗り入れを実現するために、この応援弁当を作りました。
>この弁当の一部(50円)は、北海道新幹線建設促進期成会に寄付されます。ご理解、ご協力をお願いします。」と書いてあります。
http://www.ekibento.jp/hok-sapporo32.htm
↑
鉄道利用客5倍にwwwwwwwwwwwwww
CO2排出量少ないwwwwwwwwwwwwww
運休や遅れがほとんどなしwwwwww
札幌〜東京は3時間57分wwwwwwwww
最短で2020年開通wwwwwwwwww
子供たちに夢を! 北海道に活力を! (屁爆ww 北海道・東北新幹線 通過速度の比較
https://www.youtube.com/watch?v=2w6gwBfYaQU
コメント欄
>北海道新幹線は東京ー大宮、青函と2度減速区間を通る。
>4時間超えの長距離路線にとっては痛い減速ですね。
>こんな遅いのに、バカ高な割増料金徴収するとは、もはや犯罪レベル!
●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
失敗作でも料金は博多並みを頂戴します ●東京ー新函館 820km 22690円
●東京ー博多 1170km 22950円
・東京ー札幌 1035kmなら運賃いくらになるでしょう? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています