【バリサク君】京阪電車スッレド Part209【おことわり】

[0001 名無し野電車区 2018/09/22(土) 23:16:52.20 ID:RqIAauPj]

京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
常連荒らし（こんぷのひらこん、憂国の記者、バリサク君、シチサン馬鹿(=工藤大介)）の書き込みはご遠慮願います。
 
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/ ;

前スレ 
京阪電車スッレド Part208
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1531828886/

[0388 名無し野電車区 2018/10/30(火) 10:30:39.87 ID:enzvSeMh]

近鉄vs京阪
大阪に３つのターミナル駅を持つのが近鉄。
市役所前の地下にある小さな駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。
大阪・阿倍野に日本一高いビルを建てたのが近鉄。
京都駅前に景観を損ねるタワーを建てたのが京阪。
沿線に有名な観光地が多くあるのが近鉄。
沿線にこれといった観光地がないのが京阪。
急勾配の峠道を高速で走るのが近鉄。
河川敷をチンタラ走るのが京阪。
大阪・京都の地下鉄に車両が乗り入れるのが近鉄。
大阪・京都の地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。
新幹線の京都駅に直結しているのが近鉄。
新幹線の京都駅へ行くには乗換が必要なのが京阪。
ノンストップ特急を廃止して便利になったのが近鉄。
ノンストップ特急を復活させても便利にならないのが京阪。
駅舎が立派な近代建築なのが近鉄・宇治(山田)駅
駅舎の上をJR線がオジャマ虫しているのが京阪・宇治駅。
他社線（阪神・地下鉄）からも直通電車が走るのが近鉄。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。
プレミアム特急しまかぜで成功しているのが近鉄。
プレミアム特急車両で失敗したのが京阪。怪しい萌えアニメに媚びなくても経営できるのが近鉄。
響けユーフォニアムに媚びなければ経営できないのが京阪。

[0389 名無し野電車区 2018/10/30(火) 13:30:16.12 ID:5D0+3rFT]

勇気ある京阪電車を支えてきた従業員のためにも仇を撃ってくれ！こ人間のために降格や契約切りなんて絶対におかしい！
http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

[0390 名無し野電車区 2018/10/31(水) 00:32:31.68 ID:G6VjGKeQ]

川崎重工、鉄道事業から撤退も視野　中間決算で赤字転落

https://www.asahi.com/articles/ASLBZ4FGSLBZULFA00S.html?ref=rss

[0391 名無し野電車区 2018/10/31(水) 05:40:50.52 ID:nXx7mkR3]

今日も京阪電車をご利用下さいましてありがとうございます。
この電車は京都出町柳行き特急です。
停車駅は京橋、七条、四条、三条、出町柳です。
次の京橋を出ますと京都七条まで止まりませんのでご注意下さい。

[0392 名無し野電車区 2018/10/31(水) 05:43:56.66 ID:nXx7mkR3]

阪急vs京阪

9線10面の巨大なターミナル駅を持つのが阪急。
4線1面の駅をターミナル駅と呼ぶのが京阪。

沿線に高級住宅街があるのが阪急。
沿線に低所得者用団地があるのが京阪。

山の手を走るのが阪急。
河川敷を走るのが京阪。

大阪市営地下鉄に車両が乗り入れるのが阪急。
大阪市営地下鉄に客を奪い取られるのが京阪。

他社の路線も上手に運用するのが阪急。
自社の路線を満足に運用できないのが京阪。

伝統色のマルーンを守り続けるのが阪急。
伝統色を反転させて墓穴を掘るのが京阪。

車両の色がマルーン（茶色）なのが阪急。
車両に茶色（マルーン）の汚れが着いているのが京阪。

大阪都心に新路線を作って、相互乗り入れで儲けているのが阪急阪神HD。
大阪都心に盲腸線を作って、多額の借金を膨らませているのが京阪。

京都の中心部を走るのが阪急。
京都の三条通から撤退させられた(京津線)のが京阪。

線型が良くてダイヤに余裕があるのが阪急。
線型が悪くダイヤに余裕が無いのが京阪。

阪神を子会社にしたのが阪急。
子会社（タクシー会社）を手放したのが京阪。

他社線（能勢電）からも直通電車が走るのが阪急。
自社線（宇治線）から直通電車を走らせないのが京阪。

[0393 名無し野電車区 2018/10/31(水) 06:05:29.08 ID:KQ7FE2fo]

>>390
本当にそうなったら車両発注は近車になる？

[0394 名無し野電車区 2018/10/31(水) 10:14:48.89 ID:90mF+uMJ]

>>393
まさかの総合車両だったりして。

[0395 名無し野電車区 2018/10/31(水) 11:58:17.86 ID:UeZZEH58]

帝国重工に頼もう。

[0396 名無し野電車区 2018/10/31(水) 15:49:51.55 ID:Lt+unzHf]

間違った正義を糺そうとして犠牲のなった人たちのために立ち上がってぅ下さい
http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

[0397 名無し野電車区 2018/10/31(水) 21:35:47.56 ID:tD1kc9XT]

アルミ車なら日立のA-trainが強い
ステンレスなら総合車両のsustina

[0398 名無し野電車区 2018/11/01(木) 16:34:53.76 ID:TzApgfez]

日車式ブロック工法は？

[0399 名無し野電車区 2018/11/01(木) 17:10:30.71 ID:GgVrRz3a]

みんなの力で京阪を守りましょう！どうして野放しにするんですか！
http://kansaisuiheisya.blog.fc2.com

[0400 名無し野電車区 2018/11/01(木) 23:57:50.04 ID:VxvD+5pY]

やわたじ、うっぜーからさっさと勉強に集中しろよ 浪人してるんだろ？

[0401 名無し野電車区 2018/11/03(土) 10:44:52.91 ID:0uPnJI6K]

ほんで

[0402 名無し野電車区 2018/11/04(日) 16:55:39.02 ID:3jgRMJg+]

久しぶりに京阪乗車
枚方市から急行乗ったら香里園で特急待ちするんやね
あと快速特急が青車両なのはなんとかならんのかな

[0403 名無し野電車区 2018/11/04(日) 22:15:45.89 ID:TrpKh8/m]

>>402
緩急接続と通過待ち、行う駅が統一されて無くて時間によりバラバラ。
待ち本数も1本だったり、2本だったりバラバラ。
変化にとんだ、素晴らしいダイヤになりました。

[0404 名無し野電車区 2018/11/05(月) 07:26:29.64 ID:R4fWvIJs]

流石にこの規模で一日中待避パターンが変わらない路線は無いのでは？

今のダイヤが良いとは言えないけど。

[0405 名無し野電車区 2018/11/05(月) 07:30:59.67 ID:8hOiWpnV]

近鉄京都線あたりと勘違いしてそ

[0406 名無し野電車区 2018/11/05(月) 18:02:58.94 ID:nuRCR7St]

近鉄京都線も待避駅バラバラやん

[0407 名無し野電車区 2018/11/05(月) 18:52:10.36 ID:MhKLk2AQ]

今はどうかは知らないけど、近鉄大阪線の接続待避のパターンは意味不明だったな。

追い抜かれた筈の優等に追いついたり、布施でいきなり長時間待避とか。

[0408 名無し野電車区 2018/11/05(月) 20:30:50.37 ID:8hOiWpnV]

>>406
近鉄京都線は（朝夕以外は退避が綺麗な京阪とは違うって意味で）退避がバラバラなダイヤの例なんだが……

[0409 名無し野電車区 2018/11/05(月) 23:21:38.86 ID:p1Vsko5L]

名鉄774レに比べたら全く問題ない

[0410 名無し野電車区 2018/11/06(火) 01:53:45.11 ID:UH5z+SNp]

敗京阪沿線でアニメの聖地巡礼に行くなら、ななついろドロップスの舞台、敗方村に行くのがいいね！イイネ！
響けユーフォ二アムの舞台、ウジむしは、なんやかんやで治安悪いし、敗京阪が媚びまくって雰囲気悪いからダメダメ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
https://i.imgur.com/cVUWKEG.jpg

[0411 名無し野電車区 2018/11/06(火) 01:53:45.34 ID:UH5z+SNp]

敗京阪沿線でアニメの聖地巡礼に行くなら、ななついろドロップスの舞台、敗方村に行くのがいいね！イイネ！
響けユーフォ二アムの舞台、ウジむしは、なんやかんやで治安悪いし、敗京阪が媚びまくって雰囲気悪いからダメダメ

響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっ対に許さないからな！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
https://i.imgur.com/cVUWKEG.jpg

[0412 名無し野電車区 2018/11/06(火) 10:52:47.47 ID:CYM5RAoW]

今京阪京阪線1日乗り放題のチケットってないんだな
使いたいのになあ
大津線は響けユーフォニアムコラボレーションのチケットがあるからいいけど

[0413 名無し野電車区 2018/11/06(火) 10:54:04.00 ID:a7Wzf1eP]

近鉄は特急がある関係で、完全なパターン化は難しいからな

パターンダイヤを組んでいるようで、乱れまくってるのは南海高野線に似ていると思う

[0414 名無し野電車区 2018/11/06(火) 18:14:44.72 ID:SNQF9XJz]

>>412
「ひらパーGo!Go!チケット」 だと、京阪線が１日乗り放題 ※大津線・男山ケーブルを除く
http://www.keihan.co.jp/traffic/valueticket/ticket/hirapagogo/

　大人…１，４００円　　小児…８００円

1,200円で、１日乗り放題のチケットがあれば、ありがたいのだが…

[0415 名無し野電車区 2018/11/06(火) 18:16:46.44 ID:70+vnhWq]

>>412
ケーブルがなくてよかったら、ひらパーGo!Go!チケットがあるよ

[0416 名無し野電車区 2018/11/07(水) 17:57:56.69 ID:cWPBnG0j]

>>412
自分もあればいいと思う。
できれば1000円前後で。

[0417 名無し野電車区 2018/11/07(水) 18:23:06.11 ID:TXvERtSv]

年末年始はフリーきっぷ出る
1200円

[0418 名無し野電車区 2018/11/07(水) 18:31:14.67 ID:788ybB6O]

去年1,200円で、１日乗り放題のチケットあったような気がするのに
この秋はないんだな

>ひらパーGo!Go!チケット
ケーブルは乗らないからこれにしよう

枚方大菊人形は今ないんだっけ
菊人形はないだろうけど菊の展覧会自体もなくなったのかなあ

[0419 名無し野電車区 2018/11/07(水) 18:48:09.39 ID:l2Ay7ZpT]

まけかた大麻人形

[0420 名無し野電車区 2018/11/07(水) 19:53:55.03 ID:JnP2/ORg]

伝統の菊人形と最新デジタル技術が融合したイベントが新登場！
「新・菊人形展-ＤＲＥＳＳ-」１０月２７日(土)より
プロジェクションマッピングを用いてフォトジェニックな菊人形を表現
http://www.keihan.co.jp/corporate/release/upload/2018-10-10_hirakatapark-naked.pdf

[0421 名無し野電車区 2018/11/07(水) 20:55:04.47 ID:UemQGALW]

>>412
２０１５年には「「京阪電車×響け！ユーフォニアム」京阪線フリーチケット」（1,200円）があったよ。
２０１４年には「「京阪電車×いなり、こんこん、恋いろは。」京阪線フリーチケット」（1,200円）が。
あまり売れなかったのだろうか。
正月のは、ほぼ毎年買ってるけど、
２０１３年：１０００円
２０１４〜２０１７年：成田山バスプラスで１２００円
２０１８年：成田山バスマイナスで１２００円

[0422 名無し野電車区 2018/11/07(水) 20:57:28.36 ID:UemQGALW]

正月のは１２/３１〜１/３に買うと朱印帳付きで、７社寺全部周るのが恒例行事になってる。
スピードくじでおけいはん卓上カレンダーが当たる。

[0423 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:58:20.83 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0424 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:58:21.06 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0425 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:58:54.04 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0426 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:58:54.25 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0427 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:59:13.91 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0428 名無し野電車区 2018/11/07(水) 21:59:14.14 ID:bzvljbVm]

>>421
京阪ユーフォ二アム特急ウジむし号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0429 名無し野電車区 2018/11/08(木) 17:05:22.22 ID:afFAYnX9]

公式いよると、３０００系のプレミアムカーは新造だと。
余った車両どうするんだろう？

[0430 名無し野電車区 2018/11/08(木) 17:11:05.85 ID:fATAY0RT]

>>429
ロングシートに改造して13000に組み込むと思う。

[0431 名無し野電車区 2018/11/08(木) 17:11:13.41 ID:y3xWqrSb]

☆☆☆　放射能はダークマターで危険なので原発は廃止してください！


★★★　今、日本の総人口が急減しています！

[0432 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:14:57.55 ID:S5oHWtyh]

>>430
13000系の先頭車両を２両新造。3000系の車内を改造しないで中間車両に挟み込み、８連にすると面白い。
事実上、プレミアムカー無しの3000系になるし、観光シーズンの臨時特急で運用することもできる。

車両形式を13000系のままにすると番号の整理が面倒くさいので、11000系か12000系にすればよい。
しかし、車内外の部品をすべて取り外して13000系の新造車両に転用する形で、廃車にするかもしれない。

[0433 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:44:43.24 ID:4fU44ZjR]

>>430
別にロング改造せずクロスサービスとして13000に挟んでもいいと思う

[0434 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:45:20.59 ID:18RzVOlx]

プレミアムカー儲かってない勢もようやく死滅かな
儲かってないと新たに新造なんてせんしな

[0435 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:49:12.31 ID:4fU44ZjR]

しかも3000系新造車は45席→40席に減少してるという

[0436 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:51:17.19 ID:aDq03cPx]

そらプレミアムカーやし座席数減って当たり前やろ
一般車より増えたらむしろおかしいわ

[0437 名無し野電車区 2018/11/08(木) 18:58:56.97 ID:Poj8X+X/]

>>434
収支決算すら出ていない件

[0438 名無し野電車区 2018/11/08(木) 19:11:48.00 ID:gZ8+ECfy]

あれ、新おけいはんの話題は？

[0439 名無し野電車区 2018/11/08(木) 19:25:05.35 ID:nwYyNKcs]

新造するのはなぜなのだろうな
8000系で導入しても大丈夫だと分かっているから大きく投資するのか
アルミだから改造しにくいのか
改造すると窓と座席が合ってないからなのか
抜かれる車両は転用する先があるのだろうか

[0440 名無し野電車区 2018/11/08(木) 19:41:27.69 ID:E+Z/uTXy]

これで老朽化した一般車の取り換えがまた遅れてしまうな

[0441 名無し野電車区 2018/11/08(木) 19:59:35.97 ID:BiMyzLfC]

P車が儲かるかどうかじゃなくて
まけいはんの客数自体の底上げで儲けがあがってるんだぞ

[0442 名無し野電車区 2018/11/08(木) 20:21:17.92 ID:S5oHWtyh]

>>439
「安物買いの銭失い」を回避したのだろう。それに3000系は両開きの３扉なので、車体を改造をするのに限界がある。

>>440
プレミアムカー新造でねん出されたＴ車６両の処遇によっては、必ずしも一般車の置き換えが遅れることにはならない。

　（13000系４両＋3000系３両）×２本＝新形式２本　※中間車３両×２が 3000系Ｔ車の転用
　（13000系２両＋3000系６両）＝新形式１本　　 　 　※中間車６両が 3000系Ｔ車の転用

[0443 名無し野電車区 2018/11/08(木) 20:22:16.15 ID:x0rDtWxf]

13000系に編入するのもいいけど、
3000系の車体構造は10000系に近く、13000系とは微妙に違う。

3007Fに4両（先頭Mc車2両、中間M車1両、P車1両は新造）、
10003Fを7連化するのに2両（ロング改造、M車は9005Fから9605を抜いて活用）だと
1両も余すことなく有効に使えると思う。

[0444 名無し野電車区 2018/11/08(木) 20:30:04.67 ID:S5oHWtyh]

>>443
2020年度に、3000系×６本に、プレミアムカーを連結　※今回公式発表
2021年度以降に、上記のプレミアムカー連結によってねん出したＴ車を活用して3000系を増備　※来年度以降に発表

こういうケースも考えられる。
いずれにしても、3000系のＴ車６両をどうするのかが、今後の気になるところ。

[0445 名無し野電車区 2018/11/08(木) 21:12:08.48 ID:zktOrxW2]

3000系のプレミアムカーは車体新造なので元々の車体を12〜3年程度で廃棄する事になる
減価償却期間ぴったりに車体廃棄は史上初？
一旦廃車して新造扱いにするのか車籍を引き継ぐのかは不明
東急5000系の6ドアから4ドアへの置き換えは同一車番で作り直したが帳簿上一旦廃車して同一番号を作り直してる

[0446 名無し野電車区 2018/11/08(木) 22:44:06.61 ID:MUpctqPb]

2600系を思い出せ。
2000系の車体を流用しながら新造扱いだったからな。
来年に現3000系が7連に減車されたら面白いぞ。

[0447 なかのしま 2018/11/08(木) 22:51:09.68 ID:U1cXYFdx]

ちーす！
このスレッドには初めて書きこみますねw
3000系のＰ車化おめでたいですねwwでも僕は8000系の方が好きですw
フリーチケットについてなんですが前は京阪線大津線まとめて1500円で乗り放題になるプレミアチケットが販売されてましたね
京阪にとって利益にならないと判断されたのか今は販売中止されちゃったので高校生の僕としては悔しくてたまらんですww
やわたじ先輩と比べて僕はまだ生意気ではないですよね？？ww

[0448 名無し野電車区 2018/11/08(木) 23:08:33.65 ID:zktOrxW2]

機器流用だと元の車体を廃棄する羽目になるが足回りも含めた完全新造だったら余剰となるTを7000系とかの増結用に組み入れて再利用可能だが編成美が崩れてしまう
1900系が元1810系がシルヘッダー付きで丸妻で最初から1900系と思いっきり違ってたし旧3000系は8000系のTを入れてた事がある

[0449 名無し野電車区 2018/11/08(木) 23:58:25.84 ID:fATAY0RT]

>>447
フリーチケットと言えば阪神と山陽が乗り放題で1300〜2000円というのが発売されてるな…。
あれはよく使うわ。

[0450 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:28:51.22 ID:eNW0ubfN]

けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
べんきょう怠りまた浪人

け　さもまた、高級カメラを携えて
い　つもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はん　ばいできる立派な写真を求めて
でん　えん風景の線路脇を匍匐前進
し　ちさん構図にこだわり過ぎて
や　たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ　うけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
べん　きょう怠りまた浪人

[0451 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:29:22.14 ID:eNW0ubfN]

けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
べんきょう怠りまた浪人

け　さもまた、高級カメラを携えて
い　つもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はん　ばいできる立派な写真を求めて
でん　えん風景の線路脇を匍匐前進
し　ちさん構図にこだわり過ぎて
や　たら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふ　うけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
べん　きょう怠りまた浪人

[0452 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:29:22.29 ID:eNW0ubfN]

けさもまた、高級カメラを携えて
いつもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はんばいできる立派な写真を求めて
でんえん風景の線路脇を匍匐前進
しちさん構図にこだわり過ぎて
やたら線路に近づいて運転手を困らせるのは御愛嬌
ふうけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
べんきょう怠りまた浪人

け　さもまた、高級カメラを携えて
い　つもの　敗　方　村　の逆光撮影地へ
はん　ばいできる立派な写真を求めて
でん　えん風景の線路脇を匍匐前進
し　ちさん構図にこだわり過ぎて
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ふ　うけいよかよか　バ　リ　サ　ク　シ　チ　サ　ン　しまくり
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[0453 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:30:36.41 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカー撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0454 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:30:36.58 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカー撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0455 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:30:55.25 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0456 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:30:55.66 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0457 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:31:19.32 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0458 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:31:19.61 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0459 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:55:19.79 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0460 ユーフォ豚はアホばっかり 2018/11/09(金) 00:55:19.87 ID:eNW0ubfN]

コンフォートサルーンの新造プレミアムカーを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。インスタ映えすること請け合いです。

■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎

決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ

[0461 名無し野電車区 2018/11/09(金) 00:59:22.50 ID:X0jK9NtJ]

次世代特急車悪城矢

[0462 名無し野電車区 2018/11/09(金) 01:13:05.37 ID:Y6+5Zi+D]

Ｐカーの製造費用捻出のためか、
新車や更新車の内装しょぼい。
LCDも他社に比べ、大幅少なめ。
800系なんか、更新車 蛍光管→3色LED
いまどきフルカラーやろ？普通に。

[0463 名無し野電車区 2018/11/09(金) 05:29:31.75 ID:9iMma2jl]

>>462
＞LCDも他社に比べ、大幅少なめ。

京阪のＬＣＤは確かに画面は小さめだが、すべての側扉の上に設置しされている。
阪急や阪神は、大型の液晶を採用しているが、千鳥配置となっている。

仮にＬＣＤを増やしたところで、それらでは企業ＣＭを流していることが多く、だったら現状で十分だろう。

京阪のＬＣＤの画面は、レイアウトが非常に工夫されていて、小さい画面ながらも、種別・行先・停車駅や
ニュース・天気・京阪からのお知らせ…といった多くの情報を見やすく流している。

[0464 名無し野電車区 2018/11/09(金) 08:16:40.24 ID:LGyg+yNk]

沿線犯行情報も

[0465 名無し野電車区 2018/11/09(金) 11:52:24.33 ID:Gg7m2FHb]

3000系6両はどうするのかな？
13000ベースの新先頭車両2両を組み込むつもりかな…？

[0466 名無し野電車区 2018/11/09(金) 12:36:54.64 ID:Zzv20w+H]

おけいはんはオーディションではなくプロ採用
3000系プレミアムカーは新造
余剰6両の付随車はロング化して一般車に組み込みでしょ、たぶん

[0467 名無し野電車区 2018/11/09(金) 12:41:41.86 ID:ur1Tfc2v]

>>463
画面を増やしてもまともに広告収入を得られる路線って、
東京都心、御堂筋線、JR西日本アーバンネットワークぐらい。

阪急ですらスポンサーの獲得に苦戦して自社広告で穴埋めしてる惨状。
京阪のように基本的な情報だけに絞ったのは正解。

[0468 名無し野電車区 2018/11/09(金) 19:19:43.79 ID:Exmw5Erh]

10000系7連化に2両つかって、3000系増備（13020？）に4両割り振るんじゃッて妄想があったな
https://pbs.twimg.com/media/DrfPHTTU8AAJlZ1.jpg

[0469 名無し野電車区 2018/11/09(金) 19:56:14.01 ID:MDl/9qkU]

やわたじの書いた文字子供っぽいなww
https://i.imgur.com/kENwG7N.jpg

[0470 名無し野電車区 2018/11/09(金) 20:04:21.95 ID:JhwzGDl1]

>>437
そもそも近鉄だって南海だってJR在来線だって
特急料金や指定料金の個別の収支決算出してないじゃん

でも京阪はプレミアムカーが増資用要因に寄与していることを決算短信にちゃんと記している
https://www.keihan-holdings.co.jp/ir/library/pdf/2018-11-05_kessan-hosoku.pdf
6ページ目にプレミアムカーとライナー列車で1億7千2百万円の収入増
あえて増収要因に記すということは赤字ではないということ

平成30年7月18日付日経朝刊に
プレミアムカー平均乗車率
平日7割
休日8割って報道されている
平均乗車率が7〜8割あっても赤字になるような事業なら
そもそもそんなプロジェクトはしない

[0471 名無し野電車区 2018/11/09(金) 22:23:52.84 ID:7MfRrK+f]

どうでもいいけど、客を平等に
扱わず、上下階級で区別する政
策に転換したってことだろ。
なんでオタがそれを擁護するの
か知らんが。

[0472 名無し野電車区 2018/11/09(金) 22:48:34.60 ID:LGyg+yNk]

P車だけならまだしも、朝の特急には♀車もあるからな
♀車と有料車両の両方同じ列車につなぐふざけた鉄道まけいはんくらいやろ

[0473 名無し野電車区 2018/11/10(土) 00:52:31.94 ID:PiuUADaH]

普通に3両ずつ4両の電車にぶちこめばいいんじゃないか
車体の色だけ変えればいいだろ 内装はそのままで

[0474 名無し野電車区 2018/11/10(土) 00:57:36.51 ID:NkzXz8KO]

>>470
たかだか、収入一億七千万だろ
経費はいくらかかってんでしょうねー

[0475 名無し野電車区 2018/11/10(土) 10:10:53.24 ID:aHxp+PcH]

プレミアムカー赤字なら3000への導入なんてしねーだろ

[0476 名無し野電車区 2018/11/10(土) 10:19:03.46 ID:Ya2EziXv]

>>470
初期投資16億で初年度回収1.72億
元を取るのに10年かかる勘定か
年間100万乗車は一日当たり2700人程度
駅でいえば木幡か黄檗レベルでしかない

[0477 名無し野電車区 2018/11/10(土) 10:50:19.53 ID:bGWJbrD0]

赤でも話題になれば、えーねんｗ

パチンコ商法やで

[0478 名無し野電車区 2018/11/10(土) 10:56:11.06 ID:4yu3rLq0]

休日3列車先まで満席なんだが
成功してるじゃないか

[0479 名無し野電車区 2018/11/10(土) 11:15:29.92 ID:ipz44s+M]

アテンダントの人件費も無視できないですよ。

[0480 名無し野電車区 2018/11/10(土) 11:32:09.05 ID:4yu3rLq0]

JR東日本のICカードを座席にタッチして確保する方式にすればアテンダントをなくせる
でも個人的にはアテンダントさんにタッチしたい

[0481 名無し野電車区 2018/11/10(土) 12:21:58.30 ID:ujb2RS4t]

残念あなたには男性アテンダント

[0482 名無し野電車区 2018/11/10(土) 13:07:52.46 ID:Q7dm0rIJ]

今年8月末の時点でプレミアムカーのべ100万人だったので、単純に1人400円としても4億の収入ね
出てる数字は運輸全体の増収の数字じゃね？

[0483 名無し野電車区 2018/11/10(土) 17:33:52.56 ID:z082h9a/]

>>480
そんな方式に意味は無い
アテンダントは無くせないだろ
途中駅から乗ろうと思っても先に座っていて退かなかったらどうする
チンピラやお年寄りが席を譲れと脅してきたらどうする

[0484 名無し野電車区 2018/11/10(土) 17:44:57.21 ID:4yu3rLq0]

スワローアカギ方式
チケット持ってる客が座ってる客に「どけ！」という

[0485 名無し野電車区 2018/11/10(土) 17:48:55.26 ID:A1bdCEf7]

>>484
しょーもな。

[0486 名無し野電車区 2018/11/10(土) 17:51:22.49 ID:uAgQ7KiM]

>>477
お前ら貧乏人もパチンコで無駄金使わなければ毎日プレミアムカー乗れるw

[0487 名無し野電車区 2018/11/10(土) 17:51:52.90 ID:R0cvsaHq]

>>476
それ経費入ってないから、十年じゃ無理
あと、十年たつと端末もシステムも全部リプレースが必要

それに十年過ぎれば、看板列車だから座席更新かかると思うよ