あと2本単線の青函トンネルを掘るのがベストだな
もちろん新在共有で走れるヤツ
普段は今の青函トンネルには貨物、在来線
新しい青函トンネルに新幹線
単線トンネルなので行き違いの風圧関係なし(径は少し大きめに作ればいいかも)
今のトンネルを長期間メンテする際は新しいトンネルに今みたいに新幹線、貨物を通せばいい