東京地下鉄総合スレ15

**名無し野電車区** · 2018/09/14(金) 08:34:25.85

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 12:12:13.15

>>982
京成で要請すればいいのに、なぜメトロを選んだのかなw

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 12:12:34.27

養成ね。誤字w

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 12:22:52.51

>>983
ビンボーだったから

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 14:36:37.01

今は良いかもしれないけど、当時の中野富士見町なんかボロかったなぁ…と

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 14:44:31.91

YFは会社的にこれから力を入れたい路線だからな
直通先からの流入増や湾岸エリアの開発で利用者の伸びはメトロになって一番顕著
定期外の需要も見込める
直通各社も積極的姿勢で、様々な施策を展開していきたいらしいから
しかし運転しなきゃいけない車型が多すぎだね、この路線

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:23:49.68

統括今年も落ちたわ・・・
駅で統括になった方が良かったかな

乗務は倍率キビシイ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 16:34:15.95

>>988
結果まだじゃろ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:22:01.80

一次終わったよね

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:23:14.51

東急目黒線は朝ラッシュ激混みで遅れてる。
8両化しても相鉄と直通するから混雑は変わらずで
ツーマンにするかもと言う噂もある

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:40:19.88

駅は統括一発合格も珍しくないけど乗務は3回目で受かれば早いほうだよね。これで○助になって駅に行ってもずっと駅にいた入社同期は既に助役3年目とかって光景が当たり前の時代になってきそうだね。

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 18:56:24.12

技能水準認定試験なんて将来なんのメリットがあるのか不明なクソ難しい試験に金払って受けて、受かったご褒美が誰からも気付かれない帽子の線2本と見学会って、他に見返りがないと制度自体消滅しそうだよ

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 22:22:32.45

>>991
南北線は目黒線より
白金高輪～品川を造ってそっち行かせたいだろう
品川にメトロの路線は悲願
豊洲～住吉なんかより、こっちが欲しい

**名無し野電車区** · 2018/11/09(金) 23:35:33.19

技能水準認定試験なんて将来の出世と引き換えに受けているような物、この試験自体には何のメリットも無い。
皆が受験しなければ試験廃止に出来ると思う。
でも抜け駆けするような奴がいるかもな。

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 08:53:04.59

自腹で参考書買わせるなんてケチすぎる

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 09:05:59.34

>>996
どこまて会社に貢げるか、どこまで自分を犠牲にできるか、の試験だよね

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 11:32:02.81

【鉄道】ＪＲ東日本、今年度内にも山手線で自動運転の実証実験へ･･･将来の労働力不足に備える
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1541816596/

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 12:38:19.96

地上は電車事故って止まったら散り散りに逃げられるけど
地下はそうもいかない気が
歩行専用通路があるならともかく

**名無し野電車区** · 2018/11/10(土) 13:08:00.29

千眼美子。

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