【0番台27】[：]≡＼| EF66 25 |／≡[：]【100番台】
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EF66について語るスレです
下関運転所、吹田機関区などなど、大いに語ってください。
荒らし、妄想、ガセネタはスルーでお願いします。
次スレは>>970-980あたりで立ててください。
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【絶滅危惧種・0番台】 EF66 20号機 【101番台】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412286882/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1434938806/
【0番台】[：]≡＼| EF66 22 |／≡[：]【100番台】http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1461401402/ (実質23)
【27と30】[：]≡＼| EF66 24 |／≡[：]【101番台】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1501403381/ 西武甲種が行ったらごっそり人がいなくなったけど
みんな27はもういいのかなあ 30、広車公開で再塗装されたんだね。
このまま解体ならもったいなさすぎる…。 ニーナだとかなんとか言ってたけど、結局はネタガマ扱いなんだよ
ロクロクに限らず、特定形式が好きって種類の鉄は、むしろ少数派の時代だ 特定路線専門とか特定形式専門ってのが多かったけど、
最近はその手の鉄が減ってるよな 27号機
根府川2番644通過
貨物ちゃんねるが壊れたせいか米神は閑古鳥が鳴いていた 所属は吹田だから、そこは「また来てくれるかな」であって帰るとこじゃないんですが 2059ﾚ:EF66 108
1097ﾚ:EF66 103
54ﾚ:EF66 113 余裕があるなら釜番だけでなくコキの両数やコンテナの乗り具合とかも書いてくれ
何の列車が○○を何時に通過しました、○○の皆様よろしくお願いしますとかだけ言われても困るしな
貨物ちゃんねるに書いてくれてる人達、本当に有り難いが毎日のように見てるなら
通過時刻だけでなく定時かどうか、積載の具合がどうか、等々もうちょっと情報量増やして欲しい コキの番号だったら書くけどな
旧さいたま、旧セノハチ、黄色あたり。 スカコキといわれて何故か西濃の旧塗装コンテナが乗ってるコキを思い出した >>76
復旧区間の徐行が終わるまで
11月末かな >>78
Re: 3076レ 投稿者：ちょろけん 投稿日：2018/11/08(Thu) 08:41 No.129787
遅くなりましたが、浜川崎定通です。
願わくばこの後、A13A14＝「貨物あさかぜ」に入りますことを。
お断りです(笑) ６６A12運用112、132、101、120ときて今日27
西濃2059レは代走続いてて112、132ときて今日101
明日の2059が120なら土曜27入るんじゃない？ 27、順調な流れだな
頼むから岩手〜愛知で輸送障害起きないでくれ 俺は一回撮ったから･･･
悔しくなんか､ないからな｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 最近は貨物時刻表の運用流れと違うのか
何だかんだで東京口から見ると広島豪雨の影響は残ってる
代替手段との契約も有るんだろうが 2059撮るなら一番いい所どこだろう？
愛知辺りまで逆光ぽいしやっぱり伊吹辺りか >>86
今俺も作戦練り練り
被られたくないんで、矢作川か逢妻〜大府の微俯瞰まで遠征しようと思ったが、サイドにしか陽が当たりませんね
やっぱり岐阜か滋賀県入ってからになるかな・・・
長岡京〜山崎の佃踏切は極上光線だけど、最後尾まで入らない上に手前に3線も走ってて被りコワいので却下ｗ >>88
トヨロンじゃないんだから愛知県内はあり得ん 場所によってはギリギリ前も横も光当たるよ
まぁせっかく揃ったコンテナ編成だから側面メインで撮った方がいいやね >>90
勾配緩和線のところでベタベタと線路に寄って陣取ってる連中が居てやりにくい
俺もガチガチのサイド狙いは嫌いなんだが、その俺から見てもあの線路への寄り方は疑問
5071ならともかく、コンテナそのものも重要な被写体でそんなに線路に寄って撮ってどうするんだろうね・・・ >>92
南荒尾〜関ヶ原
まぁ、劇的なクルクモルで撃沈だったからどーでも良くなったけどね
Twitterに画像出てないでしょ？
とにかく酷かったんだよ・・・
まぁ、居合わせた人がTwitterやってないだけかも知れないけどな
帰る道中の快晴が憎いわ もう一度66-27を2059ﾚに投入して欲しい、JR貨物さえよければ 西濃は吹田担当だからまだ代走のチャンスはあるんだよなぁ
むしろトヨタの方が希少だな ちなみに自分は岡崎近辺で撮った
快晴だったけど側面は申し分なかったものの正面ちょっと暗い…
やっぱり岐阜滋賀辺りまでいかなきゃダメやね >>91
バカみたいに寄るのがいいとは思わんし、定番に喧嘩売って貼り付いてるならどうかと思うが、コンテナなんて乗ってればいい、って人もそれなりにいるのはわかってほしいな >>99
今日に限っては南荒尾〜関ヶ原には来ないで正解だったぜ？(笑)
>>100
架線柱にまとわり付くような感じだったぞｗ
ってか、貸し切り貨物でもコンテナに拘らない人が居るのかぁ
こっちは1051レなんかで、いかにヤマト専用列車みたく見えるか？とか楽しんでるのに・・・ 2059ﾚは西濃の箱の統一美を愛でるのが甲｡で､残り５両の中の｢大日運輸｣と他のコンテナを愛でるのが乙｡ >>102
同意。最後の五両は意外に楽しい。
しかし、今日は変な鉄叩きを見てしまったよ。
撮る方におかしなのがよくいるのはわかっているが、叩く方も大概だわ。 この時期の2059は光線難しいんだね。
瀬田川橋梁は完璧な光で列車の見栄えはするけど、足下の柵が微妙。 >>104
この時間帯なら関ヶ原くらいが年中無難だろうけど今日は珍しくダメだったみたいね。 >>104
瀬田川橋梁は、上り線の架線柱と釜の位置にも注意しないと駄目だね。
それとすぐ近くで釣りをしてる人の行動にも注意が必要。
目当ての列車が来た時に変な場所に立たれたら最悪。
何回か行ってまだそんな状況になった事ないけど。 瀬田川橋梁は駅から近くてキャパもある程度あるし、EF66担当の貨物なら5071や5085、冬なら2059も順光でお手軽に撮れる
お気に入りの場所だが今日はベスポジに三脚が密集してたし、標準側のレンズも持ってきてなかったので諦めざるを得なかったorz
27の2059への再登板オナシャス！ 今の色褪せた27号機にはトヨロン、フクツーの方が俄然マッチするな
西濃はコンテナの色濃すぎて微妙
まともな光線で撮ってコレだから、曇ったらまるで映えんわ
桃108が綺麗な内に2059レ入って欲しいな
107の時もベストマッチはコイツだと思った >>103
おかしなのってtwitterで暴れてた自称手帳持ち？
ああ言うのには近づかない方がいい。27を逆恨みしているみたいだから何するかわからん。 5075ﾚは茅ケ崎･平塚で遅れ普通を華麗にブチ抜いて行ったが
3075ﾚおよび5095ﾚは待てど暮らせどｺﾈｰ >>110
そう。瀬戸内なんちゃらと言う奴。
撮り鉄の時も罵倒。やめたらその趣味を罵倒。
こういう糖質っぽいのが一個のことにこだわって無差別で迷惑行為をするから趣味者とその叩きが終わらないループになるんだろうね。 2059ﾚは月曜休みだが
1097ﾚも来なかった
2053ﾚは生産調整? 最近貨物ちゃんねるの画像投稿が減ってきてるような気がする。
この前の27号機の西濃コンテナのネタは以前ならたくさん投稿があったと思う。
みんなツイッターなどのほうへ移ったのかな。 かもちゃんの画像板は常連の溜まり場みたいになってるからね… まあ、所謂どこにでもあるような画像よりちょっとひねった奴を論評してもらうような部分が大きいからね。
リツイートと違ってきっちり評価したり返信するのは文章力もいるし、面倒な部分もある。
年輩の常連が多いので学生とかは文章書くよい訓練になると思うけどね。 西濃コンテナの紺と黄の組み合わせ、何となく帝國海軍的イメージなんだけど、気のせいかな。 27は今後順当にいくと最高速度110kmの列車の仕業が続くな
くれぐれも故障だけはしませんように >>123
何年か前にモーターを焼損したの66レの運用中だったような
違ってたらゴメン EF66 126だっけ?
長期離脱してんの
EF210にも居た様な… RMの馬鹿は何十年に一回かこれの特集やるが、相変わらず馬鹿の一つ覚えのように製造されたいきさつからJR時代までのことを綴られてんな
他にも66本出してたよな
アホか
100番台は更新しないで使い潰すようだな
あと何年運用されるんだろうか？ 鉄道ピクトリアルがEF66特集やったほうが良さそうだな。 >>125
2015年の全検前の４月かな
撮ってた奴がいて台車の部分拡大してみたら火ぃ噴いていた >>127
その本で始めて読む世代が毎年一定数いるんだぜ？
まぁ、だいたい誰でも通る道だけどなw 廃車かどうかはゴミ売新聞がすっぱ抜いて終わるんだろうね
その新聞屋のボスが死んだようだけど 平日なんで前回ほどの混雑ではないが、それでも27狙いの撮り鉄が続々とお立ち台に集結中 山陽復旧区間徐行のための運用持ち替えは12月以降も継続？ >>138
雪景色の27号機2059レ"ワンチャン"あるかもね
ただし、近江長岡の伊吹山バックは光線悪い時間帯だけど >>138
桃代走は来年2月まで継続されるかもだとか
>>139
伊吹山バックで冬場光線状態の良い5071と5085はどうやらお預けになりそうで残念…orz
まったく今年は厄年だわ！ JR西の66の全検って鷹取工場ばかりと思っていたけど、
広島工場で施工した時期もあったんだ。 2077〜2076レのEF510代走は終了？
ここ数日間、所定もしくはEF210での牽引となっていますね >>143
大体路盤復旧終わってきたから速度回復できそうなので 27の2059レ代走は4度目か
天候に翻弄されたわい >>147
さすがに四回目はニュースネタにならないと思うが… ネタ自体なからね
つーか手前の線路脇の棒もっと上手く処理しろよ
機関車に被せてどうする >>149
この棒は後ろの電柱にカモフラージュされて撮影まであることがわからなかったに一票。
自分もよくやって、後からorzになる。 もしかしたらこれ以上望遠側に伸ばせなかったのかもしれない
まあ俺はこれくらいなら許容範囲かな
西濃のコンテナって側面がデコボコでかなりサイドがちに撮らないと青色と黄色が綺麗に出ないな >>152
場所をどうのこうの言っても…。
これは文書記事だから写真はおまけだろ。 まだ110キロ運用に就いているのか
電機の110キロ運転見たことがない
うちの近所は85キロが最高だ 配6866の27を撮ったらスノープラウが綺麗になってたけど再塗装もしくは交換されたのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
