>>853
最後のE3系代替E6系の話もあった
東北のE5系は来春改正でとりあえず一段落
>>854
ピンポイントで速度上げても時短効果はあまり無いぞ
山陰本線高速化も130キロ化は時短効果が120キロ化に比べ微妙だったから、120キロに留めておいたし