東京地下鉄総合スレ15
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三ヶ月の病欠の人物が病欠後車掌試験合格で治癒
その薬は試験合格? >>851
それは本人どうこうじゃなくて、合格させた運企に問題大ありだろ。なに考えてんだ…
それだけ受験者不足なのか?? >>852
駅がそいつを転出させるために、区長推薦を出したのでは?
問題児を転出させるためには露骨なことやるから。 アキバの改札にいたAさんて人はめっちゃ笑顔で対応してくれたけど、その人もここにいるのかな… >>853
追い出し枠だとしても病欠してるのは流石に普通は取らないと思うんだけどね。。。
トップがよっぼど力でも持ってるのかね? 銀座線がまたポイント故障で止まった
整備不良多過ぎ >>856
故障じゃなくて、ポイントに異物だけど? 異物って何が入ってたのかな?
工事などの部品が入ったならメトロの問題
客が何か投げ込んだならカメラの常時監視強化とかマナーポスターの見直しとか対策が必要だな 対策しないといけないねと前向きな改善をケチと捉えるの?
それこそ他人が出した改善案にケチ付けてるだけに思える 前向きな改善(笑)
ならこんなとこに書き込んでないで本社行けよ 了解
お客様センターに言えばいいってことだね
あと効果が出るようにSNSで拡散しておくわ 勝手にやればよくね?
会社がどうなろうと俺らには関係ないし >>859
異物混入なんて一般的には
弾け飛んだ石、亀、小動物など色々ありますよ。
今回の件はわからないけど、意図的にではなくても入ってしまうことは良くあること。 勝手にしろよwどうせ何言ったって客センにいたずら通報するつもりだろ コンビニの募金箱の金をレジに突っ込む店員の姿を隠し撮りしてSNSに上げて「募金箱の金をレジに入れて売り上げにしている!」と告発したはいいが
「レジに募金って項目があって、そこに入力して入金するんだ。」って経験者からの突っ込みや「隠し撮りしてSNSに上げるなら、その場で注意しろ」って炎上した学生みたいになりそう。
コンビニ本部も「業務の一環です」って回答したんで、更に投稿者の正体暴きとか炎上し続けてるみたい。 今年の運動会は何か問題起きなかったの?これから発覚するのかな? 乗務員ってどう?
駅だからよくわからんけど乗務員になると勤務はホワイト化する感じ? ホワイトすぎて見習い中は一切入浴出来ない
シャツはどんどん黒くなっていくよ! >>872
泊まりが13時〜15時頃に出勤して9時〜11時頃に退勤取るイメージだよ
日勤は6時代の終わり〜10時に出勤して15時〜20時代退勤と長い分泊まりはまだ楽だよ、残日も無いからね
だから駅で言う全日全は辛いが乗務の泊日泊は日〜泊でまだ寝られるから1週間として見れば少しは楽だよ
但し日×3泊明のパターンもたまにあって、日勤が拘束時間長い分駅より疲れるよ
飲み会もアル検があるからあまり飲めないと言えば駅の時のように振り回される事も減るだろうし >>874
詳しくありがとう
乗務員って半泊が凄くいいね
ちなみに残業は結構多いですか?
有給は代番を探さなくていいとのことなので、100%消化できるのかな? >>880
半泊とまで短くはないけど職場によるだろうけど休日が関係すると出勤時間が遅くなったり明けが早くなったりするのも駅とは感覚が違うよ
残業は職場によるよ
ある線は殆ど公出が無いと聞くけど私の職場は2週間に1回の公休(乗務では2回の公休を前公、後公と分けていて前公が主に公出対象だよ)で公休日勤があるくらいだよ
ダイヤが乱れると明け番や日勤上がりに残らされる事もあるがそれは乗務の宿命だよ
教育の残業は明け番か駅で言う予備日勤としてやる事になるからその関係の代務の残業もあるよ
有給消化は合ってるよ
ただし休みが集中する日は満員になると申請ストップがある場合があったり前述した教育週間は制限があるけど私も乗務に来て休暇日数は年数掛けて半分くらいになったから楽に取れるよ
学生の時のように勉強する事になるだろうけど
自分を向上させる意欲が少しでもあるのなら頑張って乗務にいらっしゃい
一部の職場を除けば、独車に漕ぎ着けられれば昔と違ってパワハラは無いよ 車掌への敬礼はやらなければいけないもの?あからさまに無視されたり、逆にホームのお客様に気を取られて無視してしまったりで気まずい事が多々あるのですが… >>882
やらなきゃいけないものです。
ただし安全が担保できない場合はその限りではない。 大手町駅、各線の改札までの距離表示が消されてしまってるが、何の意図?わざわざテープで貼って隠蔽してる >>877
乗務の綾瀬は噂されてるみたいに今は悪くないよ >>881
本当に詳しくありがとうございますm(_ _)m
勤務形態はやはり乗務員の方がいいですね
有給も使いやすいんですねー
駅は欠員が多いところは多いので、強制的に残業になったりあまり勤務がよくなくて。。代番探すのも本当に嫌だわ >>872
平日出勤の土休明けだとうちの事務室の場合
17時過ぎに出勤して翌朝9時頃退勤ていう仕業もある
もちろん駅の全泊と同じ勤務日数の扱い >>888
休暇候補にしていた日に指定残日や残半が入っていると凄く休暇探すのが疲れるよね
私は駅の時凄く人間関係の悪い職場でそういう勤務形態で休みも取れず辛かったから必死で試験受けたんだよ
君が何歳かは分からないが家族持ち若しくは将来的に家庭を築きたいのなら今頑張ろう
子供にも誇れるし午前空いていれば例えば子供を保育園や幼稚園に送ってから泊まり勤務にだっていけるんだよ 技術系だから、勤務で出勤時間違うとか絶対間違える自信ある 残日がないだけ本当にうらやましい…
駅は残日と残半ばかりで代務は自分で探す(アルバイトかよっ)
ずっと同じところに留まっているのかお堀並みに濁って汚い人間ばかり 今日のワシの勤務は17時出勤7時退勤。
土日の明けは本当に楽チン。 乗務は休暇で代番探さなくていいし非番公休休日だし良いよ。拘束時間に関しても他社と比べて条件は良いほう。これでも職場には文句言っている人間がいるけどね。 >>892
お堀を汚いなどお前不敬だぞ
ふざけるなよ >>873
最近の見習いは入浴可らしいけど実際のところどうなのよ? >>899
どこかは言えないけどさ...w
雰囲気的に入れないのか、ダメって言われてるのかわからない。今度聞いてみる。 駅員さんの合図のおかげで土休でも安定の遅延!
いつも安全確認ありがとうございます‼︎ 文句があるなら本社に言えよ
その駅員だって本社の指示に従ってるだけの事 >>901
どこも多かれ少なかれクズじゃない?(笑)
だれだれさんの運転を見習いたいから弟子入りさせてくれって頼み込んで入門したわけでもないのに、見下したり無駄にペコペコしてるのが、こっちも居心地悪い。
お茶入れだってなくせたんだから、他の会社のように、パワハラ(または見習いがそう感じてしまう雰囲気)の一切は、平成で全部終わりにしたい。 >>902
千代田線ですか?表参道駅務管区に対してですか? >>903
その遅れに対して我慢してるのはお客さんだよ
駅員の自己満マイクパフォーマンスのせいでね みんなJRは受けないん?
あっちの方が休み多くて福利厚生も圧倒的にいいよな >>905
自動車教習所のようにカネ払って訓練するならそういう待遇にしてやるよ
カネ貰って覚えてんだろ?
ちょっとはわきまえろ 歴史は繰り返す
昔昔、封建的全近代的な師匠の可愛がりに反発、
今で言うバワハラやめろと言いながら数十年後、
厳しい厳しい指導こそ安全の要件だ。
若造の癖に生意気だ!と大ヘンシーン(笑) 勝手に転職しろよ
どこ行っても不満たらたらだろうけどな 乗務じゃないけど、うちに来る新人には一番先に風呂に行かせるけどな。 >>912
カネを払ったか貰ったかは関係ない。
カネを貰うのだからパワハラまがいの理不尽な境遇を受け入れろというのは到底許されない。
見習だってれっきとした労働者であって人間なのだから、就業規則に従って労働している限り、法令に基づいた正当な権利を享受して然るべき。 >>918
残業だって深夜手当だって出る
法律に反してはいない
下らない事言ってないで試験に向けて覚えろよ >>912
だから、そのお金は会社公認でもらってる給料だろって。
こっちが見習いに金あげてるわけじゃないんだから、金もらってるくせにとか言う権利ないと思うわけ。
仕事を教わって覚える、
練習するというのも立派な仕事なわけで、むしろ大変な時期にあれやれこれやれ、座るな飲むなは理不尽だし無意味だなって思う。
今は飲むな、はないのかな?まぁあるところはあるだろうけど。 議論してるレベルが低すぎて草
他の会社選んで正解だったわ >>921
それを堂々と職場の懇親会で言ってみろよ。
ネットでしかイキれない奴しかいないからクソ客にも対抗できないんだよな今の若い奴は。 >>924
別に正論だしイキってなくね?
むしろ座るな飲むなを押しつけるやつのほうがよっぽど立場的に強く出れない相手にしかイキれない雑魚だと思うよ
確かに今時の若い人は昔の風習を露骨に嫌うのも多いから生意気と感じる人も多いみたいだけど、俺は古臭い風習を嫌う若い人も間違っちゃいないと思うぞ
座るな飲むなが最近徐々に改善されてきてるのには若年層の影響もあるし >>925
これを正論だと思ってくれる人が内部にいるのなら、少しづつでも変わっていけたらな、と思う。
恥ずかしくてw 見習に雑用をさせたいなら業務時間中に業務命令としてさせれば良い。
問題なのは始業時間前や休憩時間中に雑用をさせること。
休憩時間は会社の指揮命令下から外れ労務提供の義務を免れた上で自由に利用させる必要がある。
業務時間である「間合い時間」と「休憩時間」の境目を曖昧にさせて実質的な休憩を取らせていないことが大きな問題。
多くの見習は始業前や休憩時間に運転報告書を書いているが、運転報告書の記入は明らかな労務の提供に他ならない。 >>927
今年からノートなくなったみたいだけど、少しは改善されてきたってことなのかね。
けど、あんまり正論言うと、懇親会で言ってみろってドヤ顔されますよw >>927
ちなみに制服に着替える時間も就業時間だぞ! >>908
事務所も詰所も雰囲気は最悪。
社員辞めすぎ・潰れすぎ。
現在欠員17。病欠・オール日勤の係員多数。
勤務表一枚当たり、指定の残半・残日が2〜3回。
しかも今回の車掌試験は合格者がゴッソリ。
今回の新入社員配属に際して自地域で指導員が確保出来ないので他地域から参道地域の勤務経験者で指導員資格がある者を臨時にレンタルして凌ぐ有様。
事務所も同様で日勤は全て残日と休出で対応。
「他地域は日勤予備があって休暇をたくさん取っている」と不満が吹き出し始めたので、他地域に応援や事務作業を代行させてる始末。 青色管区は現在も風呂禁止のお茶汲み強制&雑用パレード 女性の新人は白の下着でないと生意気と言われるとかないの? 参道はクソ過ぎて監督者も依願退職してるしザキヤマの罪は重いよ >>930
これヤバイな・・・
病欠や日勤者等も頭数に入れているからこうなるんだよな
多目に配属させて、多い分は予備者にする等のJRのような配置にしないとダメ
そもそもの会社としての考え方が間違ってる そりゃコストカットだもん(笑)
少ない人員でやりくり出来たコストカットだ俺凄い!という社長の自己満 毎年毎年駅から乗務に流れるけど乗務は乗務で人が余りすぎて溢れかえらないのかな
せっかく乗務に行けたとしても年取ったら駅に戻されるの? >>941
クレペリンとか健康面の適性から出なければ大丈夫だよ
味のあるおじいちゃん入換運転士さんだっているよ >>938
ザキヤマ。監督者も統括も二人ともクソ。 >>930
だからKSで永田町の助役がよく来るんだ。
なるほど。ゴネて自地域の勤務を他地域の助役にやらせるなんて最低だな。 参道管区は参道も明前も雰囲気悪くて最悪みたいだね。
永田町はあまり話を聞かないけどマトモなのかな⁇ 運転部のCS発表会はタオル取君の名前はあったのに本人は最後まで現れなかったそうで。
雲隠れするなんて悪いことした国会議員と一緒だな。
>>941
乗務は元々欠員状態だったのが落ち着いてきた感じ。
あとは仕業増で定員が増えているから溢れるほどでは無いよ。 出てきたとしてもどのツラ下げて出てくるんだよ
壇上に向ってずっとブーイングでもしろってかw >>948
名前があるのに出てこなかったって、どんな理由を作って出てこなかったのかね?
最初から名前出さなきゃいいのに。
バカすぎる笑 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。