【新潟】上越新幹線Part74【東京】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part73【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521641639/
ID非表示の隔離スレ
【新潟】上越新幹線Part74【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538219736/
ID表示の隔離スレ
【新潟】上越新幹線Part74【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538219736/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>97
沼垂辺りって不便だよな。
バスの本数めっちゃあるけど。 ヒント
山形新幹線・秋田新幹線の車両は１両約20ｍ
東北新幹線車両・東海道山陽新幹線新幹線車両は新幹線サイズなので、１両約25m
東北新幹線10両編成＋山形新幹線７両編成＝約250m+約140m＝約390m。
東海道・山陽新幹線新幹線16両編成＝約400m。 そうなると東北新幹線の｢やまびこ・つばさ｣１７両編成は
１６両編成のＭａｘより全長が短いんだね。 >>102
便利で快適なラブラ万代をご利用ください 計算が出来ないのか情弱なのか
車両の長さくらいは知っててくれ >>90
沼垂のJXは既に油槽所でしかないからなあ
かつては製油所だったけど
東港にLNG基地がある ガソリンなしでも移動出来る上越新幹線をご利用下さい。 価格転嫁されないどころか、11月平日なんか閑散期で新幹線1番安い >>112
そういう超閑散期は新幹線自由席特急券を半額にするとかできないの？
あと障碍者割引もないやん
逆に、超ド繁忙期wは自由席特急券なしにして全車指定席にしてしまえ！白雉
>>106
関屋駅付近の住民ですw
便利で快適なお買い物するにはどこに行けばいいですか？ >>115
(ｱｳｱｳｵｰ Sa4a-UiSu [119.104.145.179]) さん、今朝お顔を拝見して速攻でぶん殴った人ですよ
わかりますか？ 新潟駅の雪だるま弁当って何処で売ってますか?
新潟駅といなほの車販でチェックしてるんですが
いなほ3号乗る時に見てます。 >>121
社員に鬼畜な研修やらせたのりしろ君大好きなJR西日本とかも結構糞な気がするけど？ ヒント
水泥棒して発電、泥棒会社の代表jr糞東日本 ヒント
マックのWi-Fi使ってネット、ニートの代表糞ヒント ヒント
中国から提供された国際保護鳥トキのつがいが１７日、航空機で成田空港に到着した。
日中両政府の代表団による引き渡し式が開かれた後、２羽は同日中に新潟県佐渡市の佐渡トキ保護センターの野生復帰ステーションへ移送される。中国からの提供は２００７年以来、約１１年ぶり。
環境省によると、２羽は中国陝西省で繁殖、飼育された２歳の雄と雌。
佐渡のトキと人工繁殖させ、遺伝的に多様になるよう目指す。５月の日中首脳会談で提供に合意した。
2018.10.17 14:34
産経ニュース
https://www.sankei.com/life/news/181017/lif1810170033-n1.html
----------------------
トキの名は「ロウロウ」と「グワングワン」
環境省などによると、中国から提供されたトキ名は、雄が「ロウロウ（楼楼）」、雌が「グワングワン（関関）」。
2018/10/17 16:2910/17 17:03updated
共同通信
https://this.kiji.is/425194346859644001 ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20181022rinnjiressyanooshirase.pdf DNA 新潟カスタマーサポートセンター
https://dena.com/jp/company/overview.html
金沢なんて陸の孤島未開の地にできませんw
楽天の「ラクマ」、新潟市にカスタマーセンターをオープン。年内に160人の雇用めざす
https://netshop.impress.co.jp/node/5514
楽天は、フリマアプリ「ラクマ」のカスタマーサポートの新拠点「楽天ラクマCS新潟オフィス」を新潟県新潟市に開所した。
「ラクマ」が地方にカスタマーセンターを設置するのは初めて。現時点のスタッフ数は40名。年内に160名の雇用をめざす
さまざまな自治体を比較検討する中でアクセスが良く都市機能が充実しており、新潟市からの手厚いサポートもあり、良い条件だった。
なあ陸の孤島北陸金沢土民よ
観光、ホテルにすがりついつろよ
絡むな未開の地
新潟の経済は関東なんだよ百姓擦り寄るな北陸土民
関東経済産業局は、広域関東圏 (1都10県＝茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県、)を行政の区域にしています
http://www.kanto.meti.go.jp/annai/shokai/kankatsu.html >>134
> 関東経済産業局は、広域関東圏 (1都10県＝茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県、)を行政の区域にしています
なんで静岡入れるの？迷惑な話だな！！ >>133
具体的に275kmって公表したの初めてかな？
まあE4引退までお預けだけどな 高崎-大宮間も275出せるんかね？
想像だがE4の240より、E7やE2-1000の260の方がうるさくなさそうではある >>137
東北で大宮宇都宮を240km/hにしてるのは東の自主規制らしいんだけど、上越の場合それは大宮熊谷間なんだと。
だから熊谷高崎だったら275km/hにできるんじゃないかな。 昨年E7系で試験した時も275キロという数値は出ていたし 2020年度E4系全廃の計画ということは、
2021年3月のダイヤ改正から275キロになるんじゃないか。
あと2年3ヶ月の辛抱。 2019年3月 E7系導入
2019年9月 ラグビーW杯開催（熊谷など）
2019年10月 新潟庄内デスティネーションキャンペーン020年2月 アルペンスキーW杯開催（湯沢）
2020年8月 トンネル内電波遮蔽対策工事完了
2021年3月 275キロ運転開始 >>140
E4系の運用が末期のE1系みたいに朝夕だけに行きつけば、以後は275キロに上げても問題ないでしょ
E4系の代走にE2系とE7系が充てられる比率になってしまえばね
そうなると来年度には可能になるんじゃないか >>142
去年のDJ誌にE4系全廃後と出ていたらしいので... >>145
㌧ またそんなの誘致しちゃったのか
新潟って東京から何年遅れでブームが来るんだ？と ブームというかある程度落ち着いた頃に出来る場所が新潟ってこったろ
東京近辺とかデカイところばっかじゃねえか東京ドームSSAメットライフドーム東京ビックサイト幕張メッセ武道館等々 誘致…？
別に新潟は興行的にはそれなりに昔から回って来るやんけ >>150
あぁ「それなり」だな
その大半が全国ツアーの「なかび」とかなw
しかも「ただしメジャーデビューした人に限る」でｐ
新潟は頭でも穴でもない、「なかび」w
しかも箱はテキトーに探せば空いてるから余裕余裕w
大昔に比べたら雲泥の差があるなｐ >>152
お前の地元は箱すら無くてアーティスト来ないんだろｗ 新潟市長に中原当選か
これで篠田が放ったらかしにしてた新潟駅周辺整備が捗るな >>152
おまえの認識じゃ新潟に来た宇多田ヒカルや福山雅治や安室奈美恵はただメジャーデビューした人なのか？ >>152
何が言いたいのかわからんけど
全国ツアーの初日ラストなんて大都市に決まってんだろ ヒント
２７日午後１０時１５分頃、新潟県長岡市西津町の関越自動車道下り線の路上で、新発田市新栄町、会社員（４３）が見附市今町、会社役員の男性（３７）の乗用車にはねられた。会社員は病院へ搬送されたが、脳挫傷で死亡した。
現場は片側２車線の直線道路。県警高速隊の発表によると、トラックの後部座席に乗っていた会社員は用を足すため、路肩に止めてもらった後、路上へ降りたという。同隊が詳しい事故の状況を調べている。
事故の影響で、下り線小千谷インターチェンジ（ＩＣ）―長岡ＩＣ間が、約４時間半にわたって通行止めとなった。
2018年10月29日 14時56分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181029-OYT1T50027.html?from=yartcl_blist 原発再稼働や田中角栄やNGT48を支持する土人村新潟に新幹線は無駄
特急ときの復活で我慢してろ乞い人ども
新潟や北陸の土人どもは人間より猿に近い生き物だわ
意地汚い裏日本めｗ >>152
こいつライブに実際行ったことないだろ。
素人丸出し。
頭が重要とか思ってる時点で。 >>167
お前ちょいちょい現れるけどマジで何がしたいの？ ヒント
北國新聞より
北陸新幹線収入215憶円
JR西日本連結決算、北陸新幹線収入2年目以降で最高
北陸新幹線も運輸収入は前年同期比2%増の215憶円で開業２年目以降で最高だった。
北陸新幹線は期間中に相次いだ豪雨や台風、地震などの天災による被害が小さく
利用者数（上越妙高ー糸魚川速報値）も2%増で2年目以降で最も多かった。 maxとき324、とき345乗っかってきたけれど、どちらも速かったな。
とき345以降、最終までの下りはダラダラ運転だし、快適に過ごせた。
乗車率高いし、大宮長岡ノンストップ便を増やしてほしいね。 中原新市長＜山形、福島、群馬、長野と交流を深める
↑
北陸無視ｗｗｗ 最高速なんて飾りです
えろいひとにはそれがわからんのです。
東海道も東北も結構減速してる区間多いね。
スマホでみると２４０キロくらいで流してる
そういえば、東北が福島辺りで超減速する理由が未だにわからん
知ってるひとがいたら教えてください。
上越は中山以外はぴったり２４０まで出してる。
表定速度は停まらずコンスタントに走るのが一番速い。
（トンネル内は計測できないけど減速してるのは体感できる） >>177
列車にもよるが大宮～高崎では200km/hくらいでだらだら走る列車も多いぞ 常に最高速のダイヤじゃ遅れたときに回復できんしな
東海道の名古屋3分遅れは京都時点で定時まで回復できるのはこの前体感した >>177
福島は前に停車が居ると減速になってしまうのでは 質問。E4新幹線で車内放送を安全に録れる場所ってどこ？
普通に席に座って録ると話し声が入ってしまう。 あと2週間で
上越新幹線大宮新潟区間
開業36周年 >>185
過去に何度も話に出ては「採算が合わない」で結論出てるのにまたかよ
何回同じ議論すれば気が済むんだよ？ >>175
たったの80億
貸付料の額
ＪＲ東日本（長野・上越妙高間） 年額 １６５億円
ＪＲ西日本（上越妙高・金沢間） 年額 ８０億円
（固定資産税等についてはＪＲ東日本及びＪＲ西日本より別途実額を徴収）
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo03_hh_000067.html 東京駅の新幹線発車案内で、
新函館北斗
仙台
金沢
新潟空港
と出る日が来るのだろうか。
とはいえ、夢で大切なカネを使ってもらっちゃこまる。 上越新幹線の「新潟空港延伸構想」
https://toyokeizai.net/articles/-/246400?display=b
久間章生元防衛大臣が「環日本海のハブ空港。
そして世界を結ぶ新潟空港。～その可能性と役割～」と題して講演。
久間氏は「朝鮮半島やロシアとの交流を拡大するうえで、新潟空港は重要な拠点。
上越新幹線を新潟空港まで延伸させるとともに、東京―大宮間のスピードアップを図ることで東京との間の移動時間を短縮させることが重要だ」と述べた。 北海郷土愛 ウザい
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ https://www.youtube.com/watch?v=-0L3cAxZjL8
このﾎｯｶｲﾄﾞｳがアジアの一角を占めるんだ！
どうか皆さんこのワタシと新しいﾎｯｶｲﾄﾞｳをつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
このかけがえのないこのﾎｯｶｲﾄﾞｳをワタシといっしょにつくっていこうではありませんか！
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪
東京ですべてメッセージが発せられる、でもﾎｯｶｲﾄﾞｳからメッセージを発するというね、気概を持たなければならない。
ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ ｽｽﾞｷﾑﾈｵ ﾎｯｶｲﾄﾞｳ♪ 浦佐駅の人身は、国際情報高校生かな？
東大合格者数で新潟県トップだった頃と比べてすっかりレベル落ちたけど、
まだ勉強のプレッシャーとかあるのだろうか。 ・北海白痴坊のバカ発言
東北新幹線 part106
>365 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ db73-zV7r [202.140.205.220])2018/11/02(金) 01:00:05.75ID:LQETuqlT0
>札幌市：新幹線が絶対に来る保証あり
>千葉市･堺市：こない
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1533001769/365 >>188
その頃は
札幌
新青森
敦賀
新潟空港
とかになっててほしいんだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
