【新潟】上越新幹線Part74【東京】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
IP強制表示設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。
新潟駅のいなほ乗換ホーム完成が待ち遠しい上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part73【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1521641639/
ID非表示の隔離スレ
【新潟】上越新幹線Part74【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538219736/
ID表示の隔離スレ
【新潟】上越新幹線Part74【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1538219736/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>65
E4系で東京新潟ノンストップとE2系で大宮停車は所要時間が変わらない
北陸からの上り1番列車MAXとき310号は最期まで大宮通過だった 10Mの山坂仕様には加速面で期待はしてる
比較的平坦な上越ではダイヤに余裕がでるだろうし、
表定速度も少しははやくなるかもしれん。 >>74
じゃあ、中国のパンダを繁殖してる和歌山も同罪だよな〜? >>70
列車本数を2倍に増発しても収支トントンだな。 下関は日本海側か。
山陽新幹線は日本海側を通るんだな。 >>83
ぜひとも日本海側周りのリニア新幹線を強く気本
長崎〜佐世保〜唐津〜博多〜下関〜長門〜萩〜益田〜浜田〜松江〜境港〜倉吉〜
鳥取〜香美町〜宮津〜舞鶴〜高浜〜大飯〜小浜〜敦賀〜(北陸新幹線)〜直江津〜
柏崎〜吉田〜新潟〜(羽越新幹線)〜札幌〜旭川〜稚内〜紋別〜遠軽〜網走〜北見〜中標津〜
根室〜釧路〜帯広〜苫小牧〜室蘭
ようちえんじみまんのぼくちゃん0さいがかんがえたりにあしんかんせんでちゅ
ゆびをくわえてちゅばちゅば! >>82
ヒント
日本海側の福岡市や北九州より大きいの? まぁ新潟県としては、
上越vs北陸がどうこうではなく、
北陸新幹線を利用して日本海国土軸の中枢とならないとだな。
そして、東海道、北陸、上越のトライアングルを構築していくことだ。 >>84
ぬったり(なぜか変換できない)にJXがあるけど、貨物線が廃線になってさびしい
本来の信越本線起点で、電化もされていたのに、ばっさりとはなぁ。
沼垂テラス訪問した時に周囲を散歩したけど、高校もあるし工場あるし民家も近いから、ヲタとしては旅客列車を妄想した。
けど、ぬったりって人の姿かなり見ないんだよな 川重E7も2編成目出荷もうすぐかな?
E7関連部材の発注も増えてるようだし意外と投入ペース早そう 川重だけではなくて日立でも塗装済みの車体が外に出てたみたいだね ヒント
車両の数が山陽東海道新幹線よりはるかに短いからね >>90
みんな車で東区のスーパーやホームセンターに買い物に行くからな 東海道はともかく山陽の多くは8両編成なんだがヒント君は西エリアに住んでいながらそんなことも知らないのかな >>97
沼垂辺りって不便だよな。
バスの本数めっちゃあるけど。 ヒント
山形新幹線・秋田新幹線の車両は1両約20m
東北新幹線車両・東海道山陽新幹線新幹線車両は新幹線サイズなので、1両約25m
東北新幹線10両編成+山形新幹線7両編成=約250m+約140m=約390m。
東海道・山陽新幹線新幹線16両編成=約400m。 そうなると東北新幹線の「やまびこ・つばさ」17両編成は
16両編成のMaxより全長が短いんだね。 >>102
便利で快適なラブラ万代をご利用ください 計算が出来ないのか情弱なのか
車両の長さくらいは知っててくれ >>90
沼垂のJXは既に油槽所でしかないからなあ
かつては製油所だったけど
東港にLNG基地がある ガソリンなしでも移動出来る上越新幹線をご利用下さい。 価格転嫁されないどころか、11月平日なんか閑散期で新幹線1番安い >>112
そういう超閑散期は新幹線自由席特急券を半額にするとかできないの?
あと障碍者割引もないやん
逆に、超ド繁忙期wは自由席特急券なしにして全車指定席にしてしまえ!白雉
>>106
関屋駅付近の住民ですw
便利で快適なお買い物するにはどこに行けばいいですか? >>115
(アウアウオー Sa4a-UiSu [119.104.145.179]) さん、今朝お顔を拝見して速攻でぶん殴った人ですよ
わかりますか? 新潟駅の雪だるま弁当って何処で売ってますか?
新潟駅といなほの車販でチェックしてるんですが
いなほ3号乗る時に見てます。 >>121
社員に鬼畜な研修やらせたのりしろ君大好きなJR西日本とかも結構糞な気がするけど? ヒント
水泥棒して発電、泥棒会社の代表jr糞東日本 ヒント
マックのWi-Fi使ってネット、ニートの代表糞ヒント ヒント
中国から提供された国際保護鳥トキのつがいが17日、航空機で成田空港に到着した。
日中両政府の代表団による引き渡し式が開かれた後、2羽は同日中に新潟県佐渡市の佐渡トキ保護センターの野生復帰ステーションへ移送される。中国からの提供は2007年以来、約11年ぶり。
環境省によると、2羽は中国陝西省で繁殖、飼育された2歳の雄と雌。
佐渡のトキと人工繁殖させ、遺伝的に多様になるよう目指す。5月の日中首脳会談で提供に合意した。
2018.10.17 14:34
産経ニュース
https://www.sankei.com/life/news/181017/lif1810170033-n1.html
----------------------
トキの名は「ロウロウ」と「グワングワン」
環境省などによると、中国から提供されたトキ名は、雄が「ロウロウ(楼楼)」、雌が「グワングワン(関関)」。
2018/10/17 16:2910/17 17:03updated
共同通信
https://this.kiji.is/425194346859644001 ttp://www.jrniigata.co.jp/press/20181022rinnjiressyanooshirase.pdf DNA 新潟カスタマーサポートセンター
https://dena.com/jp/company/overview.html
金沢なんて陸の孤島未開の地にできませんw
楽天の「ラクマ」、新潟市にカスタマーセンターをオープン。年内に160人の雇用めざす
https://netshop.impress.co.jp/node/5514
楽天は、フリマアプリ「ラクマ」のカスタマーサポートの新拠点「楽天ラクマCS新潟オフィス」を新潟県新潟市に開所した。
「ラクマ」が地方にカスタマーセンターを設置するのは初めて。現時点のスタッフ数は40名。年内に160名の雇用をめざす
さまざまな自治体を比較検討する中でアクセスが良く都市機能が充実しており、新潟市からの手厚いサポートもあり、良い条件だった。
なあ陸の孤島北陸金沢土民よ
観光、ホテルにすがりついつろよ
絡むな未開の地
新潟の経済は関東なんだよ百姓擦り寄るな北陸土民
関東経済産業局は、広域関東圏 (1都10県=茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県、)を行政の区域にしています
http://www.kanto.meti.go.jp/annai/shokai/kankatsu.html >>134
> 関東経済産業局は、広域関東圏 (1都10県=茨城県、栃木県、群馬県、埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、新潟県、山梨県、長野県、静岡県、)を行政の区域にしています
なんで静岡入れるの?迷惑な話だな!! >>133
具体的に275kmって公表したの初めてかな?
まあE4引退までお預けだけどな 高崎-大宮間も275出せるんかね?
想像だがE4の240より、E7やE2-1000の260の方がうるさくなさそうではある >>137
東北で大宮宇都宮を240km/hにしてるのは東の自主規制らしいんだけど、上越の場合それは大宮熊谷間なんだと。
だから熊谷高崎だったら275km/hにできるんじゃないかな。 昨年E7系で試験した時も275キロという数値は出ていたし 2020年度E4系全廃の計画ということは、
2021年3月のダイヤ改正から275キロになるんじゃないか。
あと2年3ヶ月の辛抱。 2019年3月 E7系導入
2019年9月 ラグビーW杯開催(熊谷など)
2019年10月 新潟庄内デスティネーションキャンペーン020年2月 アルペンスキーW杯開催(湯沢)
2020年8月 トンネル内電波遮蔽対策工事完了
2021年3月 275キロ運転開始 >>140
E4系の運用が末期のE1系みたいに朝夕だけに行きつけば、以後は275キロに上げても問題ないでしょ
E4系の代走にE2系とE7系が充てられる比率になってしまえばね
そうなると来年度には可能になるんじゃないか >>142
去年のDJ誌にE4系全廃後と出ていたらしいので... >>145
d またそんなの誘致しちゃったのか
新潟って東京から何年遅れでブームが来るんだ?と ブームというかある程度落ち着いた頃に出来る場所が新潟ってこったろ
東京近辺とかデカイところばっかじゃねえか東京ドームSSAメットライフドーム東京ビックサイト幕張メッセ武道館等々 誘致…?
別に新潟は興行的にはそれなりに昔から回って来るやんけ >>150
あぁ「それなり」だな
その大半が全国ツアーの「なかび」とかなw
しかも「ただしメジャーデビューした人に限る」でp
新潟は頭でも穴でもない、「なかび」w
しかも箱はテキトーに探せば空いてるから余裕余裕w
大昔に比べたら雲泥の差があるなp >>152
お前の地元は箱すら無くてアーティスト来ないんだろw 新潟市長に中原当選か
これで篠田が放ったらかしにしてた新潟駅周辺整備が捗るな >>152
おまえの認識じゃ新潟に来た宇多田ヒカルや福山雅治や安室奈美恵はただメジャーデビューした人なのか? >>152
何が言いたいのかわからんけど
全国ツアーの初日ラストなんて大都市に決まってんだろ ヒント
27日午後10時15分頃、新潟県長岡市西津町の関越自動車道下り線の路上で、新発田市新栄町、会社員(43)が見附市今町、会社役員の男性(37)の乗用車にはねられた。会社員は病院へ搬送されたが、脳挫傷で死亡した。
現場は片側2車線の直線道路。県警高速隊の発表によると、トラックの後部座席に乗っていた会社員は用を足すため、路肩に止めてもらった後、路上へ降りたという。同隊が詳しい事故の状況を調べている。
事故の影響で、下り線小千谷インターチェンジ(IC)―長岡IC間が、約4時間半にわたって通行止めとなった。
2018年10月29日 14時56分
YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181029-OYT1T50027.html?from=yartcl_blist 原発再稼働や田中角栄やNGT48を支持する土人村新潟に新幹線は無駄
特急ときの復活で我慢してろ乞い人ども
新潟や北陸の土人どもは人間より猿に近い生き物だわ
意地汚い裏日本めw >>152
こいつライブに実際行ったことないだろ。
素人丸出し。
頭が重要とか思ってる時点で。 >>167
お前ちょいちょい現れるけどマジで何がしたいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています