東武日光／鬼怒川／宇都宮線・野岩鉄道・会津鉄道 26

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0734-4zPR) · 2018/10/16(火) 02:59:52.30

国鉄会津線会津高原駅
https://pbs.twimg.com/media/Dpe70BsV4AU-b5z.jpg

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa9f-118g) · 2018/10/17(水) 22:29:50.56

11/19 81115F廃回
撮影はお早めに

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-JgQn) · 2018/10/18(木) 10:43:01.22

まだ幕車が生きてるのにインフレナンバーがどんどん落ちるのか

**名無し野電車区** (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SD2a-hGZk) · 2018/10/19(金) 07:40:05.85

会津マウントぬるぽ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/19(金) 22:52:55.46

ガッ！

**関連スレ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-zGVx) · 2018/10/20(土) 17:58:39.43

南宇都宮以降、国道の地下を走り
一条~東武百貨店前~大通り~宇都宮~宇都宮大学
阪急や京阪が京都市内の路線を地下化したの見習えよ
東武宇都宮線は宇都宮大学まで直通すべし
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1540024594/

**名無し野電車区** (JP 0He2-x5cg) · 2018/10/21(日) 07:50:22.80

東武「補助金出してくれれば地下化でも高架化でも複線化でも延伸でも
　　　　何でもするんだけどなぁ(ﾁﾗｯ」
宇都宮市「あ？　JRで十分なのに何で東武にカネ出さなきゃいけないの？」
こんなとこだろ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-gjN8) · 2018/10/21(日) 10:09:16.94

宇都宮市、今はLRTで手いっぱいだろうな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b95-iIDB) · 2018/10/21(日) 11:43:20.87

1時間ほど前の日光駅、日光駅から中禅寺湖まで２時間半～３時間かかるとアナウンスあり
https://pbs.twimg.com/media/Dp_szuzVAAA8kmR.jpg

東武8000系81108編成が北館林へ
https://railf.jp/news/2018/10/17/162000.html

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-fgtQ) · 2018/10/21(日) 17:48:39.89

帰りは４時間かかるとか(´・ω・｀)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a642-F018) · 2018/10/21(日) 20:38:49.19

>>290
さすが秋の休日だな
嫌すぎ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dac4-JQj8) · 2018/10/21(日) 20:49:11.08

そこまでなるほど紅葉見ごろ?
まだ早いような気がするけど

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-6CEe) · 2018/10/21(日) 20:53:19.12

まだ早いけど天気が良かったしなぁ
来週晴れる保証ないし

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qz29) · 2018/10/21(日) 22:01:06.01

快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea60-iIDB) · 2018/10/21(日) 22:27:38.41

>>290-291
下から中禅寺に上がるのより、中禅寺温泉バスターミナルから中禅寺湖の方まで延々続く
帰りのバス待ち行列を見てる方が絶望的になれる。特に3時過ぎてから

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM1b-fgtQ) · 2018/10/21(日) 22:37:37.87

>>296
ありゃ悲惨だよね

湯元から楽々座ってたけど、
既に満員のバスを見て絶望する大衆に
目を合わせられなかった(´・ω・｀)

**名無し野電車区** · 2018/10/21(日) 22:53:12.30

東上線が効率的に稼いでくれるから倒産はまず無いな

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MMc3-XkzQ) · 2018/10/21(日) 22:58:51.57

>>295
おっ、まだ生きていたのか
サウジアラビア記者同様、東武鉄道から制裁受けたかと思ったぜ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Safb-Hx/l) · 2018/10/21(日) 23:20:35.65

>>295
古事記乙

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/22(月) 00:11:48.63

>>295

いまや東武の姉妹企業のなんだっけ、しRとかいう会社になんとかして貰えばいいじゃないですか。(棒

2018/10/22(月) 09:44:58.28

2013年に南栗橋ローカルの減車（6両→4両）
2017年の南栗橋完全分断・快速廃止
2018年～の20400型導入
日光線、ここ5年のうちに一気に合理化されたな何があった？
利用者が一気に減ったのか、それとも2013年以前が長らく日光線優遇（伊勢崎線に比べて）であってそれが今になって取っ払われただけなのか
ちょっと前までは「日光線うらやましいな」だったのが最近はその日光線が一気に使いにくくなった
快速廃止で沿線民である栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-L0SM) · 2018/10/22(月) 12:28:42.48

確かにひどい。

近鉄みたいに通勤車の区間快速走らせるべき。
時間1本でよいから。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-M/mt) · 2018/10/22(月) 13:38:59.28

今日の宇都宮線は6運用の内4運用が20400型
日中の4運用の内3運用が20400型
いよいよ8000系も終わりだな

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-L0SM) · 2018/10/22(月) 13:53:37.76

420型はまだ引きこもり？

調子が悪ければ、440型は改造中止あるかも？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-M/mt) · 2018/10/22(月) 13:56:59.28

>>305
21422Fは運用に入ってるよ
21421Fは動く気配無し

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 66d5-Oy5+) · 2018/10/22(月) 20:32:52.68

東武日光駅に到着してから帰りの特急券は買えるの？
最終便まで満席になってたりとか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8b16-U3Sl) · 2018/10/22(月) 21:27:47.58

>>305
調子悪いというのは何でわかるの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-M/mt) · 2018/10/22(月) 22:18:42.95

>>308
後から配属された車両が先に運用に入って何時までも車庫に置きっぱなしだから

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM22-Y+41) · 2018/10/22(月) 23:40:07.35

>>307
紅葉シーズン土休日夕夜上りは
数日前に完売御礼の場合もある
特急券は復路も事前購入を推奨

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qz29) · 2018/10/23(火) 07:55:03.48

栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金新栃木駅まで300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-kAKL) · 2018/10/23(火) 08:09:14.63

で？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sae2-29Jf) · 2018/10/23(火) 10:40:35.41

今日から21421F運用開始

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa9f-L0SM) · 2018/10/23(火) 10:56:16.12

>>313
今朝新栃木の車庫に20400系がないと思ったらそうだたんだ
8000は二本休んでた

**名無し野電車区** · 2018/10/23(火) 11:09:48.42

東上線が効率的に稼いでくれるから倒産はまず無いな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/23(火) 11:44:22.26

youtubeとか言うマイナー動画サイトで動画見てたら、
野岩鉄道がいつのまにか、隙間部分までPCマクラギになってるっぽい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ea60-iIDB) · 2018/10/23(火) 12:25:08.40

あれ建設当初からPCじゃなかった？
会鉄区間との格差が激しかったような

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srb3-M/mt) · 2018/10/23(火) 12:42:17.30

鉄建公団が高規格で造ったから最初からPC枕木だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/23(火) 13:35:08.93

>>317

確か最近までジョイント部分は合成マクラギ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f3a5-FQxm) · 2018/10/23(火) 13:41:14.92

会津区間はPCにパンドロールを入れたけど
肝心の橋桁がクラックだらけのモルタルで怖い
内部構造が逝ってなければ良いが…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/23(火) 13:42:06.20

やっぱり間違えました。すみません。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 669f-gTWT) · 2018/10/23(火) 13:45:57.16

>>320

会津高原尾瀬口から七ヶ岳登山口の間の部分かな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97a5-FQxm) · 2018/10/23(火) 20:28:30.58

会津荒海の南な
かなり派手に工事帯を取ってた

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db27-I7Lu) · 2018/10/23(火) 22:30:31.85

紅葉シーズン到来か
16時の日光発リバテイと、17時台のけごん44号は人気高いな・・・
もう１本特急あってもいいかもね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3b7-JQj8) · 2018/10/23(火) 22:50:55.38

>>324
確か臨時きりふりがあったよなあと思って臨時特急時刻表見たら
定員少なくて窓口行かないと買えないスカイツリートレインを入れる日もあんのかよ・・・

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qz29) · 2018/10/24(水) 09:42:21.97

栃木市民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金新栃木駅まで300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-kAKL) · 2018/10/24(水) 10:54:38.74

で？

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd8a-qz29) · 2018/10/24(水) 12:29:33.05

板倉町民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3bb3-b9Ed) · 2018/10/24(水) 12:31:55.71

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★□■△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 2e9f-kAKL) · 2018/10/24(水) 12:43:35.21

>>328
で？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9732-nBLa) · 2018/10/24(水) 17:14:41.64

160 名前：利根っ子[] 投稿日：2018/10/24(水) 12:28:37 ID:UEEPVKkg [ 5.113.91.183.cc9.ne.jp ]
板倉町民をいじめる悪い鉄道会社東武。とっととリバティの特急料金300円に下げろや。おい聞いてるか関口常務
それくらいの誠意も見せられないならとっとと倒産しろ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db27-I7Lu) · 2018/10/24(水) 23:54:33.78

>>325
スカイツリートレインだと、ネット特急券では乗車変更出来なくなるからねえ・・・・・
そこだけが欠点

今週末あたりは中禅寺湖付近が見頃になるが、混みそうだなあ。

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4f-Y+41) · 2018/10/24(水) 23:57:28.98

>>324
最も増発してほしい時間帯だが
間にJR直通「日光号」が２本も挟まっていて
ダイヤに割り込ませる隙間が無いのか？　
北千住行きでも良いので増発してほしい

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-YRR2) · 2018/10/25(木) 00:09:25.05

>>333
車両が足りない

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM11-sETg) · 2018/10/25(木) 01:12:07.52

>>334
300×6連と1800引退は500増備まで引き伸ばすべきだった
あと
500× ３重連（9両編成）も設定してほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5fb-VTo3) · 2018/10/25(木) 04:49:28.44

>>335
300×6連で、日光1804→浅草2005の
きりふり296号があったが、廃車のため廃止になった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3fb3-E7Ae) · 2018/10/25(木) 08:25:29.19

>>335
北千住ー春日部までなら9両可能だけど、それ以外は出来ないでしょ？

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKa3-vLxG) · 2018/10/25(木) 10:16:54.20

>>336
orz

>>337
南栗橋でつないで北千住で切り離せば？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b0-a9gD) · 2018/10/25(木) 15:31:20.19

日光線の新栃木以北は純粋な観光路線なので繁閑の差が激しい
箱根ほど通年混むわけじゃないから長編成対応の設備投資はまず無理だな
今後人口減が進めばなおさらだ

幸い全線複線で線路容量に余裕ありまくりだからピーク期に南栗橋行の救済臨ならもっと出せる
しかし観光客は特急志向が強いので通勤型の救済臨なんか見向きもされない
結局毎年同じことの繰り返し

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f5b4-JasL) · 2018/10/25(木) 17:54:40.93

箱根は、全国でも珍しいバスの振り替え輸送を電車で行うというトリビア路線だしw

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe5-UzDQ) · 2018/10/25(木) 18:02:39.18

日光鬼怒川エリアが観光地として抱える問題には、季節波動が非常に大きいことと、入込の割に宿泊客が少ないことがある。
通年型・滞在型観光地として発展させる必要があるな。

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-htle) · 2018/10/25(木) 18:35:40.31

駅についてもそこからの移動手段に限界あるしな(´・ω・｀)

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-YMuZ) · 2018/10/25(木) 21:53:28.16

>>339
30000系を日光優等色に
全面塗装したら
新型特急車だと騙される情弱は
おらんやろか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/25(木) 22:19:04.60

日光地区は市街地もいろはから先も基本的に動線が一本しかない
極めて回遊性に乏しく面的な広がりがないのが決定的
その分奥日光は開発されずに自然が残っているわけだが
観光地としての魅力は乏しい　域内移動に時間もかかるし

初夏から秋まで奥日光に何日も滞在する分には極めて快適だが
普通のお客が一泊二日で満足することは難しい

>>343
せめて転クロでトイレもあれば…

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sa49-YMuZ) · 2018/10/25(木) 23:24:43.20

>>344
そういえば数年前
京都駅の嵯峨野線ホームで
転クロ113系の普通に乗って発車待ってたら
「この電車特急料金要るんですか？」
と東京弁で訊ねてきたアホな老夫婦がいたわ。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-UzDQ) · 2018/10/26(金) 01:05:19.91

>>345
京都のホテルやお寺でぼられたから警戒したんだろうな
こんなレベルの車両でももしかしたら関西では有料なのかも...って感じで（笑）

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c127-2Qvh) · 2018/10/26(金) 01:07:35.23

奥日光は、東武日光駅からいろは坂以外で徒歩で中禅寺に入ろうすると、細尾峠経由か、丹勢山経由しかないからねえ
どちらも快適なハイキングコースで、難易度は低いんだが、距離が長い(ーー;)

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-FU3F) · 2018/10/26(金) 01:15:42.51

>>339
定期快速廃止直後のGWにあった浅草からの臨時快速は激混みだったけどな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 939f-jt/r) · 2018/10/26(金) 02:13:06.00

特急は浅草や北千住、救済臨は南栗橋ではわかりづらすぎる。
なので浅草からの救済臨を設定したが、トイレはないし時間がかかりすぎる。

救済臨は南栗橋からで、それに接続する浅草～南栗橋の臨時快速でもあればわかりやすいんじゃないかな、とか思ってしまう。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe5-UzDQ) · 2018/10/26(金) 03:38:09.58

>>348
その前年までは激混みだったか？
定期快速廃止直後のGWが例外だろ
快速廃止報道で日光を思い出して臨時列車の情報を見た人たちが集まっただけ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spe5-UzDQ) · 2018/10/26(金) 03:46:02.19

>>349
浅草からの臨時東武日光行き（定期区急南栗橋行きの延長運転）はプロ市民対策では？
特急以外は定期も臨時も南栗橋でいいと思うよ
浅草発（全車自由席の列車）だと荷物を置いて途中から乗る仲間の分を席取りしたり
誰にも座らせないようにしたりする人がいて非常によろしくない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5fb-VTo3) · 2018/10/26(金) 06:51:37.13

>>347
東京636 たにがわ401
高崎734/745 上越線
沼田83340

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa6d-4VWk) · 2018/10/26(金) 08:46:40.62

金精峠っていつまで通れるの？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-TZxB) · 2018/10/26(金) 09:01:52.92

>>353
クリスマス頃まで

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-jt/r) · 2018/10/26(金) 09:15:18.97

>>350
その例外を実際に見ていないんでどのくらい混んでたか知らないが、5年ぐらい前に9時の快速乗った時は立ち客が大量にいた。
3連休だったってのはあるけど9月だったから、紅葉とかには重なってない。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-jt/r) · 2018/10/26(金) 09:35:00.48

>>351
迷走の結果だと思う。
6050を浅草に入れればまた混乱が起きるので、スジを特急に転用し南栗橋発の臨時を設定したが、今度は認知されない。
トイレ無しの臨時快速はそれはそれで問題だし、スジはもう転用してしまっている。

なので、時間はかかるけど都心からの日光行きであることを明示できる今の形になってるんだと思う。
634まで引っ張り出してるあたり、計算通りいってるとは到底思えない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8bd2-+1bt) · 2018/10/26(金) 10:16:26.42

平日はともかく
休日、いや最繁忙期の休日だけでも快速残せばよかったのに、、

休日、特にこの時期は需要が無いとは言わせないですよ…
肝心の特急も満席だらけで
夕方の日光で焦ったことあったよ、
帰る時間も未定だったので前もって特急券買えなかった事もあるけど。

スカイツリートレインが販売が窓口オンリーだったので空いてて助かったけどアレがなかったらと思うとゾッとするわ…

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-UzDQ) · 2018/10/26(金) 10:46:44.46

>>357
だから夕方17時台の東武日光駅では
17:23 定期特急浅草行き
17:27 臨時特急浅草行き
17:32 定期区急南栗橋行き
17:55 臨時急行南栗橋行き
の順に列車を走らせているのでしょう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0bb3-iX5j) · 2018/10/26(金) 12:03:25.06

★☆★☆撮り鉄の決まり☆★☆★

■決まりその１▲
お天気の良い日に、背後に太陽のある角度、つまりバリバリ順光「バリ順」で撮りましょう。

★決まりその２◆
列車の側面が７・前面が３の比率で撮れるよう、「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。

◆決まりその３■
主役は列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようズームしまくりましょう。

●決まりその４★
大好きな列車を画面の真ん中に、いわば「日の丸」のように堂々と入れましょう。

以上をまとめると
「バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸」
鉄道撮影基本四大原則となります。

▽▲◆◇○★■▼☆□▽◎★▲□▽●■◎□●▼◆▽■▼★△○◎◆■◇◎▲★△◇▽○■◆☆◇▼◎▽■◆★△◎◆●▲◎□○◆◎▽☆▼●◇

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/26(金) 12:29:06.76

>>357
東武の特急乗れなきゃ各停で新栃木まで行こうとか
JRで宇都宮出て普通グリーンや新幹線で帰ろうとは思わないんでしょ
まあ後者は遠回りだし高くつくけど
一般に特急以外の選択肢は考慮の対象外なんだよなあ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb5-eYkk) · 2018/10/26(金) 12:55:51.91

家族連れなら、高いとか遠回り以前に乗り換えが嫌われるの

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-UzDQ) · 2018/10/26(金) 12:58:48.30

普通は特急に乗るよな
ちなみに東武日光17:55発は臨時の「急行」だよ
それまでの特急が全部満席なら乗るだろうな

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp93-UzDQ) · 2018/10/26(金) 12:59:56.55

>>361
だからマイカーで行くんじゃない？

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-jt/r) · 2018/10/26(金) 13:08:04.32

>>362
どうかなあ、最終までに空席があれば待っちゃうんじゃないか。
行先が北千住とかなら乗るだろうけど。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1f-UzDQ) · 2018/10/26(金) 14:46:57.23

>>364
人によるだろうね
次の特急（最終）は19:18までなくて北千住着21:02だから
17:55発の臨時急行は南栗橋で半直急行に乗り継いで北千住着20:18
18:13発の普通は南栗橋で半直急行に乗り継いで北千住着20:38

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd03-VTo3) · 2018/10/26(金) 18:27:13.90

>>34
過去にも、3万系だけですね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hDoO) · 2018/10/26(金) 18:52:57.31

っ 78型、80型

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spb5-eYkk) · 2018/10/26(金) 19:23:32.21

>>363
だろうね
どうせ渋滞するのは同じなら、座れるかどうか分からんバスよりよっぽどいい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f12c-Jwiw) · 2018/10/27(土) 07:56:13.14

>>338
特急なのに南栗橋に長時間の運転停車をする意味がわからない。

>>345
世代的に転クロの特急列車が当たり前に走ってた時代を経験しているから、アホでも何でもないと思うけど。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-hDoO) · 2018/10/27(土) 09:51:07.81

臨時の東武日光行き、春日部時点では満席で立ってる人もいた

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Sr59-VP/z) · 2018/10/27(土) 10:38:26.53

>>366
今は神奈川県や板橋区ばかりwww

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-hDoO) · 2018/10/27(土) 12:10:44.69

>>366
8191Fとか新造車のミャー線乗り入れあったでー

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-UzDQ) · 2018/10/27(土) 12:25:16.49

>>370
浅草から南栗橋までは定期列車の区間急行だから

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/27(土) 13:49:33.30

>>366
あの頃は3万あり、釣掛車あり、時々万系や6050ありと
バラエティに富んでいて楽しかった

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-Az/2) · 2018/10/27(土) 14:51:40.81

「この急行は、南栗橋発東武日光行き急行に接続します。」駅で放送すればいいのにな。
それで、特急利用者が減るとは思えん。

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-UzDQ) · 2018/10/27(土) 21:38:53.75

>>375
そう思うけどどこまで案内するか難しくならないか？
草加とせんげん台での急行→普通の乗り継ぎの方が圧倒的に需要が多いわけだし
急行久喜行きの場合は東武動物公園で普通南栗橋行きに接続するのもあるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ a3b6-7idG) · 2018/10/27(土) 21:43:00.70

>>365
下今市まで出て18:57発のきぬ146号に乗る手もある
問題はSLの後の列車だから席取れるかどうかだが･･･

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 018a-KhvQ) · 2018/10/27(土) 22:09:50.79

日光から帰れないみたいによく言ってるけど、JR乗ればロングシートで乗りきれないこともないんじゃないの
宇都宮まで出れば長編成走ってるし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f12c-Jwiw) · 2018/10/28(日) 05:56:46.56

>>374
朝に吊り掛けの音を録音しに行っていた人達からは、31413Fはハズレ扱いされてたね。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sddb-Rkh1) · 2018/10/28(日) 12:40:17.22

南栗橋6:38発東武宇都宮行きだっけか、2005年頃のツリカケ車は
俺も良く録りに行ったな～

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ Sdaf-mnyd) · 2018/10/28(日) 15:38:05.40

足踏みくん

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-VTo3) · 2018/10/28(日) 17:14:49.42

>>380
5050系走行音の
カラオケがあれば良いな。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-VTo3) · 2018/10/28(日) 17:16:29.05

>>333
きぬ142号をけごん42号に変更できるのか。

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-VTo3) · 2018/10/28(日) 17:25:03.86

>>357
常磐特急みたいに、座席未指定券が
発売されても、困るだろう。

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-sETg) · 2018/10/28(日) 19:35:55.98

>>369
浅草までスジ引くのが理想だが
引けなければつなぐしかない

> 377
「けごん」満席なら「きぬ」も同じでしょ？

>>378
グリーン車は満席が多い
ロングシートで旅行はつらい
紅葉シーズン旧快速需要の大半は
特急券買えなかった負け組

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-VTo3) · 2018/10/28(日) 20:05:09.59

>>385
今朝の渋滞でバスはだいたいこうだったので、
ロングシート全くなしだと、一番下の方法が最速で、
午前中に竜頭や赤沼には到達できなかった。

浅草458→東武日光800→湯元1050
上野604新幹線→JR日光800→湯元1050
上野650新幹線→沼田840→湯元1100/1130→中禅寺郵便局1200
浅草630リバティ→東武日光840→中禅寺郵便局1200

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd4f-VTo3) · 2018/10/28(日) 20:25:05.85

いろは坂を9時までに入らないと、
大渋滞というのは今日見ても本当だし、
そうなると浅草6時発の特急が必要で、
栃木駅6時36分頃通過のスペーシア回送を、
浅草5時半発の臨時スペーシアにできないか。

**名無し野電車区** (ﾜｲｰﾜ2 FF33-eYkk) · 2018/10/28(日) 20:49:00.89

浅草5時半発に乗れる人がどんだけいるんだよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63b3-Rkh1) · 2018/10/28(日) 20:57:29.65

野田線民の俺
最寄り始発に乗っても東武日光8:07着
春日部～南栗橋が間隔空き過ぎ
で乗り換え南栗橋1分の罠

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c127-2Qvh) · 2018/10/28(日) 22:27:39.25

>>386
東武日光840発のバスがそんなに時間かかったとは・・・
ということは、湯元行きのバスは、始発から２本目までしか、まともに走れないだなあ・・・

>>387
その方法か、もう１週日光夜行を運転していただくかのどちらかでしょうね。

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-FU3F) · 2018/10/28(日) 22:31:53.98

>>388
浅草5時半では乗れなくても北千住5:42とか春日部6時過ぎなら乗れる人は結構いると思われる

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-UzDQ) · 2018/10/28(日) 22:45:55.64

>>389
浅草駅の初電は4:58発区間急行南栗橋行きで、南栗橋と栃木で乗り換えると東武日光は7:35着になる
岩槻から野田市までの人は春日部からこの一連の電車に乗車可能では？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-UzDQ) · 2018/10/28(日) 22:50:33.89

>>388
どの範囲まで対象にするかだけ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sd37-VTo3) · 2018/10/29(月) 07:26:05.81

>>392
一度、沼田経由を試してみたく、沼田からバスで
道の駅尾瀬かたしなで、乗り換えて行きましたが、
道路もバス乗客も空いていて快適でしたが、
如何せん、いろは坂経由より遠回りすぎ、運賃が高価でした。
なので、外国人旅行者は一人もいませんでした。
湯元から乗った11時半の日光駅行の案内放送では
このバスは日光駅を8時に出て、10時50分に湯元に到着した折返し。
竜頭の滝で、まだ日光駅8時40分のバスとすれ違っていない、
と言っていました。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3d5-NV45) · 2018/10/29(月) 18:05:08.77

前もって特急券買っておきながら、渋滞に巻き込まれて、
帰りの特急に間に合わなかったら悲惨だなって毎年思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f5b4-9OwH) · 2018/10/29(月) 18:40:03.02

自家用車が渋滞に巻き込まれたのなら、そんなところへ観光で車で来るのがバカと言いたいがな。
もちろん観光ではない、宅配便とか霊きゅう車とかは別だ。
だが路線バスや定期観光バスが渋滞って、ほかに何に乗ればいいのかと…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0733-7TBo) · 2018/10/29(月) 19:12:22.84

>>396
自家用車だろうがバスだろうが同じ道を走る以上は同じく渋滞にかかる
選択肢は
渋滞で滅茶苦茶時間のかかる自家用車
渋滞で滅茶苦茶時間のかかるバス
のどちらかしかない
だったら自家用車を選択してもおかしくはないだろう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0b68-7TBo) · 2018/10/29(月) 19:27:33.64

もう交通規制かけるしかないんじゃ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spef-UzDQ) · 2018/10/29(月) 20:39:51.27

超ポジティブな考え
中禅寺湖畔・奥日光エリアを通年リゾート地にして人と環境に優しい公共交通機関・登山電車を作る

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-htle) · 2018/10/29(月) 20:42:00.58

>>394
787 底名無し沼さん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-htle) sage 2018/10/29(月) 19:31:44.26 ID:S/6RBJemM
東武バス日光

紅葉ピークの日曜日だった昨日は、
一般車の混雑で最大５時間程度遅れたらしく
８時半に東武日光駅を出たバスが
中禅寺温泉に着けたのは13時過ぎだったそう。

平日の今日は３時間遅れ。
臨時便でなんとかダイヤ通りに回してた。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f5b4-9OwH) · 2018/10/29(月) 20:48:26.73

箱根には負けるよなぁ
近くの登山電車やロープウェイの駅までバスで行けばいいんだから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3faf-u+9l) · 2018/10/29(月) 21:10:54.04

>>400
5時間の道中
トイレはどうしたんだ??

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c3d5-NV45) · 2018/10/29(月) 21:21:47.77

中禅寺湖か湯元で一泊→翌朝早いうちにいろは坂を下りる→
午前中に東照宮参拝みたいな予定を組まないと、現状では混雑回避が難しそうだな

**名無し野電車区** (ﾜｷｹﾞｰ MM5b-2TN5) · 2018/10/29(月) 21:52:53.91

>>399
ケーブルカーあったんだけどなぁ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/29(月) 23:08:10.30

>>402
第2いろはで詰まってる時は男女とも我慢するか道端で済ますしかない
仮設トイレのある黒髪まで何時間かかるか読めないし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ c127-2Qvh) · 2018/10/29(月) 23:16:30.95

>>403
湯元始発２本目までのバスで降りないと、午前に東照宮にはつけない模様・・・

もう、光徳から男体山の裏を廻り、６時間歩いて清滝まで降りるくらいの方がいいかもね。(ーー;)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/29(月) 23:20:41.12

>>406
クマ出るぞ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b5fb-VTo3) · 2018/10/29(月) 23:25:47.08

>>397
渋滞は無く、時刻表どおりだが、時間が掛かった。
650発上野→あさま649号(トイレ)
733着745発高崎→上越線(トイレ)
833着840発沼田→バス大清水行
940着1005発道の駅尾瀬かたしな(トイレ)→バス湯元温泉行
1100着1130発湯元温泉(トイレ)→バス日光駅行
1200着中禅寺郵便局

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｲｰ Saa9-JHIh) · 2018/10/29(月) 23:51:06.73

>>398
渋滞の原因が
東武のロープウェイの駐車場渋滞だから
栃木県警にもまともに相手にしてもらえない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e39f-E7Ae) · 2018/10/30(火) 00:00:16.44

>>404
今復活したらどうなるかね。多少はそっちに流れる？

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp63-UzDQ) · 2018/10/30(火) 00:53:40.24

>>410
大昔、今の第一いろは坂が開通して自動車が増えて路面電車は邪魔だと言われて廃止したら、ケーブルカーに乗る人がいなくなったからケーブルカーが廃止になって、自動車で行ける明智平ロープウェイだけが残ったという経緯があると思う

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 01d2-Az/2) · 2018/10/30(火) 07:45:59.86

東武夜行
一両分だけでいいので一般発売してほしい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfdf-LgMN) · 2018/10/30(火) 08:47:03.73

>>396
いろは坂はドライブしながら車の中から紅葉を眺めるところだからね
渋滞すればむしろ長い間紅葉を眺めていられるから
公共交通で行く動機づけになりにくい

>>409
いま社会実験で通常は対面通行の明智平～中禅寺湖を一方通行にしてる
効果は出てるんかな？　第二いろは坂はロープウェイ関係ないからどうしようもない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ cfdf-LgMN) · 2018/10/30(火) 08:50:57.85

>>413
ごめんロープウェイ関係ないのは第一いろは坂のほうだな
5時間遅れてるようじゃあまり社会実験の効果はないと見るべきなのか

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM09-htle) · 2018/10/30(火) 12:28:59.68

>>414
明智平に入る車で渋滞しても、明智平手前で
２車線が確保できるところまでの渋滞ならなら効果ある。

昨日のJR日光8:35のバスはほぼ定刻だった。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e360-t6cX) · 2018/10/30(火) 14:08:26.46

いろはの渋滞対策として、明智からT字交差点までを2車線一通にする、Ｔ字交差点の信号機を
明智方面からの黄色点滅にする、横棒側は二荒山のところから進入禁止にして裏通りへ回す、
みたいなことは今までもやってたけど、西行は立木合流とその先の商店街、東行は華厳駐車場の
出入りで詰まるから、あんまし効果ないんだよね

車多い日だと東行は三本松から並ぶもんなあ　金精降りてきてあれにあたるとめげる
そう言うときは川俣まわる元気もないし

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-Rkh1) · 2018/10/30(火) 19:12:24.71

>>412
ヲタで争奪戦になるなw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b69f-C5t5) · 2018/11/01(木) 01:51:24.05

湯野上温泉駅で工事してるな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 37e8-SirI) · 2018/11/01(木) 13:28:35.01

>>418
屋根の葺き替えかな？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 37b4-YdG1) · 2018/11/01(木) 13:32:44.71

スレート屋根にしたら、笑うぞ
石油ストーブにしてもな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ba5-h5do) · 2018/11/01(木) 14:59:01.27

赤茶けたトタンぶき農家みたいな…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 37b4-YdG1) · 2018/11/01(木) 16:54:35.15

まさか、SLの終端駅にするための工事じゃないよなw

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟｯｯ Sd5a-Dsy9) · 2018/11/01(木) 18:53:19.41

東武公式でSL2両目買ったのは発表したっけ？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ b69f-HM2d) · 2018/11/02(金) 01:49:03.07

>>419

ただの線路工事だよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 63f2-99k1) · 2018/11/02(金) 20:52:02.70

スーパーJチャンネル(特集)で男鹿高原駅
17:36～

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ dbd2-PRUr) · 2018/11/03(土) 11:57:58.96

会津田島で転車台の工事がいつ始まるかだ。
完全新製かな。
2020年ころと予想している。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 7ab0-o4jm) · 2018/11/03(土) 13:16:04.63

>>426
尾瀬口－田島間はSL走らんのか
走らせたらよかんべよ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7f-YV9s) · 2018/11/03(土) 15:13:53.93

今日は日光市内大渋滞
丹勢から神橋まで１時間25分掛かっているぞ

丹勢からならこれだと歩いた方が速い

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36b4-YdG1) · 2018/11/04(日) 14:59:11.56

田島～湯野上温泉はトンネル規制の特認をもらえるかだな。
火のついたSLと旅客を乗せた車両を連結して長大トンルを走行できない規制をだな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5ba5-99k1) · 2018/11/04(日) 15:41:23.18

板倉で撮ってたら52ﾚが来る時だけ晴れた
最も影の影響が少ない時間帯だったから運が良かった
てか6172Fって全検明けなんだね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36b4-YdG1) · 2018/11/04(日) 18:39:44.70

>>429
スマン訂正
田島～湯野上温泉はSL走行OK
規制があるのは湯野上温泉～芦ノ牧温泉だった

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM92-Phi8) · 2018/11/04(日) 19:15:04.30

SLは長距離走らせるより短距離ピストンした方が儲かる

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97fb-O3PI) · 2018/11/05(月) 22:11:40.53

>>432
短距離ピストンと言えば大師線。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 97fb-O3PI) · 2018/11/05(月) 22:15:17.80

>>428
駆け出す方が、歩いた方より
速いケースがあり得るでしょうか。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 3e9f-VhgQ) · 2018/11/05(月) 23:12:25.64

東北急行も紅葉シーズンの週末だけ日光夜行バスでもやればもうかりそうだけどね。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 0357-ezrs) · 2018/11/05(月) 23:40:52.51

>>434
通常の日光市内の渋滞は、中禅寺からだと神橋を先頭に渋滞
ただ、通常の渋滞は、神橋では右に曲がる車は、時差式信号で、対面からの道が
赤になると次々と車は曲がれる。なので、安良沢あたりから渋滞しても
歩くよりは速くソコソコ動く

しかし、東照宮付近が紅葉の見頃になると、神橋を直進して駐車場に入ろうとする車が多数出て、
その車がその先の道の渋滞にあたってしまい、時差式信号の時間になっても直進車が道を塞いでしまい
少ない台数しか右折できない、あるいはタイミングによるが１台も右折できない・・・ということが
発生しやすくなる。

そうなると、同じ長い渋滞でも非常に厳しい渋滞となる。

東武日光駅方面から神橋までの渋滞も、神橋での右折車レーンがそんなに長くないため、右折車が最終的に
直進レーンを塞いでしまうため発生する次第

**名無し野電車区** (JP 0H73-/4op) · 2018/11/06(火) 00:31:23.64

おまいら
https://i.imgur.com/kie2nDy.jpg
https://i.imgur.com/xOvgNSe.jpg
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1058573017431793664/pu/vid/720x1280/M4fuGkvJj7ntF7F-.mp4

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ df22-upsk) · 2018/11/06(火) 10:50:46.77

日光市内の混雑が激しいのなら、
日光からわたらせ渓谷鉄道につながる、新たな観光ルートがあってもいいかもしれませんね。
そうすれば、わたらせ渓谷鉄道も潤うし、混雑も緩和できるかもしれない。
場合によっては、廃止された足尾銅山までの貨物線を復活させて、
日光までのロープウェイの発着場にするのも一考かもしれない。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1a60-75/g) · 2018/11/06(火) 11:28:39.33

>>436
山から日光駅へ降りる路線バスは清滝から迂回して駅へ直行すればいいんだよ
神橋方面の人は乗り換え券対応とか
>>438
足尾やその先に華厳クラスの観光資源でもあれば別だが
東京帰ろうとする人たちがわざわざ遠回りするわけがない
むしろ高速経由宇都宮駅行の直行バスでも作って新幹線に流すよろし

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 36b4-YdG1) · 2018/11/06(火) 15:25:25.94

帰りの人は景色よりも時間を優先するだろうからな。
もちろん距離よりも時間だw
安く早く帰れますという案内ができるなら利用客は見込めるだろうな。

**名無し野電車区** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4b-Phi8) · 2018/11/07(水) 00:33:59.54

>>435
シーズンはバス車両も運転手も不足

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 1ad2-PRUr) · 2018/11/07(水) 18:29:18.16

速報

東武が購入したC111、本日、保管してある北海道の江別から運び出しました。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-48/L) · 2018/11/08(木) 14:04:00.88

地元の新聞に載ってる。

https://this.kiji.is/433104384270091361?c=296807156262126689

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8932-ki2E) · 2018/11/08(木) 14:55:42.48

公式
http://www.tobu.co.jp/file/pdf/abde88271fdd12965438a14546becabe/181108.pdf?date=20181108130622

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-VK/I) · 2018/11/09(金) 07:55:50.06

日光鬼怒川って表記はまだ日光線に未練あんのかな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9360-Llh/) · 2018/11/09(金) 14:36:16.43

「日光・鬼怒川」ってのはあのたあたり一帯を指す熟語

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-VK/I) · 2018/11/09(金) 19:02:24.75

SLは2両とも下今市車庫なのかね。
ま、鬼怒川温泉に車庫スペース無さそうだから無理か。

**名無し野電車区** (ﾗｸﾍﾟｯ MM7d-AV8U) · 2018/11/09(金) 19:38:10.01

>>447
最初から二輌分用意してあるからね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4be3-ki2E) · 2018/11/09(金) 20:32:56.86

SL二台体制になったらDL代替牽引の方が貴重になるのか

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-dN++) · 2018/11/09(金) 21:54:00.81

>>449
C11牽引の客レは他でも乗れるが、DLはかなり限られるからな。
不謹慎だが、故障のお知らせがあったら乗りに行った方がいいw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db9f-yvwk) · 2018/11/09(金) 22:01:44.91

真岡鉄道でDL牽引乗れたやん、来年１月まで無理だけど

**名無し野電車区** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdd-xtak) · 2018/11/09(金) 23:23:21.68

ディーゼルカーも予備が必要だな(´・ω・｀)

各社共通で予備持てば！？( ﾟдﾟ)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-48/L) · 2018/11/10(土) 05:51:47.32

鬼怒川線が、どんどん国鉄化してくる。
次はDD51かな？ｗ

**名無し野電車区** (ﾗｸｯﾍﾟ MM6d-AV8U) · 2018/11/10(土) 08:50:41.36

近江のED14はサイズ的にも勿体無かったと思う
ATSの問題もC11と同じ方式でクリアできるし
まぁ古い電機なんて蒸気以上に手間掛かるかも知れんがw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 81f2-n1cg) · 2018/11/10(土) 15:31:00.21

>>453
DD16 304とか?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ db8a-GPPb) · 2018/11/10(土) 18:15:03.99

EDと東武の蒸気機関車を復活させる気はないのか…
面白いけどこれじゃ本当に国鉄鬼怒川線じゃ…

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ e1af-oI4D) · 2018/11/10(土) 20:57:03.26

またSL買うのかよwww

それより日光線に無料速達列車復活させろよwwwwwww

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 89a5-n1cg) · 2018/11/10(土) 22:04:14.03

会津・野岩線内を等間隔の判り易いダイヤに戻して欲しい
会津荒海でバカ停する位だったら各駅で客扱いすべきだ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9303-5nD1) · 2018/11/10(土) 23:15:40.83

乞食ざまぁｗｗｗ

**名無し野電車区** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK6b-thWC) · 2018/11/11(日) 09:09:55.32

>>457
ＳＬは増収を見込んでいる
日光線無料速達は特急料金減収になる

>>458
会津鉄道・野岩鉄道は会社自体が虫の息だから

>>452ｱﾘﾏｻﾝﾃﾞｽｶ?

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ f9c3-ki2E) · 2018/11/11(日) 09:54:28.19

男鹿高原の紅葉はもう終わってしまいましたか?

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-cOeP) · 2018/11/11(日) 20:46:47.17

今、春日部行きリバティを見たが。
6両のうち20～30人くらいしか乗ってなかった気がする。
採算取れるのかと思った。
鉄ヲタしか乗ってないと思ったら、若い女も乗っていたが

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-RM49) · 2018/11/11(日) 21:06:00.32

>>439
高速経由TX線連絡バスが良い。
下り
7時00分発　秋葉原AKBcafe前
7時15分発　浅草雷門
首都高向島、岩舟JCT、高崎JCT、沼田IC
10時45分着　道の駅尾瀬かたしな
11時00分着　丸沼ロープウェイ
11時30分着　湯元温泉
11時40分着　赤沼
上り
15時10分発　赤沼
16時00分発　中禅寺温泉
清滝IC、宇都宮JCT、向島出口
20時00分着　浅草雷門
20時15分着　秋葉原AKBcafe前

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Qmg0) · 2018/11/11(日) 21:09:58.54

>>462
スカイツリーライナーは座りたい通勤客が利用するから休日は少ないよ
それに車庫に戻る車両を利用してるだけだから経費もかからないでしょ

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-RM49) · 2018/11/11(日) 21:22:38.52

>>458
リバティが浅草発着3両7編成あれば可能。
下今市～会津田島は1時間毎、各駅停車のリバティのみ。

0730 0830 0930 1030 1130 1230 1330 浅草
0920 1020 1120 1220 1320 1420 1520 大桑
0950 1050 1150 1250 1350 1450 1550 川治温
1020 1120 1220 1320 1420 1520 1620 会高原
1040 1140 1240 1340 1440 1540 1640 会田島

1000 1100 1200 1300 1400 1500 1600 会田島
1020 1120 1220 1320 1420 1520 1620 会高原
1050 1150 1250 1350 1450 1550 1650 川治温
1120 1220 1320 1420 1520 1620 1720 大桑
1315 1415 1515 1615 1715 1815 1915 浅草

2018/11/12(月) 23:07:51.56

おまえらーー！！10月から東武鉄道春日部駅の発車メロディーはこれだゾ
【はんなり】京都少女よ、サイチ(埼玉大学千葉大学)へ来たれ【才知】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1523876403/ 主題歌

「そうさそうさ君は人気者！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ京の少女
とにかくとにかくとにかく学費が格安だ
親御さんたちも喜ぶぞ「サイチへ来たれー！」

東京案内任せておくれよ春日部の街もサイチの間
Come on lady! Kyoto lady! 納豆食べれない？
はんなり喋りでみんなにモテるよ
そうさそうさ君は人気者「サイチへ来たれー！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ将来俺の嫁

2018/11/12(月) 23:10:12.56

>>463
秋葉原AKBカフェ前にバスが入れないことも知らないお前は田舎者だ！
今月から東武鉄道春日部駅の発車メロディーはこれだゾ
【はんなり】京都少女よ、サイチ(埼玉大学千葉大学)へ来たれ【才知】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/student/1523876403/ 主題歌

「そうさそうさ君は人気者！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ京の少女
とにかくとにかくとにかく学費が格安だ
親御さんたちも喜ぶぞ「サイチへ来たれー！」

東京案内任せておくれよ春日部の街もサイチの間
Come on lady! Kyoto lady! 納豆食べれない？
はんなり喋りでみんなにモテるよ
そうさそうさ君は人気者「サイチへ来たれー！」

ソニックソニックソニックシティは埼大近く
薬学やるなら千葉大もあるぞ将来俺の嫁

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 5b9f-QOVw) · 2018/11/13(火) 05:33:43.80

会津鉄道の電化区間ってなぜかエアセクションの標識ないやんけ

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Qmg0) · 2018/11/13(火) 09:10:44.31

>>468
変電所が一カ所しかないからエアセクションが必要ない

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 01a5-n1cg) · 2018/11/13(火) 20:16:15.21

架線を剥がすと死亡フラグ
このジンクスを逃れた事業者は一つも無い
特に名鉄なんか1500V線すら(ry
一方で嘗てお荷物と言われた羽島新線はよく持ちこたえたものだw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ ab53-lTnY) · 2018/11/13(火) 20:32:52.82

そもそもそんな路線で架線をはがす理由を考えたら残当

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 8932-ki2E) · 2018/11/14(水) 14:00:34.28

東武鉄道が2両目のSL公開
https://this.kiji.is/435242935488545889

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-48/L) · 2018/11/14(水) 14:16:22.37

東武さん、キハ40も買って、もっともっと国鉄っぽくしてください。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ d933-Llh/) · 2018/11/14(水) 18:29:51.19

昨日の宇都宮線8000系日中運用は1運用だけだった
https://pbs.twimg.com/media/Dr2YBAjUwAEsFl-.jpg

**名無し野電車区** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Qmg0) · 2018/11/14(水) 18:34:52.87

>>474
珍しくないよ、日中は20400型だけの日もあるし
それに後5日で81115Fも廃車だからね

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-cOeP) · 2018/11/14(水) 19:34:50.89

>>473
東武には気動車運転士がいないから無理。
会津マウントエクスプレスだって会津鉄道乗務員の越境乗務で対応してるくらいなんだし。
お願いするなら会津鉄道にしなさい。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ Srcd-Qmg0) · 2018/11/14(水) 19:39:47.41

>>476
DE10は誰が運転してるの？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 93d2-dN++) · 2018/11/14(水) 19:51:50.22

>>476
DE10の機関士(運転士)は甲種内燃車運転免許持ってるだろ。無知は書き込むな

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4971-YP9l) · 2018/11/14(水) 20:05:28.21

>>474
新栃木の車庫で3本とも休んでることも

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 9313-5nD1) · 2018/11/14(水) 20:09:59.86

ほんと鉄屑は馬鹿だなｗ

**名無し野電車区** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spcd-cOeP) · 2018/11/14(水) 20:14:18.41

>>464
そうなんだ。
北春日部に車庫があるんだっけ？
戻る車両を利用すりとは、効率いい特急だね。