高山本線・太多線 Part26

[0001 名無し野電車区 2018/09/22(土) 22:29:54.45 ID:avgwBcr6]

JR高山本線の路線図
ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
JR太多線の路線図
ttp://www.cocoaliz.com/line/index2.php?name=JR%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
高山本線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E7%B7%9A
高山市観光情報
http://kankou.city.takayama.lg.jp/
高山本線強化促進同盟会のホームページ
ttp://www.pref.toyama.jp/sections/1003/takayama-hp/index.htm
下呂市観光情報
ttp://www.city.gero.lg.jp/kankou/
下呂ナビ 下呂市の観光マップ 地図で楽しくナビゲーション
ttp://www.gero-navi.jp/
太多線
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%AA%E5%A4%9A%E7%B7%9A
THE 太多線
ttp://dac.gijodai.ac.jp/gifu-cm/h17/sakuhin/koukou/kou26/index.htm

※前スレ
高山本線・太多線 Part25
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531024975/

[0992 名無し野電車区 2019/03/19(火) 22:11:34.95 ID:Nf7byXUN]

鉄道は独立採算で細々と改修。
道路は採算無視で税金を原資に潤沢に整備。

そりゃ勝負は目に見えてるわな。
数十年後に今の水道管みたいに更新費用を捻出できずに打ち捨てられるかもよ。

[0993 名無し野電車区 2019/03/19(火) 22:48:39.43 ID:NGxUVN04]

>>990
高山線は41号線と比べるとショートカットしているところも結構あるけどね。
飛水峡とか道の駅白川のあたりとか。

[0994 名無し野電車区 2019/03/19(火) 22:59:10.88 ID:yaSgvy7O]

>>992
自動車税、ガソリン税、自動車重量税などで道路整備している
高速道路はネクスコが整備しているのである意味独立採算
鉄道も税金で整備するなら、運賃、特急料金に鉄道税を徴収して整備すればよい

[0995 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:00:27.42 ID:2/VgC0AK]

道の駅白川に駅があってもいいのにね。どーせ列車止まるし。ひだも。

[0996 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:01:16.50 ID:2/VgC0AK]

>>994
その辺は全部一般会計になったはずなので鉄道にどんどん投資できるはず。

[0997 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:10:17.41 ID:+bxR2qaA]

次スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1553002138/
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1553002138/

[0998 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:28:47.96 ID:BgOC3bN1]

まーた鉄道第一主義の基地ガイジが連投してるし

[0999 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:37:09.06 ID:1Jo4jxV+]

>>997
新スレ建て乙。

[1000 名無し野電車区 2019/03/19(火) 23:42:31.10 ID:CrldziKW]

この板は鉄板だから、鉄道第一主義とか書いてる方がどうかしていると思うが、まあそれはそれとして。

そもそも鉄道から自動車に移行したのは、税金がどうこう以前に、単純に車の方が便利だからだよ。
今どき田舎だから3時間に1本しか来ない時刻表に合わせて生活の時間割を立てろというのは酷で、そりゃ好きなときに出られる手段があるならそっちを選ぶ。
まして高山線の鈍行は遅いしな。
大都市圏や都市間優等列車が充実してるとこなら鉄道使えと言えるが、高山線はひだのバージョンアップ以外は、まあこのままでも仕方ないだろうと思う。