小田急みたいに軌間が違う登山電車に無理やり乗り入れた上に
その先のケーブルカーとロープウェイで芦ノ湖まで行けるルートみたいなのがまだ残ってたら今頃どうなってたか

東武日光〜馬返(東武日光軌道線)
馬返〜明智平(東武日光鋼索線)
明智平〜展望台(明智平ロープウェイ)
(そしてロープウェイを展望台から中禅寺湖まで延伸？)

小田急と違って、いろは坂を含む国道120号の整備に伴い、軌道線のせいで渋滞が悪化して
遂には地元からも苦情が来て鉄道側が負けた

最初から軌道線が全線専用線路だったら勝ち目はあったのかな？