東京地下鉄総合スレ15
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このご時世にパワハラとかしてる社員は一体どういう神経してるんだろうね 運転部って年齢じゃなくて経験年数優先主義だからな
結局それがパワハラに繋がっていくんだろう 最近は録音機を持ってる子が結構いるから明らかなパワハラはすぐ問題になるんだよな >>453
は!?車掌見習いどころか会社まで辞めたの!?
よほど師匠に酷いことをされたのか?
その師匠はなんのお咎めも無し? 俺もなんかやらかしたときには、区長室行くときは録音機忍ばせるわ
警察じゃないから奴らも強制的に所持品を調べることはできないからな >>453
ブルーは区長がMもCも組合上がりの使えない奴だから職場の雰囲気も悪そう。
特にCの区長は組合委員時代に酒に酔って流血事件を起こしているにも関わらず組合が揉み消して無かった事にしている。
こいつが組合委員時代には動員も全員強制参加、飲み会も強制的に連れ回したりと昔からかなり評判は悪かったらしいが。
そのせいで、子供の出産に立ち合えなかった人も居ると聞くし。
そんな奴が今は区長をやっているんだから、ブルーの車掌も可哀想だな。 職場で祝勝会がどうのこうのって騒いでるけど何に勝ったの?
よくわからないし、気味が悪いから欠席にしておいた >>463
組合の改選(役員選挙)だよ。
昔は日本共⚫党地下鉄委員会の活動家が立候補して選挙戦を戦ってた。
ここ12年間ずーっと対立候補者が出なくて無投票当選なんだから、祝勝もへったくれもない。
そもそも共⚫党の活動家やシンパはもう定年退職していないし、立候補しようとする奴には圧力かけて諦めさせてんだから、無投票当選が当たり前。
これで『完全勝利』なんて言って喜んで酒かっくらってんだからハッキリ言ってバカ。
アルコールで頭狂ってんだよ(笑) >>463
組合の改選(役員選挙)だよ。
昔は日本共⚫党地下鉄委員会の活動家が立候補して選挙戦を戦ってた。
ここ12年間ずーっと対立候補者が出なくて無投票当選なんだから、祝勝もへったくれもない。
そもそも共⚫党の活動家やシンパはもう定年退職していないし、立候補しようとする奴には圧力かけて諦めさせてんだから、無投票当選が当たり前。
これで『完全勝利』なんて言って喜んで酒かっくらってんだからハッキリ言ってバカ。
アルコールで頭狂ってんだよ(笑) >>459
典型的な組合の力だけで上がった奴だな。
こういう奴に限って、自分は出来ると勘違いしているからたちが悪い。
>>463
あんな馬鹿気た飲み会なんて行く必要なし。
組合なんて頭のいかれたアル中親父の集まりなんだから。 同志会(爆笑)とかもう何のために存在してるのかわからない
ただでさえ少ない給料から同志会費を搾取し、社員の生活を苦しめてる
ほんとあの金何に使ってるんだよ
第二口座からもやたら引かれるし、何なのこの会社… 第二口座ってなに?
そんなに法外なものでも引かれてるの? ただ酒飲みたいだけの口実
その為だけに給料の1部が消えてるんだぜ
本当にふざけてるし、もう平成も終わるってのに信じられない
酒飲まないとコミユニケーションも出来ねえのかよ >>472
あるよ!
バブル崩壊後は経費節減でかなり減ったけど、最近はまた増えてきた。
いい意味で交流を深めるために。
一つ違うのはバブル崩壊前も後も運動会の最中に酒飲まないってこと。
も少し言えば運動会の後に飲みに行っても他人に迷惑をかけるような事は一切無いってこと。 運動会始まる前から酒飲み
運動会中も酒飲み、酔っ払ったまま競技
運動会後も飲みながら打ち上げ会場へ向かう
打ち上げ会場でもまた飲み
関係各所へ大迷惑をかけまくる運動会が今年も! 運動会のケガかなんかで救急車が来るのはまあ仕方だないかも知れんが、
なぜ急病の発生で救急車が来るんだろうか?
何か体に悪い事でもしてるのだろうか? >>475
缶ビールや缶チューハイを持ちながら会社名のよさこい衣装を来て、
会場をうろついてるのと同じですな。
酒飲みたかったら私服に着替えて飲めよ。
みっともない。 >>477
タバコ吸ってる奴もいた。路上喫煙禁止なのに。 >>455
駅だって同じだぜ。
4月入社の20代の奴が10月入社の30過ぎの人を怒鳴ってバカ扱いするような歳上の後輩を悪く言ったりぞんざいに扱うのは日常的にある。
ハッキリ言って中味はガキ。
聞いた話だが歳下の先輩の嫌がらせを助役に相談したら『仕事出来ないお前が悪い』と一蹴されたのにプッツンして『訴える』と大騒ぎしてトラブルになってるのがあるらしい。
明るみになったら当事者は懲戒になるな。見ものだぜw >>479
おもしれ〜こういう燃料どんどんちょうだい
訴えられた奴が高取より処分重たいのは不服だ〜って訴え返せばいい
もっとやれw 訴えた奴も懲戒になるんだろどうせw
コンプライアンスのコの字も理解してない助役とかその管区はどんな管理者教育してんだか 変な助役・乗助・駅助に限って岩倉高校出身だったりするから笑える 何か低次元でレベル低過ぎないか?
営団時代から全く時間が進んでいないようだ そりゃ役員がタオル盗りするくらいだもん
高度な一流企業だと思ってるのは社長と受験希望してる奴らだけだよw /_________ヽ
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|| ||彡⌒ ミ|| 札幌ひばりが丘病院を
|| ||(´・ω・)|| 麻薬取締法違反で送検
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>>483
ここ10年くらいの間に一気に低レベル化したと思う。
特に駅の荒廃が進んだ。
サービスマインド研修導入・ICカード導入でベテランのオヤジさんが一気に退職、オマケに団塊の世代の大量退職でガッツリ人員減に。
駅からは係員がゴッソリ乗務に抜かれて欠員だらけでガタガタに。
バブル期に新規採用を抑えたから40歳代がいないから駅助不足も重なってボロボロに…。
長期的な人員計画を立てないで場当たり的に凌いできたツケだな。 >>485
ってかなんで札幌の病院の話がここに⁇ イミフ。 外苑西通りに地下鉄掘って新宿エリアと品川駅を真っ直ぐ繋げろよ
品川アクセス悪過ぎ 丸の新車、喜ばしいことだろうけど無人運転の布石だと思うと複雑だなあ… 丸ノ内線の新型 電源用コンセントだの無料Wifiだの外人観光客が勝手に使うからだろうけど一番ダメなのはラインの位置だな >>486
バブル期は採用を抑えたんじゃなくて3K(キツい・汚い・危険)職場と言われて採用希望者が激減したからだよ。
高卒でも営団より給料高くて楽な会社がたくさんあったから。
警察官や消防士も同じく新人確保に苦労して独身寮を豪華仕様にしたりと苦労していた。
その後のバブル崩壊で採用抑制したから入団者が少ない状態が続き、結果的に40代が少なくなってしまった。 >>486
バブル期は採用を抑えたんじゃなくて3K(キツい・汚い・危険)職場と言われて採用希望者が激減したからだよ。
高卒でも営団より給料高くて楽な会社がたくさんあったから。
警察官や消防士も同じく新人確保に苦労して独身寮を豪華仕様にしたりと苦労していた。
その後のバブル崩壊で採用抑制したから入団者が少ない状態が続き、結果的に40代が少なくなってしまった。 >>486
締切入れる係員が極端に少なくなったのもこの頃だったな。
収入金事故起こしたくない監督者は『締切出来る奴=仕事が出来る奴』とベタ褒めして甘やかして優遇する反面、締切が苦手だったり研セや教担の『雑用はしなくて良い』との言葉を真に受けてし雑用をしない奴をバカ・アホと賎民扱いし始めたのもこの頃。
これじゃ駅は雰囲気悪くなる。 しかも賎民扱いされて貼られた『ダメな奴』ってレッテルは余程のことがない限り一生付いて回る。
異動で他の管区や地域に出されても裏の情報網で『アイツはハズレ』とか必ずヤキが回るから色眼鏡で見られるし、異動先では外様扱いだから入社してからずっといる古株には太刀打ち出来ないからずっと底辺をウロウロする運命。
メトロの駅は『良民・平民・賎民』の身分制度と差別が根底にあると言ってもいいな。 >>492
国鉄改革で職を失った余剰人員の一部を私鉄が受け入れたから
その分新卒を採用しなかった
って理由もあるぞ。 雑用なんて勤務でやることで、休憩中に自分の時間を使ってやるものではない。
要員が割けないなら業者を雇えば良いだけの話。 >>497
解ってないなー。
要員を割けないし、業者を雇う考えも予算も無いからこうなってんじゃん。 >>495
営業部の身分制度ってどんな感じが気になる。
詳細求む! >>502
メトロ営業部の身分制度 その1
良民
@最上位階層
組合委員・代議員・青女・同志会の会長及び班長。
地域内のキーマンと。入社後10年以上異動せずに同じ地域で勤務して影響力を行使し、監督者をサポートする。内部情報も得られるほか、人事や利権の恩恵を受けて昇職も早く出世コースに乗る者が多い。
月に一度開催される安全衛生会議へ参加して密室・オフレコで区長・首席・OL担当に公に直接意見することが出来る。
監督者に対して発言力もあり、人事に介入することも可能。
A核心階層
・安全衛生担当・レクリーダー・勤怠担当。安全衛生担当は前述の安全衛生会議に参加できる。
最近は定発所(定期券うりば)内製化要員もこの階層に位置付けられる傾向が強い。
B準核心階層
・研セの新入社員研修の指導員経験がある者
・駅での新入社員研修の指導員資格を持つ者。
・その他、監督者や他の良民に気に入られた者(締切が得意で『仕事が出来る』とされた者や酒好き・遊び好きな者がこれに該当する)
Aは管区内で必要な人間とされ、最上位階層の者をサポートする役割。管区内異動はあるが管区外異動はない。条件が整えばタイミング次第で最上位階層に上がる事もある。BはAに準じるポジション。
ここまでは監督者や最上位または核心階層からの推薦や指名が絶対条件。志願しても事務所(監督者)や核心階層の同意が無ければ入れない。
チームメトロミーティングや各種の視察・訓練・意見交換会や説明会など美味しい役割が優先的に回ってくるほか、勤務も楽な勤番が多く割り振られて優遇される。
旅行などの私事都合の勤務変更や調整もOK
ミスをしたり苦情が来てもちょっとだけ怒られて後は握り潰して終わり。 >>502
メトロ営業部の身分制度 その2
平民
@良民候補階層
・職場や組合の行事や飲み会の参加率が良い者及び下働きを積極的にする者。
・掃除・お茶汲みなどの雑用を積極的かつソツなく出来る者。
・野球部・サッカー部・駅伝部の部員でリーダー格の立場の者。
・CS・安推・接トレ・営推の担当やコンプラリーダー。
職場内の主力メンバーの位置付け。
良民としての資質・能力があるかを試されている。
地域内・管区内異動を経験し、良民になれなければ約10年で管区外異動となるが左遷ではない。
チームメトロミーティングや各種の視察・訓練・意見交換会や説明会など美味しい役割にありつけるチャンスがある。
普段の勤番は比較的優遇される・勤務変更や調整もOK。ミスや苦情の対応も係員優位・守る方向で処理される。
年齢や経験年数や資格などの絡みから賎民が上がれるのはここまで。
A普通の良民
・良民候補階層以外の者。
主力メンバーからはワンランク下がる。
可もなく不可もなく淡々勤務している者が多い。
地域内・管区内異動を経験し、約10年で管区外異動となるが左遷ではない。50歳以上の係員はここへ入る事が多い。
チームメトロミーティングや各種の視察・訓練・意見交換会や説明会など美味しい役割にありつける可能性もある。
普段の勤番はまあまあ。勤務変更や調整は状況や理由に応じて・ミスや苦情の対応も状況によってだが、基本的に係員優位・守る方向で処理される。
・入社直後〜本採用後半年位までの者。
平民とするか賎民に落とすか取り敢えず泳がせて様子見の者。
何かあれば即座に賎民に落とされる。この時期の職場内での動きがその後の人生を決めるといっても過言ではない。 >>502
メトロ営業部の身分制度 その3
賎民
・掃除・お茶汲みなどの雑用をしないとされた者。
・監督者や先輩に対して気遣いが出来ないとされた者。
・代務・代番をやらないとされた者。
・飲み会や職場の行事に参加しないとされた者。及び参加しても下働きをしないとされた者。
・締切が苦手だったり、出来ないとされた者。
・監督者や良民から仕事が出来ない・ダメな係員とされた者。
・その他理由の内容や良否を問わず監督者や良民から嫌われた者。
美味しい役割などは絶対に回って来ない。普段の勤務もクソな勤番ばかりになる他、良民・平民の勤務変更の影響を受けてクソな変則勤務が多くなる。
勤務変更や調整を頼んでも「出来ない・ダメ」と言われて終わり。
担当を持って仕事をしたいと懇願しても「まだ早い」「また来年」「また今度」などと誤魔化されて相手にされない。
仕事でミスしたり苦情が来ると、執務統計マイナス評価・状況報告書の作成・ステップ指定に再教育等と徹底的にやっつけられる。ひどい時は日勤予備に落とされて干される。
どんなに頑張っても評価されない。
良い提案や発言をしても聞いてもらえない。
仕事を教えてもらえない。
ミスをしたり苦情を貰うと必要以上に叩かれる。
良いように使われて最後は捨てられる。
良民へ上がるにはマイナスからのスタートなので平民であれは難なく得られるチャンスも相当な努力と根回しとゴマスリと我慢の結果やっと得られる状況なのでそこまで行き着く前に力尽きる者がほとんどである。
入社後・転入後3〜5年で管区外・管区内異動で放出される。短期のサイクルで異動する者が多い。 ひでえ有様だな。下手すりゃ人権問題。
本社の人事や法務・コンプラ推進室はこの現状を知ってるのか?
自分が営業部にいたら絶対に賎民にはなりたくねーな。 >>507
わざわざメトロだってわかる書き込みしてる馬鹿が1人いるんだよなぁ
「JRは有給に代務者探さなくていいの?」とか「うちの地下鉄は社宅が〜」とかマジうざい
人事にメトロの人間はねらーが多いとか思われたくない
もしかしてお前か? >>509
俺なわけねーだろ。
あのスレ見ながら、どいつがうちなのかを予想しながら見てるわ。
いい暇つぶし >>505
とりあえずこいつが賤民ということは分かった >>511
お前は受けてないの?
少なくとも5chから何人か受けてるな JR東はこれから間違いなく勤務がキツくなるよ。
乗務員は下手したら他の私鉄みたいに全泊に近くなるかも 全泊がないことに驚いたわ
鉄道業界では間違いなく超絶ホワイト企業やな・・・ どこ行っても鉄道会社なんて同じだよ
隣の芝生が青く見えるだけ >>515
駅は全泊だぞ?
乗務はうちだって半泊だろ ここで転職転職騒いでる駅の連中に東武の48時間勤務やってもらいたいわ 乗務に限って言えばJRよりもメトロの方が勤務体系がマシなのでは >>521
そうだよな。
命に関わる大問題だよな。
殉職者も出たし。
昔の頭部みたいに遮光幕を下ろして新聞紙の上で用を足し、
配電盤の観音扉にいれて鉄橋渡る時に川にポイなんて出来ないしな。 こんな実力主義とは程遠い会社じゃ東に転職する人が多いのが納得だわ
本当に上から下まで低次元だわ 乗務が半泊っていつの時代の話だ
今はだいたい20時間勤務でしょう 駅なんか引継入れたら25時間くらいになるし、乗務の方が遥かにマシでしよ 西南私鉄連合勤務の友人も駅なのに夜間作業立ち会いとかしてて仮眠時間無しで翌日夕方までとか言ってたな うちの事務室は平休の一番おいしい仕業で16時間勤務くらいだな >>523
おまえが早く転職して東の自慢話でもしてくれよ。
まぁ無理だろうけど 半泊、日勤、半泊、公休で一週間なら
ほんと天国だよなぁ >>503
これ次回からテンプレ入りしてくれ、まったくこの通りだ >>524
睡眠時間含んで計算するとか会社入って何年だよお前 >>484
久しぶりにタオル役員の話題が出たね!
前板#787だったかであったけど、家族晒されて、いじめられて云々とか書かれてたけど、当のタオルだって、現場の人間を自殺に追い込んだりとかしてるんだから、もし、そうなったとしても、そのくらい当然の報いなのでは? >>534
これで世界トップレベルの安心だそうです。 >>534
そんなの朝早く来て階段の手すりを擦れば真っ黒になるから想像つくだろ。 >>538
完全にセーフなのは地上駅の駅員さんだけだよw >>534
これって、心配してたんだけどマジでやばそうだな
社会問題にならないかな?
マジで地下の駅員とか車掌は吸いまくってて体に悪い影響ありそうだよな
会社としてマスク必須くらいにしないとヤバイだろ
慶應義塾大学グッジョブだわ
でも銀丸線も実施して欲しい
更に凄いだろうな >>541
本社は色々理由つけて誤魔化すかダンマリ決め込んで終わりだな。
銀丸線で勤務すると鼻水黒くなるし鼻毛伸びるのハンパじゃなく早い(笑) >>542
ー・・みたいに最後に煽るような鳴らし方を昔はよくやったな。 >>542
ホーム整理員がいる駅で長時間停車してるから遅延を戻すにはこうするしかないよね 遅延を戻すとか言ってるけど、休憩時間を取り戻すの間違いでしょ? ドア閉まってからチンタラ確認する駅員と無駄に動く車掌のお陰で今日も遅れます(笑) 25秒じゃ収まりきらない作業を要求する会社。
巡回片道まるまる乗ってきたら、うちの線は2分は送れるw
プラス同着食らえば3、4分ww
普段は作業を省略してるけど、裏面で見つかりゃヘタしたら日勤教育…。 警備業者の巡回でも言われてるし
鉄道に限らず航空等の整備作業の想定でもそうだけど
確認作業のみの時間でその確認作業で何もなければ
机上の空論、頭でっかちキチガイの喚く時間で物事をできても
そもそも確認作業なのだから
確認作業で不備、追加作業を要した時のことまで想定すべきなのに
机上の空論事務馬鹿にはそれが理解できないのだよな 運転部の社員曰く、停車時分は一番速く作業ができる人に合わせているそうだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています